Trang trí xe ô tô hợp phong thủy cho 12 con giáp

Chiếc xe ô tô giống như ngôi nhà thứ hai của chúng ta, là phương tiện di chuyển, là người bạn đồng hành quan trọng. Chính vì thế, phong thủy của chiếc xe tốt sẽ mang lại bình an, may mắn cho chủ nhân. Nếu ngược lại, chiếc ô tô không hợp phong thủy sẽ khiến người lái mệt mỏi và có thể gặp sự cố, tai nạn ngoài ý muốn.

Theo các chuyên gia phong thủy, chủ xe cần thường xuyên dọn dẹp xe sạch sẽ, lau chùi để luôn bóng đẹp, thường xuyên mở cửa sổ để không khí lưu thông, đồng thời tạo ra không gian nội thất tràn đầy năng lượng. Để làm điều này, có thể chọn mua những vật phẩm phong thủy trang trí làm tăng thêm giá trị tinh thần của chiếc xe. Đồ phong thủy đặt trên ô tô có thể giúp chủ nhân gặp nhiều may mắn, thuận lợi, kích hoạt tài lộc trong cuộc sống. Tuy nhiên, chúng cũng có thể phản tác dụng nếu không sử dụng đúng cách, dẫn đến những xui xẻo, tai ương.

Tuổi Tý

Đối với những người sinh năm Tý, trang trí nội thất xe hơi theo phong thủy là một ý tưởng hay, chẳng hạn như quả cầu pha lê xanh hoặc đồ trang trí xe hơi hình nước chảy. Nước, tượng trưng cho trí tuệ và sự nhanh nhẹn trong Ngũ Hành, hoàn toàn bổ sung cho trí thông minh của người sinh năm Tý, giúp họ linh hoạt hơn trong việc giải quyết các thách thức trong cuộc sống. Nó cũng có thể làm tăng thêm sự tươi mới cho nội thất xe hơi và tạo ra một môi trường lái xe thoải mái hơn.

Tuổi Sửu

Người tuổi Sửu nổi tiếng với tính cách điềm tĩnh và thực tế. Họ rất hợp với việc trang trí xe hơi bằng cây xanh, chẳng hạn như cây mọng nước nhỏ hoặc tre. Cây xanh tượng trưng cho sức sống và năng lượng, mang lại sự yên bình cho người tuổi Sửu, đồng thời giảm bớt căng thẳng khi lái xe. Hơn nữa, sự phát triển của cây xanh tượng trưng cho sự tiến triển ổn định và nền tảng vững chắc cho sự nghiệp và cuộc sống của họ.

Tuổi Dần

Người tuổi Dần sở hữu bản năng uy quyền và thống trị bẩm sinh. Những điểm nhấn màu vàng có thể làm nổi bật nội thất xe, chẳng hạn như thảm trải sàn màu vàng hoặc viền trang trí. Vàng tượng trưng cho sự giàu sang và quý phái, mang đến vẻ uy nghiêm cho người tuổi Dần, tăng thêm sự tự tin và uy quyền. Các điểm nhấn màu vàng cũng mang đến cảm giác sang trọng cho nội thất, hoàn toàn phù hợp với tính cách của người tuổi Dần.

Tuổi Mão

Người tuổi Mão nổi tiếng với bản tính hiền lành và tốt bụng. Những điểm nhấn màu hồng hoặc tím là lựa chọn lý tưởng cho xe hơi của họ, chẳng hạn như thảm lót sàn màu hồng hoặc đồ trang trí nội thất màu tím. Màu hồng tượng trưng cho sự dịu dàng và hài hòa, trong khi màu tím tượng trưng cho sự thanh lịch và bí ẩn. Những màu sắc này tạo nên không gian nội thất ấm áp và thoải mái cho người tuổi Mão, mang lại cảm giác yên bình và tươi đẹp khi lái xe.

Tuổi Thìn

Người tuổi Thìn thường nhiệt tình, hào phóng và sáng tạo. Những điểm nhấn màu đỏ, chẳng hạn như thảm lót sàn xe màu đỏ hoặc đồ trang trí nội thất màu đỏ, có thể là một lựa chọn tuyệt vời cho xe hơi của bạn. Màu đỏ tượng trưng cho đam mê và sức sống, mang lại may mắn và động lực cho người tuổi Thìn, khơi dậy sự sáng tạo và hoài bão. Đồ trang trí màu đỏ cũng có thể làm cho nội thất xe hơi của bạn thêm phần rực rỡ và tươi vui.

Tuổi Tỵ

Người tuổi Tỵ thường chu đáo và cẩn thận. Họ có thể trang trí xe bằng ngọc bích hoặc pha lê, chẳng hạn như đồ treo xe bằng ngọc bích hoặc đồ trang trí nội thất bằng pha lê. Ngọc bích và pha lê tượng trưng cho trí tuệ và tâm linh, mang lại sự bình yên và tĩnh lặng cho người tuổi Tỵ , giúp họ tập trung và suy nghĩ sáng suốt. Những vật trang trí tự nhiên này cũng tạo thêm nét tự nhiên cho nội thất xe.

Tuổi Ngọ

Người tuổi Ngọ rất đam mê và yêu thích sự tự do. Vì vậy, họ có thể thêm những yếu tố năng động cho xe hơi, chẳng hạn như giá đỡ xe hình cối xay gió hoặc thảm lót sàn họa tiết thể thao. Chuyển động của cối xay gió tượng trưng cho sự tự do và sức sống, trong khi họa tiết thể thao tượng trưng cho năng lượng và đam mê. Những vật trang trí này có thể mang lại cảm giác năng động và sức sống cho người tuổi Ngọ, giúp họ cảm thấy tự do và thoải mái khi lái xe.

Tuổi Mùi

Người tuổi Mùi hiền lành, tốt bụng và coi trọng gia đình. Họ có thể thêm chút ấm áp cho xe hơi, chẳng hạn như thảm lót sàn xe họa tiết hoạt hình hoặc đồ trang trí treo ảnh gia đình. Họa tiết hoạt hình có thể tạo thêm nét vui nhộn cho chiếc xe, trong khi ảnh gia đình có thể mang lại cảm giác như ở nhà, giúp họ cảm thấy an toàn và thoải mái hơn khi lái xe.

Tuổi Thân

Người tuổi Thân thường tươi sáng, hoạt bát và năng động. Bạn có thể thêm các yếu tố sáng tạo vào xe, chẳng hạn như thảm lót sàn xe có họa tiết sáng tạo hoặc đồ trang trí treo tường theo chủ đề âm nhạc. Họa tiết sáng tạo có thể thể hiện cá tính độc đáo của người tuổi Thân, trong khi yếu tố âm nhạc có thể mang lại niềm vui và hạnh phúc, khiến chiếc xe tràn đầy năng lượng và thú vị.

Tuổi Dậu

Người tuổi Dậu là những người chăm chỉ, dũng cảm và tỉ mỉ. Xe của họ rất lý tưởng để thêm những điểm nhấn tinh tế, chẳng hạn như thảm thêu hoặc đồ trang trí xe bằng hạt pha lê. Thêu và hạt pha lê tượng trưng cho sự tinh tế và thanh lịch, mang đến cho họ một không gian tinh tế và cho phép họ trải nghiệm vẻ đẹp của cuộc sống khi lái xe.

Tuổi Tuất

Người tuổi Tuất nổi tiếng với lòng trung thành, sự đáng tin cậy, chính trực và lòng tốt. Xe hơi có thể được trang trí bằng các vật phẩm mang ý nghĩa bảo vệ, chẳng hạn như mặt dây chuyền hình mặt trăng với biểu tượng hòa bình hoặc đồ trang trí xe hơi hình Đức Phật. Những vật phẩm này tượng trưng cho hòa bình và sự che chở, mang lại sự bình an và bảo vệ cho người tuổi Tuất, giúp họ tự tin hơn khi lái xe.

Tuổi Hợi

Người tuổi Hợi có tính cách hiền lành, chân thành, thích tận hưởng cuộc sống. Vì vậy, họ nên cân nhắc việc bổ sung một số tiện nghi cho xe hơi, chẳng hạn như bọc ghế êm ái hoặc phụ kiện xe hơi có chức năng hương liệu. Đệm ghế mềm mại giúp tăng cường sự thoải mái khi lái xe, trong khi hương liệu mang không khí trong lành vào xe, mang lại cảm giác thoải mái và thư giãn khi lái xe.

Lưu ý khi chọn xe ô tô theo phong thủy

1. Chọn màu sắc trang trí xe phù hợp theo ngũ hành.

Vận mệnh của mỗi người đều có những sở thích và điều không thích riêng dựa trên Ngũ Hành. Tốt nhất nên phối hợp màu sắc, kiểu dáng và tông màu tổng thể của xe để tăng cường vận may và tài lộc.

Mỗi người đều có ngũ hành sở thích và không thích riêng. Ngũ hành tương ứng với các màu sắc sau:

• Mệnh Kim: trắng, trắng kem, xám và các màu ánh kim
• Mệnh Mộc: xanh lơ, xanh ngọc lục bảo
• Mệnh Thủy: đen và xanh lam
• Mệnh Hỏa: đỏ và tím
• Mệnh Thổ: vàng, kaki, nâu và be

Tốt nhất nên phối hợp màu sắc của nội thất xe, màu xe và tông màu tổng thể của nội thất để tăng thêm vận may.

2. Không đặt vật phẩm hung dữ trên xe ô tô

Bạn có nhận thấy không? Nhiều đồ vật xung quanh chúng ta có thể có những tác động gợi ý. Đó là lý do tại sao nhiều lớp học trưng bày những câu nói của người nổi tiếng, nhằm mục đích khích lệ tinh tế học sinh. Theo quan điểm phong thủy, tránh đặt những bức tượng động vật hung dữ hoặc các vật dụng liên quan đến bạo lực, chẳng hạn như dao và kiếm, trong xe hơi. Lý do là vì những vật dụng này có thể tạo ra những tín hiệu tâm lý cho người lái xe, khiến họ dễ nổi nóng và dẫn đến tai nạn.

3. Không nên chai nước hoa ô tô có cạnh nhọn

Chai nước hoa chủ yếu được làm bằng thủy tinh, có thể phản chiếu hình ảnh của một người. Hình dạng góc cạnh tạo ra nhiều mặt, giống như gương, trong phong thủy được gọi là góc nhọn và ánh sáng, vì vậy hãy tránh đặt chúng trong xe hơi của bạn. Hơn nữa, thủy tinh cũng là vật sắc nhọn, vì vậy tai nạn có thể dễ dàng dẫn đến những nguy hiểm bất ngờ.

4. Không nên giữ vật phẩm phong thủy bị hỏng trong xe

Xe hơi là phương tiện di chuyển, nên linh vật đặt bên trong chắc chắn sẽ bị hư hỏng. Một khi bị hư hỏng, linh vật sẽ mất đi ý nghĩa tốt lành và đương nhiên, mất đi tác dụng ban đầu. Linh vật bị hư hỏng cần được thay thế ngay lập tức, và linh vật cũ có thể được chôn cất.

5. Đừng có quá nhiều búp bê trong xe ô tô

Nhiều bé gái và trẻ em rất thích những bức tượng nhỏ xinh xắn, và chúng thường dùng chúng để trang trí xe hơi. Tuy nhiên, tránh đặt quá nhiều; chỉ cần một hoặc hai bức tượng là đủ. Một số người thích đặt một cặp tượng nhỏ ở cửa sổ sau, nhưng điều này không được khuyến khích. Hãy nhớ rằng, nếu bạn muốn đặt tượng nhỏ trong xe, hãy hạn chế tối đa một hoặc hai bức. Quá nhiều tượng nhỏ có thể cản trở tầm nhìn ra ngoài cửa sổ sau, vì vậy hãy tránh đặt quá nhiều. Theo quan điểm phong thủy, những vật trang trí xe hơi như vậy tượng trưng cho những kẻ xấu, và sự hiện diện liên tục của chúng trong xe có thể làm tăng nguy cơ gặp phải kẻ xấu.

6. Lựa chọn vị trí trang trí xe

Đừng bỏ qua yếu tố an toàn khi trưng bày vật phẩm cát tường. Hãy chú ý đến tầm nhìn khi đặt vật phẩm, và đừng bỏ qua gương chiếu hậu hoặc ghế lái. Mặc dù việc trưng bày vật phẩm cát tường mang ý nghĩa mang lại may mắn và bình an, nhưng sự an lành phải dựa trên sự an toàn. Sự chung sống hòa thuận giữa người và xe là điều tối quan trọng.

7. Chọn vật phẩm phong thủy theo tuổi

Mỗi con giáp đều có sở thích và sở ghét riêng. Mười hai con giáp có mối quan hệ khác nhau: xung đột, tương hợp và trừng phạt. Xung đột đại diện cho xung đột tiềm ẩn và sự kiềm chế lẫn nhau; tương hợp và hòa hợp đại diện cho sự hòa hợp, chung sống hòa thuận, giao tiếp dễ dàng và thịnh vượng chung; và trừng phạt đại diện cho sự kiềm chế lẫn nhau. Nội thất ô tô nên dựa trên mối quan hệ giữa mười hai con giáp , đặt những vật phẩm tương hợp với tuổi của bạn và tránh những vật phẩm xung đột hoặc trừng phạt cung của bạn.

Điều đặc biệt quan trọng là tránh chọn các vật phong thủy xung khắc với tuổi của bạn. Thay vào đó, hãy chọn những cung hoàng đạo tương hợp.

• Những con giáp tương khắc là: chuột và ngựa; trâu và dê; hổ và khỉ; thỏ và gà; rồng và chó; rắn và lợn; ngựa và chuột; cừu và trâu; khỉ và hổ; gà trống và thỏ; chó và rồng; và lợn và rắn.
• Những con giáp xung đột với nhau là rắn và hổ xung đột, chuột và thỏ xung đột, trâu, chó và dê xung đột, lợn, ngựa và gà xung đột với nhau.
• Các mối quan hệ tương hợp là: Chuột và Trâu, Dần và Hợi, Mão và Chó, Thìn và Gà, Tỵ và Khỉ, Ngựa và Cừu. Hợi, Thỏ và Cừu hợp nhau, Dần, Ngựa và Chó hợp nhau, Tỵ, Gà và Trâu hợp nhau, Thân, Tý và Rồng hợp nhau.

8. Không tùy tiện đặt đồ trong xe ô tô

Không nên đặt những đồ vật mang ý nghĩa không may mắn trong xe. Nếu đặt những đồ vật mang ý nghĩa không may mắn trong xe, nó sẽ ảnh hưởng đến vận mệnh và sự an toàn khi lái xe. Do đó, không nên tùy tiện đặt đồ trang trí trong xe. Có thể lựa chọn một số đồ trang trí có khả năng xua đuổi tà ma và đặt trong xe.

Một số thông tin khác:

• 9 lưu ý phong thủy mua xe ô tô, nhận xe để cầu bình an, may mắn
• Tượng phật để xe ô tô theo tuổi: 5 điều kiêng kỵ để tránh tai họa
• 10 viên đá phong thủy bảo vệ, trừ tà, chặn tiểu nhân hiệu quả
• Chọn hình xăm phong thuỷ theo mệnh: 10 kiêng kỵ khi xăm để tránh “rước họa”

Điện thoại ý tưởng MOS của Xiaomi

MWC tập trung vào công nghệ di động và năm nay cũng không ngoại lệ với nhiều mẫu điện thoại mới tuyệt đẹp. Một trong những sản phẩm ​​nổi bật nhất đến từ Xiaomi, đó là mẫu điện thoại ý tưởng có Hệ thống quang học mô-đun với ống kính có thể tháo rời, có thể gắn vào điện thoại bằng lực hút từ tính. Để khắc phục độ trễ truyền dữ liệu, Xiaomi đã tích hợp hệ thống LaserLink tốc độ 10Gbps cực nhanh, cho phép giao tiếp không dây liền mạch giữa điện thoại và mô-đun ống kính.

Oukitel WP200 Pro

Dự kiến ra mắt vào tháng 4, Oukitel QP200 Pro là mẫu điện thoại siêu bền với nhiều tính năng tuyệt vời. Máy có bộ xử lý MediaTek 8200, camera 108MP, màn hình AMOLED kích thước 6,7 inch với độ phân giải FHD+ và tốc độ làm mới 120Hz, chạy trên hệ điều hành Android 15. Được chế tạo để chịu được các yếu tố môi trường khắc nghiệt, thiết bị này đạt chứng nhận IP68, IP69K và MIL-STD-810H.

Nhưng điểm nhấn thực sự là máy đi kèm với một nút tai nghe có thể tháo rời – chỉ có một nút. Điều khiến nó trở nên độc đáo hơn nữa là màn hình nhỏ trên nút tai nghe cung cấp các chức năng điều khiển nhanh chóng.

Mẫu điện thoại ý tưởng realme Ultra

Khi nhìn từ mặt trước, mẫu điện thoại này của realme có vẻ trông giống bất kỳ điện thoại thông thường nào khác, nhưng lật ngược lại sẽ thấy cảm biến CMOS Sony kích thước 1 inch được thiết kế cho ống kính DSLR. Nó hỗ trợ ống kính ngàm M của Leica mang đến trải nghiệm mới cho chụp ảnh bằng điện thoại.

Cụm camera được bảo vệ bằng kính, do đó không cần sử dụng nắp ống kính khi tháo rời ra. Nếu bạn thích kiểu camera truyền thống thì điện thoại này vẫn có ống kính góc rộng và góc siêu rộng.

Công nghệ dự trữ năng lượng mặt trời của Infinix

Hãng Infinix đã giới thiệu một ý tưởng mới cho phép sạc pin điện thoại bằng năng lượng mặt trời. Công nghệ này giúp duy trì pin mọi lúc mọi nơi, bất kể ngoài trời hay trong nhà. Thiết bị có tấm pin mặt trời được gắn ở mặt sau cùng với hộp sạc năng lượng mặt trời.

Điện thoại TECNO Spark Slim

Điện thoại mỏng sẽ chẳng có giá trị gì nếu chúng không hoạt động tốt, vì vậy Tecno đang áp dụng cách tiếp cận thực tế đối với độ mỏng của điện thoại khi ra mắt Spark Slim. Đây không phải là điện thoại mỏng nhất so với những chiếc điện thoại mỏng từng xuất hiện trước đây, nhưng Spark Slim có khả năng sử dụng thực tế tốt hơn vì nó chứa pin 5.200mAh trong khi khung máy có độ dày chỉ 5,75mm.

Điện thoại Nubia Focus 2 Ultra

Đây là một trong những mẫu điện thoại thú vị nhất của ZTE tại MWC 2025. Điểm đặc biệt của nó là mặt số xoay xung quanh camera chính 50MP (1/1,56 inch), cho phép phóng to hoặc thay đổi bộ lọc khi chụp ảnh. Điện thoại này có mức giá rẻ 300 euro, được trang bị màn hình OLED, chip Unisoc, pin 5000mAh và sạc có dây 33W.

Kính áp tròng thông minh Xpanceo

Thương hiệu Xpanceo đã giới thiệu một số mẫu kính áp tròng thông minh tại MWC, mỗi sản phẩm được thiết kế cho các nhu cầu sử dụng khác nhau. Mục tiêu cuối cùng của hãng là kết hợp những cải tiến này thành một kính thông minh duy nhất có khả năng theo dõi sức khỏe không xâm lấn.

Bằng cách phân tích dịch nước mắt của người dùng, kính này có thể theo dõi các chỉ số như lượng glucose, cortisol, vitamin, v.v., mang đến một phương pháp tiếp cận đột phá để theo dõi sức khỏe cá nhân.

Kính thông minh AI

Kính AI xuất hiện rất nhiều tại MWC 2025, cho thấy xu hướng phát triển các thiết bị công nghệ đeo trên cơ thể ngày càng tăng. Một trong số những cải tiến nổi bật là kính AI Loomos hỗ trợ ChatGPT, được trang bị camera 16MP và bộ sạc dự phòng đeo cổ tùy chọn với dung lượng 6500mAh cho phép kéo dài thời gian sử dụng 1 giờ. Thiết bị sẽ được bán lẻ với giá 299 USD, nhưng nếu đặt mua sớm có thể được ưu đãi giá 199 USD trên Kickstarter.

Kính Emdoor được coi là đối thủ cạnh tranh với kính thông minh Ray-Ban Meta. Được chế tạo bởi Emdoor – công ty chuyên cung cấp thiết bị đeo cho các thương hiệu lớn như Lenovo, kính thông minh này sử dụng chipset Snapdragon AR1 Gen 1 giống như Ray-Ban nhưng có pin lớn hơn và tích hợp DeepSeek, khiến nó trở thành sự thay thế hấp dẫn trên thị trường kính thông minh AI.

TECNO đã giới thiệu Kính AI và Kính AI Pro của mình tại MWC 2025. Được hỗ trợ bởi công cụ AI Ella do hãng tự phát triển, kính thông minh này dường như giải quyết được một số nhược điểm của kính Meta Ray-Ban. Thời lượng pin 11 giờ dài hơn đáng kể so với 4 giờ của kính Meta. Phiên bản Pro có hỗ trợ điều hướng theo thời gian thực và các ứng dụng tăng cường AR thông qua màn hình MicroLED tích hợp, cung cấp phản hồi trực quan ít khi thấy trên các loại kính AR khác.

Xe ô tô Xiaomi SU7 Ultra

Chiếc xe điện thông minh của Xiaomi đã thu hút sự chú ý tại MWC 2025 với thiết kế táo bạo lấy cảm hứng từ xe thể thao và lớp sơn màu vàng nổi bật. Nhưng không chỉ có vẻ ngoài đẹp mắt, chiếc xe này thực sự là một cỗ máy mạnh mẽ có thể tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng chưa đầy 2 giây, phạm vi hoạt động ấn tượng lên đến 600 km và được trang bị 11 camera cùng một bộ cảm biến hiện đại. Bên cạnh đó tốc độ sạc cũng cực kỳ ấn tượng: sạc từ 10% đến 80% pin chỉ trong 11 phút.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Kính thông minh RayNeo Air 3 được nâng cấp nhiều tính năng với mức giá rẻ bất ngờ
• Hãng HMD ra mắt tai nghe Amped Buds có thể sạc pin cho điện thoại siêu tiện lợi

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Trong những năm qua, trọng tâm của CES đã trải dài trên nhiều lĩnh vực như TV, ô tô, sản phẩm nhà thông minh và thiết bị sức khỏe cá nhân, cùng với đó là một số mẫu laptop và phụ kiện mới. Tại CES 2025 có thể dự đoán các sản phẩm AI sẽ trở nên phổ biến hơn trong mọi khía cạnh của công nghệ, đồng thời cũng có thể sẽ xuất hiện nhiều loại chip và laptop mới cũng như các loại thiết bị đeo trên cơ thể, màn hình, thiết bị nhà thông minh và ghế mát-xa.

Danh sách sản phẩm do Hiệp hội Công nghệ Người tiêu dùng (CTA) công bố đã tiết lộ rất nhiều điều thú vị sắp ra mắt. Tại CES 2025 sẽ có các bài phát biểu quan trọng của các nhân vật nổi tiếng như Jensen Huang – nhà sáng lập kiêm CEO của NVIDIA , cũng như các lãnh đạo cấp cao từ các công ty lớn như Panasonic, SiriusXM, Waymo và Volvo.

Dưới đây là một số thông tin về những sản phẩm công nghệ đáng chú ý có thể sẽ xuất hiện tại triển lãm CES 2025.

Card đồ họa mới của AMD và NVIDIA

2025 sẽ là một năm đột phá của lĩnh vực game PC. Hãng NVIDIA dự kiến sẽ ra mắt card đồ họa RTX 5000 tại sự kiện CES, trong khi Giám đốc điều hành AMD là Lisa Su đã xác nhận rằng mẫu GPU RDNA 4 thế hệ mới sẽ xuất hiện vào đầu năm 2025.

AMD có thể sẽ nâng cấp nhiều hơn, bởi vì dòng card Radeon 7000 gần đây nhất của hãng là loại card tầm trung có hiệu suất khá ổn nhưng lại tụt hậu rất xa so với phần cứng của NVIDIA khi so sánh về khả năng dò tia, đồng thời khả năng nâng cấp FSR 3 của AMD cũng không thể cạnh tranh với DLSS 3 hỗ trợ AI của NVIDIA.

Máy tính PC AI thế hệ tiếp theo

Năm ngoái nhiều người đã dự đoán rằng máy tính PC AI sẽ thống trị CES, và điều đó phần lớn đã trở thành sự thật. Trong năm 2024 chúng ta đã thấy xuất hiện các bộ xử lý NPU mạnh mẽ hơn trong các loại chip của Intel, AMD và Qualcomm. Đặc biệt hãng Microsoft đã đưa ra sáng kiến Copilot+ nhằm thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động tiếp thị cho các tính năng AI và thông số kỹ thuật cao cấp của PC AI (ví dụ như có ít nhất 16GB RAM).

Tại CES 2025, có thể dự đoán AI sẽ phổ biến hơn nữa và được tích hợp vào mọi sản phẩm. Đặc biệt, các nhà sản xuất PC có khả năng sẽ tận dụng việc hệ điều hành Windows 10 sắp hết thời hạn được hỗ trợ cập nhật. Thay vì chỉ cần nâng cấp máy tính cũ lên Windows 11, những nhà sản xuất sẽ thuyết phục mọi người mua một chiếc máy tính PC AI mới được cài sẵn hệ điều hành mới.

Tai nghe theo xu hướng hỗ trợ sức khỏe người dùng

Không phải nhà sản xuất tai nghe nào cũng có khả năng xây dựng bài kiểm tra thính lực chuyên nghiệp và các tính năng trợ thính cao cấp trong ứng dụng của mình, nhưng bản cập nhật gần đây của Apple cho AirPods Pro 2 sẽ buộc các hãng khác phải cạnh tranh theo xu hướng hỗ trợ sức khỏe thính giác cho người dùng.

Jabra có lẽ là công ty đủ điều kiện tốt nhất để làm điều này vì công ty mẹ là GN có nhiều kinh nghiệm về sản xuất máy trợ thính. Đáng tiếc là hồi đầu năm 202 công ty này đã thông báo rằng sẽ không sản xuất tai nghe earbud nữa.

Samsung và Google có thể sẽ tích hợp các tính năng hỗ trợ sức khỏe giống như Apple đã làm với AirPods, bởi vì các công ty này đã có nền tảng về lĩnh vực theo dõi sức khỏe người dùng. Tuy nhiên những thay đổi mới này khó có thể được đưa ra tại CES, bởi vì cả hai công ty đều tổ chức các sự kiện phần cứng độc lập của riêng mình trong suốt cả năm.

Do đó Sennheiser đã trở thành công ty sản xuất thiết bị âm thanh đáng chú ý nhất thường xuyên ra mắt các mẫu tai nghe tại CES. Năm ngoái họ đã giới thiệu nhiều mẫu mới, trong đó một mẫu có chức năng theo dõi nhịp tim của người dùng khi tập luyện thể dục. Thêm vào đó, hãng này đã cung cấp khả năng hỗ trợ thính giác với các thiết bị chuyên dụng như tai nghe không dây Conversation Clear Plus. Những loại tai nghe earbud này tập trung vào hỗ trợ thính giác nhiều hơn là nghe nội dung giải trí thông thường, vì vậy sẽ thật tuyệt nếu Sennheiser đưa một số tính năng đó vào dòng tai nghe hàng đầu của họ là Momentum. Có thể Momentum True Wireless 4 Pro hoặc Plus sẽ được cải tiến như vậy trong tương lai, nhưng mẫu hiện tại mới chỉ ra mắt được 9 tháng.

Xe ô tô bay sẽ trở nên phổ biến?

Tốc độ tăng trưởng của xe ô tô điện đạt gần 10% các mẫu xe mới được bán tại Mỹ, nhưng xe có bánh chạy trên mặt đất không phải là loại phương tiện giao thông duy nhất chuyển sang xu hướng chạy bằng pin điện. Taxi bay luôn là tâm điểm thu hút sự chú ý của CES trong vài năm qua, với các mẫu xe ý tưởng từ các thương hiệu lớn như Hyundai được trưng bày tại sự kiện.

Những chiếc xe này trông giống máy bay không người lái khổng lồ có buồng lái, đặc biệt là các công ty như Archer Aviation và Joby Aviation đã khẳng định sẽ thực sự ra mắt dịch vụ eVTOL (cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện) vào năm 2025. Kỷ nguyên của taxi bay có thể sẽ thực sự bắt đầu.

Điện thoại kết nối vệ tinh

Kể từ khi Apple giới thiệu tính năng gọi khẩn cấp Emergency SOS thông qua vệ tinh trên iPhone 14 vào năm 2022, đã có sự phát triển đáng kể trong lĩnh vực liên lạc vệ tinh cho điện thoại. Không chỉ Apple mở rộng tính năng của mình để cho phép liên lạc vệ tinh không khẩn cấp, mà các nhà sản xuất linh kiện như Qualcomm cũng cố gắng đưa tính năng này vào các thiết bị Android. Ví dụ như dòng chip Snapdragon Satellite đã được công bố tại CES 2023 với tư cách là một dự án hợp tác giữa Qualcomm và Iridium, nhưng sáng kiến này không được các nhà sản xuất điện thoại ưa chuộng và cuối cùng đã kết thúc vào tháng 11 cùng năm.

Sau đó Google đã ra mắt tính năng gọi qua vệ tinh trên điện thoại Pixel 9, trong khi dịch vụ nhắn tin vệ tinh Starlink của SpaceX đã hoạt động tại New Zealand thông qua công ty viễn thông One NZ. Tại Mỹ trong năm 202 nhà mạng T-Mobile đã mở đăng ký bản beta cho dịch vụ di động vệ tinh do Starlink cung cấp. Thậm chí hãng AT&T và đối tác AST SpaceMobile đã phóng năm vệ tinh vào tháng 9, cũng như Dự án Kuiper của Amazon đang tìm cách tăng cường mạng Internet vệ tinh của mình bằng tia laser không gian.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Google tung ra trò chơi ăn theo tựa phim đình đám “Squid Game”
• Google Tìm kiếm sắp có thêm chế độ AI mới mang đến trải nghiệm thú vị cho người dùng

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Theo dõi chuyển động mắt

Kính thực tế ảo Vision Pro của Apple có tính năng đặc biệt cho phép người dùng thực hiện thao tác chọn các đối tượng trên màn hình bằng cách nhìn vào chúng thay vì dùng tay nhấn trực tiếp như thông thường. Với phiên bản iOS 18 và iPadOS 18, Apple đã bổ sung tính năng tương tự cho iPhone và iPad để hỗ trợ cho những người không thể tương tác với thiết bị bằng tay như bình thường.

Theo dõi chuyển động mắt là một trong những tính năng hỗ trợ người dùng đáng chú ý nhất của phiên bản iOS và iPadOS mới, sử dụng khả năng đặc biệt của AI để cho phép điều khiển iPhone và iPad chỉ bằng mắt.

Sau khi người dùng thiết lập tính năng Theo dõi mắt, hệ điều hành cũng sẽ tự động kích hoạt Dwell Control. Đây là tính năng cho phép chọn các đối tượng trên màn hình bằng cách nhìn thẳng vào chúng một cách cố định trong vài giây, ngoài ra cũng có thể nhìn tập trung vào các vị trí nhất định trên màn hình để thực hiện các thao tác như nhấn nút và vuốt màn hình.

Trong khi các tính năng thông minh Apple Intelligence chỉ được trang bị cho các mẫu iPhone đời mới thì tính năng theo dõi mắt được cập nhật cho cả iPhone SE (2022) và các thế hệ từ iPhone 12 trở đi. Điều tuyệt vời nhất là người dùng không cần mua thêm phần cứng hay phụ kiện bổ sung để sử dụng tính năng này, chỉ cần thiết bị có camera trước hoạt động tốt và cập nhật hệ điều hành iOS 18 hoặc iPadOS 18.

Để bật tính năng theo dõi chuyển động mắt, hãy vào Cài đặt của iPhone và iPad, chọn Trợ năng > Theo dõi mắt và nhấn nút bật. Sau đó hệ điều hành sẽ yêu cầu người dùng nhìn theo một chấm di chuyển trên màn hình để thiết lập tính năng.

Trên thực tế tính năng này vẫn chưa hoạt động chính xác tuyệt đối ở thời điểm hiện tại, nhưng dù sao người dùng cũng có khả năng tương tác với iPhone và iPad bằng mắt giống như trong phim viễn tưởng, điều này mang đến trải nghiệm rất thú vị.

Cảm ứng âm nhạc

Nhiều người có thói quen thư giãn bằng cách nghe nhạc trên điện thoại, do đó hệ điều hành iOS 18 đã được bổ sung tính năng mới Music Haptics (cảm ứng âm nhạc) nhằm mang đến trải nghiệm âm nhạc hấp dẫn hơn cho những người có vấn đề về thính giác khi nghe nhạc trên iPhone.

Tính năng này sử dụng bộ phận rung của iPhone để tạo ra các rung động và hiệu ứng đồng bộ với nhịp điệu của bản nhạc đang phát. Có thể trải nghiệm tính năng cảm ứng âm nhạc với ứng dụng Apple Music gồm hàng triệu bản nhạc khác nhau, trong khi các ứng dụng nghe nhạc trực tuyến khác có thể bị hạn chế.

Để bật tính năng này, hãy vào Cài đặt của iPhone, chọn Trợ năng > Music Haptics và nhấn nút bật.

Đáng tiếc là hiện tại tính năng này chưa có trên iPad vì máy tính bảng của Apple chưa được trang bị bộ phận rung như iPhone.

Phím tắt giọng nói

Trong vài năm qua, Apple đã bổ sung nhiều tính năng đặc biệt nhằm hỗ trợ cho những người gặp khó khăn về giọng nói như bại não và xơ cứng teo cơ. Ví dụ điển hình là tính năng Type to Speak cho phép nhập nội dung bằng gõ phím để chuyển thành giọng nói.

Với phiên bản hệ điều hành mới, Apple đã giới thiệu tính năng Vocal Shortcuts (Phím tắt giọng nói) cho phép iPhone và iPad có thể “học” được các cụm từ nhất định, từ đó hỗ trợ người dùng tương tác với thiết bị một cách dễ dàng và nhanh chóng hơn thay vì thực hiện theo cách thông thường là gọi trợ lý ảo Siri bằng câu lệnh “Hey Siri” rồi đưa ra yêu cầu và chờ Siri trả lời. Thậm chí người dùng có thể tạo shortcut riêng để yêu cầu Siri thực hiện hành động cụ thể, trải nghiệm cực kỳ tiện lợi.

Cách thiết lập shortcut giọng nói rất đơn giản, chỉ cần chọn một hành động cụ thể trên iPhone hoặc iPad rồi thu âm một cụm từ nhất định để yêu cầu thực hiện hành động đó theo giọng nói của bạn.

Cũng có thể tạo shortcut giọng nói để thực hiện shortcut iOS tùy chỉnh đã được tạo từ trước, điều này có thể giúp ích trong nhiều trường hợp sử dụng thực tế. Ví dụ nếu bạn có thói quen yêu cầu Siri mở ứng dụng nghe nhạc Spotify, thay vì nói “Hey Siri” và đợi một lúc để Siri phản hồi sau đó yêu cầu “Mở Spotify”, bạn có thể tạo shortcut giọng nói bằng cụm từ “Mở Spotify” để kích hoạt shortcut iOS mở ứng dụng. Chỉ cần nói 2 từ đó, thiết bị sẽ tự động mở Spotify cho bạn.

Để tạo shortcut giọng nói trên iPhone và iPad, hãy vào Cài đặt > Trợ năng > Phím tắt giọng nói, nhấn Thiết lập Phím tắt giọng nói.

Sau đó hãy chọn một hành động cụ thể mà bạn muốn thực hiện bằng shortcut, nhập cụm từ để kích hoạt nó, và phát âm cụm từ đó vài lần để thiết bị ghi nhớ giọng nói của bạn. Tính năng này được tạo ra chủ yếu dành cho những người có vấn đề về giọng nói, nhưng có lẽ cũng rất hữu ích cho tất cả mọi người để thực hiện nhanh các tác vụ nhất định trên iPhone và iPad.

Phát hiện chuyển động của xe ô tô

Bạn thường xuyên dành nhiều thời gian hàng ngày để lái xe ô tô? Kể cả khi bạn không bị say xe thì cũng rất khó đọc chữ hay tập trung vào bất cứ nội dung gì trên màn hình điện thoại khi xe đang chạy, vì vậy tính năng phát hiện chuyển động của xe (Vehicle Motion Cues) là sự bổ sung rất hữu ích cho người dùng Apple.

Khi bật tính năng này, trên màn hình của iPhone và iPad sẽ xuất hiện các chấm chuyển động ở các cạnh. Các cảm biến được tích hợp trong thiết bị có thể phát hiện người dùng đang ở trên xe chạy, khi đó các chấm trên màn hình sẽ chuyển động tương ứng với xe – tiến lên và lùi lại khi xe tăng tốc hoặc giảm tốc, và chuyển động sang bên trái hoặc phải khi xe rẽ hướng.

Apple cho biết tính năng này giúp người dùng cảm thấy dễ chịu hơn bởi vì hiện tượng say tàu xe xuất hiện do sự khác biệt giữa cảm nhận về thị giác và chuyển động của cơ thể. Khi mắt tập trung nhìn vào màn hình của thiết bị đứng yên nhưng môi trường xung quanh lại chuyển động thì cảm giác chóng mặt có thể xảy ra. Các chấm chuyển động trên màn hình giúp giảm bớt sự khác biệt đó bằng cách mô phỏng chuyển động của xe, giúp cơ thể tự điều chỉnh phù hợp.

Tính năng phát hiện chuyển động của xe không giúp ngăn hoàn toàn tình trạng say xe, nhưng có thể giúp người dùng xem nội dung trên màn hình iPhone và iPad một cách dễ chịu hơn. Tính năng này không hoạt động theo mặc định mà phải bật bằng cách vào Cài đặt > Trợ năng > Chuyển động > Hiển thị tín hiệu chuyển động của xe.

Một điều thú vị của tính năng này là có tùy chọn Tự động: các chấm sẽ tự động xuất hiện trên màn hình khi xe chạy và tự động biến mất khi dừng chuyển động.

Hiện chữ khi gõ phím

Việc gõ phím để nhắn tin có thể gây khó chịu cho nhiều người khi phải đưa màn hình lại gần mắt để nhìn rõ nội dung đang gõ. Đối với những người có thị lực không tốt thì vấn đề này càng tệ hơn nữa. Do đó Apple đã bổ sung tính năng hiện chữ khi gõ phím (Hover Typing) để mang đến trải nghiệm thoải mái hơn bằng cách hiển thị nội dung có kích thước lớn ở phía trên ô nhập văn bản.

Để bật tính năng này, hãy vào Cài đặt của iPhone hoặc iPad và chọn Trợ năng > Bàn phím & Nhập > Hover Typing.

Tính năng này cho phép tùy chỉnh linh hoạt theo sở thích của người dùng như chỉnh phông chữ, cỡ chữ, màu nền và màu chữ, thậm chí chọn màu khác để đánh dấu các từ viết sai chính tả.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 5 cách tải video YouTube bằng tiện ích mở rộng trên trình duyệt Chrome, bạn đã biết chưa?
• 5 công cụ AI hữu ích của Canva giúp bạn thiết kế hình ảnh đẹp hơn và tiết kiệm công sức

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Chỉ sạc đến 80% giúp kéo dài tuổi thọ pin

Hầu hết các thiết bị sử dụng pin sạc ngày nay đều được trang bị pin lithium-ion. Loại pin này không hoạt động tốt nếu bị xả hết hoàn toàn, tức là không nên để pin cạn đến mức 0% ngoại trừ những trường hợp đặc biệt như khắc phục lỗi điện thoại không lên nguồn. Nếu để cho pin bị cạn thường xuyên thì nó sẽ nhanh bị thoái hóa và hư hỏng.

Ở chiều ngược lại, sạc quá đầy cũng không phù hợp với loại pin này. Mặc dù sạc đến 100% không gây ra nguy cơ cháy nổ hay trục trặc, nhưng việc để pin ở trạng thái sạc đầy trong thời gian dài sẽ gây áp lực cho nó và làm giảm tuổi thọ lâu dài của pin.

Mức sạc pin tốt nhất là không quá thấp và không quá cao, trong khoảng từ 20% đến 80% hay còn được gọi là khoảng Goldilocks. Tuy nhiên trong thực tế đa số mọi người không có điều kiện để theo dõi liên tục các thiết bị trong lúc đang sạc, do đó đã xuất hiện các tính năng phần mềm giúp kiểm soát tình trạng sạc pin của thiết bị một cách tự động.

Một số laptop Windows hiện nay có tính năng cho phép người dùng cài đặt ngưỡng sạc theo ý muốn. Một số dòng máy được thiết kế tính năng này trên giao diện bình thường, trong khi những dòng máy khác yêu cầu phải điều chỉnh trong BIOS phức tạp hơn. Ví dụ như MacBook của Apple có một tính năng gọi là Sạc pin được tối ưu hóa cho phép người dùng đặt ngưỡng sạc.

Cắm sạc qua đêm không tốt cho các thiết bị công nghệ

Một thói quen mà nhiều người trong chúng ta mắc phải là cắm sạc các thiết bị qua đêm, mặc dù tiện lợi nhưng điều này lại không tốt cho pin của các thiết bị. Nguyên nhân là vì sau khi đạt đến mức đầy 100%, pin sẽ được sạc tiếp ở mức độ thấp một cách liên tục trong thời gian dài để không bị giảm xuống, trạng thái đầy pin liên tục sẽ gây áp lực và làm pin bị thoái hóa nhanh hơn.

Một số điện thoại hiện nay được trang bị tính năng phần mềm để kiểm soát quá trình sạc một cách phù hợp. Ví dụ như điện thoại Samsung có một tính năng gọi là Bảo vệ pin cho phép người dùng đặt giới hạn mức sạc tối đa của pin. Khi đặt tính năng này ở chế độ “Cơ bản”, điện thoại sẽ sạc đến 100% rồi dừng sạc cho đến khi pin giảm xuống 95%, trong khi đó chế độ “Tối đa” đặt giới hạn mức sạc 80%. Ngoài ra còn có tùy chọn thích ứng: điện thoại sẽ ghi nhớ thói quen sạc pin thường ngày của bạn để tự động kích hoạt quá trình sạc trước khi bạn thức dậy thay vì ngay khi cắm điện thoại vào ổ điện.

iPhone của Apple cũng có tính năng Sạc pin được tối ưu hóa để thực hiện quá trình tương tự.

Chú ý các thiết bị kết nối có sạc pin đồng thời

Tính năng Bảo vệ pin như trên rất hữu ích khi cần cắm sạc qua đêm, nhưng đó không phải là tình huống duy nhất mà các thiết bị được sạc đầy 100%. Ví dụ như nhiều người có thói quen kết nối laptop với đế cắm để sử dụng các thiết bị ngoại vi như màn hình ngoài, bàn phím, chuột và các phụ kiện khác.

Một số dòng điện thoại Android cũng có tính năng mô phỏng giao diện máy tính như Samsung DeX cho phép kết nối nhiều thiết bị khác. Điện thoại của Motorola và Huawei cũng có chế độ giao diện máy tính, trong khi Google cũng đang thử nghiệm để tích hợp chế độ này vào hệ điều hành Android.

Với cả 2 trường hợp laptop và điện thoại nêu trên, thiết bị đều được sạc pin thông qua đế cắm kết nối với chúng. Như vậy chỉ sau vài giờ có thể sạc đầy pin lên mức 100% và duy trì trong thời gian dài nếu vẫn tiếp tục kết nối với đế cắm. Không chỉ vậy, có 3 yếu tố khác cũng có thể ảnh hưởng làm giảm tuổi thọ của thiết bị:

• Đầu tiên là nhiệt độ cao gây căng thẳng cho pin, bởi vì laptop và điện thoại có thể bị nóng khi kết nối với màn hình ngoài, đặc biệt là nếu thực hiện các tác vụ đòi hỏi cung cấp nhiều năng lượng cùng lúc. Vấn đề nhiệt độ tăng cao là lý do Samsung không đưa tính năng DeX vào dòng điện thoại màn hình gập Z Flip, bởi vì kích thước nhỏ gọn của chúng gây khó khăn cho quá trình tản nhiệt.
• Quá trình sạc cũng tạo ra nhiệt vì dòng điện được cung cấp vào thiết bị, như vậy pin sẽ bị nóng lên do cả hoạt động đòi hỏi nhiều năng lượng và sạc liên tục.
• Thêm vào đó, pin luôn duy trì ở trạng thái sạc đầy cũng gây áp lực ảnh hưởng đến tuổi thọ của nó. Việc giới hạn mức sạc không giải quyết được vấn đề nhiệt, nhưng có thể giúp giảm bớt áp lực không cần thiết.

Vấn đề sạc pin của tai nghe không dây

Nhiều người đã thay đổi thói quen sử dụng tai nghe có dây sang tai nghe Bluetooth không dây, đặc biệt là khi các hãng công nghệ ngày càng sản xuất nhiều mẫu điện thoại không có lỗ cắm tai nghe. Tai nghe không dây được cho là sử dụng tiện lợi hơn và có giá cao hơn, nhưng trên thực tế tuổi thọ của chúng không kéo dài được lâu mà nguyên nhân chủ yếu liên quan đến pin.

Pin của tai nghe không dây có kích thước rất nhỏ, vì vậy khi chúng bị thoái hóa thì dung lượng pin còn lại rất ít, gây khó khăn cho việc sử dụng thường ngày. Ngoài ra tai nghe cũng thường xuyên duy trì ở trạng thái đầy pin 100% trong thời gian dài, thậm chí nhiều ngày liền, bởi vì chúng được cung cấp điện mỗi khi cất vào hộp sạc. Tính năng này được thiết kế nhằm mang đến sự tiện lợi cho người dùng, nhưng cũng khiến cho việc kiểm soát mức sạc của tai nghe trở nên rất khó.

Xe ô tô điện cũng không nên sạc pin quá đầy

Xe ô tô truyền thống sử dụng động cơ xăng có thể hoạt động bình thường qua hàng chục năm nếu được bảo dưỡng tốt, do đó một trong những điều quan tâm lớn nhất của mọi người khi chuyển sang xe điện là pin có bền được lâu hay không. Điều này rất quan trọng đối với xe ô tô vì mọi người thường không thay xe thường xuyên như điện thoại và máy tính.

Trên thực tế, hầu như tất cả xe điện ngày nay đều có tính năng giới hạn sạc pin ở mức 80%. Khi xảy ra sự cố cháy xe Chevy Bolts, các chuyên gia đã phát hiện rằng một số xe gặp sự cố này thường sạc pin đến mức rất cao hoặc để pin xuống rất thấp. Mặc dù nguyên nhân gây cháy xe có thể là khác nhưng nhà sản xuất General Motors đã đưa ra khuyến cáo cho người dùng trong thời gian chờ khắc phục sự cố là không nên sạc pin quá đầy và để pin xuống quá thấp. Xe ô tô điện cũng sử dụng pin lithium-ion với cơ chế hoạt động tương tự các thiết bị di động như điện thoại và máy tính.

Tóm lại

Tính năng giới hạn mức sạc là một trong những lý do khiến nhiều người muốn mua điện thoại Samsung thay vì một số hãng khác không có tính năng này, bởi vì giá trị lâu dài sẽ tương xứng với sô tiền bỏ ra. Hy vọng rằng khả năng kiểm soát mức sạc pin sẽ được các nhà sản xuất trang bị cho các sản phẩm công nghệ nhiều hơn, thậm chí có thể kích hoạt ở chế độ mặc định ngay khi xuất xưởng.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 5 loại pin dự phòng MagSafe cho iPhone giúp bạn sạc không dây dễ dàng mọi lúc mọi nơi
• 10 ứng dụng cho máy Mac của Apple giúp bạn làm việc hiệu quả và tiện lợi hơn

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Ngày nay, để lựa chọn một chiếc xe ô tô ưng ý, ngoài các yếu tố như thương hiệu, động cơ, kiểu dáng,… nhiều người mua còn quan tâm đến yếu tố “hợp phong thuỷ”. Việc tìm hiểu về phong thuỷ xe ô tô trước khi xuống tiền giúp người mua cảm thấy an tâm hơn vào lựa chọn của mình. Đặc biệt với những người đứng đầu công ty hay chủ doanh nghiệp càng muốn chú trọng vào vấn đề phong thuỷ xe ô tô để có thể giúp việc kinh doanh, buôn bán diễn ra thuận lợi.

Phong thủy mua xe ô tô cần chú ý gì?

Chọn ngày lành tháng tốt để nhận xe

Ngày lấy xe nên tránh ngày mồng một, rằm hàng tháng cũng như ngày giỗ, giỗ theo âm lịch. Ngoài ra, bạn cũng nên tránh lấy xe vào buổi chiều và buổi tối, vì trong thời gian này Dương khí yếu âm khí mạnh dễ dẫn đến một số điều không tốt.

Nên chọn xe hợp mệnh, hợp tuổi

Theo phong thủy, con người xoay quanh 5 mệnh bao gồm: Thủy – Mộc – Hỏa – Thổ – Kim. Ngũ hành vận động theo quy luật tương sinh, tương khắc và chế hoá lẫn nhau. Trong đó, Thủy tượng trưng cho nước, Mộc tượng trưng cho cây cối, Hỏa tượng trưng cho lửa, Thổ tượng trưng cho đất và Kim tượng trưng cho kim khí, kim loại. Theo quan niệm trong phong thủy, ngũ hành sẽ luôn có mối quan hệ tương trợ lẫn nhau với sự tương sinh tương khắc, hoà hợp hay hạn chế lẫn nhau. Dựa trên năm sinh của từng người, chúng ta đều có riêng một bản mệnh trong vòng tròn đó.

Vì vậy khi quan tâm đến phong thủy trên xe ô tô, trước tiên bạn cần biết mình thuộc mệnh gì để từ đó nắm được màu sắc đặc trưng riêng, linh vật đại diện riêng, các điều cấm kỵ cần tránh trước khi mua và trong khi sử dụng.

• Người mệnh Kim: nên chọn màu xe thuộc hành thổ như màu vàng, màu nâu vì trong ngũ hành mệnh Thổ sinh mệnh Kim. Bên cạnh đó, người mua cũng có thể chọn các màu tương hợp đại diện cho kim loại như là màu trắng, màu ghi hay màu xám.
• Người mệnh Thủy: chọn màu xe tương sinh với mệnh Thủy như các màu xám, màu ghi và màu trắng. Màu tương hợp với mệnh Kim là màu đen, màu xanh da trời.
• Người mệnh Mộc: chọn các màu xe tương sinh của mệnh Mộc như là màu đen, màu xanh da trời. Màu tương hợp là màu xanh lá cây.
• Người mệnh Hỏa: chọn các màu xe tương sinh – tương hợp như màu xanh lá cây, màu xanh lục, màu tím, màu hồng, màu cam và màu đỏ.
• Người mệnh Thổ: chọn những màu tương sinh thuộc hành Hỏa rất hợp với mệnh Thổ như là màu tím, màu hồng, màu cam, màu đỏ hay màu vàng, màu nâu. Những màu thuộc hành Kim như màu trắng, màu ghi thì không nên mua, đồng thời cũng nên kiêng màu xanh lá cây, xanh lục.

Ngày nhận xem phải xem hướng hỉ thần

Không nhận xe và lái về hướng tà thần. Mỗi ngày lành đón xe đều có hướng đẹp, xấu tương ứng. Nếu đón xe về hướng tà thần thì mọi việc có thể không suôn sẻ trong tương lai.

Nên mua xe vào buổi sáng, tránh buổi chiều

Về thời gian nhận xe, nhìn chung mọi người sẽ chọn buổi sáng. Bởi vì buổi sáng năng lượng dương nhiều hơn, tâm trạng cũng tốt hơn. Đồng thời, nhân viên bán hàng nhìn chung có trạng thái tinh thần tốt hơn vào buổi sáng nên sự phục vụ của họ với bạn cũng sẽ cao hơn.

Ngoài ra, cần lưu ý không nên lấy xe vào những ngày trời mưa, vì nước mưa bám vào sơn xe sẽ ảnh hưởng đến thị giác của người dân, gây ra một số vết xước nhỏ và bong tróc sơn. Vì vậy, chúng ta nên lựa chọn thời điểm đón xe phù hợp.

Chọn vật phẩm phong thủy may mắn cho xe

• Vật trang trí màu đỏ

Theo nguồn gốc ý nghĩa sâu xa, màu đỏ có khả năng hóa giải điềm xấu, xua đuổi tà ma, bảo vệ sự bình an cho cuộc sống con người. Về sau màu này được xem là màu biểu tượng cho may mắn. Đây cũng chính là lý do vào ngày lễ, ngày cưới, ngày Tết, tiệc mừng khai trương… người ta thường sử dụng các vật trang trí màu đỏ. Tuy nhiên riêng với người mệnh Kim thì nên hạn chế bởi màu đỏ đại diện cho Hỏa mà Hỏa thì khắc Kim.

• Tinh dầu ô tô

Chất lượng không khí bên trong ô tô không chỉ ảnh hưởng đến sức khỏe mà còn tác động đến khí vận của chủ xe. Một chiếc ô tô bị ẩm thấp, tồn đọng mùi hôi thì sẽ gây cản trở, tắc nghẽn năng lượng. Ngược lại, nội thất xe sạch sẽ, thoang thoảng hương thơm sẽ khiến dòng năng lượng được luân chuyển hanh thông. Tâm trạng con người cũng vui vẻ, phấn khởi hơn, dễ thu hút năng lượng tích cực hơn.

• Tượng Phật Quan Âm, Phật Di Lặc

Theo văn hóa Phật Giáo, sự có mặt của các vị Phật Quan Âm, Di Lặc mang đến những điều may mắn và an lành, phù hộ độ trì cho người sử dụng trong cuộc sống hằng ngày. Vì vậy, tượng Phật để trên xe ô tô sẽ giúp bảo vệ, mang lại may mắn, bình an cho cả người và xe trên mọi hành trình, tránh gặp xui xẻo.

• Tượng linh vật

Mỗi người đều có một linh vật đại diện nằm trong 12 con giáp. Sự có mặt của các linh vật như một cách mang đến sự bình an, che chở, thu hút may mắn và tài lộc, thịnh vượng. Ngoài ra, chủ xe còn có thể trang trí bằng các linh vật mang ý nghĩa may mắn khác nhau như: ngựa mang ý nghĩa mã đáo thành công, cua mang ý nghĩa giữ tiền, giữ vận may, tỳ hưu mang ý nghĩa tài lộc bình an, kỳ lân mang ý nghĩa uy quyền đại bàng mang ý nghĩa kiên cường dũng mãnh,…

• Khánh treo xe

Khánh treo xe hay còn gọi là dây treo xe ô tô may mắn, được gắn một bức tượng nhỏ (tượng Phật, tượng linh vật…) hoặc một miếng ngọc, đá, gỗ, phù điêu khắc những câu chữ may mắn như Phúc, An, Tài, Lộc,…Theo quan niệm phương Đông, khánh treo xe đem đến bình an, xua đuổi xui xẻo, giúp hành trình thuận lợi, hanh thông. Những sợi tua rua của khánh treo là biểu trưng cho niềm vui và may mắn.

• Đá phong thuỷ

Cả phong thuỷ phương Đông và huyền học phương Tây đều tin rằng đá mang năng lượng và có khả năng thanh tẩy năng lượng tiêu cực, thu hút nhiều dạng năng lượng tích cực vào cuộc sống. Bởi đá hình thành và tồn tại qua hàng nghìn năm, thậm chí hàng triệu năm, hấp thụ linh khí của đất trời nên sở hữu nguồn năng lượng vô cùng mạnh mẽ.

Kiêng kỵ phong thủy khi mua xe, nhận xe ô tô

Không nên nhận xe mới vào ngày sinh nhật

Nhận xe vào ngày sinh nhật tưởng chừng như một món quà dành cho bản thân nhưng lại không tốt về mặt Phong thủy. Vì vậy, chúng ta nên tránh nhận xe vào ngày sinh nhật của mình. Ngoài ra, một số ngày lễ giỗ cũng không thích hợp để mua xe, nhận xe mới.

Nên có vải đỏ trên xe khi mới mua

Khi mới nhận xe ô tô, xe máy…bạn có thể lựa chọn trải một tấm vải màu đỏ ở phía trước hoặc phía sau xe, vừa tượng trưng cho hạnh phúc, may mắn, vừa có thể xua đuổi tà ma. Ngoài ra, một số linh vật cũng có thể được đặt trên ô tô như tiền đồng, bao lì xì đỏ,…

Không nên tay không đến nhận xe

Khi đón xe, tốt nhất bạn không nên đón xe tay không. Bạn có thể mang theo một số trái cây, bánh kẹo..và các quà tặng khác để bày tỏ lời chúc và lòng biết ơn tới người bán. Ngoài ra, bạn cũng có thể tặng hoa để tăng thêm niềm vui và không khí vui vẻ, cầu may mắn hiệu quả.

Giữ xe sạch sẽ trong ngày đầu

Trong ngày nhận xe, hãy giữ xe sạch sẽ, ngăn nắp để tránh vết bẩn, bụi bẩn. Việc làm sạch và tẩy lông có thể được tiến hành trước, sau đó mới có thể tiến hành lễ đón xe. Ngoài ra, nếu cần thay bọc ghế, miếng dán và các đồ trang trí khác thì phải thực hiện vào ngày lành do chủ xe lựa chọn.

Thực ra, dù là mua nhà hay mua ô tô thì vấn đề siêu hình phong thủy đều tùy thuộc vào quan điểm của mỗi cá nhân. Nếu chúng ta tin tưởng hơn vào khoa học thì chúng ta chỉ cần mua, nhận xe theo tâm trạng của mình. Chỉ cần bạn chú ý đến an toàn lái xe khi lái xe thì mọi việc sẽ diễn ra suôn sẻ ngay cả khi bạn không bị ràng buộc bởi những hạn chế này.

Một số thông tin khác:

1. 28 điều kiêng kỵ khi mang thai 3 tháng đầu mẹ bầu cần chú ý nhất
2. 10 điều kiêng kỵ đặt ghế sofa theo phong thủy phòng khách, tránh hao tài tốn của
3. 5 kiêng kỵ phong thủy cổng nhà: Kích thước cổng đẹp để chiêu tài, cầu may
4. Tượng phật để xe ô tô theo tuổi: 5 điều kiêng kỵ để tránh tai họa

Android Auto là gì?

Android Auto là một ứng dụng của Google cho phép bạn sử dụng một số tính năng của thiết bị Android trên xe ô tô, về cơ bản có thể thay thế hệ thống thông tin giải trí của ô tô bằng hệ thống của Google. Các phiên bản Android Auto trước đây bao gồm một ứng dụng độc lập trên điện thoại, nhưng hiện nay xe ô tô phải có bộ phận đầu hỗ trợ Android Auto mới có thể chạy ứng dụng này.

Nếu xe của bạn không hỗ trợ Android Auto thì có thể sử dụng Chế độ lái xe của trợ lý Google trên điện thoại.

Điều kiện để sử dụng Android Auto

Để sử dụng Android Auto, bạn cần đáp ứng được những yêu cầu sau:

• Đối với Android Auto có dây: hoạt động được trên tất cả điện thoại Android có Dịch vụ Google Play sử dụng hệ điều hành Android 8.0 (Oreo) trở lên.
• Đối với Android Auto không dây: hoạt động được trên các điện thoại Android có hệ điều hành Android 11 trở lên. Đối với điện thoại Google Pixel và Samsung chỉ cần Android 10 trở lên, trong khi các dòng điện thoại Samsung Galaxy S8, S8+ và Note 8 chỉ cần Android 9.0.
• Xe ô tô hoặc hệ thống âm thanh trong xe tương thích với Android Auto: Bạn có thể truy cập trang web kiểm tra tính tương thích của Android Auto để xem loại xe và hệ thống âm thanh của mình có sử dụng được tính năng này hay không. Đa số các mẫu xe được sản xuất từ năm 2016 trở đi đều tương thích với Android Auto.
• Cáp USB chất lượng cao để kết nối điện thoại với xe
• Kết nối mạng hoạt động tốt để sử dụng được nhiều tính năng của Android Auto như tìm đường đi bằng Google Maps và phát nhạc. Nhưng kể cả khi không có mạng thì bạn vẫn có thể sử dụng bản đồ offline, nghe nhạc và xem các nội dung khác đã được tải xuống từ trước.

Cách tải Android Auto về điện thoại

Hiện nay Android Auto là một ứng dụng hệ thống mà bạn có thể tìm thấy trong menu Cài đặt của điện thoại, với điều kiện điện thoại được trang bị hệ điều hành Android 10 trở lên. Hãy vào Cài đặt > Thiết bị được kết nối > Tùy chọn kết nối > Android Auto (các bước này có thể khác nhau một chút tùy theo dòng điện thoại cụ thể, ví dụ như Android Auto có ngay trong menu Cài đặt).

Nếu bạn không thấy Android Auto được cài sẵn trên điện thoại hoặc đang sử dụng hệ điều hành Android 9 trở về trước thì có thể tải ứng dụng Android Auto về máy theo cách thủ công từ Cửa hàng Google Play.

Cách cài đặt và thiết lập Android Auto cho xe ô tô

Đầu tiên hãy khởi động ô tô và kết nối điện thoại qua cổng USB của ô tô để sử dụng Android Auto trên màn hình của xe. Đối với thiết lập Android Auto lần đầu tiên, bạn sẽ thấy xuất hiện các lời nhắc trên điện thoại yêu cầu cấp quyền cho Android Auto để hoạt động bình thường. Hãy chấp nhận và cho phép tất cả các quyền mà nó yêu cầu như quản lý cuộc gọi và sử dụng định vị của bạn.

Nếu bạn không thấy màn hình chào mừng thì hãy tìm biểu tượng Android Auto trên màn hình của xe và nhấn vào nó. Biểu tượng này cũng có thể bị ẩn trong menu ứng dụng thông tin giải trí của ô tô.

Để thiết lập Android Auto không dây, trước tiên bạn phải kết nối điện thoại với xe bằng Bluetooth. Nếu ô tô có hỗ trợ Android Auto Wireless thì bạn sẽ thấy màn hình chào mừng hoặc biểu tượng Android Auto xuất hiện trên màn hình. Tuy nhiên nếu bạn mới sử dụng Android Auto trên ô tô lần đầu tiên thì tốt nhất là nên thiết lập kết nối có dây trước, bởi vì Android Auto không dây sẽ tự động hoạt động vào lần sau nhưng quá trình thiết lập ban đầu có thể không ổn định.

Nếu ô tô không tự động phát hiện Android Auto thì hãy vào Cài đặt > Thiết bị được kết nối > Tùy chọn kết nối > Android Auto, nhấn Kết nối ô tô và thực hiện các bước theo hướng dẫn.

Cách sử dụng Android Auto trên xe ô tô

Android Auto cho phép bạn truy cập các ứng dụng tìm đường, gọi điện, nhắn tin văn bản và âm nhạc. Bạn có thể dễ dàng truy cập một số ứng dụng trên menu bên trái hoặc ở phía dưới của màn hình (tùy theo kích thước của màn hình), trong khi các ứng dụng khác nằm trong menu ứng dụng.

Tab Điều hướng (Navigation) thường được mở theo mặc định và cho phép bạn truy cập các ứng dụng chỉ đường đã được cài đặt từ trước, ví dụ như Google Maps cung cấp đầy đủ các tính năng giống như khi sử dụng trên điện thoại, có thể nhập điểm đến và điểm dừng để tìm đường đi, tìm các vị trí đặc biệt như cửa hàng tiện lợi, trạm xăng, quán ăn, v.v., đồng thời điều chỉnh các tính năng tìm đường như tránh đường thu phí hoặc đường cao tốc.

Trong tab Điện thoại (Phone) của Android Auto, bạn sẽ thấy các phím tắt để xem Lịch sử cuộc gọi, Mục ưa thích và Danh bạ.

Cuối cùng là tab Âm nhạc (Music) cho phép bạn truy cập các ứng dụng nghe nhạc giải trí trên điện thoại. Bạn sẽ phải chọn ứng dụng nào bạn muốn mở khi khởi chạy Android Auto lần đầu tiên, nhưng cũng giống như phần tìm đường, bạn có thể chuyển sang các ứng dụng khác bằng cách nhấn lại vào biểu tượng. Ngoài tính năng phát nhạc còn có các ứng dụng và dịch vụ podcast như Audible. Tùy theo ứng dụng đã chọn, bạn có thể mở menu để chọn phát nhạc từ thư viện có sẵn hoặc phát playlist đã lưu từ trước.

Ngoài ra có một nhóm ứng dụng khác cũng hoạt động với Android Auto mặc dù không xuất hiện trong menu, đó là các ứng dụng nhắn tin. Nếu bạn đang sử dụng các app như WhatsApp hay Telegram thì có thể yêu cầu bằng giọng nói để gửi tin nhắn bằng các ứng dụng này, đồng thời cũng có thể thấy thông báo tin nhắn đến và trả lời lại thông qua Trợ lý Google.

Sau khi đã thiết lập các ứng dụng với Android Auto, bạn có thể thực hiện một số điều chỉnh về bố cục giao diện để sử dụng dễ dàng hơn. Trang chỉ đường của Android Auto được mở theo mặc định và bạn có thể chuyển đổi giữa các ứng dụng ở bên trái hoặc phía dưới màn hình, nhưng bạn cũng có thể thay đổi giao diện thành dạng ô lưới để truy cập các ứng dụng một cách thuận tiện hơn. Nhấn vào biểu tượng ô lưới ở góc dưới bên trái để chia đôi màn hình và thêm ứng dụng nhạc hoặc nhắn tin theo ý muốn. Tùy theo kích thước của màn hình ô tô, bạn có thể thêm cửa sổ thứ ba để mở nhiều ứng dụng cùng lúc.

Chức năng điều khiển bằng giọng nói của trợ lý Google giúp bạn sử dụng Android Auto dễ dàng khi lái xe và đảm bảo bạn không bị phân tâm vì không cần chạm tay vào màn hình. Chỉ cần nhấn vào biểu tượng micrô để kích hoạt tính năng này, bạn có thể yêu cầu trợ lý Google thay đổi điểm đến trên bản đồ, thêm điểm dừng và tìm các trạm xăng ở gần mình. Ngoài ra cũng có thể yêu cầu chuyển nhạc hoặc phát playlist khác tùy theo ứng dụng nghe nhạc, thực hiện cuộc gọi hoặc trả lời tin nhắn. Bạn cũng có thể sử dụng nhiều tính năng khác của Trợ lý Google như đặt lời nhắc và tra cứu thông tin.

Với Android Auto, bạn có thể sử dụng bất kỳ ứng dụng nào trên điện thoại được hỗ trợ tương thích với hệ thống này.

Các tính năng cài đặt chính của Android Auto

Bạn có thể điều chỉnh một số tính năng cài đặt của Android Auto để sử dụng thuận tiện hơn cho nhu cầu cá nhân. Hầu hết các tùy chọn này đều có trên cả điện thoại và Android Auto trên ô tô, bao gồm các tùy chọn khởi động và hiển thị, cài đặt trợ lý Google, cài đặt nhắn tin, v.v.

Phần cài đặt Android Auto trên xe ô tô được bổ sung thêm một số tính năng hữu ích như tóm tắt tin nhắn bằng AI và thêm các tính năng dành cho xe điện vào bản đồ như vị trí của các trạm sạc gần nhất và lập kế hoạch đường đi với các điểm sạc thuận tiện.

Tóm lại

Bây giờ bạn đã biết cách sử dụng Android Auto trên ô tô, đây là tính năng cực kỳ hữu ích nhưng hãy đảm bảo bạn không bị nó làm mất tập trung khi đang lái xe trên đường. Tốt nhất là nên sử dụng điều khiển bằng giọng nói để không cần chạm tay vào màn hình, giữ an toàn cho bản thân và những người khác trên đường.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• So sánh Adobe Premiere Rush và iMovie: Ứng dụng nào tốt hơn để làm video trên điện thoại?
• Công cụ DALL-E 3 có thêm các tính năng chỉnh sửa giúp tạo hình ảnh AI đẹp hơn

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Tìm các trạm sạc còn trống có thể sử dụng được

Xe điện ngày càng trở nên phổ biến hơn, thậm chí số lượng xe điện nhiều hơn đáng kể so với số lượng trạm sạc được xây dựng để phục vụ cho chúng. Nếu bạn không biết có trạm sạc nào trên đường đi và có thể sử dụng được hay không thì hãy dùng Google Maps để kiểm tra trước khi khởi hành. Chỉ cần tìm tên của trạm sạc cụ thể, bạn sẽ biết có bao nhiêu khoang sạc đang còn trống.

Bạn nên sử dụng tính năng này trước khi lên kế hoạch lái xe đến trạm sạc gần nhất, vì các trạm có thể bị hết chỗ trong thời gian khá lâu.

Xem công suất điện của trạm sạc

Công suất đầu ra của trạm sạc càng lớn thì tốc độ sạc pin cho xe càng nhanh, vì vậy bạn nên kiểm tra công suất khi tìm trạm sạc trên đường đi. Chỉ cần nhấn vào một trạm sạc cụ thể trong danh sách kết quả tìm kiếm của Google Maps, bạn sẽ thấy các thông tin liên quan được hiển thị bao gồm cả công suất điện mà nó cung cấp, như hình ở phần trên.

Tuy nhiên hãy cẩn thận khi sử dụng trạm sạc có công suất quá lớn so với khả năng tiếp nhận của xe, vì sạc nhanh DC có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin xe điện.

Chọn trạm sạc phù hợp với xe của bạn

Xe điện ngày càng phổ biến và đa dạng hơn trước, nhiều nhà sản xuất và nhiều loại pin khác nhau, thậm chí có nhiều loại phích cắm dùng để sạc pin. Nếu trạm sạc không có bộ sạc phù hợp với xe thì cũng vô dụng, nhưng may mắn là bạn có thể tìm loại phích cắm cụ thể trong Google Maps để chọn những trạm sạc có thể dùng được. Cách thực hiện như sau:

Khi tìm trạm sạc trên Google Maps, hãy nhấp vào tùy chọn Any plugs (Bất kỳ phích cắm nào) ở góc trên bên phải.

Nhấn nút Add plugs (Thêm phích cắm).

Nhấn vào loại phích cắm phù hợp với xe của bạn trong danh sách tùy chọn, như vậy Google Maps chỉ hiển thị những trạm sạc có loại phích cắm đó.

Tìm chính xác vị trí trạm sạc

Không phải lúc nào cũng dễ dàng tìm được trạm sạc, kể cả khi bạn đã thu hẹp phạm vi tìm kiếm. Lý do là vì các trạm sạc xe điện thường được đặt trong khu vực dành riêng cho chúng trong bãi đậu xe và gara đậu xe nhiều tầng nên khó xác định vị trí cụ thể.

Google Maps sử dụng AI để hỗ trợ người dùng trong trường hợp này, bằng cách kiểm tra hàng triệu đánh giá của người dùng để đưa ra chỉ đường chính xác đến trạm sạc. Thậm chí AI được tích hợp trong Google Maps có thể khuyến khích bạn chia sẻ thêm thông tin về trải nghiệm của mình như loại phích cắm bạn đã sử dụng và thời gian chờ đợi sạc, có thể giúp ích cho những người khác cũng đang tìm chỗ sạc cho xe của họ.

Tìm trạm sạc ở gần khi xe sắp hết pin

Nếu xe điện có tích hợp các ứng dụng của Google thì bạn có thể thấy các trạm sạc ở gần được hiển thị trên bản đồ có sẵn của xe, đây là tính năng rất hữu ích khi pin yếu, giúp bạn nhanh chóng tìm được trạm sạc gần nhất để nạp năng lượng.

Bản đồ cũng được bổ sung các thông tin chi tiết theo thời gian thực như số lượng cổng sạc có thể sử dụng và tốc độ sạc của chúng, dựa vào đó bạn có thể chọn được chỗ sạc phù hợp với nhu cầu của mình. Hãy nhớ rằng lái xe khi pin quá thấp có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ và chất lượng của pin.

Xác định điểm dừng trên đường đi

Lên kế hoạch cho chuyến đi đường dài bằng xe điện là việc không dễ dàng vì xe điện có phạm vi hoạt động hạn chế và thời gian sạc lâu hơn đáng kể so với ô tô chạy bằng xăng, do đó cần nhiều điểm dừng thường xuyên hơn. Đây là một trong những lý do khiến nhiều người e ngại sử dụng xe điện hơn xe xăng.

Nhưng nếu xe có tích hợp Google thì việc này sẽ trở nên đơn giản hơn nhiều. Chỉ cần lập kế hoạch chuyến đi nhiều điểm dừng, Google Maps sẽ đề xuất các vị trí sạc tốt nhất trên đường dựa theo mức pin hiện tại của xe. Bạn có thể sử dụng thông tin này kết hợp với bộ lọc xe điện trên Google Travel để tìm các khách sạn có dịch vụ sạc xe điện tại chỗ.

Tóm lại

Nếu bạn đang sở hữu một chiếc xe điện thì hãy nhớ sử dụng tất cả những tính năng tiện ích của Google Maps như trên để lên kế hoạch cho chuyến đi dài và tìm trạm sạc phù hợp, tận hưởng trải nghiệm tuyệt vời nhờ sự trợ giúp của công nghệ hiện đại.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 11 tính năng của Canva siêu thú vị và hữu ích nhưng có thể bạn chưa biết
• Những công cụ AI biến mọi ý tưởng của bạn thành hiện thực từ âm nhạc đến video

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Về cơ bản, mẫu xe Ridgeline có thể được coi là sự thay thế cho dòng xe tải hạng trung hoặc SUV crossover hạng trung. Vì vậy chắc chắn đây không phải là xe dành cho tất cả mọi người, nhưng nó luôn có sức hấp dẫn đặc biệt đối với một phân khúc khách hàng cụ thể.

Xe Honda Ridgeline 2024 có gì đổi mới?

Thay đổi quan trọng là phiên bản mới Ridgeline TrailSport áp dụng nhiều yếu tố tương tự như Pilot TrailSport và Passport TrailSport. Hệ thống treo có tốc độ lò xo độc đáo, điều chỉnh van giảm chấn và thanh ổn định. Lốp xe là loại General Grabber A/T Sports. Nhìn bề ngoài, phiên bản TrailSport có lưới tản nhiệt độc đáo hoàn chỉnh với lớp phù màu Xám Pewter, màu này cũng có trên bánh xe 18 inch dành riêng cho TrailSport và trang trí tấm chắn phía dưới. Bên dưới xe được bổ sung thêm lớp bảo vệ gầm bằng thép trong khi khoảng sáng gầm xe không thay đổi.

Các phiên bản còn lại của dòng xe 2024 đều được dán tem RIDGELINE trên cửa sau, cùng với một số thay đổi đáng chú ý về nội thất. Các thiết bị bên trong đều mới và hệ thống thông tin giải trí được cập nhật mới hơn, hoạt động nhanh hơn với màn hình cảm ứng 9 inch và một gờ nhỏ được thêm vào ở phía dưới để bạn tựa tay khi sử dụng. Bảng điều khiển trung tâm cũng được thiết kế lại để mở rộng khay đựng điện thoại và thay thế bệ tì tay kiểu mới.

Nội thất và công nghệ của xe Ridgeline

Ridgeline được thiết kế dựa trên Honda Pilot thế hệ trước, nội thất từ trụ B trở ra trước thể hiện rõ điều đó. Đó là thiết kế nhàm chán đối với một chiếc crossover 3 hàng ghế dành cho gia đình, và cũng không nổi bật đối với xe bán tải. Vật liệu và chất lượng xây dựng rất tốt đối với xe bán tải trong tầm giá này. Ridgeline 2024 có một số thay đổi giống với Honda Passport nhưng chủ yếu là về chức năng hơn là phong cách.

Trong số những thay đổi về chức năng đó là bảng điều khiển trung tâm mới. Về mặt kỹ thuật, nó kém hữu ích hơn một chút vì trước đây bạn có thể nhét ví vào ngăn đựng trung tâm nhưng bây giờ thì không. Tuy nhiên mọi người không thích tựa tay kiểu cũ gắn vào ghế ngồi, vì vậy combo bệ tì tay và thùng đựng đồ trung tâm kiểu mới chắc chắn sẽ được yêu thích hơn. Khay đựng điện thoại được mở rộng dành cho những chiếc điện thoại kích thước lớn cùng với tính năng sạc không dây và bề mặt có độ bám tốt.

Một cải tiến khác là hệ thống thông tin giải trí được nâng cấp, mặc dù không phải là mới nhất và tốt nhất của Honda nhưng có màn hình lớn hơn (9 inch), phản hồi nhanh hơn và chức năng tốt hơn về mọi mặt. Có vẻ hơi lạc hậu nhưng nó dễ sử dụng và đó là điều quan trọng nhất đối với nhiều người.

Kích thước xe Honda Ridgeline 2024

Nhìn bề ngoài, Ridgeline có chiều dài và chiều cao tương tự như những dòng xe bán tải cỡ trung khác. Chiều dài cơ sở của nó không quá lớn và khoảng sáng gầm xe nhỏ (7,6 inch), nhưng chiều rộng khá ấn tượng. Tuy nhiên kiểu dáng “crossover” nguyên khối của Ridgeline có nghĩa là kích thước bên ngoài không tương ứng với không gian bên trong. Khoang xe rộng rãi và thoải mái cho hành khách, có thể thấy điều này rõ nhất ở chỗ để chân cho hàng ghế sau. Tuy nhiên nếu bạn xem Ridgeline là sự thay thế cho xe SUV crossover cỡ lớn như Pilot hay Passport thì cần chú ý là có ít chỗ để chân cho hàng ghế sau hơn và ghế không ngả ra được.

Về khả năng chứa đồ, ghế sau của Ridgeline có sàn phẳng (giống như những dòng xe tải chở khách cỡ lớn và khác với những chiếc xe tải cỡ trung khác), vì vậy rất hữu ích hơn để chứa hành lý và các vật dụng khác. Đáy ghế cũng có thể lật lên theo kiểu chia 60/40, nghĩa là có thể chứa người cùng với đồ đạc. Thậm chí bạn không cần chở đồ trong khoang xe vì Ridgeline có cốp ở dưới thùng xe, rộng khoảng 224 lít và kín nước, có thể chứa 3 chiếc vali nhỏ hoặc nhiều đồ khác.

Bản thân thùng xe chỉ có một kích thước là 162 cm, giống với các xe tải chở khách cỡ trung khác và dài hơn nhiều so với khoang chở hàng của những chiếc SUV cỡ trung. Tuy nhiên các thành của thùng xe lại thấp hơn nhiều. Để tiếp cận thùng xe cũng như cốp xe, Ridgeline được trang bị cửa sau độc đáo Dual Action có thể xoay ra ngoài và thả xuống.

Thông số hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu của Honda Ridgeline 2024

Ridgeline được thiết kế đơn giản khi chỉ có 1 hệ thống truyền động là động cơ V6 3,5 lít tạo ra công suất 280 mã lực và mô-men xoắn 262 pound-feet kết hợp với hộp số tự động 9 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh điều chỉnh mô-men xoắn. Nếu bạn muốn dẫn động cầu sau thì không may là Ridgeline được thiết kế dựa trên nền tảng dẫn động cầu trước. Nhưng nếu bạn muốn dẫn động cầu trước thì cũng không được vì Honda đã ngừng sản xuất phiên bản đó kể từ năm 2021.

EPA ước tính mức tiêu thụ nhiên liệu của mẫu xe này là khoảng 8 km/lít khi chạy trong thành phố, 10 km/lít trên đường cao tốc và 9 km/lít khi kết hợp, trong khi phiên bản TrailSport lần lượt là 10 – 8 – 9. Về cơ bản, mức này cũng giống như những chiếc xe tải hạng trung khác, thậm chí kém hơn một chút, nhưng gần như giống hệt mẫu xe Honda Pilot dẫn động 4 bánh.

Trải nghiệm cảm giác lái Honda Ridgeline 2024

Ridgeline mang đến cảm giác lái êm ái nhất và khả năng xử lý trên đường tốt nhất so với bất kỳ mẫu xe bán tải hạng trung nào. Nó thậm chí còn có hệ thống dẫn động 4 bánh điều khiển mô-men xoắn, truyền lực tới từng bánh sau để cải thiện khả năng xử lý và độ bám đường. Về cơ bản, cảm giác lái Ridgeline giống một chiếc crossover hơn là xe tải thân trên khung , bởi vì nó thực sự được thiết kế như vậy. Cảm giác lái chắc chắn hơn một chút so với xe Pilot và Passport, đặc biệt là khi có lốp địa hình ở phiên bản TrailSport.

Tất nhiên cũng có một số nhược điểm. Khoảng sáng gầm xe 7,6 inch khá thấp đối với xe crossover, và mặc dù hệ thống dẫn động 4 bánh cùng với các chế độ lái địa hình và nâng cấp HPD khiến xe có khả năng vượt địa hình đáng ngạc nhiên, nhưng không thể sánh với phiên bản cơ sở của xe tải hạng trung. Thậm chí một số xe crossover còn có khoảng sáng gầm xe và khả năng vận hành tốt hơn.

Giá bán xe Honda Ridgeline 2024

Giá khởi điểm cao hơn so với xe tải hạng trung thông thường, nhưng đó là vì Honda không sản xuất loại xe tải làm việc đơn giản như nhiều hãng khác. Phiên bản TrailSport là sản phẩm đặc biệt nhất cho năm 2024, ngoài bánh xe và trang trí ngoại thất màu xám độc đáo còn có lốp dành cho mọi địa hình, bảo vệ gầm xe và hệ thống treo với tốc độ lò xo độc đáo, điều chỉnh van giảm chấn và thanh ổn định.

Mức giá dưới đây đã bao gồm phí đại lý 1.395 USD.

• Phiên bản Sport: 41.145 USD
• Phiên bản RTL: 43.975 USD
• Phiên bản TrailSport: 46.375 USD
• Phiên bản Black Edition: 47.745 USD

Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Mọi phiên bản Honda Ridgeline 2024 đều có tính năng cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp tự động, hỗ trợ giữ làn đường và kiểm soát hành trình thích ứng với hỗ trợ lái. Cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau được trang bị trên mọi phiên bản trừ Sport cơ bản. Mặc dù điều đáng khen ngợi là những tính năng này được trang bị tiêu chuẩn nhưng chúng là những tính năng lâu đời và đơn giản. Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có xu hướng phanh quá nhiều, tăng tốc trở lại quá chậm và tính năng hỗ trợ lái kém hơn so với các hãng xe khác.

Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ chấm cho Ridgeline đạt 5/5 sao về khả năng bảo vệ va chạm tổng thể, va chạm phía trước và bên hông. Không có mẫu xe tải hạng trung nào khác sánh được về điều này. Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ xếp hạng “Tốt” cho xe này trong tất cả các thử nghiệm va chạm, ngoại trừ thử nghiệm va chạm nhỏ mới nhất là thử nghiệm phía hành khách đạt mức “Có thể chấp nhận được”. Hệ thống ngăn ngừa va chạm phía trước cũng được đánh giá ở mức tốt, nhưng đèn pha chỉ đạt mức thứ 3 trong thang điểm.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Xe Subaru Forester 2025 công bố giá bán, xe điện Chevrolet Silverado RST giảm giá
• Xe ô tô điện Porsche Taycan 2025: Nâng cấp động cơ mạnh mẽ và ngoại hình đẹp mắt
• Xe Ford Maverick Tremor 2024: Bán tải vượt địa hình với mức giá cao
• Toyota tiết lộ mẫu xe 4Runner 2025, xe Ford Mustang Mach-E 2024 điều chỉnh giá bán

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Acura

Acura – biểu tượng của sự sang trọng và hiệu suất, là thương hiệu xe hơi cao cấp thuộc tập đoàn Honda của Nhật Bản. Mặc dù chưa phổ biến tại Việt Nam nhưng Acura đã gây ấn tượng mạnh mẽ trong các thị trường phát triển, đặc biệt là ở Bắc Mỹ.

Sự đẳng cấp của Acura được thể hiện qua các mẫu sedan và SUV cao cấp, nổi tiếng như Acura TLX, Acura MDX và Acura RDX. Với sự kết hợp tinh tế giữa hiệu suất vận hành mạnh mẽ và tiện nghi đẳng cấp, mỗi chiếc xe Acura không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng của phong cách sống đẳng cấp.

Thương hiệu này không chỉ mang đến cho người lái trải nghiệm lái xe tuyệt vời mà còn là biểu tượng của sự thành công và thịnh vượng. Dù chưa phổ biến tại Việt Nam, nhưng Acura không ngừng thu hút sự chú ý của những người yêu thích xe hơi trên toàn thế giới với sự kỳ vọng vào sự hoàn hảo và đẳng cấp mà thương hiệu này mang lại.

Toyota

Với đẳng cấp và uy tín đã được khẳng định qua thập kỷ, Toyota không chỉ là một thương hiệu xe hơi mà còn là biểu tượng của sự đa dạng và sự tin cậy tại Việt Nam.

Mỗi chiếc xe Toyota không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là một biểu tượng của phong cách sống hiện đại và đẳng cấp. Dòng sedan như Toyota Vios và Corolla mang lại sự thoải mái và tiện nghi trong mỗi chuyến đi hàng ngày, trong khi các dòng SUV như Toyota Fortuner và Innova là sự lựa chọn hoàn hảo cho những cuộc phiêu lưu đầy thú vị cùng gia đình và bạn bè.

Ngoài ra, Toyota còn gây ấn tượng với sự tiên phong trong công nghệ hybrid và xe điện, thể hiện cam kết của mình trong việc bảo vệ môi trường và tạo ra những sản phẩm có ý nghĩa với xã hội.

Nhưng đằng sau những sản phẩm xuất sắc là tầm nhìn và nỗ lực không ngừng nghỉ của Toyota trong việc cung cấp dịch vụ tốt nhất cho khách hàng. Với mạng lưới đại lý rộng khắp cả nước và cam kết về chất lượng và dịch vụ, Toyota không chỉ là lựa chọn hàng đầu mà còn là niềm tin vững chắc của mọi người lái xe tại Việt Nam.

Honda

Honda – một tên tuổi vững chắc trong thế giới xe hơi, đã đi vào lòng người Việt Nam với sự phổ biến và sự tin cậy không ngừng. Những chiếc xe Honda không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự hiện đại và tiện nghi.

Dòng sedan như Honda Civic và Honda City là biểu tượng của sự thể hiện cá nhân và phong cách, mang lại cảm giác sang trọng và thoải mái trong mỗi chuyến đi. Trong khi đó, các dòng SUV như Honda CR-V và Honda HR-V không chỉ mang lại sự linh hoạt trong việc di chuyển, mà còn đem lại sự an toàn và tiện ích cho cả gia đình.

Honda không chỉ là những chiếc xe, mà còn là sự tiên phong trong công nghệ và môi trường. Với sự phát triển của công nghệ hybrid và các dòng xe điện, như Honda Accord Hybrid và Honda Clarity Electric, Honda không chỉ đáp ứng nhu cầu của khách hàng mà còn chứng tỏ cam kết của mình đối với môi trường và sự phát triển bền vững.

Bên cạnh đó, sự cam kết của Honda đến từ dịch vụ sau bán hàng và mạng lưới đại lý rộng khắp cả nước, tạo ra một cộng đồng người yêu xe Honda không chỉ ở Việt Nam mà còn trên toàn thế giới. Honda không chỉ là một thương hiệu xe hơi, mà còn là một phần của cuộc sống, từ những cuộc hành trình đến những kỉ niệm đáng nhớ.

Lexus

Lexus – biểu tượng của sự sang trọng và sự hoàn hảo trong thế giới xe hơi, đã ghi dấu ấn sâu đậm trong lòng người yêu xe tại Việt Nam với dòng xe cao cấp và dịch vụ đẳng cấp.

Mỗi chiếc xe Lexus không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự tinh tế và phong cách. Dòng sedan như Lexus ES và Lexus LS mang lại cảm giác lịch lãm và sang trọng trong mỗi chuyến đi, với nội thất được chăm chút tỉ mỉ và các tính năng tiện nghi hiện đại.

Ngoài ra, các dòng SUV như Lexus RX và Lexus NX không chỉ đem lại sự linh hoạt và tiện ích cho cuộc sống hàng ngày mà còn thể hiện sự uyển chuyển và mạnh mẽ.

Lexus không chỉ là về vẻ ngoài, mà còn là về hiệu suất và công nghệ. Với động cơ mạnh mẽ và công nghệ tiên tiến, mỗi chiếc xe Lexus mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà và đầy hứng khởi.

Tuy nhiên, Lexus không chỉ dừng lại ở việc sản xuất xe hơi mà còn là về dịch vụ và cam kết. Mạng lưới đại lý chuyên nghiệp và dịch vụ hậu mãi đẳng cấp là điểm mạnh của Lexus, tạo ra một cộng đồng người yêu xe không chỉ là khách hàng mà còn là người bạn đồng hành trên mọi hành trình. Lexus không chỉ là một lựa chọn, mà còn là một phong cách sống và niềm tự hào.

Suzuki

Suzuki – tên tuổi đáng tin cậy và đa dạng trong thế giới xe hơi, đã chiếm trọn lòng tin của người tiêu dùng tại Việt Nam với các sản phẩm chất lượng và giá trị.

Mỗi chiếc xe Suzuki không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự tiện ích và linh hoạt. Dòng sedan như Suzuki Ciaz và Suzuki Swift mang lại sự thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu trong mỗi chuyến đi hàng ngày, với thiết kế sành điệu và tính năng hiện đại.

Ngoài ra, các dòng SUV như Suzuki Vitara và Suzuki XL7 không chỉ đáp ứng nhu cầu của gia đình mà còn thể hiện sự an toàn và độ bền bỉ.

Suzuki không chỉ là về hiệu suất và tiện nghi, mà còn là về độ tin cậy và giá trị. Với sự kết hợp giữa công nghệ tiên tiến và giá cả phải chăng, mỗi chiếc xe Suzuki mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà và tiết kiệm.

Điểm mạnh của Suzuki nằm ở sự cam kết đến từ dịch vụ và hậu mãi. Mạng lưới đại lý rộng khắp và dịch vụ chuyên nghiệp đảm bảo rằng mỗi khách hàng không chỉ mua một chiếc xe mà còn nhận được sự chăm sóc và hỗ trợ tận tình từ đội ngũ chuyên nghiệp của Suzuki. Suzuki không chỉ là một thương hiệu xe hơi, mà còn là một người bạn đồng hành trên mọi hành trình.

Subaru

Subaru – tên tuổi độc đáo và đầy sức hút trong làng xe hơi, đã thu hút sự chú ý và lòng tin của người tiêu dùng tại Việt Nam bằng sự kết hợp độc đáo giữa hiệu suất vận hành, độ bền bỉ và tính năng an toàn.

Mỗi chiếc xe Subaru không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự mạnh mẽ và linh hoạt. Dòng sedan như Subaru Impreza và Subaru Legacy thể hiện sự sang trọng và đẳng cấp, với công nghệ tiên tiến và khả năng vận hành mạnh mẽ.

Đặc biệt, dòng SUV như Subaru Forester và Subaru Outback không chỉ mang lại sự an toàn và tiện nghi cho mọi hành trình mà còn thể hiện sự đa dụng và linh hoạt trên mọi cung đường.

Subaru không chỉ là về hiệu suất và tính năng, mà còn là về sự đổi mới và cam kết đến từng chi tiết nhỏ. Với công nghệ động cơ đặc biệt như động cơ bốn bánh động động, mỗi chiếc xe Subaru mang lại trải nghiệm lái xe khác biệt và thú vị.

Điều đặc biệt của Subaru là sự cam kết đến từ dịch vụ sau bán hàng và cộng đồng người hâm mộ chung sự đam mê. Mạng lưới đại lý chuyên nghiệp và sự chăm sóc tận tình từ đội ngũ chuyên gia của Subaru đảm bảo mỗi khách hàng không chỉ mua một chiếc xe mà còn trở thành một phần của gia đình Subaru. Subaru không chỉ là một lựa chọn xe hơi, mà còn là một phong cách sống và niềm tự hào.

Nissan

Nissan – một biểu tượng của sự đổi mới và sức mạnh trong ngành công nghiệp xe hơi, đã ghi dấu ấn sâu đậm trong lòng người tiêu dùng tại Việt Nam với những sản phẩm đa dạng và chất lượng.

Mỗi chiếc xe Nissan không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự hiện đại và sức mạnh. Dòng sedan như Nissan Altima và Nissan Teana mang lại sự thoải mái và sang trọng trong mỗi chuyến đi hàng ngày, với thiết kế độc đáo và tính năng tiện ích.

Ngoài ra, các dòng SUV như Nissan X-Trail và Nissan Terra không chỉ đáp ứng nhu cầu của gia đình mà còn thể hiện sự linh hoạt và đa dụng trên mọi cung đường.

Nissan không chỉ là về vẻ ngoài và tính năng, mà còn là về hiệu suất và công nghệ tiên tiến. Với động cơ mạnh mẽ và các tính năng an toàn tiên tiến, mỗi chiếc xe Nissan mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà và đầy hứng khởi.

Điều đặc biệt của Nissan là sự cam kết đến từ dịch vụ sau bán hàng và mạng lưới đại lý rộng khắp. Với dịch vụ chuyên nghiệp và tận tình, Nissan không chỉ là một lựa chọn xe hơi mà còn là một người bạn đồng hành trên mọi hành trình. Nissan – Sức mạnh để bạn tiến xa hơn.

Mazda

Mazda – biểu tượng của sự tinh tế và đam mê trong làng xe hơi, đã chinh phục lòng tin của người tiêu dùng tại Việt Nam với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế đẹp mắt, hiệu suất vận hành và công nghệ tiên tiến.

Mỗi chiếc xe Mazda không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự cá nhân hóa và phong cách. Dòng sedan như Mazda3 và Mazda6 mang lại sự sang trọng và đẳng cấp với thiết kế KODO – Linh hồn chuyển động, đồng thời cung cấp trải nghiệm lái tuyệt vời nhờ vào công nghệ SkyActiv tiên tiến.

Ngoài ra, các dòng SUV như Mazda CX-5 và Mazda CX-9 không chỉ mang lại sự an toàn và đa dụng cho gia đình mà còn thể hiện sự đẳng cấp và phong cách cá nhân của chủ nhân.

Mazda không chỉ là về vẻ đẹp ngoại thất và nội thất, mà còn là về hiệu suất và đam mê lái xe. Với sự tập trung vào trải nghiệm người lái, mỗi chiếc xe Mazda mang lại cảm giác lái đầy hứng khởi và linh hoạt.

Điều đặc biệt của Mazda là sự cam kết đến từ dịch vụ sau bán hàng và cộng đồng người hâm mộ. Mạng lưới đại lý chuyên nghiệp và dịch vụ tận tình đảm bảo rằng mỗi chủ nhân Mazda không chỉ mua một chiếc xe mà còn trở thành một phần của gia đình Mazda, một cộng đồng đam mê và chia sẻ. Mazda – Sức mạnh của sự đam mê.

Mitsubishi

Mitsubishi – một biểu tượng của sức mạnh và độ bền trong thế giới xe hơi, đã ghi dấu ấn sâu đậm trong lòng người tiêu dùng tại Việt Nam với sự đa dạng và tính ứng dụng của các sản phẩm.

Mỗi chiếc xe Mitsubishi không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự đa dụng và sức mạnh. Dòng SUV như Mitsubishi Pajero Sport và Mitsubishi Outlander mang lại sự linh hoạt và tiện ích cho mọi hành trình, với khả năng vượt địa hình và công nghệ tiên tiến.

Ngoài ra, các dòng sedan như Mitsubishi Attrage và Mitsubishi Mirage không chỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày mà còn thể hiện sự tiết kiệm nhiên liệu và tính thực dụng.

Mitsubishi không chỉ là về sức mạnh và tính ứng dụng, mà còn là về đổi mới và tiến bộ. Với công nghệ tiên tiến và thiết kế độc đáo, mỗi chiếc xe Mitsubishi mang lại trải nghiệm lái vượt trội và an toàn đáng tin cậy.

Điều đặc biệt của Mitsubishi là sự cam kết đến từ dịch vụ sau bán hàng và mạng lưới đại lý rộng khắp. Với dịch vụ chuyên nghiệp và tận tình, Mitsubishi không chỉ là một lựa chọn xe hơi mà còn là một đối tác đáng tin cậy trên mọi hành trình của bạn. Mitsubishi – Sức mạnh vượt trội, niềm tin bền vững.

Infiniti

Infiniti – biểu tượng của sự sang trọng và đẳng cấp trong thế giới xe hơi, đã tạo ra những dấu ấn đặc biệt trong lòng người tiêu dùng tại Việt Nam với sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế đẹp mắt, hiệu suất vận hành và công nghệ tiên tiến.

Mỗi chiếc xe Infiniti không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là biểu tượng của sự thanh lịch và sang trọng. Dòng sedan như Infiniti Q50 và Infiniti Q70 mang lại sự tiện nghi và đẳng cấp, với nội thất được thiết kế tinh tế và các tính năng hiện đại.

Ngoài ra, các dòng SUV như Infiniti QX50 và Infiniti QX80 không chỉ đáp ứng nhu cầu của gia đình mà còn thể hiện sự linh hoạt và tiện ích đặc biệt.

Infiniti không chỉ là về vẻ ngoài và tiện nghi, mà còn là về hiệu suất và đam mê. Với công nghệ động cơ mạnh mẽ và các tính năng an toàn tiên tiến, mỗi chiếc xe Infiniti mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà và an toàn đáng tin cậy.

Điều đặc biệt của Infiniti là sự cam kết đến từ dịch vụ sau bán hàng và mạng lưới đại lý chuyên nghiệp. Với dịch vụ chăm sóc khách hàng tận tình và chuyên nghiệp, Infiniti không chỉ là một lựa chọn xe hơi mà còn là biểu tượng của sự sang trọng và niềm tin bền vững. Infiniti – Sự hoàn hảo không ngừng.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Những chiếc siêu xe có giá trị đắt khủng khiếp đến mức khó tin trên thế giới
• Xe Kia EV9 giành giải thưởng lớn tại Triển lãm ô tô New York

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Mẫu xe Kia K4 2025 lộ diện với thiết kế khác biệt

Chúng ta sẽ phải chờ đợi để biết chính xác mẫu xe K4 trông như thế nào, vì hiện tại nó vẫn được giữ bí mật và chỉ được tiết lộ qua một số hình ảnh do Kia tung ra. Tuy nhiên có thể nhận xét rằng nó đi theo xu hướng thiết kế đặc biệt đã được áp dụng trong hầu hết các sản phẩm mới gần đây của hãng xe đến từ Hàn Quốc này. Phần đầu xe có đèn hình chữ T và mui xe dốc mạnh, đồng thời có đường mui giống kiểu fastback được tạo điểm nhấn bằng đường viền màu xám.

Có rất nhiều thay đổi mới ở phần sau của xe. Đầu tiên là tay nắm cửa sau không còn được bố trí gần đường đai và được tích hợp vào cột C. Ngoài ra còn có hai điểm gấp khúc ở đường mui và các tấm ốp phần tư được đặc trưng bởi đường nét sắc sảo và cột D có hình dạng giống như vây cá.

Các chi tiết về hệ thống truyền động và nhiều thông số khác vẫn được giữ bí mật. Để so sánh, mẫu xe Forte hiện tại phiên bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2,0 lít với công suất 147 mã lực, có phiên bản nâng cao với động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít tăng áp tạo công suất 201 mã lực với mức giá cao hơn. Xe K4 cũng có thể có nhiều tùy chọn động cơ nhưng thông số kỹ thuật sẽ không khác biệt đáng kể với Forte, sẽ không có động cơ diesel 65 mã lực hay động cơ V8 450 mã lực. Sẽ rất thú vị để chờ xem liệu K4 có được trang bị hộp số sàn 6 cấp hay không.

Kia sẽ tiết lộ thêm thông tin về xe K4 trong những tuần tới. Mẫu sedan này sẽ ra mắt toàn cầu vào ngày 27 tháng 3 tại Triển lãm ô tô New York và sẽ bắt đầu mở bán ngay sau đó. Giá cụ thể chưa được công bố, nhưng hy vọng rằng K4 sẽ không đắt hơn nhiều so với Forte hiện tại có giá khởi điểm là 21.145 USD.

Xe Lexus NX 2025 có một số thay đổi nhỏ và tăng giá

Tiếp nối xu hướng của Lexus UX 2025, mẫu xe Lexus NX 2025 được tăng cường thêm một vài thông số kỹ thuật và tăng giá một chút. Những thay đổi này đều hướng đến tính thẩm mỹ và sự tiện lợi, bắt đầu với việc bổ sung thêm tùy chọn màu sắc Copper Crest với giá tăng thêm 595 USD, tổng cộng đến nay là 11 màu. Lexus không tiết lộ hình ảnh chiếc xe crossover nhỏ gọn này với màu mới, nhưng có lẽ tương tự với màu của RX 500h F Performance 2023.

Bên trong xe có 2 cổng USB-C mới ở bảng điều khiển trung tâm, mọi phiên bản xe đều có tùy chọn đế sạc không dây và khách hàng có thể chọn nội thất màu Macadamia. Để tăng thêm sự thoải mái cho người lái còn có cần gạt nước cảm biến mưa, cửa sau hoạt động bằng điện và tính năng hỗ trợ đậu xe với phanh tự động được trang bị tiêu chuẩn.

NX 2025 sẽ có các tùy chọn hệ truyền động gồm 250, 350, 350h và 450h+ cùng với 4 phiên bản xe là Standard, Premium, Luxury và F Sport Handling. Giá bán được tăng với mọi tùy chọn hệ truyền động, cụ thể mức giá niêm yết của nhà sản xuất cho các phiên bản xe NX 2025 tính cả phí đại lý 1.150 USD như sau:

• NX 250 Standard: 42.915 USD (tăng 1160 USD so với năm 2023)
• NX 350 AWD Standard: 46.675 USD (tăng 1.160 USD)
• NX 350 F Sport Handling: 51.285 USD (tăng 670 USD)
• NX 350h Standard: 47.225 USD (tăng 1.460 USD)
• NX 450h+ Luxury: 63.440 USD (tăng 2.385 USD)
• NX 450h+ F Sport Handling: 64.530 USD (tăng 2.225 USD)

Hệ truyền động NX 250 gồm động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít tạo ra công suất 203 mã lực và mô-men xoắn 184 pound-feet kết hợp với hộp số 8 cấp. Đây là phiên bản thấp nhất và cũng là duy nhất sử dụng hệ dẫn động bánh trước, trong khi hệ dẫn động 4 bánh của nó có giá tăng thêm 1.600 USD. Phiên bản NX 350 nâng cấp lên động cơ 4 xi-lanh 2,4 lít tăng áp, tạo công suất 275 mã lực và mô-men xoắn 317 lb-ft với hộp số 8 cấp. Phiên bản hybrid NX 350h quay lại với động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít nhưng có thêm 2 động cơ điện để tăng công suất tổng hợp lên 240 mã lực, không mạnh hơn nhiều so với NX 250 nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.

Phiên bản plug-in hybrid NX 450h+ được trang bị động cơ mạnh hơn và pin lớn hơn, nâng công suất tổng hợp lên 304 mã lực. Đây cũng là phiên bản có tốc độ nhanh nhất, chỉ mất 6 giây để tăng từ 0 lên 96 km/h và ước tính có thể chạy được quãng đường 60 km bằng năng lượng điện.

So sánh với mức tăng giá của Lexus NX 2025, các mẫu xe hạng sang của Đức như Audi Q3, BMW X3 và Mercedes-Benz GLC 300 4Matic đều có giá ngang bằng hoặc cao hơn NX 350 phiên bản AWD. Xe của Lexus có công suất mạnh hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, trong khi các mẫu xe Đức có sức kéo lớn hơn và tăng tốc nhanh hơn (trừ Audi), không gian chở hàng rộng rãi hơn (trừ Mercedes).

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Xe Nissan Kicks 2025 được nâng cấp mạnh hơn, Volkswagen ra mắt mẫu xe van mới
• Cupra: Thương hiệu ô tô của Volkswagen với những chiếc xe hiệu suất cao

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Cupra là gì?

Thương hiệu Cupra sắp xuất hiện ở Mỹ, và lịch sử của nó ở thị trường châu Âu cũng khá gần đây. Cupra ra mắt vào năm 2018 và có nguồn gốc là dòng xe hiệu suất cao của SEAT Tây Ban Nha – cũng là một công ty con của VW. Kể cả khi là một thương hiệu riêng, Cupra vẫn tập trung vào xe hiệu suất cao, nhưng dòng sản phẩm của nó hơi khác thường vì ngoài các mẫu Cupra riêng thì vẫn có các phiên bản hiệu suất cao của dòng SEAT.

Vậy chính xác thì Cupra sản xuất những dòng xe gì? Hiện tại thương hiệu này có 5 mẫu xe chính, trong đó gồm 2 phiên bản của SEAT là Leon (cùng với phiên bản xe kéo của nó) và Ateca, còn lại là các mẫu xe riêng của Cupra. Dòng xe Leon có thể coi là phiên bản VW Golf của SEAT và Cupra, trong khi Ateca giống với phiên bản VW Tiguan vì chúng được sản xuất dựa trên nền tảng và hệ truyền động giống như VW.

Các dòng xe ô tô của Cupra hiện nay

Trong số các xe của riêng Cupra, mẫu đầu tiên ra mắt là Formentor. Nó sử dụng cấu trúc MQB tương tự xe Tiguan của VW nhưng có kiểu dáng cong và hầm hố hơn nhiều, điều này càng tạo ra sự khác biệt so với cả Ateca và VW. Mặc dù cũng có động cơ đốt trong như Ateca nhưng Formentor (và Leon) cũng có phiên bản hệ truyền động hybrid.

Mẫu xe tiếp theo của riêng Cupra được ra mắt là Born. Nó được thiết kế rất giống với xe điện ID.3 của VW với điểm khác biệt chủ yếu là phần mũi nhọn nổi bật, ốp sườn, bộ khuếch tán phía sau và nội thất cũng có phần khác biệt. Động cơ mạnh mẽ hơn ID.3 với công suất 223 mã lực.

Mẫu xe Cupra mới nhất cũng là xe điện, có tên là Tavascan với kích thước lớn hơn Born. Đây là phiên bản tương tự xe điện ID.4 và ID.5 của VW, đặc biệt giống ID.5 hơn với mui xe kiẻu fastback. Nhưng với những đường cong hầm hố hơn nhiều, cánh lướt gió phía sau và đèn chiếu sáng hào nhoáng với các điểm nhấn hình tam giác, Tavascan nổi bật hơn nhiều so với so với Born. Có 2 phiên bản hệ truyền động gồm động cơ đơn phía sau công suất 281 mã lực và động cơ kép công suất 335 mã lực dẫn động 4 bánh. Điều đó có nghĩa là nó tạo ra công suất tương đương với những chiếc VW.

Vậy những dòng xe trên có xuất hiện ở thị trường Mỹ trong thời gian tới hay không? Volkswagen và Cupra cho biết họ sẽ thâm nhập thị trường Mỹ với 2 mẫu xe crossover chạy điện, như vậy là chắc chắn không bao gồm Formentor cũng như các mẫu xe dựa trên SEAT, ít nhất là với các phiên bản hiện tại của chúng. Còn lại Born và Tavascan, trong đó Born có vẻ ít khả năng hơn vì VW cũng không bán mẫu xe ID.3 ở Mỹ và không có dấu hiệu nào cho thấy điều đó sẽ thay đổi. Nhưng Tavascan dựa trên ID.4 có vẻ khả thi và một số xe này có thể được sản xuất tại nhà máy ID.4 của VW ở bang Tennessee. Mặc dù là phiên bản fastback nhưng nó thuộc loại xe crossover và có thể sẽ nổi bật nhất so với nhiều xe khác của VW tại Mỹ.

Nhưng đó mới chỉ là một mẫu xe, còn một mẫu xe khác sẽ được ra mắt tại Mỹ mà chúng ta chưa biết và có thể là chưa hề được sản xuất. Có thể đó là một chiếc xe Cupra lớn hơn Tavascan và hiệu suất mạnh hơn – chúng ta sẽ phải đợi vài năm để xem thương hiệu này tiết lộ những điều bất ngờ như thế nào.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Hyundai Santa Fe XRT 2024: Mẫu xe du lịch và cắm trại lý tưởng vượt địa hình
• Xe Ford Ranger 2024: Ngoại hình mạnh mẽ chuẩn phong cách Mỹ

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Ford Ranger 2024 có ngoại hình to lớn và mạnh mẽ hơn

Ford đã thay đổi khi mang đến thiết kế rắn chắc và vạm vỡ cho xe Ranger thế hệ tiếp theo, bao gồm tăng 2 inch chiều dài cơ sở và chiều rộng tạo ra tỷ lệ khác biệt đáng kể so với hình dáng cao gầy của những chiếc xe bán tải như Ranger thế hệ trước. Khách hàng Mỹ là những người đặc biệt yêu thích phong cách này, cùng với nhiều yếu tố khác về nội thất sẽ được đề cập sau. Từ góc độ thẩm mỹ, dáng xe rộng hơn, phần đầu xe cứng cáp hơn và các tấm chắn bùn có nếp gấp giúp đảm nhiệm phần lớn công việc nặng nhọc.

Về cơ khí, mẫu xe Ranger mới không khác biệt quá nhiều về độ chắc chắn và cứng cáp. Khung xe được cải tiến nhưng không phải hoàn toàn mới, tuy nhiên khoảng sáng gầm xe lớn hơn và góc tiếp cận/xuất phát tốt hơn. Tải trọng tối đa của nó hiện là 819 kg (phiên bản động cơ cơ sở và dẫn động cầu sau) và 776 kg (động cơ cơ sở, dẫn động 4 bánh). Khả năng kéo tối đa của nó là 3400 kg bất kể động cơ và hệ thống truyền động, vẫn hoàn toàn giống như thế hệ trước đây, mặc dù mạnh hơn Toyota Tacoma tới 450 kg nhưng kém Chevrolet Colorado 90 kg.

Nhưng nếu bạn ưu tiên độ dẻo dai thì Ranger 2024 có thể là mẫu xe mạnh hơn. Động cơ tiêu chuẩn là động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng tăng áp, dung tích 2,3 lít, tạo ra công suất 270 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 pound-feet. Thông số này đè bẹp các động cơ cơ bản của GM và Toyota, chỉ kém một chút so với tùy chọn hạng trung của Tacoma nhưng vẫn thua xa những tùy chọn cao cấp nhất của họ. Tuy nhiên Ranger 2024 có các phiên bản động cơ khác nhau, trong đó Raptor tạo ra công suất 405 mã lực và mô men xoắn 430 lb-ft tốt nhất trong phân khúc nhờ động cơ tăng áp V6 3.0 lít.

Ngoài ra cũng có một tùy chọn cho phiên bản Ranger tiêu chuẩn là động cơ V6 tăng áp 2,7 lít giống như phiên bản Bronco mang đến công suất 315 mã lực và 400 lb-ft. Đây là động cơ tốt nhất trong phân khúc ngoại trừ Colorado ZR2 (ít công suất hơn, nhiều mô-men xoắn hơn) và mẫu xe hybrid Tacoma sắp ra mắt (nhiều hơn cả công suất và mô men xoắn). Bất chấp những phiên bản mới này, động cơ 2.3 lít vẫn mang đến sự êm ái ấn tượng với nhiều mô-men xoắn khiến nhiều người tự hỏi có thực sự cần động cơ mạnh hơn hay không.

Trải nghiệm lái trên đường địa hình

Ranger cũng thể hiện sự tinh tế phong phú về cảm giác lái. Dự kiến sẽ có hiện tượng lắc lư của thân xe trên khung khi mặt đường xấu, nhưng hệ thống giảm xóc được kích hoạt ngay lập tức giúp giảm bớt va chạm nhưng vẫn kiểm soát độ nảy cực tốt. Phản ứng của khung gầm và chuyển động của thân xe trên đường núi quanh co cũng rất tốt với một chiếc xe bán tải nhỏ như vậy, nhưng tay lái bị tê, đặc biệt là ở trung tâm vô lăng. Chọn chế độ Thể thao sẽ giảm rung một chút, nhưng vô lăng của các xe Ranger trước đây tốt hơn.

Điều đặc biệt là không chỉ có vô lăng mà có cả núm lái. Kế thừa từ F-Series, xe Ranger được trang bị hệ thống hướng dẫn lùi xe kéo cho phép bạn sử dụng núm xoay xung quanh bộ điều khiển 4×4 để điều khiển lùi xe khi gắn vào xe moóc kéo. Chỉ cần nhìn vào gương chiếu hậu hoặc màn hình của camera phía sau/bên và xoay nút theo hướng bạn muốn, giống như cách điều khiển vô lăng khi chạy xe bình thường về phía trước, không cần tính toán để di chuyển phù hợp với xe kéo.

Ranger 2024 chỉ có một cấu hình duy nhất gồm hàng ghế cho khách và thùng xe dài 1,5 mét. Phiên bản SuperCab với thùng xe dài hơn không còn nữa. GM cũng thay đổi tương tự cho những chiếc xe tải hạng trung của họ, trong khi Toyota vẫn cung cấp 2 cấu hình cùng với tùy chọn kết hợp thùng xe dài với hàng ghế sau.

Nội thất đẹp và hiện đại

Nội thất của Ranger 2024 không chỉ hiện đại hơn thế hệ trước mà chất lượng cũng tốt một cách đáng ngạc nhiên so với xe bán tải hạng trung và các mẫu xe Ford giá thấp hơn. Phiên bản Lariat và Raptor có lớp đệm mềm mại được khâu trên cửa và bảng điều khiển, trong khi xe XL cơ bản có giá 39.520 USD với cấu hình STX cũng sử dụng chất liệu nhựa đẹp mắt hơn so với nội thất của xe Tacoma và GM cơ bản. Các lỗ thông gió độc đáo cũng tạo ấn tượng trực quan cùng với màn hình cảm ứng theo chiều dọc.

Ngoài sự cứng cáp và chắc chắn, khách hàng của Ford cũng tìm kiếm sự hiện đại, và không gì hiện đại hơn màn hình cỡ lớn. Thực sự hơi khó để nhận ra sự khác biệt về kích thước giữa màn hình 10 inch tiêu chuẩn và màn hình 12 inch nâng cấp. Cả hai đều có thiết kế mới Sync 4A tận dụng tốt không gian theo chiều dọc, bao gồm cả tỷ lệ vuông mà Apple mới phát triển gần đây cho ứng dụng CarPlay. Bảng điều khiển có tùy chọn kích thước 8 hoặc 12 inch, trong đó phiên bản 12 inch có thể tùy chỉnh nhiều hơn và đầy đủ tính năng.

Người dùng cũng muốn chứa nhiều đồ hơn, vì vậy Ford đã bổ sung thêm một chiếc thùng lớn ở dưới màn hình cảm ứng để chứa bộ sạc không dây cùng với một kệ nhỏ trên bảng điều khiển phía hành khách. Phiên bản Lariat và Raptor cũng có hộp đựng găng tay thứ hai ở trên, nhưng có vẻ làm mờ các chi tiết trang trí phía dưới và mức giá khởi điểm khá cao trên 30.000 USD. Thùng chứa của phiên bản XL không được lót bằng chất liệu cao su giống như ở các phiên bản trên, có thể khiến đồ vật bên trong bị xê dịch.

Có một thùng đựng khác ở dưới ghế sau, lưng ghế có thể gập phẳng giúp cho việc vận chuyển hàng hóa dễ dàng hơn so với trước đây nhưng cả lưng và mặt ghế vẫn là một khối, vì vậy rất khó để chở hành khách cùng với hàng hóa, đặc biệt là hành lý. Trong khi đó xe tải Tacoma và GM có ghế chia 60/40.

Giá bán xe Ford Ranger 2024

Giá khởi điểm của Ford Ranger 2024 là 34.265 USD bao gồm phí đại lý 1.596 USD, phiên bản Lariat 4×4 với các tùy chọn có giá từ 50.000 USD. Khi so sánh giá với các hãng khác, hãy nhớ rằng các mẫu xe có nhiều điểm khác nhau. Chẳng hạn xe Tacoma và Frontier có khoang ghế mở rộng trong khi xe Colorado có ít trang bị hơn. Ford Ranger có vẻ đắt hơn, nhưng hãy chú ý kỹ hơn.

Vấn đề khó khăn nhất là khiến những người mua xe tải hạng trung lựa chọn xe khác ngoài Tacoma. Mẫu xe bán chạy của Toyota chắc chắn sẽ tiếp tục thống trị áp đảo trong phân khúc xe tải hạng trung, nhưng phiên bản mới này của Ranger có thể sẽ giúp tăng thị phần của Ford.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Xe Kia Sorento phiên bản X-Pro 2024: Nâng cấp mạnh mẽ hơn với công nghệ hiện đại
• Xe ô tô điện Toyota Prius 2024: Ngoại hình đẹp với phong cách thể thao sang trọng

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Xe điện SU7 của Xiaomi sẽ ra mắt cuối tháng 3/2024

Mẫu xe điện cao cấp SU7 của Xiaomi sẽ ra mắt vào ngày 28 tháng 3 tại Trung Quốc, theo CEO Lei Jun cho biết trong một bài đăng hôm thứ Ba trên mạng xã hội X. Thông báo về việc ra mắt sản phẩm xe điện đầu tiên của gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc được đưa ra chỉ vài tuần sau khi Apple chính thức hủy bỏ nỗ lực phát triển xe điện và xe tự lái kéo dài nhiều năm mà không có kết quả.

Đối thủ thực sự của Xiaomi trên thị trường xe điện là Tesla của Elon Musk – Lei Jun đã nêu rõ điều này tại buổi ra mắt xe điện hồi đầu năm nay khi nói rằng mục tiêu của Xiaomi là “tạo ra một chiếc xe trong mơ tốt như Porsche và Tesla”, theo hãng tin Bloomberg.

Lei cho biết SU7 được thiết kế để cạnh tranh với những đối thủ như Porsche và Tesla thông qua “siêu động cơ điện”, mà theo ông cho biết là có thể tăng tốc độ nhanh hơn cả hai thương hiệu xe điện hạng sang kia.

Xe ô tô điện Xiaomi SU7 có gì đặc biệt?

Hiện tại mẫu xe điện mới của Xiaomi đang trong giai đoạn tiền sản xuất và chưa rõ mức giá cụ thể, nhưng sẽ có mặt trên thị trường Trung Quốc trong vài tháng tới.

Dưới đây là những thông tin mà chúng ta biết về SU7 cho đến thời điểm này:

Phạm vi hoạt động

SU7 có phạm vi hoạt động là 800 km, theo Xiaomi cho biết. Trong khi đó xe Porsche Taycan có phạm vi hoạt động khoảng 396 km, và Model S là mẫu xe có phạm vi hoạt động lớn nhất của Tesla là 652 km.

Sức mạnh động cơ

SU7 được thiết kế với công suất cao nhất là 664 mã lực. Cụ thể, dòng xe này sẽ có 3 tùy chọn động cơ điện với tên gọi tương tự động cơ đốt trong, tùy chọn đầu tiên được đưa ra thị trường là động cơ V6 có công suất 295 mã lực và động cơ V6s công suất 664 mã lực. Thông số này vượt qua mức 616 mã lực của Porsche Taycan và 455 mã lực của Model 3 và Model Y của Tesla. Cuối cùng, CEO Lei Jun cho biết phiên bản động cơ mạnh nhất là “HyperEngine V8” sẽ được sản xuất sau.

Với động cơ mạnh mẽ, dự kiến chiếc xe này chỉ mất 2,78 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h.

Pin sạc siêu nhanh

Pin của SU7 được thiết kế để sạc đầy trong 15 phút. Xiaomi cho biết pin của xe được sản xuất bởi CATL có dung lượng 101 KWh cho phép sạc với điện áp 800 volt, tăng tốc độ sạc nhanh hơn các xe điện hiện nay.

Sản lượng xe

Xiaomi cho biết sẽ liên doanh với BAIC Group – hãng ô tô thuộc nhà nước Trung Quốc để sản xuất ra 200.000 xe SU7 mỗi năm, được thực hiện ở một nhà máy tại thủ đô Bắc Kinh.

Màu sắc

SU7 sẽ có 3 màu để khách hàng lựa chọn: Xanh dương, xanh lục và xám khoáng.

Tương thích với hệ sinh thái Xiaomi

Xe SU7 được thiết kế để có khả năng kết nối và tương tác với các thiết bị thông minh khác của Xiaomi thông qua hệ điều hành chung. Sự tích hợp này được kỳ vọng sẽ thu hút nhiều người quan tâm mặc dù doanh số bán xe điện ở Trung Quốc đang có dấu hiệu chậm lại.

Các tính năng thông minh

Lei Jun cho biết xe SU7 sẽ được trang bị khả năng lái tự động hàng đầu trên thị trường, trong bối cảnh hệ thống tự lái của Tesla đã bị ảnh hưởng bởi nhiều đợt thu hồi, nhường chỗ cho đối thủ cạnh tranh đến từ Trung Quốc có thể trở thành thương hiệu dẫn đầu về công nghệ thông minh hỗ trợ lái xe.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Mẫu xe Ford Maverick được làm mới: Trang bị lốp địa hình và công nghệ hiện đại
• Xe ô tô điện Toyota Prius 2024: Ngoại hình đẹp với phong cách thể thao sang trọng

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Xe Ford Maverick được làm mới với 3 phiên bản

Maverick là mẫu xe tải cỡ nhỏ với thiết kế dựa trên mẫu xe Escape của Ford. Với mức độ phổ biến của Maverick hiện nay, rõ ràng là Ford không cần phải thay đổi và cải tiến quá nhiều so với công thức hiện có. Nhưng ngay cả những chiếc xe tốt nhất cũng cần nâng cấp công nghệ, và đó dường như là trọng tâm trong những nỗ lực của Ford dành cho “đứa con cưng” của mình.

Có 3 phiên bản khác nhau của mẫu xe bán tải này và vẻ bề ngoài của chúng đều được ngụy trang một cách kín đáo. Mặc dù không phải tất cả các bộ phận được che chắn đều sẽ bị thay đổi đáng kể – đôi khi việc ngụy trang là để đánh lạc hướng – nhưng có khả năng sẽ xuất hiện thay đổi ở phần cản trước/sau của xe và hệ thống đèn chiếu sáng mới.

Phiên bản xe màu bạc dường như là một mẫu xe dành cho đường phố với nhiều tùy chọn (rất có thể là một chiếc Lariat) với nội thất mạnh mẽ tương ứng. Bạn có thể thấy nó ở hình dưới đây (bên trái) bên cạnh mẫu xe Maverick Tremor 2024 (bên phải, cũng dựa theo thiết kế của Lariat). Khá nhiều chi tiết nội thất của mẫu xe này bị ẩn dưới lớp ngụy trang, nhưng chúng ta có thể thấy rõ màn hình mới lấp đầy không gian phía trên ngăn trung tâm. Ngoài ra bánh xe và các nút điều khiển dường như không thay đổi.

Lốp địa hình mới và thử nghiệm công nghệ hiện đại

Hai phiên bản còn lại dường như là một mẫu xe địa hình (có lẽ là Tremor được làm mới, hình dưới) và một mẫu xe dành cho thử nghiệm công nghệ lái tự động và công nghệ an toàn tiên tiến. Mẫu xe thứ nhất sử dụng bộ lốp Goodyear Territory RT mới (trong khi xe Tremor 2024 dùng lốp Falken Wildpeaks), cho thấy có sự thay đổi về nguồn cung cấp lốp hoặc có thể là tăng khả năng vượt địa hình tốt hơn.

Mẫu xe thử nghiệm công nghệ cao cũng bí ẩn không kém. Ford có thể sử dụng nguyên mẫu này làm nền tảng để thử nghiệm bất kỳ thứ gì (kể cả các dự án hoàn toàn không liên quan đến xe Maverick), nhưng khi xem xét mẫu xe này được trang bị mạnh mẽ với nhiều thiết bị điện tử thì có 2 khả năng. Đây có thể là công nghệ Blue Cruise mà Ford đã trang bị cho những chiếc CUV được sản xuất trên nền tảng tương tự, do đó việc đưa nó vào mẫu xe Maverick không phải là vấn đề. Tuy nhiên ngay cả khi có mức giá lên tới gần 40.000 USD, chiếc xe bán tải nhỏ này dường như không phải là ứng cử viên phù hợp để trang bị công nghệ bán tự lái cao cấp như vậy.

Khả năng thứ hai là mẫu xe này đang thử nghiệm hệ thống camera phát hiện điểm mù mới được thiết kế cho xe kéo. Những cảm biến mạnh mẽ được trang bị ở các góc dường như dành cho radar hoặc lidar, và các camera gắn trên cửa được chỉnh về cùng một hướng cho thấy chúng được dùng để giám sát hoặc dự phòng. Các chi tiét này trông rất giống với hệ thống mà Ford vừa triển khai trên mẫu xe Super Duty mới cập nhật. Vì nó được thiết kế để giúp việc kéo dễ dàng hơn nên sẽ là phù hợp để đưa vào một chiếc xe bán tải “newbie” như Maverick, nhưng do khả năng kéo hạn chế của mẫu xe này nên ứng dụng thực tế có thể sẽ bị ảnh hưởng.

Các mẫu xe này có khả năng được sản xuất trong năm 2025 dựa trên mức độ hoàn thiện mà chúng ta thấy qua các bức ảnh, nhưng thời điểm chính xác vẫn chưa được hãng xe tiết lộ.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Xe ô tô điện Toyota Prius 2024: Ngoại hình đẹp với phong cách thể thao sang trọng
• Mẫu xe Audi A3 2025 đổi mới thiết kế với đèn pha tùy chỉnh

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Prius là mẫu xe của Toyota được nhiều người quan tâm với hình dạng nêm cực thấp đó và hai bên hông xe gọn gàng khiến nó trở nên thu hút, nhất là khi so sánh với mẫu xe Crown có phần hơi cồng kềnh.

Trải nghiệm lái xe Prius cũng được đánh giá cao hơn xe Crown và Tundra, và chắc chắn đây là một trong những dòng xe tốt nhất từng được Toyota sản xuất.

1. Ngoại hình tuyệt đẹp

Điều này đã được nhiều người nói đến, nhưng vẫn phải nhắc lại: mẫu xe Prius mới thực sự rất đẹp. Không có mẫu xe nào khác được thiết kế phần kính chắn gió nghiêng về phía sau nhiều như vậy, và phần mũi xe thấp có thể sánh ngang với những dòng xe đua thể thao.

Các cửa phía sau được đánh giá là độc đáo với tay cầm ẩn. Và sau nhiều thế hệ xe Prius trước đây có kiểu dáng cồng kềnh và lộn xộn, thật tuyệt vời khi thấy phiên bản này có các đường và tấm được thiết kế gọn gàng nhưng cũng không đánh mất ưu điểm đặc trưng của dòng xe là phần mái phía sau kiểu fastback và đuôi kammback.

2. Thiết kế cũng có một số nhược điểm

Tất nhiên kiểu dáng phong cách cũng đi kèm với một số hạn chế. Ví dụ người lái xe vẫn có thể vào ghế trước khá dễ dàng nhưng khi đã ngồi trong ghế sẽ nhận thấy một số điểm mù khá nghiêm trọng do các trụ nghiêng của xe tạo ra. Và trong khoang chở đồ, sự kết hợp của sàn xe cao và mái thấp làm giảm không gian đáng kể so với các xe hatchback thông thường.

Tất nhiên nhu cầu và cảm nhận của mỗi người là khác nhau, có thể bạn sẽ thấy đó là sự đánh đổi hoàn toàn xứng đáng.

3. Phong cách thể thao ấn tượng

Nếu bạn đang tìm mua một chiếc xe có hiệu suất cao thực sự trong tầm giá 30.000 USD thì có những lựa chọn tốt hơn, nhưng nếu bạn muốn lái xe thường ngày với một số trải nghiệm thú vị thì Prius thực sự có thể đáp ứng điều đó.

Hệ thống treo được chế tạo chắc chắn, cùng với khung gầm cho cảm giác khá nhẹ và cứng. Với hệ dẫn động tất cả các bánh, việc có thêm một chút lực đẩy từ bánh sau sẽ giúp bù đắp một chút cho tay lái khi cua góc. Công suất 196 mã lực tương đương với xe Honda Civic Si và Kia Forte ChatGPT giúp xe tăng tốc nhanh và mạnh mẽ. Một số nhược điểm của nó là quay xe hơi yếu và tay lái bị non khi cua góc nếu không có truyền động phía sau.

4. Hiệu suất động cơ

Nhược điểm ở hệ truyền động của chiếc xe điện hybrid này ảnh hưởng đến trải nghiệm lái xe là động cơ đốt trong hoạt động rất ồn. Đây cũng là vấn đề chung của xe Toyota, đặc biệt là các dòng xe hybrid. Động cơ này đóng góp một phần lớn tạo nên công suất 196 mã lực của xe nên bạn sẽ thường xuyên nghe tiếng ồn của nó khi tăng tốc. Hộp số biến thiên liên tục (CVT) càng làm cho vấn đề này nghiêm trọng hơn.

Rất may là nhờ sức mạnh của động cơ và trọng lượng tương đối nhẹ của xe Prius nên bạn có thể tăng tốc nhanh hơn so với các mẫu xe hybrid của Toyota có kích thước lớn hơn hoặc động cơ kém mạnh mẽ hơn.

5. Một số điều cần cải tiến

Trải nghiệm lái xe Prius rất ấn tượng, nhưng một số điểm yếu trên khiến nhiều người nghĩ rằng Toyota cần cải thiện thêm. Ví dụ: một giải pháp để giải quyết tiếng ồn của động cơ ngay lập tức và có thể tăng giá trị bảo vệ môi trường là tạo ra một phiên bản xe Prius chạy điện hoàn toàn. Với tham vọng phát triển xe điện của Toyota, Prius sẽ là một ứng cử viên tuyệt vời.

Ngoài ra cũng có thể tăng thêm tính thể thao cho xe bằng cách chế tạo lốp xe bám đường tốt hơn, hệ thống treo mạnh mẽ hơn với một thanh chống lăn phía sau, tăng công suất động cơ và thiết kế đẹp mắt hơn một chút – đó sẽ là một chiếc xe điện thực sự rất ngầu. Thậm chí có thể tăng sức mạnh động cơ hơn nữa để tạo ra một phiên bản Prius với động cơ phía sau lớn hơn nhiều.

Nhìn chung, mẫu xe Toyota Prius hiện tại là khá tốt và có tiềm năng trở nên tốt hơn nữa, nếu Toyota thực hiện những cải tiến để đáp ứng nhu cầu của người dùng.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Xe ô tô điện Toyota bZ4X phiên bản 2024: Nhiều thay đổi mới cho trải nghiệm lái xe thoải mái
• Ra mắt mẫu xe ô tô điện Rivian R2: Phong cách mạnh mẽ và tăng tốc đáng nể

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Xe ô tô điện EV9 của Kia giảm giá mạnh

Xe Kia EV9 vừa mới ra mắt tại các đại lý nhưng hãng sản xuất ô tô này đang tìm cách khiến nó trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua. Theo trang CarsDirect, những khách hàng mua xe EV9 ban đầu có thể được hoàn tiền mặt 3.750 USD, nhưng Kia đã tăng số tiền đó lên 5.000 USD vào ngày 1 tháng 3 mới đây, khiến mức giá khởi điểm của chiếc SUV này là 51.395 USD tính cả phí đại lý 1.495 USD.

Chưa hết, Kia còn đưa ra chương trình ưu đãi dành cho khách hàng thân thiết trị giá 1.000 USD khi mua xe EV9, điều này có thể đẩy mức giảm giá sâu hơn nữa đối với một số người mua. Hãng xe này cũng cắt giảm lãi suất mua xe điện xuống 2,49% và giảm giá thuê hàng tháng.

Kia đã yêu cầu các đại lý không thêm phụ phí vào mức giá vốn đã quá cao của xe Kia, nhưng một số nơi vẫn làm như vậy. CarsDirect cho biết rằng mẫu xe SUV này đã bị tăng giá tới 7.000 USD ở một số đại lý. Trước khi giảm giá, EV9 dao động từ 54.900 USD đến 73.900 USD (chưa tính phí đại lý), vì vậy tăng giá thêm có thể khiến chiếc xe này không hấp dẫn người mua.

Mẫu xe EV9 đã bán chạy hơn EV6 cho đến thời điểm này của năm 2024, nhưng cả hai đều không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế liên bang của Mỹ. Bất chấp doanh số khá ổn, việc giảm giá sẽ giúp duy trì khả năng cạnh tranh và thu hút thêm khách hàng. Hãng GM cũng thực hiện ưu đãi tương tự cho một số mẫu xe không đủ điều kiện nhận tín dụng thuế liên bang.

Kể cả khi không giảm giá, EV9 vẫn cho thấy những dấu hiệu đầy hứa hẹn. Kia đã mở đợt nhận đặt hàng vào cuối năm ngoái và có rất nhiều đơn đặt hàng từ rất sớm, bán được 1.113 chiếc trong tháng 12/2023 và 1.408 chiếc trong tháng 1/2024. Đây là tín hiệu tốt cho mẫu xe điện 3 hàng ghế sắp ra mắt của Hyundai dự kiến có tên là Ioniq 9 và sử dụng nền tảng E-GMP giống như EV9. Chúng ta sẽ có cái nhìn chính thức về chiếc SUV này vào tháng 6 khi hãng xe dự kiến sẽ tổ chức một sự kiện ra mắt trong Triển lãm ô tô quốc tế Busan tại Hàn Quốc.

Xe Cybertruck của Tesla không còn hấp dẫn?

Bị trì hoãn ra mắt nhiều lần và vẫn còn chưa phổ biến trên thị trường, giá của xe Tesla Cybertruck đã tăng vọt khi những người mua sẵn sàng trả một khoản phí bảo hiểm khổng lồ để mua xe ngay mà không phải chờ đợi. Tuy nhiên sự tăng giá đột biến chỉ tồn tại trong thời gian ngắn, hai mẫu xe Cybertruck mới đây được giao dịch với giá dưới 200.000 USD tại một cuộc đấu giá chỉ dành cho đại lý.

John Clay Wolfe, chủ tịch kiêm người sáng lập của một nhà bán buôn có tên Give Me The VIN, đã mua một chiếc Cybertruck đời đầu với giá 210.000 USD và bán nó với giá 244.000 USD vào tháng 2/2024 – tức là cao hơn giá niêm yết của nhà sản xuất khoảng 135.000 USD. Wolfe đã nhận xét sau cuộc mua bán: “Tôi chắc chắn Elon sẽ khó chịu, nhưng ít nhất chúng tôi đã đặt tiêu chuẩn cao cho giá trị sản phẩm của ông ấy”.

Wolfe hy vọng sẽ lặp lại thành công này bằng cách bán thêm hai chiếc xe nữa trong tháng 3/2024. Tuy nhiên một chiếc được bán với giá 195.500 USD trong khi chiếc còn lại là 189.000 USD. Ông nói thêm rằng một người khác đã bán một chiếc Cybertruck với giá 191.000 USD trong cuộc đấu giá đó, theo tạp chí Automotive News.

Mặc dù những con số này cho thấy mức tăng đáng kể so với giá cơ bản của xe Cybertruck vốn dao động quanh mức 100.000 USD trước khi các phiên bản rẻ hơn bắt đầu được xuất xưởng, nhưng cũng có thể thấy sự giảm giá mạnh trong một khoảng thời gian ngắn. Thật khó để dự đoán giá sẽ tiếp tục đi về đâu, có thể tăng trở lại hoặc tiếp tục giảm.

Wolfe cho biết: “Chúng ta đã trải qua một đợt điều chỉnh trong một tuần vì mọi người chạy đua để trở thành người đầu tiên. Không chắc nó sẽ ổn định ở mức nào, nhưng chúng tôi đã điều chỉnh tất cả các ưu đãi của Give Me The VIN cho xe Tesla Cybetruck dựa trên thị trường hiện tại”.

Nhu cầu mua xe Cybertruck có thể sẽ tiếp tục cao hơn nguồn cung trong tương lai gần, nhưng thị trường không hào hứng như kỳ vọng. Trong thỏa thuận với người mua, Tesla quy định rằng nếu chủ sở hữu bán xe Cybertruck trong vòng 12 tháng kể từ khi nhận hàng (hoặc những người mua chỉ để bán lại) có thể phải đối mặt với mức phạt từ 50.000 USD trở lên, tùy theo số tiền họ nhận được khi bán xe. Có một số trường hợp ngoại lệ đối với điều khoản này, như Automotive News mô tả là “các trường hợp không lường trước được”, nhưng nó vẫn hạn chế số lượng xe Cybertruck đã qua sử dụng được bán lại và hứa hẹn một khoản lợi nhuận lớn cho những đủ can đảm để phá vỡ thỏa thuận. Tuy nhiên điều khoản này chỉ áp dụng cho chủ sở hữu đầu tiên của xe.

Tìm mua một chiếc Cybertruck đã qua sử dụng không phải là bất khả thi, nhưng bạn sẽ phải trả mức giá quá đắt hoặc phải mặc cả. Có 11 xe đã qua sử dụng được liệt kê trên trang CarGurus, trong đó có ít nhất 4 xe được bán bởi cá nhân. Giá dao động từ 199.450 USD cho một chiếc có phạm vi hoạt động 641 km đến 279.000 USD cho một chiếc có phạm vi 536 km. Trang cars.com liệt kê 6 xe Cybertruck (so với 4.634 xe Model 3 và 4.014 xe Model Y) được chào bán với giá từ 198.880 USD đến 249.998 USD.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Ra mắt mẫu xe ô tô điện Rivian R2: Phong cách mạnh mẽ và tăng tốc đáng nể
• Tiết lộ mẫu xe ô tô điện Dodge Charger với 2 phiên bản được sản xuất trong năm 2024

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

1. Ngoại hình khá đẹp với màu xám chủ đạo

Thiếu lưới tản nhiệt có thể là một chút kỳ lạ khi chiếc xe có bề mặt đơn giản và trơn láng thay vì các chi tiết có màu sắc hay họa tiết như thông thường. Tuy nhiên bạn có thể làm quen với phong cách này rất nhanh chóng và phần còn lại của thiết kế bên ngoài xe bZ4X rất đồng bộ và hấp dẫn. Với các điểm nhấn màu đen trên nền màu xám, ngoại hình của nó khá ấn tượng.

2. Hàng ghế trước tuyệt vời

Một trong những ấn tượng tuyệt vời đầu tiên khi vào bên trong chiếc xe này là ghế ngồi. Ghế lái có cảm giác như được bọc và đệm hoàn hảo để nâng đỡ cơ thể người lái thoải mái, tạo ra sự tiếp xúc vững chắc giữa toàn bộ lưng và bề mặt ghế. Thậm chí cảm giác thoải mái được duy trì kể cả khi lái xe trong thời gian dài.

3. Tăng tốc cực nhanh

Xe bZ4X được trang bị động cơ kép tạo ra công suất 214 mã lực và mô-men xoắn 248 pound-feet. Thông số này không hẳn là quá cao nhưng Toyota cho biết thời gian tăng tốc từ 0 lên 96 km/h là 6,5 giây đối với phiên bản AWD, nhưng đó có thể là ước tính khiêm tốn. Trải nghiệm thực tế cho thấy tăng tốc rất nhanh, đặc biệt là ở tốc độ lái xe trong đô thị và chắc chắn vẫn đủ để chạy trên đường cao tốc.

4. Không thể lái xe bằng một bàn đạp chân

Xe có nút phanh tái tạo năng lượng to hơn, và hiệu quả cũng tăng thêm một chút nhưng không quá mạnh và chắc chắn không thể làm xe dừng lại hoàn toàn. Thêm vào đó, nếu pin xe được sạc đầy thì bạn không thể sử dụng nút phanh đó (giống như nhiều loại xe điện khác).

Nhiều người thích kiểu lái xe với một bàn đạp chân duy nhất ở xe điện. Bạn có thể sử dụng nó khoảng 50% thời gian, chuyển đổi giữa các chế độ lái xe một bàn đạp và phanh tái tạo năng lượng ở mức thấp tùy theo tình huống trên đường. Điều này có thể gây tranh cãi khi xe bZ4X không có cơ chế lái với một bàn đạp.

5. Mức giá thay đổi theo phạm vi hoạt động

Phiên bản cơ bản của bZ4X khá phù hợp với đa số người dùng, XLE có giá 44.420 USD và phạm vi hoạt động 406 km theo đánh giá của EPA, trong khi vẫn chạy tốt vào mùa đông hệ truyền động bánh trước. Phiên bản XLE truyền động cả 4 bánh có giá 46.500 USD và phạm vi hoạt động giảm xuống còn 367 km. Phiên bản cao hơn là Limited với FWD có giá 48.530 USD và phạm vi 380 km, còn AWD có giá 50.610 USD với phạm vi 357 km.

Trải nghiệm thực tế với phiên bản Limited AWD vào mùa đông, mặc dù không quá lạnh nhưng không thể chạy liên tục đến 320 km mà chỉ đạt khoảng 290 km khi pin được sạc đầy. Có thể là do cách lái xe và hệ thống điều hòa khí hậu trong xe làm hao pin nhanh hơn, nhưng nhiều mẫu xe điện khác có hiệu suất và phạm vi lớn hơn đáng kể với cùng mức giá.

6. Không có hộp găng tay

Bạn có thường xuyên mở hộp đựng găng tay trong xe ô tô không? Có lẽ rất hiếm khi và bạn coi chi tiết đó là vô dụng, nhưng nhiều người muốn có một ngăn chứa đồ kín đáo như vậy để cất những thứ như sổ tay hướng dẫn sử dụng xe, dây sạc điện thoại hay đồ dùng cá nhân.

Khi không có hộp găng tay như xe bZ4X, bạn phải cất đồ vào những nơi khác như cốp xe rất khó lấy ra, hoặc trong thùng điều khiển có thể bất tiện khi lấy những thứ mà bạn sử dụng thường xuyên hơn.

7. Có nút X-Mode giống xe Subaru

Một trong những điểm tương đồng rõ ràng nhất của xe Toyota bZ4X và Subaru Solterra là có nút X-Mode. Nút này cho bạn các chế độ lái khác nhau tùy theo bề mặt đường và địa hình cụ thể.

8. Hệ thống thông tin giải trí có trục trặc

Đôi khi điều khiển âm lượng không hoạt động, cả khi dùng nút bấm riêng và nút gạt trên vô lăng. Kể cả việc tắt hệ thống thông tin giải trí và bật lại cũng không giải quyết được, mà chỉ hoạt động lại bình thường khi khởi động lại xe.

Ngoài ra, hệ thống thông tin giải trí cũng có lúc bị ngừng hoạt động và tự khởi động lại khi xe đang chạy, và có khi điện thoại không thể kết nối với xe dù đã bấm nút kết nối lại nhiều lần. Có thể những vấn đề này chỉ gặp ở mẫu xe thử nghiệm.

9. Khó thoát ra khỏi Apple CarPlay

Đây là một vấn đề phổ biến ở nhiều dòng xe. Hệ thống thông tin giải trí mới của Toyota không cho phép người dùng quay lại màn hình chính một cách dễ dàng từ giao diện Apple CarPlay, ví dụ khi bạn muốn chuyển đài radio hoặc điều chỉnh tìm đường trong khi sử dụng Google Maps.

Các dòng xe khác (bao gồm cả những xe Toyota thế hệ trước) có một nút hoặc biểu tượng Home, nhưng ở xe bZ4X bạn phải nhấn nhiều lần trong CarPlay để thoát khỏi ứng dụng đang mở trên màn hình và chọn ứng dụng Toyota để trở lại màn hình menu.

10. Không có gạt nước phía sau

Điều này không quá nghiêm trọng, nhưng nhiều người muốn có một chiếc cần gạt nước cho kính chắn gió phía sau. Khi lái xe trong mưa, luồng không khí sẽ đẩy các hạt nước về phần giữa của cửa sổ, nhưng nếu bạn đi chậm trong thành phố thì cửa kính phía sau sẽ bị nước làm mờ hoàn toàn.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Ra mắt mẫu xe ô tô điện Rivian R2: Phong cách mạnh mẽ và tăng tốc đáng nể
• Tiết lộ mẫu xe ô tô điện Dodge Charger với 2 phiên bản được sản xuất trong năm 2024

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Thiết kế bên ngoài

Xe R2 2026 có thiết kế dạng hộp chắc chắn khiến nó trông rất giống xe R1S với kích thước nhỏ gọn hơn. Xe vẫn được trang bị thanh đèn lớn đặc trưng và đèn pha hình bầu dục thẳng đứng phía trước. Tấm cản dưới được thiết kế nổi bật với cặp móc kéo lớn, và cốp xe khá lớn giống như các dòng Rivian khác.

Dọc theo bên hông xe có thể thấy tay nắm cửa dạng bật ra, thân xe được tạo hình đơn giản và mui phẳng kéo dài về phía sau. Cửa sổ phần tư phía sau bật ra giống kiểu xe minivan và cửa sổ phía sau cũng có thể được thả xuống. Đuôi xe có thanh đèn Rivian đặc trưng và huy hiệu “R2” nhỏ ở góc dưới.

Nội thất bên trong

Nội thất trông khá quen thuộc, được trang bị 2 màn hình gồm màn hình thông tin giải trí lớn kiểu cảm ứng và cụm đồng hồ kỹ thuật số nhỏ hơn ở trước mặt người lái, sử dụng phần mềm nội bộ của Rivian. Điều đặc biệt là xe R2 được thiết kế vô lăng mới có khả năng phản hồi xúc giá để điều khiển tiện lợi hơn.

Giám đốc điều hành của hãng là RJ Scaringe cho biết một vấn đề của dòng xe R1 trước đây mà người dùng phàn nàn là thiếu hộp đựng găng tay, vì vậy R2 đã được trang bị 2 hộp đựng găng tay.

Để mang đến sự tiện ích tối đa, tất cả các ghế của xe R2 đều có thể gập phẳng, kể cả ghế lái. Ngoài ra Rivian cũng cho biết R2 có tính năng lái xe rảnh tay trên đường cao tốc tương tự như R1T và R1S, nhờ được trang bị 11 camera và 5 radar.

Thông số về hiệu suất

Những thông số kỹ thuật của hệ thống truyền động mà Rivian tiết lộ cũng cực kỳ hứa hẹn. Sẽ có 3 phiên bản khác nhau cho dòng xe R2: RWD một động cơ, AWD động cơ kép và AWD ba động cơ (1 động cơ phía trước và 2 động cơ phía sau). Có 2 tùy chọn pin, trong đó bộ pin lớn hơn có phạm vi hoạt động hơn 480 km và được trang bị cổng sạc NACS chứ không phải cổng CCS. Đặc biệt, phiên bản 3 động cơ có thời gian tăng tốc 0-100 km/h được hứa hẹn là dưới 3,0 giây. Rivian chưa tiết lộ thời gian tăng tốc cũng như phạm vi hoạt động cụ thể của các phiên bản nhỏ hơn.

Mẫu xe R2 được xây dựng trên nền tảng mới tương tự các dòng xe cỡ trung, nghĩa là nó khác biệt so với R1 và R1S trước đây. Rivian cũng cho biết họ sử dụng công nghệ pin mới cho mẫu xe này có tên là 4695, lớn hơn nhiều so với các ô pin của R1S và R1T. Bộ pin có cấu trúc mới, phần trên đóng vai trò là sàn của xe. Rivian chưa công bố tốc độ sạc nhưng cho biết có thể sạc từ 10% lên 80% trong “chưa đầy 30 phút” với bộ sạc nhanh.

Thông số kích thước được đưa ra cho biết xe R2 dài 471,4 cm, rộng 190,5 cm và cao 169,9 cm với chiều dài cơ sở 293,6 cm, khoảng sáng gầm xe 24,9 cm và lốp 32 inch.

Hiện tại hãng chưa tiết lộ mức giá của tất cả các phiên bản của dòng xe R2, nhưng CEO Scaringe cho biết giá khởi điểm sẽ vào khoảng 45.000 USD. Mức giá đó có thể áp dụng cho phiên bản RWD động cơ đơn với bộ pin nhỏ nhất, trong khi các phiên bản có pin lớn hơn và khả năng tăng tốc nhanh hơn sẽ có giá cao hơn đáng kể. Khách hàng có thể đặt trước ngay bây giờ trên trang web của Rivian với khoản đặt cọc được hoàn lại là 100 USD. Giao hàng dự kiến vào nửa đầu năm 2026 và quá trình sản xuất sẽ bắt đầu tại nhà máy ở Normal, Illinois trước khi chuyển sang cơ sở Georgia trong tương lai của Rivian.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Tiết lộ mẫu xe ô tô điện Dodge Charger với 2 phiên bản được sản xuất trong năm 2024
• Xe ô tô điện BMW i5: Phiên bản chạy điện của 5 Series mang đến nhiều trải nghiệm mới

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Xe điện Dodge Charger 2024 chính thức được sản xuất

Nội thất của Dodge Charger 2024 cũng được giữ nguyên như concept với dãy màn hình kép, cần số dạng súng lục và hệ thống chiếu sáng xung quanh. Thay đổi đáng chú ý nhất ở nội thất là các sợi nhựa nhỏ đã được thay bằng các tấm đúc đơn, nhưng với ánh sáng phản chiếu trên bề mặt của nội thất vẫn tạo ra được hiệu ứng hấp dẫn.

Giám đốc điều hành của Dodge là Tim Kuniskis nói rằng đây là một bước của kế hoạch trưng bày mẫu xe giúp mọi người làm quen với phong cách mới này. Điều mà hãng không tiết lộ ở buổi ra mắt mẫu concept năm 2022 là phiên bản xe 4 cửa. Nó chỉ đơn giản là một phiên bản dài hơn có thêm một cặp cửa và vẫn có cửa sau. Chiều dài tăng thêm (mà hãng chưa nói rõ) sẽ làm cho xe Charger 4 cửa trở nên rộng rãi và thực dụng để chở người và đồ đạc, với không gian chở hàng tối đa 1090 lít.

Điều đáng nói nữa là có sự khác biệt rõ rệt về kiểu dáng của mẫu xe Charger Sixpack chạy bằng xăng sắp ra mắt. Trong khi xe điện có mũi “R-Wing” dẫn không khí qua lưới tản nhiệt hình chữ nhật thông qua lỗ thông hơi trên mui xe thì Sixpack có mui xe và lưới tản nhiệt thông thường.

Hiệu suất động cơ và hệ thống truyền động

Trong năm đầu tiên sản xuất, xe Charger chỉ có phiên bản xe điện và tất cả sẽ được gọi là Charger Daytona. Hai phiên bản Daytona được ra mắt đầu tiên là R/T và Scat Pack với bộ pin và động cơ gần như giống nhau: 2 động cơ điện với hộp số đơn cấp, mỗi động cơ có công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn 300 pound-feet. Tuy nhiên công suất tổng hợp là khác nhau: R/T sẽ có công suất tối đa 456 mã lực và mô-men xoắn 404 pound-feet, trong khi Scat Pack đạt công suất tối đa 590 mã lực và mô-men xoắn 627 pound-feet.

Lưu ý, những thông số này được tính khi bật tính năng Power Shot 15 giây giúp tăng thêm 40 mã lực so với mức thông thường. Thời gian nghỉ là 30 giây giữa các lần Power Shot, nhưng không giới hạn số lần sử dụng.

Một thông số quan trọng nữa là thời gian tăng tốc. Dodge tuyên bố thời gian từ 0 lên 96 km/h của phiên bản R/T là 4,7 giây và thời gian chạy 400m là 13,1 giây. Phiên bản Scat Pack đạt tốc độ 96 km/h trong 3,3 giây và chạy 400m là 11,5 giây. Tuy nhiên tốc độ tối đa tương đối thấp: 220 km/h đối với R/T và 216 km/h đối với Scat Pack.

Xe được trang bị bộ pin có tổng công suất 100,5 kWh với công suất sử dụng là 93,9 kWh. Phiên bản R/T dự kiến sẽ đi được 510 km sau một lần sạc, trong khi Scat Packlà 418 km. Đây là bộ pin 400 volt nhưng vẫn có thể đạt công suất tối đa 183 kW với bộ sạc nhanh DC. Hãng ước tính rằng có thể sạc 80% trong khoảng 30 phút với bộ sạc nhanh DC công suất 350 kW. Đối với sạc AC, công suất tối đa là 11 kW và bộ sạc AC cấp 2 có thể sạc được 80% trong khoảng 5 đến 7 giờ.

Xe Sixpack sẽ được trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng “Hurricane” 3.0 lít tăng áp kép tương tự như dòng xe Jeep Wagoneer và Ram 1500s mới được cập nhật. Sẽ có 2 chế độ khác nhau là tiêu chuẩn tạo ra công suất 420 mã lực và công suất cao tạo công suất 550 mã lực. Cả hai động cơ sẽ được kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh tiêu chuẩn.

Cả 2 phiên bản R/T và Scat Pack của xe Daytona còn có một số chi tiết đặc biệt khác. R/T sẽ có lốp rộng 275 mm ở cả bánh, trong khi Scat Pack sẽ có lốp trước 305 mm và lốp sau 325 mm. Như vậy Scat Pack sẽ có lốp sau rộng hơn mẫu xe Challenger Demon 170. Thông thường, phiên bản R/T sẽ có đĩa phanh trước 13,9 inch và đĩa phanh sau 13,8 inch, còn Scat Pack sẽ có đĩa phanh trước 15 inch và phía sau 14,2 inch. Nhưng trong năm đầu tiên, cả 2 sẽ sử dụng hệ thống phanh nâng cấp của Scat Pack Track Pack có kẹp phanh 6 piston phía trước và kẹp phanh 4 piston phía sau cùng với đĩa phanh 16,2 inch ở cả 4 bánh. Đây sẽ là hệ thống phanh lớn nhất từng có ở xe Charger.

Đối với hệ thống treo, Charger Daytona sẽ sử dụng hệ thống liên kết độc lập phía trước và liên kết tích hợp độc lập phía sau với giảm xóc đơn, thụ động tiêu chuẩn. Nhưng Scat Pack Track Pack có giảm xóc thích ứng van kép với lò xo cứng hơn.

Kích thước xe lớn

Phiên bản R/T dài nhất có chiều dài 524,8 cm, tăng12cm so với mẫu xe Charger Hellcat Redeye bốn cửa hiện tại. Chiều dài cơ sở là 307 cm, nhiều hơn 2,5 cm so với Charger 4 cửa hiện tại. Và với chiều rộng 202,7 cm, mẫu xe coupe này rộng hơn 3,8 cm so với Charger thân rộng hiện tại. Bộ pin 100 kWh làm cho xe Charger Daytona có tổng trọng lượng nặng 2648 kg.

Các tính năng lái xe

Charger Daytona có nhiều “Tùy chọn đua” với các chức năng hiệu suất đặc biệt bao gồm Line Lock để tăng lực; chế độ Donut để chạy vòng tròn; chế độ Drift để lướt nhanh; Launch Controlđể khởi động nhanh; và Race Prep để chuẩn bị nhiệt độ của pin sẵn sàng cho các nhu cầu cụ thể. Ngoài ra còn có “Ống xả buồng Fratzonic” tạo các âm thanh khác nhau ở bên ngoài xe. Phiên bản Track Pack có bộ ghi để ghi lại video lái xe, âm thanh bên trong xe và tất cả dữ liệu đầu vào của người lái, theo dõi GPS và các thông tin khác về xe.

Thời điểm mở bán chính thức

Thời điểm cụ thể tùy thuộc vào phiên bản: R/T và Scat Pack sẽ là những chiếc xe đầu tiên được sản xuất bắt đầu vào giữa năm nay. Tiếp theo là Charger Daytona 4 cửa và Charger Sixpack với phiên bản 2 cửa và 4 cửa sẽ bắt đầu được sản xuất vào quý đầu tiên của năm 2025. Có thể sau đó sẽ là Daytona SRT Banshee. Tất cả chúng sẽ được sản xuất tại nhà máy Windsor tại Ontario, Canada. Giá bán vẫn chưa được công bố nhưng có thể sẽ được tiết lộ gần thời điểm bắt đầu sản xuất.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Hãng xe Toyota tung ra ưu đãi cực lớn để khuyến khích người dùng mua xe hydro
• Xe BMW X2 phiên bản mới 2024: Trải nghiệm thú vị nhưng không dành cho số đông

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Không chỉ các loại xe chạy xăng truyền thống mới bị ảnh hưởng bởi giá nhiên liệu. Chi phí vận hành xe điện cũng gắn liền với giá điện, điều đó có nghĩa là những thay đổi về cung và cầu do kinh tế trong nước hoặc toàn cầu, thậm chí các sự cố thời tiết trong khu vực cũng có thể khiến chúng ta phải trả nhiều tiền hơn bất kể chiếc xe sử dụng nhiên liệu gì.

Lựa chọn loại xe tiết kiệm năng lượng hiệu quả tối đa có thể giúp ích cho bạn về nhiều mặt, không chỉ là tiền. Kể cả khi giá năng lượng rẻ, nhiều người vẫn muốn giảm tác động của mình tới môi trường trong cuộc sống hàng ngày. Vì vậy những dòng xe tiết kiệm nhiên liệu là ưu tiên hàng đầu của những người lái xe muốn chi tiêu ít hơn và ít gây ô nhiễm môi trường hơn.

Dưới đây là những dòng xe ô tô có khả năng tiết kiệm xăng hoặc điện hiệu quả nhất mà bạn có thể mua trên thị trường hiện nay, với mức sử dụng nhiên liệu và chi phí nhiên liệu ước tính hàng năm được liệt kê kèm theo. Theo tổ chức EPA, chi phí nhiên liệu hàng năm được tính dựa trên 45% đường cao tốc, 55% lái xe trong thành phố, 15.000 dặm hàng năm và giá nhiên liệu hiện tại.

Top 10 xe điện tiết kiệm năng lượng hiệu quả nhất năm 2024

Xe chạy bằng pin là lựa chọn hiển nhiên để tiết kiệm chi phí và giảm tiêu thụ nhiên liệu, nhưng không phải tất cả xe điện đều giống nhau. Phạm vi hoạt động thường là yếu tố được nhiều khách hàng ưu tiên cân nhắc khi chọn mua xe điện để có thể chạy đường dài mà ít bị gián đoạn nhất. Nhưng nếu mục tiêu của bạn là giảm chi phí sử dụng xe và giảm lượng khí thải carbon gây hại môi trường thì hãy chú ý đến hiệu quả tiết kiệm năng lượng hơn là phạm vi lái xe.

Cách đơn giản nhất để biết thông số này là xem bảng xếp hạng mức tiêu thụ năng lượng tương đương dặm trên gallon (mpg-e) của EPA. Dưới đây là 10 mẫu xe điện tiết kiệm năng lượng nhất được đánh giá theo phiên bản tốt nhất của từng mẫu xe, cùng với chi phí nhiên liệu ước tính hàng năm của EPA. Xe điện được cho là loại nhiên liệu ít tốn kém nhất.

1. Hyundai Ioniq 6 (RWD Long Range với bánh xe 18 inch): 140 mpg-e; 550 USD /năm.
2. Lucid Air (RWD thuần túy với bánh xe 19 inch): 137 mpg-e; 550 USD /năm.
3. Tesla Model 3 (RWD): 132 mpg-e; 550 USD/năm.
4. Telsa Model Y (AWD): 123 mpg-e; 600 USD/năm.
5. (Đồng hạng) BMW i4 (eDrive35 w/ bánh 18 inch): 120 mpg-e; 650 USD/năm.
6. (Đồng hạng) Tesla Model S: 120 mpg-e; 650 USD/năm.
7. Toyota bZ4X: 119 mpg-e; 650 USD/năm.
8. Kia EV6 (Phiên bản RWD tiêu chuẩn): 117 mpg-e; 605 USD/năm.
9. Hyundai Kona Electric (Long Range): 116 mpg-e; 650 USD/năm.
10. Polestar 2 (1 động cơ với bánh xe 19 inch): 115 mpg-e; 650 USD/năm.

Top 10 xe điện hybrid PHEV tiết kiệm năng lượng nhất năm 2024

Nếu bạn không muốn bỏ hoàn toàn nhiên liệu xăng truyền thống thì xe điện hybrid là sự lựa chọn hợp lý để giảm chi phí nhiên liệu và lượng khí thải trong khi vẫn có sự tiện lợi và an toàn với khả năng đổ xăng nhanh chóng để tiếp tục hành trình.

Dưới đây là những dòng xe PHEV tiết kiệm năng lượng nhất hiện đang được bán, xếp hạng dựa trên mpg-e kết hợp theo EPA đánh giá cùng với chi phí nhiên liệu ước tính hàng năm. Lưu ý rằng theo tiêu chuẩn của EPA, một số xe trong phần này thậm chí còn tiết kiệm năng lượng hơn so với một số loại xe chạy hoàn toàn bằng điện ở phần trên.

1. Toyota Prius Prime (SE): 127 mpg-e (52 mpg nếu chỉ dùng xăng); 700 USD/năm.
2. Kia Niro PHEV: 108 mpg-e (48 mpg nếu chỉ dùng xăng); 800 USD/năm.
3. Ford Escape Plug-In Hybrid: 101 mpg-e (40 mpg nếu chỉ dùng xăng); 900 USD/năm.
4. Toyota RAV4 Prime: 94 mpg-e (38 mpg nếu chỉ dùng xăng); 950 USD/năm.
5. Lexus NX 450h+ (AWD): 84 mpg-e (36 mpg nếu chỉ dùng xăng); 1200 USD/năm.
6. Kia Sportage Plug-In Hybrid: 84 mpg-e (35 mpg nếu chỉ dùng xăng); 1100 USD/năm.
7. Chrysler Pacifica Hybrid: 82 mpg-e (30 mpg nếu chỉ dùng xăng); 1200 USD/năm.
8. Hyundai Tucson Plug-In Hybrid: 80 mpg-e (35 mpg nếu chỉ dùng xăng); 1100 USD/năm.
9. Kia Sorento Plug-In Hybrid: 79 mpg-e (34 mpg nếu chỉ dùng xăng); 1150 USD/năm.
10. Volvo S60 T8 AWD Recharge: 74 mpg-e (31 mpg nếu chỉ dùng xăng); 1350 USD/năm.

Top 10 xe động cơ đốt trong tiết kiệm năng lượng nhất năm 2024

Nếu bạn chưa sẵn sàng hoặc chưa thể mua xe điện nhưng vẫn muốn tiết kiệm chi phí khi đổ xăng thì dưới đây là những dòng xe chạy bằng xăng hiệu quả nhất mà bạn có thể mua hiện nay. Phần lớn trong số này là xe hybrid truyền thống nhưng một số xe không hybrid cũng lọt vào danh sách này. Cũng như trên, chúng được xếp hạng dựa theo chỉ số mpg tổng hợp của EPA và kèm theo chi phí nhiên liệu ước tính hàng năm.

1. Toyota Prius: 57 mpg; 850 USD/năm.
2. Hyundai Elantra Hybrid (phiên bản Blue): 54 mpg; 900 USD/năm.
3. Kia Niro (FE): 53 mpg; 950 USD/năm.
4. Toyota Camry Hybrid (LE): 52 mpg; 950 USD/năm.
5. Toyota Corolla Hybrid: 50 mpg; 1000 USD/năm.
6. Honda Accord Hybrid: 48 mpg; 1000 USD/năm.
7. Hyundai Sonata hybrid: 47 mpg; 1050 USD/năm.
8. Lexus ES 300h: 44 mpg; 1100 USD/năm.
9. Kia Sportage Hybrid (FWD): 43 mpg; 1150 USD/năm.
10. (Đồng hạng) Toyota Corolla Cross Hybrid: 42 mpg; 1150 USD/năm.
11. (Đồng hạng) Lexus UX 250h: 42 mpg; 1150 USD/năm.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Hãng xe Toyota tung ra ưu đãi cực lớn để khuyến khích người dùng mua xe hydro
• Nhìn lại dự án xe ô tô điện của Apple: Giấc mơ 10 năm không thể thành hiện thực

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Dòng xe BMW i5 cho năm 2024 có 2 phiên bản: eDrive40 có một động cơ duy nhất, dẫn động cầu sau và phạm vi hoạt động tối đa 476 km, trong khi M60 có 2 động cơ, dẫn động tất cả các bánh và phạm vi hoạt động ít hơn đáng kể, nhưng tạo ra công suất cao hơn 258 mã lực so với eDrive40. Điều đó cho thấy mức độ hấp dẫn của M60 mặc dù eDrive cũng rất ấn tượng. Với lợi thế về phạm vi hoạt động và động cơ không quá mạnh như M60, có lẽ phiên bản eDrive40 là lựa chọn phù hợp hơn.

Những ưu điểm đáng chú ý của i5 bao gồm khả năng cân bằng cảm giác lái tuyệt vời, cho phép bạn lướt trên đường một cách thoải mái và vượt qua những đoạn đường hẹp hiểm trở dễ dàng. Nội thất cũng thực sự rất ngầu với các chi tiết trang trí có thể thay đổi màu sắc, lỗ thông hơi ẩn và màn hình lớn đẹp mắt giúp bạn giải trí khi ngồi trong xe.

BMW i5 2024 có gì mới?

Đây là mẫu xe mới cho năm 2024 và thực sự là phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của dòng xe BMW 5 Series thế hệ mới sẽ ra mắt sau. Ngoài ra sẽ có phiên bản xDrive40 dẫn động bốn bánh và động cơ kép vào năm 2025.

Ưu điểm

• Cân bằng khi lái và khả năng xử lý tuyệt vời
• Động cơ mạnh và phạm vi hoạt động dài ở phiên bản eDrive40
• Nội thất rất thoáng mát
• Phiên bản M60 có động cơ siêu mạnh
• Sạc nhanh

Nhược điểm

• Cốp xe nhỏ, hình dáng không đẹp
• Thiết kế không đẹp, đặc biệt là M60

Nội thất và công nghệ của xe BMW i5

Nội thất i5 cực kỳ ấn tượng. Ngay khi vào bên trong xe bạn sẽ thấy dải trang trí nhiều màu chạy vòng quanh từ cửa bên này sang bên kia và dọc theo bảng điều khiển. Đặc biệt hơn là nó không cố định mà bạn có thể điều chỉnh ánh sáng theo màu sắc ưa thích của mình. Một chi tiết gọn gàng khác là các lỗ thông hơi ẩn được điều khiển bằng các nút điều khiển định hướng bằng cao su nhỏ giúp bạn thoải mái hơn so với các nút điều khiển trên màn hình cảm ứng gây khó chịu.

Xe i5 được trang bị phiên bản mới nhất của hệ thống thông tin giải trí iDrive của BMW và đây là bước cải tiến lớn so với phiên bản trước quá phức tạp và khó chịu. Bạn không cần phải tìm quá lâu trong các menu (đặc biệt là tính năng bật ghế sưởi) và nói chung là dễ sử dụng hơn. Các các lệnh nhận dạng giọng nói tự nhiên giúp tìm các tính năng chuyên sâu hơn (chẳng hạn như chỉnh màu ánh sáng nêu trên), trong khi vẫn có núm điều khiển iDrive kiểu cũ. Bộ phận này không thực sự cần thiết nhưng vẫn phù hợp với các thao tác sử dụng nút xoay tiện hơn như phóng to/thu nhỏ bản đồ hoặc duyệt qua danh sách liên hệ, radio hoặc bài hát.

Các nút tắt menu cũng được đánh giá cao, đặc biệt là trong ứng dụng Apple CarPlay hoặc Android Auto để chuyển nhanh các nội dung giải trí và điều hướng.

Kích thước và không gian rộng rãi

Xe i5 dài hơn 8,6 cm so với dòng 5 Series thế hệ trước và rộng hơn 3,6 cm, vì vậy nó là một chiếc sedan khá lớn. Nó cũng dài hơn 5,8 cm so với đối thủ cạnh tranh rõ ràng nhất là Mercedes EQE Sedan, nhưng vì i5 có cấu trúc giống với xe 5 Series chạy xăng nên chiều dài cơ sở của nó ngắn hơn đáng kể so với cấu trúc xe điện chuyên dụng của EQE. Điều này có nghĩa là ít chỗ để chân cho hàng ghế sau hơn – theo thông số kỹ thuật là 4,3 cm nhưng trải nghiệm thực tế dường như xe của Benz có nhiều chỗ để chân hơn. Tuy nhiên BMW i5 vẫn có hàng ghế sau lớn và thoải mái với khoảng không trên đầu rộng rãi (điều mà EQE không có).

Thông số kỹ thuật của BMW cho biết i5 có không gian cốp xe rộng 490 lít nhưng trải nghiệm thực tế cho thấy nó không chứa được 6 túi hành lý tiêu chuẩn mà theo lý thuyết là rất dễ thực hiện đối với cốp xe có dung tích 490 lít (ví dụ xe Honda Accord có 473 lít chứa được 6 túi cộng thêm bộ làm mát 38 lít). Hơn nữa, không gian cốp xe có chiều cao thấp và hình dáng không thoải mái mặc dù có một khu vực chứa đồ dưới sàn có kích thước vừa phải. So với EQE thì cốp xe của i5 hơi khó sử dụng.

Phạm vi hoạt động và thông số hiệu suất của động cơ

BMW i5 2024 hiện có 2 phiên bản khác nhau về hệ truyền động điện là eDrive40 và M60. Sẽ có phiên bản thứ ba là xDrive40 ra mắt vào năm 2025 được coi là trung gian giữa 2 phiên bản này.

Phiên bản eDrive40 có một động cơ duy nhất truyền động cho trục sau, tạo ra công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 295 pound-feet, dường như hơi yếu đối với động cơ điện. Tuy nhiên động cơ này có khả năng giúp chiếc xe i5 nặng gần 2270 kg tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 5,7 giây.

Phạm vi của eDrive40 phụ thuộc vào kích thước bánh xe. Nó có thể đi được quãng đường 475 km theo ước tính của EPA với bánh xe 19 inch cơ bản (tiêu thụ nhiên liệu được đánh giá ở mức 32 kWh/160 km), 447 km với bánh xe 20 inch (34 kWh/160 km) và 434 km với bánh xe 21 inch (35 kWh/160 km).

Phiên bản M60 có 2 động cơ, một động cơ cho mỗi trục, khiến nó trở thành hệ dẫn động 4 bánh, tạo ra công suất 593 mã lực và mô-men xoắn 586 lb-ft. Tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 3,7 giây. Phạm vi di chuyển là 412 km với bánh xe 19 inch (37 kWh/160 km), 399 km với bánh xe 20 inch (38 kWh/160 km) và 386 km với bánh xe 21 inch (40 kWh/160 km).

Tốc độ sạc nhanh DC tối đa cho cả 2 phiên bản là 205 kilowatt, nằm trong top tốc độ nhanh trên thị trường xe điện hiện nay.

Cảm giác lái xe thực tế

Trải nghiệm lái xe i5 eDrive40 lên đường núi ngoằn ngoèo cho thấy không cần sử dụng phiên bản mạnh hơn. Khả năng tăng tốc của hệ dẫn động cầu sau một động cơ là quá đủ để chiếc sedan cỡ trung này chạy nhanh, do đó việc tăng thêm 258 mã lực với phiên bản i5 M60 động cơ kép có vẻ không cần thiết.

Cũng trên đường núi ngoằn ngoèo, i5 eDrive40 mang lại cảm giác năng động vốn đã bị thiếu trong vài thế hệ xe 5 Series trước đây của BMW. Cảm giác lái tự nhiên bất kể chọn chế độ lái nào, hệ thống giảm xóc M Sport được bổ sung thêm ở phiên bản eDrive40 cùng với lò xo không khí trục sau tự cân bằng tiêu chuẩn của i5 giúp hỗ trợ chuyển động của cơ thể một cách ấn tượng, chống lại tác động của va chạm ở giữa góc và quan trọng là mang lại cảm giác lái êm ái.

Phiên bản M60 thậm chí còn thú vị hơn, khả năng dẫn động bốn bánh giúp chiếc xe nặng hơn này lướt nhanh trên đường, kể cả bánh xe lớn 21 inch cũng có cảm giác lái thoải mái và nhẹ nhàng. Đó là nhờ bộ giảm chấn chủ động điều khiển điện tử đặc biệt của M60. Và mặc dù nó khác xa so với xe đua nhưng hệ thống lái bánh sau dành riêng cho M60 (có thể nâng lên tới 2,5 độ) cùng với gầm thấp hơn và tính năng ổn định cuộn chủ động giúp nó trở nên nhanh nhẹn và linh hoạt bất chấp trọng lượng nặng nề.

Giống như hầu hết các xe điện khác, i5 cung cấp nhiều mức độ phanh tái tạo khác nhau. Người lái xe có thể chọn một cấp độ để làm mặc định, sau đó tăng nút xoay lên mức tối đa để lái xe với một bàn đạp ở chế độ B.

Giá xe BMW i5 2024 là bao nhiêu?

Phiên bản eDrive40 dẫn động cầu sau và một động cơ có giá khởi điểm là 67.795 USD, bao gồm cả phí đại lý là 995 USD. Nếu chọn thêm gói M Sport sẽ tăng giá 3.000 USD bao gồm các chi tiết kiểu dáng đặc biệt, bánh xe và vô lăng M cũng như hệ thống treo M Sport.

Phiên bản M60 có 2 động cơ và dẫn động 4 bánh, hiệu suất được tăng lên đáng kể và khả năng lái/xử lý được tăng cường nhờ hệ thống treo chống lật chủ động điều khiển bằng điện 48 volt. Nó cũng có kiểu dáng đặc biệt, nhưng không chắc phù hợp với tất cả mọi người. Các tùy chọn đáng chú ý là gói Premium (ghế và bánh xe có sưởi, kiểm soát hành trình thích ứng, điều khiển nhận dạng giọng nói tự nhiên, màn hình hiển thị trên đầu), hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng rảnh tay Highway Assistant, mái kính, ghế thông gió phía trước và ghế bọc da (tiêu chuẩn là da giả rất giống thật với nhiều màu sắc).

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Hãng xe Toyota tung ra ưu đãi cực lớn để khuyến khích người dùng mua xe hydro
• Xe BMW X2 phiên bản mới 2024: Trải nghiệm thú vị nhưng không dành cho số đông

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Hàng chục báo cáo trong nhiều năm qua đã khiến công chúng hiểu được phác thảo mơ hồ về cái gọi là Project Titan mà Tim Cook đang cố gắng thực hiện, nhưng kể cả khi tất cả mọi người đã biết về thì các thông tin chi tiết vẫn còn mù mờ. Điều duy nhất có vẻ chắc chắn là Apple không thể quyết định chính xác họ muốn sản xuất thứ gì.

Thông báo gây sốc được đưa ra hôm thứ Ba đã chấm dứt thập kỷ chờ đợi đó. Sự kết thúc của Project Titan chắc chắn sẽ đặt ra những câu hỏi mới về tình trạng của ngành công nghiệp xe điện cũng như Apple sẽ làm gì tiếp theo.

Phương thức hoạt động của Apple là để cho những đối thủ khác tạo ra sản phẩm mới, sau đó họ sử dụng sức mạnh thiết kế và logistic của mình để nắm bắt và siết chặt thị trường. Hiện tại Apple đang cố gắng thực hiện điều đó với kính VR Vision Pro, nhưng đối với Project Titan vẫn chưa rõ Apple muốn tập trung vào sản phẩm nào – xe tự lái hay ô tô điện. Thậm chí trong một khoảng thời gian dài có vẻ như Apple sẽ làm cả hai. Sự không tập trung đó có thể là nguyên nhân cuối cùng khiến dự án thất bại.

Năm 2013

Apple đã để mắt tới lĩnh vực xe điện trước khi thực sự phát triển Project Titan. Tờ báo San Francisco Chronicle đưa tin vào năm 2013 rằng chuyên gia M&A của Apple đồng thời là cựu nhân viên ngân hàng Goldman Sachs tên là Adrian Perica đã bí mật gặp Elon Musk. Vào thời điểm đó Perica đang thực hiện một vụ mua lại của Apple, còn Tesla vẫn đang cố gắng để khẳng định mình là nhà sản xuất ô tô điện khi đẩy mạnh sản xuất mẫu xe sedan Model S.

Cuộc gặp không mang lại kết quả gì, mặc dù đây không phải là lần cuối cùng Apple và Musk gặp nhau. Cũng trong khoảng thời gian này, Tesla đã chiêu mộ Doug Field – người đã đóng góp lớn vào thiết kế phần cứng của Apple – trở thành phó chủ tịch chương trình xe hơi của hãng.

Năm 2014

Apple bắt đầu phát triển Project Titan một cách bí mật, thu hút nhân tài từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Ford và Mercedes-Benz cũng như nhân viên từ các bộ phận khác của công ty. Tim Cook được cho là đã phê duyệt dự án và trao quyền Steve Zadesky – lãnh đạo phát triển iPhone và iPod kiêm cựu kỹ sư của Ford – có quyền tự do xây dựng một đội ngũ gồm 1.000 người để hoạt động bên ngoài cơ sở.

Trong khi đó, các giám đốc điều hành của Apple đi khắp thế giới để tìm kiếm đối tác, hoặc thậm chí có thể chỉ là tìm lời khuyên. Một số người đã gặp gỡ các nhà sản xuất theo hợp đồng như Magna Steyr, trong khi Tim Cook được cho là đã đích thân đi tham quan các cơ sở của BMW.

Năm 2015

Truyền thông bắt đầu quan tâm tới dự án Titan. Financial Times đưa tin vào tháng 2/2015 rằng Apple đã thuê các chuyên gia ô tô làm việc trong một phòng thí nghiệm nghiên cứu bí mật, và Wall Street Journal ngay lập tức tiếp nối thông tin đó khi đưa tin rằng công ty đang phát triển một chiếc xe điện mà họ mô tả là “giống xe tải nhỏ”. Báo cáo của WSJ cũng tuyên bố rằng công nghệ tự lái “không nằm trong kế hoạch hiện tại của Apple”.

Tin tức này là một cú sốc mặc dù ban đầu ngành công nghiệp ô tô đã phớt lờ nó. Một tuần sau Dieter Zetsche, người đứng đầu công ty mẹ của Mercedes-Benz vào thời điểm đó là Daimler, cho biết rằng ông không hề lo lắng khi Apple quan tâm tới việc chế tạo ô tô.

Mọi người chú ý hơn đến việc Apple đã thuê nhà thiết kế Marc Newson, người từng tạo ra mẫu xe ý tưởng cho Ford. Tạp chí Time đặt câu hỏi: Đó có phải là gợi ý về những gì Apple muốn làm không? Trong khi đó AppleInsider tìm thấy tòa nhà ngoài khuôn viên công ty có tên mã riêng là SG5 – nơi triển khai Project Titan.

Tại cuộc họp cổ đông của Apple vào tháng 3, có người nói với Tim Cook rằng công ty nên mua lại Tesla. Tim Cook né tránh và nói rằng ông ấy muốn Tesla áp dụng phần mềm CarPlay của Apple. Đến thời điểm này, Tesla đã tuyển dụng ít nhất 150 nhân viên Apple, nhiều hơn bất kỳ công ty nào khác.

Vào tháng 5, giám đốc điều hành Jeff Williams phát biểu tại một sự kiện: “Ô tô là thiết bị di động tối ưu, phải không?” Tuy nhiên Apple vẫn chưa công khai xác nhận dự án.

Tạp chí Manager Magazin của Đức đưa tin vào tháng 7 rằng Apple đã nói chuyện với BMW về việc hợp tác công nghệ cung cấp năng lượng giống như mẫu xe nhỏ gọn i3 của BMW. Trang tin The Guardian đưa ra các tài liệu vào tháng 8 cho thấy Apple thực sự quan tâm đến việc phát triển xe tự lái và đang tìm địa điểm để thử nghiệm công nghệ. Tim Cook đã gặp ông chủ của Fiat-Chrysler lúc bấy giờ là Sergio Marchionne.

Tờ New York Times đưa tin vào tháng 9 rằng Apple vẫn chưa thống nhất về việc nên phát triển ô tô tự lái, xe điện hay cả hai, nhưng dự án có tới 600 người và Apple đang thu hút thêm người từ các nhóm khác để phát triển dự án. Apple cũng tuyển dụng nhân viên Tesla cho Titan. Elon Musk gọi Apple là “nghĩa địa của Tesla” nhưng nói rằng “chiếc ô tô đó là thứ hợp lý tiếp theo cuối cùng sẽ mang đến một sự đổi mới đáng kể”. Wall Street Journal cho biết rằng Apple đặt mục tiêu giao hàng sớm vào năm 2019.

Năm 2016

Mọi thứ bắt đầu chậm lại. Jony Ive được cho là bày tỏ sự “không hài lòng” với tiến độ dự án vào cuối năm 2015 và đầu năm 2016, đồng thời việc tuyển dụng cũng nguội dần. Zadesky rời dự án (nhưng vẫn ở Apple) và có thông tin cho rằng nhóm Titan “gặp một số vấn đề… trong việc đặt ra các mục tiêu rõ ràng cho dự án”.

Một trong những tin tức nổi tiếng nhất là MotorTrend đã hé lộ thông tin “độc quyền” về Apple Car vào tháng 4… nhưng cuối cùng chỉ tạo ra một mô hình mờ nhạt về chiếc xe của Apple.

Đến tháng 7, ngày xuất xưởng của Titan được dời sang năm 2021 và Apple đã mời Bob Mansfield – một trong những giám đốc điều hành phần cứng hàng đầu của Steve Jobs – đảm nhận vị trí này.

Vào tháng 9, Financial Times đưa tin Apple đã tiếp cận hãng xe McLaren về một thương vụ mua lại hoặc một khoản đầu tư chiến lược. Nhưng một tháng sau, Bloomberg đưa tin Apple cắt giảm hàng trăm nhân viên của nhóm Titan và chuyển từ chế tạo ô tô điện sang phát triển hệ thống lái tự động. Ban lãnh đạo được cho là đã đặt thời hạn đến cuối năm 2017 để chứng minh công nghệ và “quyết định hướng đi cuối cùng”. Mansfield được cho là người ra lệnh thay đổi chiến lược. Một nguồn tin gọi đó là “sự thất bại đáng kinh ngạc của khả năng lãnh đạo”.

Năm 2017

Apple đã nhận được giấy phép từ Sở phương tiện cơ giới của California để thử nghiệm công nghệ lái xe tự động trên 3 chiếc SUV Lexus vào tháng 4. Việc công ty đẩy mạnh thử nghiệm xe tự lái diễn ra vào thời điểm công nghệ này đang thịnh hành. Lúc đó Google đã triển khai chương trình xe tự lái của riêng mình được gọi là Waymo. Uber cũng đang nỗ lực phát triển công nghệ xe tự lái khi chiêu mộ hàng chục chuyên gia từ Carnegie Mellon. Hãng General Motors mua lại Cruise và bắt đầu thử nghiệm ô tô tự lái của riêng mình, còn Ford đầu tư 1 tỷ USD vào công ty khởi nghiệp về xe tự lái có tên Argo AI.

Vào tháng 6, Tim Cook cuối cùng đã xác nhận công khai rằng Apple đang thực hiện một dự án ô tô. “Chúng tôi đang tập trung vào các hệ thống tự lái,” ông nói với Bloomberg. “Đó là công nghệ cốt lõi mà chúng tôi coi là rất quan trọng.” Ông gọi nó là “mẹ của tất cả các dự án AI”. Tuy nhiên, ông né tránh câu hỏi liệu Apple có sản xuất ô tô điện của riêng mình hay không.

Apple có kế hoạch vận hành một phương tiện tự động đưa nhân viên từ tòa nhà này sang tòa nhà khác trong khuôn viên của hãng, tờ New York Times đưa tin vào tháng 8. Công ty cũng bắt đầu nghiên cứu cảm biến lidar của riêng mình. Báo cáo cho biết những ý tưởng xa vời như bánh xe hình cầu đã nhấn chìm nỗ lực xe điện, cùng với “các ưu tiên bị thay đổi” và “thời hạn tùy tiện hoặc phi thực tế”.

Dự án bắt đầu phát triển trở lại. Phiên bản mới của những chiếc xe thử nghiệm có gắn cảm biến đã xuất hiện trên đường vào tháng 10.

Năm 2018

Dự án thử nghiệm xe tự lái được mở rộng và nhanh chóng tăng gấp ba lần. Apple đã thuê giám đốc AI của Google là John Giannandrea vào tháng Tư. Dự án có quy mô khoảng 5.000 nhân viên.

Tin tức lớn xuất hiện vào tháng 8 khi Apple thuê Doug Field trở lại từ Tesla để giúp Mansfield thúc đẩy Project Titan. Điều này làm dấy lên một làn sóng suy đoán rằng Apple sẽ một lần nữa cố gắng chế tạo ô tô của riêng mình. Cũng trong khoảng thời gian này Elon Musk cho biết ông đã cố gắng nhưng không thành công trong việc sắp xếp một cuộc gặp với Apple để bán Tesla, vì hãng này đang phải vật lộn để tồn tại trong quá trình sản xuất mẫu xe Model 3.

Năm 2019

Apple bắt đầu năm mới với một đợt cắt giảm nhân sự và tái cơ cấu, hơn 200 công nhân bị sa thải khỏi Project Titan. Tim Cook đã nói với các cổ đông vào tháng 3 rằng Apple đang “tung xúc xắc” vào các sản phẩm trong tương lai sẽ “thổi bay bạn”. Apple thuê Phó chủ tịch kỹ thuật của Tesla để hỗ trợ Titan.

Vào tháng 6, Apple mua lại công ty khởi nghiệp AV Drive.ai. Nhưng công ty đã thu hẹp quy mô đội thử nghiệm ở California.

Năm 2020

Đại dịch COVID-19 đã tạm dừng hầu hết mọi tin tức về dự án Titan khi các nhân viên phải làm việc tại nhà. Tuy nhiên trong thời gian này Apple bắt đầu đàm phán với công ty khởi nghiệp xe điện Canoo về khả năng mua lại hoặc đầu tư, cuối cùng không có kết quả.

Tháng 12, Apple chuyển Giannandrea sang vai trò giám sát công việc đang được thực hiện trên các hệ thống tự lái và Mansfield nghỉ hưu. Sau đó hãng tin Reuters tung ra cú sốc ngay trước Giáng sinh: Apple một lần nữa lên kế hoạch chế tạo một phương tiện chở khách với “công nghệ pin đột phá”, và chiếc xe điện này cũng tự lái. Những người trong nhóm dự án tin rằng họ có thể đưa phiên bản mới này vào sản xuất trong năm 2024.

Năm 2021

Truyền thông Hàn Quốc bắt đầu đưa tin rằng Apple đang thuyết phục Tập đoàn ô tô Hyundai sản xuất Apple Car vào đầu tháng 1, khiến cổ phiếu của hãng xe này tăng vọt. Hyundai xác nhận rằng họ đang nói chuyện với Apple nhưng Apple cũng đang “thảo luận với nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu”.

Theo tờ Wall Street Journal, hãng sản xuất ô tô anh em của Hyundai là Kia bắt đầu tiếp cận các đối tác tiềm năng để sản xuất ô tô của Apple tại một nhà máy ở Georgia. Nikkei đưa tin vào tháng 2 rằng Apple đàm phán với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản để chế tạo chiếc xe này. Nhưng sau đó The Korea Times đưa tin vào tháng 4 rằng mối quan hệ hợp tác giữa LG và Magna “rất gần” để giành được hợp đồng.

Cùng tháng đó, Tim Cook một lần nữa đề cập đến dự án xe hơi của Apple trong một cuộc phỏng vấn với Kara Swisher, nhưng vẫn tập trung vào tự lái. Ông nói: “Theo quan điểm của tôi, tạ lái là một công nghệ cốt lõi. Nếu bạn nhìn lại thì ô tô, theo nhiều cách, là một robot. Ô tô tự lái là một robot. Và vì vậy có rất nhiều thứ bạn có thể làm với tự lái. Và chúng ta sẽ xem Apple làm gì.” Ông cũng cảnh báo rằng nhiều ý tưởng của Apple “không bao giờ được đưa ra ánh sáng”.

Tuy nhiên, Apple bắt đầu đàm phán với các hãng xe CATL và BYD của Trung Quốc về việc cung cấp pin cho Apple Car. Một cố vấn kinh tế cấp cao của Nhà Trắng nói với Reuters rằng “Apple đang nói về việc xây dựng các cơ sở sản xuất pin tiên tiến” ở Mỹ.

Vào tháng 6, Apple thuê Ulrich Kranz – đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của công ty khởi nghiệp xe điện Canoo và cũng là lãnh đạo phát triển mẫu xe điện i3 của BMW. Tuy nhiên Doug Field một lần nữa rời Apple – lần này để chuyển đến làm việc tại Ford. Apple chọn Kevin Lynch, một trong những giám đốc điều hành phần mềm hàng đầu của họ, để điều hành Project Titan.

Ngay sau đó, Apple được cho là đã quyết định sản xuất một mình và không hợp tác với các hãng ô tô khác.

Vào tháng 11, Bloomberg báo cáo rằng Apple đang “tái tập trung vào dự án” xoay quanh “khả năng tự lái hoàn toàn”. Lynch được cho là đang nỗ lực tạo ra một chiếc ô tô có thể tự lái hoàn toàn ngay lập tức mà không cần vô lăng hoặc bàn đạp vào năm 2025.

Apple được cho là “tin rằng họ đã hoàn thành phần lớn công việc cốt lõi trên bộ vi xử lý mà hãng dự định sẽ xuất xưởng trên thế hệ đầu tiên của ô tô”. Để củng cố nỗ lực này, Apple đã thuê CJ Moore, cựu giám đốc bộ phận tự lái Autopilot của Tesla. Tuy nhiên, theo báo cáo, công ty vẫn chưa thống nhất về việc kinh doanh sẽ như thế nào vì họ vẫn đang tranh luận giữa xe cá nhân hay mô hình đội xe.

Năm 2022

CJ Moore rời Apple chỉ sau 6 tháng. Trang tin The Information xuất bản một báo cáo nêu chi tiết một số vấn đề mà Apple gặp phải khi đưa công nghệ tự lái vào hoạt động.

Bloomberg báo cáo một sự chuyển hướng khác vào tháng 12. Lần này Apple được cho là đã giảm bớt tham vọng sau khi nhận ra rằng xe tự lái hoàn toàn không có vô lăng và bàn đạp là không khả thi. Họ được cho là đang hướng tới một chiếc ô tô chỉ tự lái trên đường cao tốc và thậm chí còn cân nhắc sử dụng “trung tâm chỉ huy từ xa” để hỗ trợ người lái hoặc điều khiển xe trong trường hợp khẩn cấp. Ngày ra mắt được dời lại đến năm 2026.

Năm 2023

Apple đã xây dựng đội xe thử nghiệm của mình ở California, nhưng tin tức về tiến độ dự án ngày càng ít. Vào tháng 9, nhà phân tích Ming-Chi Kuo cho rằng “sự phát triển của Apple Car dường như đã không còn nhìn thấy”. Ông không tin Apple có thể sản xuất hàng loạt ô tô mà không cần mua lại một nhà sản xuất ô tô khác.

Theo Bloomberg, ban giám đốc Apple bắt đầu gây áp lực cho lãnh đạo công ty về dự án này.

Năm 2024

Bloomberg đưa tin Apple đã đạt đến bước ngoặt với dự án này vào tháng 1, khi ngày phát hành được đẩy sang năm 2028 và nhóm được cho là sẽ chuyển hướng một lần nữa sang một chiếc xe điện “với nhiều tính năng hạn chế hơn”.

Theo báo cáo, mục tiêu mới này được đưa ra sau “một loạt cuộc họp sôi nổi bao gồm hội đồng quản trị của Apple, người đứng đầu dự án Kevin Lynch và Giám đốc điều hành Tim Cook”. Lúc này Apple vẫn chưa có nguyên mẫu chính thức.

Và chỉ một tháng sau, Apple khai tử Project Titan.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Xe BMW X2 phiên bản mới 2024: Trải nghiệm thú vị nhưng không dành cho số đông
• 20 mẫu xe ô tô điện được chờ đợi ra mắt trong năm 2024 và 2025

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Thị trường xe điện đã có rất nhiều ưu đãi kể từ mùa hè năm ngoái, khi doanh số bán hàng của các đại lý bắt đầu giảm. Việc giảm giá mạnh mẽ của Tesla đối với dòng xe Model 3 và Model Y được nhiều người ưa chuộng cũng không giúp ích được gì. Mức giảm giá ngày càng lớn hơn sau khi chính phủ Mỹ siết chặt điều kiện cấp tín dụng thuế 7.500 USD cho xe điện, và các mẫu xe điện đắt nhất đang được giảm giá nhiều nhất.

Xe điện đang được giảm giá mạnh trong năm 2024. Để đối phó với sự suy giảm nhu cầu mua ô tô điện giá cao và kích thước lớn, các đại lý và nhà sản xuất đang đồng loạt giảm giá cho nhiều mẫu xe.

Theo Kelley Blue Book, vào cuối năm ngoái, ô tô điện đã có mức giảm giá mạnh nhất từ trước đến nay, mức giảm trung bình đã tăng vọt lên 9,8% giá giao dịch trung bình so với mức 2% chỉ một năm trước đó.

Các chương trình giảm giá vẫn tiếp tục diễn ra trong năm nay, với một số mẫu xe đắt tiền nhất được giảm giá nhiều nhất. Những thay đổi về yêu cầu tín dụng thuế xe điện trị giá 7.500 USD ở Mỹ cũng khiến các đại lý và nhà sản xuất giảm giá nhiều hơn. Khi nhu cầu mua xe đắt tiền của những người giàu có ngày càng cạn kiệt thì mức giá phải chăng mới là yếu tố quyết định sự thành công của ô tô điện.

Dưới đây là danh sách các mẫu xe điện giảm giá nhiều nhất trong tháng 1/2024. Mức giảm giá này không tính đến khoản tín dụng thuế liên bang của Mỹ trị giá 7.500 USD cho những xe đủ điều kiện.

SUV Mercedes-Benz EQE

• Giá giao dịch trung bình: 82.171 USD
• Giá ghi nhãn: 92.173 USD
• Mức giảm giá trung bình: 10.002 USD

Mercedes-Benz EQE SUV là đối thủ cạnh tranh với Tesla nhắm vào trung tâm thị trường xe hơi Mỹ. Hầu hết người dùng đều yêu thích mọi khía cạnh của chiếc xe này ngoại trừ kiểu dáng bên ngoài.

BMW i7

• Giá giao dịch trung bình: 126.307 USD
• Giá ghi nhãn: 135.456 USD
• Mức giảm giá trung bình: 9.194 USD

BMW i7 là mẫu sedan cực kỳ sang trọng nhằm cạnh tranh với Model S của Tesla.

Volvo C40 Recharge

• Giá giao dịch trung bình: 52.701 USD
• Giá ghi nhãn: 61.647 USD
• Mức giảm giá trung bình: 8.946 USD

Đây là mẫu xe điện thứ hai của thương hiệu Volvo dành cho thị trường Mỹ, nhỏ hơn một chút so với phiên bản cũ tương tự là XC40 Recharge.

Porsche Taycan

• Giá giao dịch trung bình: 127.700 USD
• Giá ghi nhãn: 134.314 USD
• Mức giảm giá trung bình: 6.614 USD

Porsche Taycan từ lâu đã dẫn đầu trong phân khúc xe điện siêu sang, với đối thủ cạnh tranh khốc liệt nhất là Tesla Model S. Việc giảm giá cho Taycan diễn ra khi Giám đốc điều hành Tesla là Elon Musk cũng đang hạ giá mẫu xe sedan hàng đầu của mình.

Lexus RZ450e

• Giá giao dịch trung bình: 59.746 USD
• Giá ghi nhãn: 64.238 USD
• Mức giảm giá trung bình: 4.492 USD

Đây là mẫu xe điện đầu tiên của Lexus ra mắt vào năm ngoái cùng với hàng loạt mẫu xe điện hạng sang khác.

Audi Q8 e-tron

• Giá giao dịch trung bình: 80.963 USD
• Giá ghi nhãn: 85.367 USD
• Mức giảm giá trung bình: 4.404 USD

Audi Q8 e-tron được định vị là mẫu xe cạnh tranh với Model X và Model Y của Tesla – cả hai đều đã được giảm giá mạnh trong năm qua.

Volkswagen ID.4

• Giá giao dịch trung bình: 47.593 USD
• Giá ghi nhãn: 50.874 USD
• Mức giảm giá trung bình: 3.281 USD

Volkswagen ID.4 là một trong những mẫu xe SUV chạy điện đầu tiên cạnh tranh với Model Y của Tesla khi ra mắt vào năm 2020. Nó có thể sẽ bị giảm giá nhiều hơn để trở thành lựa chọn dễ tiếp cận hơn cho những người mua xe điện lần đầu.

BMW i5

• Giá giao dịch trung bình: 81.466 USD
• Giá ghi nhãn: 84.670 USD
• Mức giảm giá trung bình: 3.204 USD

BMW i5 là mẫu xe điện sedan mới nhất của hãng xe sang đến từ Đức. Nó đã được bán vào mùa thu năm ngoái trong bối cảnh nhu cầu về những chiếc xe điện đắt tiền đang giảm dần.

BMW i4

• Giá giao dịch trung bình: 61.821 USD
• Giá ghi nhãn: 64.973 USD
• Mức giảm giá trung bình: 3.152 USD

BMW i4 là mẫu xe mang phong cách thể thao rõ nhất trong số các mẫu xe điện của BMW.

Hyundai Ioniq 5

• Giá giao dịch trung bình: 50.944 USD
• Giá ghi nhãn: 54.002 USD
• Mức giảm giá trung bình: 3.058 USD

Ioniq 5 đã trở thành mẫu xe điện phổ biến đối với cả người lái xe bình thường và các chuyên gia đánh giá ô tô, là xe điện đầu tiên giành giải “SUV của năm” của MotorTrend vào năm 2022.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Các mẫu xe ô tô điện rẻ nhất năm 2024: Giá phải chăng nhưng vẫn đẹp và lái tốt
• 20 mẫu xe ô tô điện được chờ đợi ra mắt trong năm 2024 và 2025

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Sự thay đổi thường diễn ra chậm rãi trong nội thất của xe Subaru vì khách hàng của họ thường ưa chuộng tính chất bền vững và nhất quán của sản phẩm. Mẫu xe Subaru WRX phiên bản giới hạn Long-Term thể hiện rất rõ điều đó. Tuy nhiên cũng có rất nhiều điểm mới đáng chú ý ở chiếc sedan màu cam này.

Ghế ngồi thoải mái và khoang lái tiện lợi

Cảm giác ngồi vào những chiếc ghế “Ultrasuede” siêu thoải mái và được nâng đỡ chắc chắn, một phần nhờ vị trí ngồi cao đối với một chiếc sedan thể thao như Subaru WRX. Đó thực sự là ưu điểm về khả năng quan sát, cực kỳ tốt cho một chiếc xe mới. Các cột trụ mỏng, bảng điều khiển thấp, cửa sổ lớn và cửa sổ phía sau rộng rãi – tất cả đều tạo nên một chiếc sedan mà bạn không thể phàn nàn khi nhìn ra ngoài.

Cách bố trí bảng điều khiển trung tâm cũng rất phù hợp. Cặp ngăn đựng cốc lùi về phía sau đủ xa để bạn có thể bỏ đồ uống vào mà không vô tình chạm vào làm vỡ bằng khuỷu tay khi kéo cần số về phía sau, ngoài ra túi cửa cũng có tác dụng đựng đồ uống rất tốt. Điều đặc biệt là chiếc xe này vẫn có phanh tay vật lý mặc dù phần cắt nhỏ ở bên phải của nó khá vô dụng.

Bạn có thể sử dụng khe hở phía trước cần số và dưới màn hình thông tin giải trí để đặt điện thoại, nhưng chỉ phù hợp với những chiếc điện thoại kích thước nhỏ. Những chiếc iPhone cỡ lớn sẽ quá dài và che mất phần viền nên rất bất tiện, khi bạn lái chiếc WRX theo đúng phong cách thể thao của nó, điện thoại có thể bay ra khỏi hộp và rơi vào tay chuyển số khi tăng tốc hết ga.

Để tránh điều đó, bạn có thể đặt điện thoại vào ngăn đựng cốc bằng cách luồn dây qua cần số một chút, nhưng khá dễ dàng để nhét vào giữa ghế hành khách và bảng điều khiển trung tâm. Ứng dụng CarPlay và Android Auto điều khiển không dây sẽ khắc phục vấn đề này tuyệt vời.

Màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước lớn, mang đến cả ưu điểm và nhược điểm. Hệ thống điều khiển ghế có sưởi chỉ có trên màn hình cảm ứng sẽ gây khó chịu khi bạn phải chờ đợi màn hình hiện lên để bật sưởi ấm, tuy nhiên các điều khiển vật lý dự phòng cho cài đặt nhiệt độ, âm lượng và điều chỉnh đều được đánh giá cao. Điều đáng thất vọng duy nhất là màn hình được viền màu đen piano và dễ bám bụi chỉ sau một thời gian ngắn.

Kết hợp vẻ đẹp cổ điển và công nghệ hiện đại

Subaru đã làm rất tốt với các nút bấm dễ sử dụng trong toàn bộ phần còn lại của nội thất. Cài đặt điều khiển âm lượng và tốc độ kiểm soát hành trình đều có thể được điều chỉnh thông qua các nút gạt trên vô lăng, giúp bạn dễ dàng cảm nhận và thao tác mà không cần tìm kiếm. Có tới 4 công tắc để điều khiển 4 cửa sổ lên/xuống tự động. Công tắc kiểm soát độ bám đường cũng dễ dàng kích hoạt trong dãy nút ở bên trái vô lăng, giúp xe chạy trên đường trơn dễ dàng hơn.

Hàng ghế sau chỉ ở mức trung bình về độ rộng rãi, nhưng Subaru đã trang bị toàn bộ chất liệu da lộn đẹp mắt và những đường khâu màu đỏ cho toàn bộ nội thất phía sau – đó là điều mà mẫu xe Civic Type R không làm được. Và mặc dù nội thất có tông màu toàn đen (không có tùy chọn nào khác) nhưng màu sáng hơn của da lộn cùng với các chi tiết trang trí bằng sợi carbon giả và đường khâu màu đỏ đã nâng giá trị của nội thất tương xứng với mức giá gần 40.000 USD. Tất cả những bộ phận chủ yếu đều có cảm giác dễ chịu và mềm mại một cách đáng ngạc nhiên, vì vậy mặc dù không có nhiều sự phô trương hay hấp dẫn về thị giác nhưng trải nghiệm sử dụng nội thất cực kỳ thoải mái.

Điểm đặc biệt là các mặt đồng hồ kiểu analog cổ điển của WRX tạo cảm giác khác biệt so với hầu hết các mẫu xe hiện nay sử dụng đồng hồ kỹ thuật số. Tất nhiên Subaru có thể trang bị công nghệ hiện đại nhưng đồng hồ kiểu cũ có điểm thu hút riêng, ví dụ như thông số áp suất tăng cường mà bạn có thể theo dõi cho vui.

Kết luận

Giống như cảm giác lái mạnh mẽ, nội thất của WRX mang phong cách thể thao và cổ điển pha chút hiện đại. Nó không dẫn đầu ở bất kỳ khía cạnh cụ thể nào, nhưng cũng không có vấn đề gì nghiêm trọng. Subaru đã làm tốt với mẫu xe AWD màu cam này để bạn có thể tận hưởng trải nghiệm bên trong khoang lái.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 20 mẫu xe ô tô điện được chờ đợi ra mắt trong năm 2024 và 2025
• Giá xe Toyota Land Cruiser 2024 giảm mạnh, mẫu xe điện Volkswagen ID.7 Tourer ra mắt

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Một số mẫu xe sẽ sớm ra mắt, trong khi những chiếc khác như xe điện mới của Tesla vẫn chưa được tiết lộ chính thức nhưng dự kiến sẽ xuất hiện trong năm sau. Một số là những chiếc xe điện hạng sang mạnh mẽ, một số khác thuộc phân khúc chưa được nhiều người quan tâm với mức giá phải chăng. Tất cả đều sử dụng điện thay cho động cơ đốt trong. Dưới đây là 20 mẫu ô tô điện được mong đợi trong năm 2024 và 2025.

Audi A6 E-Tron

Audi đang nỗ lực phát triển phiên bản chạy điện của mẫu xe sedan A6, với tên gọi A6 E-Tron đã được giới thiệu dưới dạng concept. Nhà thiết kế Wolf Seebers của Audi đã nói về nó: “Tôi có thể hứa với bạn rằng phần lớn những gì chúng tôi trưng bày ở đây sẽ có sẵn và được nhìn thấy trên đường”. Ngoài ra còn có một phiên bản xe kéo Avant đang được sản xuất, đã lăn bánh dưới dạng nguyên mẫu.

Cadillac Escalade IQ

Xe điện Escalade của Cadillac sắp ra mắt, với các nguyên mẫu được phát hiện trên đường xung quanh Detroit. Dự kiến Escalade IQ 2025 sẽ sớm được đưa vào sản xuất và giao hàng vào cuối năm nay, rất đáng để chờ đợi với công suất lên tới 750 mã lực và phạm vi hoạt động 724 km.

Cadillac Vistiq 2025

Chỉ xếp sau Escalade IQ mạnh mẽ, Cadillac Vistiq 2026 là mẫu xe SUV điện 3 hàng ghế cũng rất được chờ đợi. Hiện tại chưa có nhiều thông tin chi tiết về chiếc xe đẹp mắt này nhưng có thể mong đợi tiết lộ chính thức vào cuối năm nay và sẽ được ra mắt trong năm 2025.

Chevrolet Bolt

Giám đốc điều hành của GM là Mary Barra đã xác nhận rằng mẫu xe điện bình dân này sẽ quay trở lại vào năm 2025, tuy nhiên chỉ có phiên bản Bolt EUV kích thước lớn hơn mới được sản xuất. Nó sẽ sử dụng nền tảng Ultium của GM và chiếm lại vị trí bên dưới Equinox EV sắp ra mắt với tư cách là mẫu xe điện cấp thấp của Chevy.

Dodge Charger Daytona

Dodge không giấu giếm gì về việc thay thế mẫu xe điện Charger của mình, với phiên bản concept đầu tiên ra mắt được đón nhận tích cực vào tháng 1 năm 2024. Mẫu xe fastback hai cửa Charger Daytona sẽ ra mắt vào tháng 3, dựa trên nền tảng STLA Large của Stellantis.

Hyundai Ioniq 7

Hyundai Ioniq 7 sẽ đóng vai trò là phiên bản xe điện của Hyundai Palisade và gần giống với Kia EV9 xuất sắc. Hyundai đã tiết lộ hình ảnh Ioniq 7 vào năm 2021 với 3 hàng ghế và thiết kế bên ngoài thú vị. Hy vọng sẽ thấy mẫu xe này xuất hiện chính thức trong năm 2024.

Jeep Recon

Sau khi ra mắt mẫu xe hybrid 4xe, hãng Jeep sẽ tiến sâu vào lĩnh vực xe điện với Recon EV được tiết lộ nhiều chi tiết bất ngờ vào năm 2022. Nó có vẻ là một chiếc xe địa hình thực sự, nhưng sẽ không thay thế cho mẫu xe Wrangler mà chúng ta cũng hy vọng sẽ thấy phiên bản xe điện trong tương lai gần.

Jeep Wagoneer S

Jeep đã giới thiệu mẫu xe điện Wagoneer S cùng với Recon vào năm 2022 và gần đây đã cung cấp những hình ảnh thiết kế bên ngoài cùng với nội thất đẹp của chiếc SUV phong cách thể thao này. Công suất 600 mã lực và thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 3,5 giây. Hy vọng nó sẽ được sản xuất trong năm 2025.

Lotus Emeya

Hãng Lotus đang chuyển sang xe điện và mở rộng sang các phân khúc thị trường thực tế hơn với mẫu xe SUV Eletre, nhưng không từ bỏ phong cách thể thao quen thuộc của hãng. Mẫu xe sedan chạy điện Lotus Emeya dự kiến sẽ được sản xuất trong năm nay. Hiện tại chưa có tất cả thông tin chi tiết nhưng động cơ kép của nó sẽ đạt tốc độ 100 km/h trong 2,8 giây và tốc độ sạc nhanh chóng nhờ bộ sạc DC 350 kW.

Lucid Gravity

Sau khi ra mắt mẫu xe sedan Lucid Air cực kỳ ấn tượng, chiếc xe điện thứ hai của Lucid Motors sẽ là SUV mang tên Gravity. Được giới thiệu vào cuối năm 2024, Lucid Gravity sẽ có 3 hàng ghế với không gian thực sự phù hợp cho gia đình, cabin sang trọng chứa đầy công nghệ hiện đại và thông số ấn tượng đối với xe điện, chẳng hạn như phạm vi hoạt động 708 km.

Maserati MC20 Folgore

Sau khi trải nghiệm mẫu xe MC20 chạy xăng bóng bẩy, người dùng rất chờ đợi phiên bản xe điện Maserati MC20 Folgore dự kiến ra mắt vào năm 2025, nối tiếp hai mẫu xe điện khác của Maserati là Grecale Folgore và Granturismo Folgore.

Thông số kỹ thuật đầy đủ của MC20 chạy điện vẫn chưa được công bố, nhưng nhà sản xuất cho biết nó sẽ “hoàn toàn mạnh hơn” so với phiên bản chạy xăng 621 mã lực. Thậm chí có thể nó sẽ được trang bị hệ truyền động 3 động cơ 1.207 mã lực từ GT.

Mercedes-Benz EQG

Mercedes sẽ đưa mẫu xe địa hình nổi tiếng của mình là G Class lên tầm cao mới với phiên bản EQG. Lần đầu tiên xuất hiện dưới dạng concept vào năm 2021, Mercedes cho biết phiên bản G-Class chạy điện sẽ sử dụng 4 động cơ cùng với bộ pin có công suất khoảng 100 kilowatt giờ. Dự kiến ra mắt vào giữa hoặc cuối năm 2024, EQG cho đến nay vẫn gây ấn tượng như có thể thấy trong các bức ảnh rò rỉ.

Mini Aceman

Hãng Mini sẽ ra mắt mẫu xe điện độc lập đầu tiên là Mini Aceman 2025 vào cuối năm nay. Cái tên này đã được giới thiệu ở dạng concept vào năm 2022 và các bức ảnh chụp lén cho thấy sản phẩm thực tế rất giống với hình ảnh. Nó sẽ nhỏ hơn xe Countryman một chút và được trang bị pin lithium-ion 54,2 kilowatt giờ.

Polestar 5

Hãng Polestar có một số mẫu xe sắp ra mắt nhưng được chờ đợi nhất trong thời gian gần sắp tới là Polestar 5 dựa trên concept Precept đã xuất hiện từ năm 2020. Dự kiến ra mắt trong năm 2024, Polestar 5 có thể là mẫu xe đẹp nhất của thương hiệu này kể từ phiên bản plug-in hybrid Polestar 1. Đó sẽ là chiếc xe fastback dành cho du lịch, với thiết kế của Polestar và hệ thống truyền động điện rất hấp dẫn.

Porsche Macan Electric

Dự kiến ra mắt trong nửa sau năm 2024, trải nghiệm lái thử nguyên mẫu Porsche Macan Electric mang đến nhiều điều rất đáng chờ đợi. Ngay cả mẫu xe Macan 4 Electric cơ bản cũng có công suất hơn 400 mã lực và mức giá tương xứng (80.450 USD).

Ram 1500 REV

Nhìn khá giống với mẫu xe Ram 1500 chạy bằng xăng, Ram 1500 REV 2025 được thiết kế để thực hiện chức năng của xe tải lớn (như sức kéo lên tới 6350 kg) với phạm vi hoạt động như xe tải lớn (lên tới 805 km) và công suất như xe tải lớn (654 mã lực và mô-men xoắn 620 pound- feet). Hy vọng việc sản xuất sẽ bắt đầu vào cuối năm 2024.

Rivian R2

Đã có nhiều xe bán tải Rivian R1T và SUV R1S được bán ra, và giờ đây Rivian đã sẵn sàng bổ sung thêm phiên bản xe nhỏ hơn một chút và giá cả phải chăng hơn nhưng vẫn đảm bảo thiết kế chắc chắn và kỳ vọng sẽ bán được nhiều hơn các mẫu xe lớn. Việc sản xuất mẫu xe cho năm 2026 dự kiến sẽ bắt đầu vào năm 2025.

Tesla Redwood

Trong năm 2023, Elon Musk cho biết Tesla đang nghiên cứu hai mẫu xe mới, một trong số đó có tên là Redwood được cho là xe crossover cỡ nhỏ dành cho thị trường đại chúng. Theo các nguồn tin, Redwood sẽ bắt đầu được sản xuất từ giữa năm 2025.

Volkswagen ID. Buzz

Đây được cho là mẫu xe bán tải 3 hàng ghế với mô-men xoắn ấn tượng và các cửa sổ nhỏ gọn gàng.

Volvo EX90

Đây là mẫu xe điện của mẫu xe XC90 dự kiến sẽ bắt đầu được sản xuất tại Nam Carolina trong nửa đầu năm 2024. Với mức giá khởi điểm 77.990 USD, chiếc SUV 3 hàng ghế sang trọng này sẽ cạnh tranh với mẫu xe Mercedes-Benz SUV EQE đắt hơn một chút cũng như BMW iX, Rivian R1S và Tesla Model X.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Các mẫu xe ô tô điện rẻ nhất năm 2024: Giá phải chăng nhưng vẫn đẹp và lái tốt
• Kia Telluride 2024: Mẫu xe SUV gia đình với không gian rộng rãi và nội thất tiện nghi

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Thiết kế Honda nhưng bộ phận của GM

Nhà sản xuất cho biết rằng họ phải nỗ lực rất nhiều để đảm bảo mẫu xe Prologue vận hành giống như Honda, nhưng thiết kế bên trong dựa trên nền tảng xe điện Ultium của GM được sử dụng trong số một số loại xe như Chevrolet Blazer EV có kích thước tương tự. Honda Prologue 2024 cũng được sản xuất tại cơ sở của GM ở Mexico giống như Blazer, nhưng dây chuyền sản xuất được thiết kế theo tiêu chuẩn riêng của Honda, sử dụng các bộ phận từ các nhà thiết kế và nhà cung cấp của GM.

Có thể thấy ngay rằng nội thất của Prologue hoàn toàn không giống mẫu xe CR-V của Honda ngoài huy hiệu đặc trưng của hãng. Không phải tất cả những người trung thành với Honda đều có cái nhìn tiêu cực về General Motors, nhưng khách hàng trung thành với một thương hiệu thường có xu hướng quen cách lái xe của thương hiệu đó. Tuy nhiên nền tảng GM Ultium ở mẫu xe này rất ấn tượng. Prologue được coi là sản phẩm chuẩn bị cho sự ra đời của mẫu xe điện Architecture mà Honda tự sản xuất toàn bộ lần đầu tiên, sẽ xuất hiện vào năm 2025.

Nội thất của xe có thể gây thất vọng nhưng không phải do các chi tiết nhỏ của GM được thêm vào. Nhà sản xuất muốn tạo ra thiết kế kiểu nằm ngang giống như các dòng xe Civic, Accord, HR-V và CR-V. Mặc dù có những điểm tương đồng như đường trang trí mỏng nối các lỗ thông gió, nhưng nội thất của Prologue trông cực kỳ đơn giản và nhàm chán nếu không có đường viền tổ ong bằng kim loại như các mẫu xe Honda khác.

Bộ điều khiển khí hậu vốn hoạt động tốt ở xe Blazer cũng không mang lại cảm giác thú vị ở mẫu xe Prologue, trong khi chất liệu nhựa trên bảng điều khiển trung tâm không hề ấn tượng. Nếu không có đường viền màu cam ở phiên bản Elite thì nội thất của xe Prologue thực sự buồn tẻ và có vẻ kém hơn các đối thủ như Hyundai Ioniq 5, Kia EV6, Nissan Ariya và đặc biệt là Chevy Blazer EV. Mặc dù bộ phận switchgear giống nhau nhưng xe của Chevy có cabin năng động, cá tính với vật liệu chất lượng cao hơn. Nhà sản xuất cho biết rằng Honda đã cân nhắc sử dụng các bộ phận của chính hãng cho nội thất, nhưng sẽ tốn kém quá nhiều.

Về không gian, hàng ghế sau của Prologue có chỗ để chân rộng rãi do chiều dài cơ sở của xe. Khoảng không phía sau chật chội với cửa sổ trời toàn cảnh ở phiên bản Touring và Elite, nhược điểm từ lâu ở những chiếc SUV của GM. Chiều dài cơ sở và chỗ để chân cho hàng ghế sau khiến không gian chở hàng bị giảm: mặc dù có chỗ cho hành khách cỡ trung nhưng khu vực chở hàng chỉ có dung tích khoảng 713 lít, trong khi xe CR-V hybrid là 1028 lít. Tuy nhiên con số đó cũng không kém nhiều so với các mẫu xe Ioniq 5, EV6, v.v.

Trải nghiệm lái xe

Xe Prologue có mang đến trải nghiệm lái xe giống như Honda khi sử dụng các bộ phận của GM không? Điều này khó trả lời vì xe điện về bản chất rất khác so với xe động cơ đốt trong. Kể cả khi Prologue được Honda tự sản xuất 100% thì cảm giác lái cũng không giống như CR-V hay thậm chí là xe hybrid chủ yếu dựa vào động cơ điện.

Các kỹ sư của Honda dường như đã gặp khó khăn khi sử dụng phần cứng của GM, đặc biệt là ở hệ thống lái. Cảm giác thiếu độ giòn khi vào cua và đôi khi có một chút lực cản nhỏ ngay sau khi rẽ giống như có một thiết bị hỗ trợ giữ làn đường can thiệp vào, kể cả khi đã tắt tính năng đó. Hệ thống lái của Prologue không có cảm giác giống Honda và cũng không giống xe Blazer.

Tăng tốc cũng là một khía cạnh mà xe điện rất khác so với xe xăng. Prologue sử dụng nền tảng điện Ultium của GM bao gồm nhiều bộ điều khiển động cơ khác nhau và một số bộ pin thông thường. Giống như xe SUV điển hình của Honda, hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn ở Prologue trong khi hệ dẫn động 4 bánh là tùy chọn trên tất cả các phiên bản ngoại trừ Elite chỉ có dẫn động cầu trước. Giống như Blazer EV, hệ dẫn động 4 bánh được trang bị thêm một động cơ bám đường nhỏ hơn, chủ yếu phản ứng với hiện tượng trượt từ bánh lên phía trước, do đó hiệu suất tăng thêm sẽ thấp hơn nhiều so với phiên bản xe động cơ kép thực sự của nhiều hãng khác.

Phiên bản Prologue dẫn động cầu trước một động cơ tạo ra công suất 212 mã lực và mô-men xoắn 236 pound-feet, kém hơn đáng kể so với xe Blazer và không khác nhiều so với CR-V Hybrid có thiết kế gọn nhẹ hơn (204 mã lực, 247 lb-ft). Phiên bản dẫn động 4 bánh có công suất mạnh hơn đáng kể: 288 mã lực và 333 lb-ft nhưng vẫn không bằng các mẫu xe điệnộng cơ kép như Ioniq, EV6 và Ariya.

Tuy nhiên hiệu suất thường không phải là điểm mạnh của những dòng xe Honda dành cho người tiêu dùng phổ thông, mà thay vào đó là hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Prologue sẽ không làm bạn thất vọng về điều này, với phạm vi hoạt động của phiên bản dẫn động cầu trước là 476 km và phiên bản dẫn động 4 bánh là 452 km. Phiên bản Elite có bánh xe lớn hơn có phạm vi 439 km. Phần lớn người tiêu dùng sẽ quan tâm nhiều hơn đến phạm vi hoạt động và khả năng bám đường trong mọi thời tiết hơn là hiệu suất. Tuy nhiên tốc độ sạc nhanh DC tối đa chỉ ở mức 155 kilowatt.

Giá khởi điểm là 48.795 USD cho phiên bản EX dẫn động cầu trước, bao gồm phí đại lý là 1.395 USD. Giá lên tới 59.295 USD cho phiên bản Elite có nội thất được cho là không bằng những đối thủ xe điện có giá tương tự. Như vậy phiên bản Prologue rẻ hơn sẽ là lựa chọn phù hợp hơn.

Phiên bản EX vẫn được trang bị đầy đủ công nghệ hỗ trợ người lái bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng cùng với màn hình cảm ứng 11,3 inch chạy giao diện Honda Reskin dựa trên Android Automotive của GM. Như vậy bạn có thể sử dụng Google Maps để tìm đường và lập kế hoạch cho các chuyến đi trên đường bao gồm các trạm sạc và tự động điều chỉnh pin để sạc nhanh.

Giao diện công nghệ của Honda vẫn hoạt động tốt nhờ các phụ tùng của GM. Tương tự, thùng sạc không dây có đường chéo tiêu chuẩn vượt trội hơn nhiều so với loại phẳng thông thường của Honda. Phiên bản EX cũng có bảng điều khiển kỹ thuật số 11 inch với đồ họa độc đáo, ghế trước có sưởi, ghế lái có thể điều chỉnh bằng điện và dàn âm thanh nổi 6 loa, nhưng ghế và bánh xe không được bọc da, ghế hành khách không có chỉnh điện, không có cửa sổ trời toàn cảnh, thanh ray trên nóc và âm thanh Bose như phiên bản Touring.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Các mẫu xe ô tô điện rẻ nhất năm 2024: Giá phải chăng nhưng vẫn đẹp và lái tốt
• Kia Telluride 2024: Mẫu xe SUV gia đình với không gian rộng rãi và nội thất tiện nghi

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Giá xe Toyota Land Cruiser 2024 giảm mạnh

Theo Toyota, mẫu xe Toyota Land Cruiser 2024 sẽ có giá khởi điểm là 57.345 USD. Mức giá đó bao gồm MSRP cơ bản (giá của nhà sản xuất đưa ra) là 55.950 USD cộng với phí đại lý là 1.395 USD. Đây là mức giảm mạnh và là tin đáng mừng cho khách hàng trong thời đại mà các tập đoàn liên tục tăng giá với lý do lạm phát.

Trên thực tế, giá xe Land Cruiser chưa bao giờ thấp đến thế trong gần 20 năm qua, kể từ dòng xe 100-series 2005 có giá khởi điểm là 55.325 USD. Tuy nhiên mẫu xe địa hình hạng nặng này đã tăng kích thước và nội thất sang trọng khiến những người đam mê xe cảm thấy thất vọng. Chiếc Land Cruiser cuối cùng được bán trước giai đoạn COVID-19 là 200-series 2021 có giá khởi điểm 86.880 USD. Như vậy giá xe mới công bố đã giảm 29.535 USD.

Phiên bản xe Land Cruiser mới quay trở lại những điều cơ bản: không còn 3 hàng ghế hay động cơ V8 nữa. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì 8 xi-lanh ngốn xăng quá nhiều nên không được ưa chuộng, thay vào đó là động cơ 4 xi-lanh tăng áp mới với hệ thống điện hybrid tạo ra công suất 326 mã lực và mô-men xoắn 465 lb-ft, gần bằng công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 401 lb-ft của động cơ V8 5,7 lít, mặc dù sức kéo giảm một chút từ 3670 kg xuống còn 2720. Bù đắp cho điều đó là hệ thống truyền động mới giúp tiết kiệm nhiên liệu theo ước tính của EPA là 10,2 lít/km so với 16,8 lít/km của phiên bản cũ (mặc dù thấp hơn ước tính ban đầu là 8,7 lít/km).

Có khá nhiều công nghệ mới trong mẫu xe năm 2024, không chỉ là những trang bị an toàn như hỗ trợ theo dõi làn đường, phanh trước va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ và kiểm soát hành trình bằng radar, mặc dù đó là những trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra còn có các thiết bị hữu ích để xử lý khi lái xe: bộ vi sai khóa trung tâm và khóa sau tiêu chuẩn, cơ chế ngắt kết nối thanh ổn định phía trước để khớp nối hệ thống treo tốt hơn, điều khiển thu thập thông tin ở tốc độ thấp với 5 mức tốc độ có thể lựa chọn và nhiều chế độ lái khác nhau, màn hình sử dụng camera bên ngoài để quan sát địa hình xung quanh.

Mẫu xe SUV này có 2 phiên bản: Land Cruiser 1958 là mẫu cơ sở (Land Cruiser là một trong những dòng xe lâu đời nhất của Toyota, có từ năm 1958 ở Mỹ và 1954 ở Nhật Bản) và phiên bản nâng cấp được gọi đơn giản là Land Cruiser mang lại nhiều tiện nghi hơn cho người ngồi bên trong. Ngoài ra sẽ có một số lượng hạn chế phiên bản First Edition.

Với mức giá phải chăng hơn, Land Cruiser sẽ trở lại đúng vị trí của mình với tư cách là chiếc xe bán tải vượt mọi địa hình.

Volkswagen ID.7 Tourer ra mắt dưới dạng xe kéo chạy điện

Được tiết lộ lần đầu tiên vào năm 2023, mẫu xe Volkswagen ID.7 Tourer là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu xe Đức tham gia vào phân khúc xe kéo chạy điện. Nó được định vị ở vị trí gần đầu của dòng xe Volkswagen và gần giống với phiên bản sedan nhưng được thiết kế nhằm cạnh tranh với những chiếc SUV có khoang chở hàng rộng rãi.

Mặc dù việc tung ra một mẫu xe kéo vào năm 2024 nghe có vẻ điên rồ nhưng Tourer lại không được phát triển dành cho thị trường Mỹ (mặc dù bản concept cho thấy nó ra mắt lần đầu ở L.A.). Mẫu xe này hướng tới châu Âu, nơi mà crossover và SUV chiếm hơn một nửa thị trường ô tô mua mới, nhưng các mẫu xe kéo cỡ lớn vẫn tương đối phổ biến.

Nhìn từ phía trước, Tourer trông khá giống phiên bản sedan trước đây: tấn cản được chạm khắc và đèn pha ngang được nối với nhau bằng một thanh đèn. Đường nét chạy dọc hai bên xe vẫn được giữ nguyên, nhưng các nhà thiết kế đã làm phẳng hình dáng vòm đặc biệt của mẫu sedan ID.7 để tăng thêm không gian cabin. Các dải sáng gần phía trên của mui xe giúp không gian thoáng hơn và cánh lướt gió gắn trên mui xe tăng thêm phong cách thể thao cho thiết kế.

Từ vị trí ghế lái, gần như không thể phân biệt được sedan ID.7 với Tourer nếu không nhìn vào gương chiếu hậu. Bạn sẽ thấy một cụm đồng hồ kỹ thuật số nhỏ, bảng điều khiển phẳng, rộng và được trang bị các lỗ thông gió điều khiển điện tử cũng như màn hình cảm ứng 15 inch cho hệ thống thông tin giải trí.

Điểm đặc biệt nằm ở phía sau: Volkswagen lưu ý rằng không gian cốp xe lên tới 603 lít cho 5 hành khách và 1713 lít khi hàng ghế thứ hai gập phẳng.

Volkswagen chưa công bố chi tiết kỹ thuật của mẫu xe này, tất cả những gì chúng ta biết là Tourer sẽ có 2 tùy chọn pin khác nhau và tùy chọn lớn hơn sẽ cung cấp phạm vi hoạt động tối đa 684 km khi được thử nghiệm trên chu trình WLTP của châu Âu.

Xe được chế tạo trên nền tảng MEB mô-đun, vì vậy có thể sẽ được trang bị tiêu chuẩn hệ thống dẫn động cầu sau với động cơ 282 mã lực giống phiên bản sedan, nhưng cũng có thể có tùy chọn hệ dẫn động bốn bánh được bổ sung thêm động cơ điện thứ hai cho trục trước. Tốc độ sạc pin từ 10% lên 80% có thể mất chưa đầy 30 phút.

Các đại lý trên khắp châu Âu sẽ bắt đầu nhận xe ID.7 Tourer trong quý đầu năm 2024, mặc dù giá chính thức vẫn chưa được công bố. Chưa có thông tin về việc ra mắt Tourer tại Mỹ nhưng mẫu xe sedan ID.7 dự kiến sẽ bắt đầu được bán vào nửa cuối năm 2024.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Mẫu xe Cadillac CT5 V-Series 2025 có nhiều đổi mới về thiết kế và màn hình siêu lớn
• Kia Telluride 2024: Mẫu xe SUV gia đình với không gian rộng rãi và nội thất tiện nghi

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Nissan Leaf – 29.280 USD

Nissan Leaf S là mẫu xe duy nhất trong danh sách này có giá khởi điểm dưới 30.000 USD và cũng là mẫu xe cũ nhất và có thể sẽ được cập nhật trong tương lai gần mặc dù Nissan đã tung ra mẫu xe Ariya với giá phải chăng.

Leaf chỉ có hệ dẫn động cầu trước, trong khi nhiều mẫu xe khác dưới đây có phiên bản dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh. Một điều cần chú ý là xe này sử dụng chuẩn sạc CHAdeMO lỗi thời, mặc dù hiện nay có bộ chuyển đổi CCS để tương thích với nhiều trạm sạc hơn. Pin nhỏ chạy được 240 km cho một lần sạc, tùy chọn pin lớn hơn chạy được hơn 400 km.

Mini Cooper SE – 31.895 USD

Mini Cooper SE trông rất giống mẫu xe Cooper chạy xăng được nhiều người yêu thích, nhưng camr giác lái êm hơn và mượt mà hơn. Nhược điểm lớn là phạm vi hoạt động ngắn chỉ hơn 180 km. Điều này làm cho nó trở thành phương tiện di chuyển phù hợp trong đô thị nhưng không lý tưởng nếu bạn cần chở thêm người lớn – hoặc thậm chí là trẻ em – ở ghế sau.

Huyndai Kona Electric – 34.010 USD

Hyundai Kona Electric là mẫu xe điện dẫn động cầu trước thú vị và có nhiều không gian hơn cho người và hàng hóa với phiên bản làm mới thiết kế năm 2024. Có hai phiên bản truyền động nhưng đều không có dẫn động cầu trước. Phiên bản Electric SE có động cơ 133 mã lực kết hợp với pin 48,6 kWh cho phạm vi hoạt động 478 km, trong khi phiên bản Electric SEL và Limited có động cơ lớn hơn, công suất 201 mã lực kết hợp với pin 64,8 kWh chạy được 418 km.

Fiat 500e – 34.095 USD

Fiat 500 trở lại với phiên bản xe điện năm 2024, được cho là đối thủ cạnh tranh với Mini Cooper SE. Chỉ có một phiên bản ra mắt là 500e RED, là sản phẩm đặc biệt hợp tác với tổ chức từ thiện RED nhằm gây quỹ chống lại bệnh AIDS. Mẫu xe 500e chạy được 240 km sau một lần sạc, đây không phải là con số lớn nhưng phù hợp với kích thước nhỏ của xe và là một trong những chiếc xe điện rẻ nhất mà bạn có thể mua.

Chevrolet Equinox EV – 34.995 USD

Mặc dù chưa ra mắt ở thời điểm hiện tại nhưng Chevy Equinox EV đã thay thế Chevy Bolt để trở thành mẫu xe điện rẻ nhất của hãng. Phiên bản cơ sở 1LT được trang bị hệ truyền động dẫn động cầu trước một động cơ tạo ra công suất 210 mã lực và mô-men xoắn cực đại 242 pound-feet, ước tính phạm vi hoạt động 400 km cho một lần sạc đầy, nhưng bạn có thể chọn những phiên bản Equinox EV có thông số kỹ thuật cao hơn mà vẫn không tốn quá nhiều tiền.

Volvo EX30 – 36.245 USD

Dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2024, Volvo EX30 có giá phải chăng một cách đáng ngạc nhiên so với thương hiệu sang trọng này. Phiên bản một động cơ có nội thất đẹp, đơn giản, cảm giác lái tốt và đầy đủ các tính năng. Tuy nhiên nâng cấp lên phiên bản Twin Motor Performance sẽ khiến giá tăng thêm gần 10.000 USD.

Fisker Ocean – 38.999 USD

Fisker Ocean là mẫu xe mới trong lĩnh vực xe điện và chiếc crossover cỡ nhỏ này có giá phải chăng. Phiên bản Sport dẫn động cầu trước có giá khởi điểm dưới 40.000 USD, phạm vi hoạt động 372 km và tăng tốc 0-96 km/h trong 6,9 giây. Tuy nhiên giá sẽ tăng đáng kể khi bạn chọn phiên bản cao cấp hơn.

Volkswagen ID.4 – 40.290 USD

Chiếc crossover chạy điện VW ID.4 có giá khởi điểm chỉ hơn 40.000 USD với hệ dẫn động cầu sau. Phạm vi hoạt động vẫn chưa được công bố cho phiên bản năm 2024 nhưng dự đoán khoảng 336 km dựa theo pin 62 kWh giống như mẫu xe năm 2023. Bạn có thể chọn phiên bản pin lớn hơn và hệ dẫn động tất cả các bánh với giá cao hơn nhiều vì hiệu suất cao hơn đáng kể. Cảm giác lái năng động và không gian rộng rãi nhưng hệ thống điều khiển nội thất và hệ thống thông tin giải trí có thể gây khó chịu khi sử dụng.

Tesla Model 3 – 40.380 USD

Tesla Model 3 là một trong những xe sedan chạy điện được nhiều người yêu thích và là một trong những chiếc xe điện hàng đầu có giá dưới 50.000 USD. Phiên bản cơ sở được trang bị hệ dẫn động cầu sau và phạm vi hoạt động 38 km. Phiên bản AWD hai động cơ vẫn có giá khởi điểm dưới 50.000 USD, công suất lớn hơn và phạm vi 549 km.

Kia Niro EV – 40.975 USD

Kia Niro là mẫu xe SUV cỡ nhỏ được nhiều người yêu thích và phiên bản xe điện được nâng cấp tuyệt vời. Mặc dù không có hệ dẫn động bốn bánh nhưng phạm vi hoạt động lên tới 407 km sau một lần sạc. Nếu mức giá này quá cao đối với bạn thì hãy cân nhắc Hyundai Kona Electric tương tự có giá rẻ hơn đáng kể.

Hyundai Ioniq 5 – 43.175 USD

Đây là mẫu xe điện crossover mang phong cách hatchback tân cổ điển thú vị. Phiên bản SE Standard Range rẻ nhất có hệ dẫn động cầu sau và phạm vi hoạt động 354 km, nhưng bạn có thể chọn pin lớn hơn để có phạm vi hoạt động 488 km và mức giá vẫn dưới 50.000 USD. Phiên bản hệ dẫn động 4 bánh đắt hơn một chút với hiệu suất cao hơn đáng kể cũng như tăng độ bám đường. Bất kể phiên bản nào, Hyundai Ioniq 5 là một chiếc xe điện thú vị với không gian rộng rãi, nhiều tính năng và tốc độ sạc tuyệt vời.

Hyundai Ioniq 6 – 43.600 USD

Sử dụng nền tảng E-GMP giống với Ioniq 5, Hyundai Ioniq 6 là mẫu xe sedan điện kiểu dáng đẹp với phạm vi hoạt động dài hơn. Phiên bản cơ sở SE RWD có thể chạy được 581 km sau một lần sạc và phiên bản AWD là 509 km với mức giá hấp dẫn. Cảm giác lái cũng rất tuyệt, mang lại cảm giác thể thao hơn so với Ioniq 5. Mẫu xe Ioniq 6 được cho là “sự thay thế tốt nhất cho Model 3”.

Kia EV6 – 43.925 USD

Cũng là một mẫu xe dựa trên nền tảng xe điện E-GMP của Tập đoàn Hyundai, với phạm vi hoạt động dài và tốc độ sạc nhanh, Kia EV6 mang đến cảm giác thể thao hơn so với Hyundai Ioniq 5. Phiên bản EV6 Light rẻ nhất có hệ dẫn động cầu sau và pin 58 kWh cho phạm vi hoạt động 373 km, mgra bạn có thể chọn phiên bản dẫn động nhiều bánh hơn, phạm vi hoạt động dài hơn và công suất mạnh hơn với giá cao hơn.

Tesla Model Y – 43.990 USD

Tesla Model Y là mẫu xe truyền thống hơn so với mẫu xe SUV Model X kích thước lớn và đắt tiền hơn. Nó giống với mẫu sedan Model 3 có giá phải chăng, với thiết kế cửa thông thường và hàng ghế sau có thể gập lại để chở thêm hàng hóa. Nội thất tối giản, nhiều chức năng được truy cập trên màn hình thông tin giải trí lớn.

Phiên bản cơ sở dẫn động cầu sau có phạm vi hoạt động đáng nể là 418 km, trong khi phiên bản Model Y Long Range với phạm vi 531 km và dẫn động tất cả các bánh chỉ đắt hơn vài trăm đô la trên mức 50.000 USD. Tuy nhiên Model Y vẫn là một chiếc xe điện phổ biến và có lượng người hâm mộ khá lớn, ngoài ra Tesla cũng có mạng lưới sạc nhanh Supercharger tuyệt vời.

Toyota bZ4X – 44.420 USD

Mẫu xe điện thực sự đầu tiên của Toyota là bZ4X có giá phải chăng ở phiên bản dẫn động cầu trước và hầu hết mọi người đều dễ dàng chấp nhận hơn so với dẫn động cầu sau. Pin 71,4 kilowatt giờ có phạm vi hoạt động ước tính là 406 km với phiên bản XLE và 389 km với phiên bản Limited. Hệ dẫn động 4 bánh có giá cao hơn nhưng giảm phạm vi hoạt động đáng kể.

Nissan Ariya – 44.555 USD

Nissan Ariya là mẫu xe điện thứ hai của hãng, gây ấn tượng với thông số kỹ thuật mạnh mẽ, giá phải chăng và nội thất vượt trội. Phiên bản cơ sở FWD chạy được 348 km, hoặc bạn có thể chọn hệ dẫn động bốn bánh với phạm vi hoạt động dài hơn nếu bạn sẵn sàng chi 50.000 USD. Tuy nhiên tốc độ sạc chậm so với hầu hết các đối thủ cạnh tranh, đặc biệt là xe của Hyundai và Kia.

Mustang Mach-E – 44.795 USD

Là mẫu xe crossover chạy điện xứng đáng với thương hiệu Mustang của Ford, Mach-E là chiếc xe mang tính giải trí cao và hấp dẫn với rất nhiều điều để yêu thích. Phiên bản cơ sở RWD có phạm vi hoạt động 402 km và thời gian tăng tốc 0-96 km/h là 6,3 giây. Bạn có thể chọn hệ dẫn động 4 bánh với giá thêm 3.000 USD và phạm vi 364 km.

Subaru Solterra – 46.615 USD

Mẫu xe điện đầu tiên của Subaru là chiếc crossover chạy điện Solterra, về cơ bản là giống với Toyota bZ4X mà hãng này hợp tác phát triển. Một điểm khác biệt chính là ngay cả phiên bản cơ sở Premium cũng có hệ dẫn động tất cả các bánh như một tính năng tiêu chuẩn và phạm vi hoạt động 367 km.

Vinfast VF 8 – 47.200 USD

Vinfast là nhà sản xuất ô tô Việt Nam và mẫu xe VF 8 EV rẻ nhất của hãng này chỉ có mặt ở California tính đến thời điểm hiện tại. Phiên bản Eco rẻ nhất có phạm vi hoạt động 333 km.

Honda Prologue – 48.795 USD

Mẫu xe crossover Honda Prologue là mẫu xe điện dành cho đại chúng đầu tiên của hãng xe Nhật Bản dành cho thị trường Mỹ, nhưng dựa trên nền tảng xe điện Ultium của GM, nội thất sử dụng các bộ phận của GM và thậm chí được sản xuất tại một nhà máy GM ở Mexico. Ra mắt vào tháng 3/2024, phiên bản cơ sở EX một động cơ có phạm vi hoạt động ấn tượng là 476 km.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Kia Telluride 2024: Mẫu xe SUV gia đình với không gian rộng rãi và nội thất tiện nghi
• Xe điện Tesla Model 3 phiên bản Highland: Ngoại thất và nội thất có nhiều đổi mới

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Kia EV9 có đầy đủ các tính năng thú vị làm bạn ngạc nhiên, đồng thời rất hữu ích và tiện lợi. Các tính năng này bổ sung thêm sự thoải mái, tiện lợi và vẻ đẹp cho chiếc xe, trong đó có một vài cải tiến mà chúng ta hiếm khi thấy ở các mẫu xe khác. Dưới đây là 10 ưu điểm thú vị của chiếc EV9.

1. Ghế ngả lưng

Lấy cảm hứng từ mẫu xe Kia Carnival thoải mái, EV9 có một số tính năng ghế ngồi thú vị. Ghế “Relaxation Comfort” có thể ngả lưng như thường lệ nhưng có thêm tựa chân điều chỉnh bằng điện. Nó giống như chiếc La-Z-Boy trong xe, được trang bị tiêu chuẩn cho ghế lái và tùy chọn cho hành khách ở phiên bản Land, và là tiêu chuẩn cho cả hai ghế trước ở phiên bản GT-Line.

Cảm giác ngồi khá dễ chịu, đặc biệt là khi kết hợp với hệ thống sưởi và thông gió cho ghế, giúp bạn cảm thấy thoải mái trong thời gian chờ đợi sạc pin xe.

2. Ghế chuyển động công thái học

Được trang bị tiêu chuẩn ở phiên bản GT-Line cao cấp nhất, ghế lái “Ergo Motion” bao gồm bộ phận xoa bóp lưng ghế và đệm có các bong bóng khí lớn phồng lên và xẹp xuống khá mạnh để mát xa cho người ngồi. Mặc dù lực ấn khá mạnh nhưng chúng vẫn có cảm giác mềm mại, không giống như bộ phận mát xa cứng có núm ở một số dòng xe cao cấp.

3. Kệ và ngăn đựng đồ ở hàng ghế thứ hai

Được gọi là “bảng điều khiển trung tâm trượt ra hàng ghế thứ hai” trong tài liệu của Kia, đây thực chất là một khối có nắp che trượt ra từ phía sau bảng điều khiển trung tâm của xe. Nắp đóng vai trò như một chiếc kệ để đặt đồ và có thể trượt ra để lộ ngăn kéo bên dưới. Đây là nơi hoàn hảo để cất đồ ăn vặt hoặc khăn lau cho trẻ em ngồi trên xe.

4. Điều khiển menu phản hồi xúc giác

Màn hình menu trông rất đẹp, đặc biệt là khi được chiếu sáng và cũng rất hòa hợp với thiết kế xung quanh, phản hồi nhanh khi bạn nhấn nút và tạo ra một chút phản hồi xúc giác thực sự khiến bạn có cảm giác như đang nhấn nút vật lý.

Nhược điểm duy nhất là chúng được đặt ngay bên dưới màn hình thông tin giải trí, nơi mọi người thường tựa lòng bàn tay của mình khi nhìn vào các menu (thậm chí xe Honda có một gờ dưới màn hình cảm ứng vì lý do này), điều đó có thể khiến bạn vô tình chạm tay vào màn hình.

5. Điều khiển không dây bằng Apple CarPlay và Android Auto

Chiếu màn hình điện thoại lên màn hình của xe là tính năng tuyệt vời cần có trong hệ thống thông tin giải trí, và các hệ thống điều khiển không dây khiến việc này trở nên dễ dàng hơn. Điều đó dã trở thành hiện thực với xe Kia EV9.

Nếu bạn lo lắng về thời lượng pin điện thoại thì EV9 cũng có bộ sạc không dây được trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra bạn vẫn có thể sử dụng kết nối có dây nếu thích sự ổn định và khả năng tiết kiệm pin tốt hơn.

6. Chế độ lái tùy chỉnh

Một điều khiến người dùng cảm thấy thiếu sót ở mẫu xe Kia EV6 trước đây là không có chế độ lái có thể tùy chỉnh cài đặt riêng. Nhưng Kia EV9 đã thay đổi điền đó: ngoài các chế độ Eco, Normal, Sport và chế độ Snow ở các phiên bản cao cấp, bạn có thể sử dụng chế độ “My Drive” để tùy chỉnh, ví dụ như ghép nối tính năng lái Sản phẩmort với chế độ động cơ Eco.

7. Gương chiếu hậu camera

Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn chất đầy chiếc EV9 với 6-7 người cùng đồ đạc của họ? Khi đó có thể hơi khó nhìn ra cửa sổ phía sau, vì vậy các phiên bản Land và GT-Line đều được trang bị “gương hiển thị toàn màn hình” giúp biến gương chiếu hậu thành camera có hình ảnh rõ ràng, sắc nét và tầm nhìn rộng ra phía sau xe. Thậm chí bạn có thể điều chỉnh góc dọc của chế độ xem cũng như độ sáng.

8. Âm thanh thiên nhiên

Giống như các mẫu xe khác của Hyundai, Kia EV9 được trang bị phần mềm âm thanh mang tên “Âm thanh của thiên nhiên” cho phép bạn thưởng thức những âm thanh êm dịu để cảm thấy như đang thư giãn trên bãi biển, đi bộ trong tuyết hoặc bay xuyên không gian.

Không giống như các phiên bản trước của tính năng này, âm thanh thiên nhiên của EV9 bao gồm nhạc nền hòa cùng tiếng sóng vỗ hoặc tiếng mưa rơi, thậm chí có cả bản nhạc “Trải nghiệm vũ trụ” tuyệt vời.

9. Cốp trước nhỏ nhắn

Kia EV9 không có cốp lớn như một số xe điện khác, nhưng giống như các sản phẩm khác của Hyundai/Kia, có một ngăn chứa đồ nhỏ bên dưới mui xe, dung tích khoảng 90 lít ở phiên bản Light và 50 lít ở phiên bản Wind trở lên (hình dưới đây).

Cốp xe nhỏ nhưng đủ để đựng cáp sạc di động, hộp y tế và một ít đồ dùng, ví dụ như bạn phải luôn mang theo một ít dây thừng trên xe.

10. Chìa khóa điện tử và cảm biến vân tay

Kia EV9 có một số cách để mở khóa và khởi động xe, đây là tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản. Bạn có thể sử dụng chìa khóa điện tử như thông thường, hoặc thẻ chìa khóa mới lạ hơn một chút, thậm chí dùng điện thoại làm chìa khóa một cách hiện đại hơn.

Đặc biệt là có thể nhắn tin chìa khóa cho người khác (sau này có thể thu hồi lại) để cho phép họ sử dụng xe của bạn. Ngoài ra còn có cảm biến vân tay bên trong xe mà bạn có thể sử dụng để khởi động, mở khóa hồ sơ người lái hoặc tắt chế độ giao xe cho người khác. Theo nhiều người, việc dùng điện thoại làm chìa khóa mới là tính năng tốt nhất.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Đánh giá xe Nissan Navara 2023: Thiết kế đẹp mắt, nội thất sang trọng
• 8 mẫu xe ô tô điện có nội thất siêu sang cho trải nghiệm đẳng cấp

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Phương tiện đi du lịch Phan Thiết từ Sài Gòn

Nếu bạn muốn xách ba lô lên và du lịch Phan Thiết để khám phá mảnh đất hấp dẫn này thì hãy cân nhắc những phương tiện dưới đây.

Xe máy

Nếu bạn muốn trải nghiệm du lịch bụi bằng xe máy thì từ Sài Gòn đến Phan Thiết sẽ mất khoảng 5- 6 tiếng. Nếu bạn chọn di chuyển bằng xe máy thì bạn nên chọn đi xe số thay vì xe ga vì động cơ khỏe, ít hao xăng.

Xe ô tô

Nếu bạn chọn đến Phan Thiết bằng ô tô thì bạn có thể chọn xe khách Kumho Samco, xe Phương Trang, Sinh Cafe (dành cho bạn nào muốn đi thẳng xuống Mũi Né). Thời gian từ thời gian từ Sài Gòn đến Phan Thiết mất khoảng 5 tiếng. Giá vé xe ô tô đi Phan Thiết khoảng 120.000 đồng.

Tàu lửa

Đi tàu là một trong những phương tiện an toàn được nhiều người lựa chọn. Bởi ngồi trên tàu bạn có thể ngắm cảnh hai bên đường thỏa thích. Đi tàu có hai chuyển vào buổi sáng và buổi tối. Giá vé tàu khoảng 100.000- 150.000 đồng.

Khi đến Phan Thiết thì bạn có thể di chuyển bằng các phương tiện taxi, xe bus hay thuê xe máy để di chuyển. Giá thuê xe máy tại Phan Thiết thường vào khoảng 120.000 đồng/ngày/xe số và 200.000 đồng/ngày/xe ga.

Về thời gian nên du lịch Phan Thiết

Mỗi mùa Phan Thiết lại mang một vẻ đẹp riêng đầy hấp dẫn. Nhưng theo kinh nghiệm du lịch Phan Thiết thì bạn không nên đi vào giai đoạn tháng 4, tháng 5 và tháng 7, tháng 8. Bởi tháng 4 và 5 là thời điểm nắng nóng đỉnh điểm tại Phan Thiết, tháng 7 và 8 thì hay có hiện tượng thủy triều đỏ làm nước biển đục không thích hợp để tắm biển.

Thời gian đẹp nhất nên đi du lịch Phan Thiết đó là từ tháng 8 đến tháng 12. Đây là giai đoạn vừa qua mùa hè nóng bức và chuẩn bị những cơn gió se lạnh của ngày cuối đông. Đến Phan Thiết du lịch vào thời điểm này bạn sẽ có những trải nghiệm tuyệt vời với thời tiết đẹp để thỏa sức ngắm biển và khám phá các địa danh.

Còn nếu bạn muốn du lịch bụi tới Mũi Né, Phan Thiết thì hãy ghé thăm vào khoảng thời gian từ tháng 12 đến tháng 2. Đây là khoảng thời gian tuyệt đẹp với khí hậu se lạnh vô cùng thích hợp để bạn khám phá điểm đến được mệnh danh là Sahara thu nhỏ này.

Những địa điểm không thể bỏ qua khi du lịch Phan Thiết

Tùy vào thời gian trong chuyến đi mà bạn có sự sắp xếp lịch trình các điểm đến sao cho hợp lý nhất. Nhưng theo kinh nghiệm du lịch bụi Phan Thiết thì bạn không nên bỏ qua các điểm đến dưới đây.

Đồi cát Bàu Trắng

Nơi đây được mệnh danh là “Sahara thu nhỏ” một địa điểm nổi tiếng của Phan Thiết mà bạn không thể bỏ qua. Đồi cát trắng tinh khôi trải dài đẹp vô cùng lại có điểm nhấn là 2 hồ nước xanh ngắt điểm sắc của sen hồng tạo nên một khung cảnh vô cùng ấn tượng. Khi thăm thú nơi đây bạn có thể thuê xe địa hình hay xe Jeep để di chuyển. Giá thuê xe địa hình là 650.000 đồng cho 20 phút, còn giá thuê xe Jeep là 600.000 đồng thời gian không giới hạn.

Làng chài Mũi Né

Nếu bạn muốn khám phá, cảm nhận rõ nhất về cuộc sống làng chài thì đừng bỏ qua điểm đến làng chài Mũi Né. Địa danh này nằm dọc ven biển tầm 100m. Hãy đến thăm làng chài vào buổi sáng sớm, bạn sẽ được chứng kiến cảnh tấp nập thuyền, bè trao đổi mua bán hàng hải sản tươi ngon.

Bãi Rạng

Theo kinh nghiệm du lịch Phan Thiết thì bạn không thể bỏ qua địa điểm Bãi Rạng. Địa danh này cách trung tâm thành phố Phan Thiết khoảng 22km. Đây được xem là một trong những bãi tắm đẹp nhất với những bãi cát trải dài, những rặng dừa soi bóng tạo nên một khung cảnh nên thơ. Đặc biệt, nước biển tại bãi Rạng rất trong xanh thậm chí bạn có thể nhìn thấy những rặng san hô.

Núi Tà Cú

Nếu bạn là người yêu thích khám phá, mạo hiểm, thích trekking hãy ghé thăm núi Tà Cú. Đây là một địa danh hùng vĩ, hoang sơ nằm cách trung tâm thành phố Phan Thiết về phía Nam khoảng 28km. Nếu bạn ghé thăm núi Tà Cú vào mùa xuân thì có thể thỏa sức ngắm nhìn hoa mai vàng rực, hoa vông đỏ thắm, thơm ngát cả cánh rừng.

Đồi Hồng

Đồi Hồng là bãi cát rộng với đặc trưng là cát màu cam, vàng và hồng. Đây là địa chỉ chụp ảnh tuyệt đẹp và có thể ngắm nhìn ra biển Sealink, rừng núi và resort Mũi Né. Đặc biệt, đến đồi Hồng bạn có thể tham gia chơi các trò chơi thú vị là trượt cát.

Kê Gà

Đây là một hòn đảo tuyệt đẹp mà bạn không thể bỏ qua khi đến Phan Thiết. Hòn đảo trong xanh với nhiều loại cây, hoa mọc khắp nơi tạo nên một khung cảnh hữu tình. Đặc biệt, nơi đây còn có ngọn hải đăng cổ cao nhất Đông Nam Á với chiều cao lên đến 35m và gần 200 bậc thang xoáy.

Kinh nghiệm du lịch Phan Thiết về địa chỉ lưu trú

Tại Phan Thiết có rất nhiều khách sạn, nhà nghỉ bạn có thể lưu trú.Theo kinh nghiệm du lịch Phan Thiết thì bạn có thể tham khảo lựa chọn một số nhà nghỉ, khách sạn, homestay giá mềm như Lara homestay, Ocean Valley, Melon Resort Mũi Né, Hoàng Hà Tar….

Kinh nghiệm du lịch Phan Thiết về ăn uống

Ghé Phan Thiết đừng quên khám phá ẩm thực đặc sắc nơi đây. Những món ăn ngon tuyệt của Phan Thiết có thể kể đến như mì Quảng, lẩu thả, bánh Flan Mộng Cầm, bánh tráng nướng, bánh mì Chờ, gỏi cá mai, gỏi ốc giác, bánh canh…

Trên đây là chia sẻ về kinh nghiệm du lịch Phan Thiết. Hi vọng với những chia sẻ hữu ích này sẽ giúp bạn lên được một lịch trình hợp lý khi du lịch đến Phan Thiết.

Thiết kế ngoại thất đẳng cấp

EQB 250 2024 sử dụng nền tảng khung gầm GLB, tạo nên hình dáng gần như tương đồng với phiên bản chạy xăng. Tính vuông vắn của mui xe và trụ D giúp tối ưu hóa không gian chỗ ngồi, tạo nên diện tích thoải mái.

Đầu xe cuốn hút với lưới tản nhiệt màu đen, nan mạ chrome và logo ngôi sao 3 cánh 3D là điểm nhấn trung tâm. Hệ thống đèn full LED và các chi tiết như gương chiếu hậu, tay nắm cửa, cùng bộ mâm 5 chấu kép thể thao AMG 19 inch tạo nên vẻ ngoại thất độc đáo và sang trọng.

Với 7 màu sắc lựa chọn, từ trắng Polar đến vàng Rose, Mercedes EQB 250 2024 đem đến sự linh hoạt và cá nhân hóa cho người dùng.

Nội thất sang trọng và tiện nghi hiện đại

Bước vào nội thất, người dùng sẽ bị choáng ngợp bởi vẻ đẹp sang trọng của vật liệu da Artico cao cấp và các chi tiết ốp nhôm đậm chất tương lai. Bảng taplo với 64 màu đèn nội thất tạo nên không gian trẻ trung và hiện đại.

Hệ thống ghế Nappa cao cấp, tính năng điều chỉnh, sưởi ấm, massage và hỗ trợ tựa lưng tạo nên sự thoải mái tối đa cho người lái và hành khách. Hàng ghế thứ hai với 3 tựa đầu và không gian rộng rãi, còn hàng ghế thứ ba phù hợp với người có chiều cao dưới 1m7.

EQB 250 2024 sở hữu khoang hành lý 495 lít, có thể tăng lên đến 1,710 lít khi gập ghế sau. Điều này đảm bảo không gian đựng đồ linh hoạt và tiện lợi. Với vô lăng mới bọc da Nappa, màn hình đa thông tin 10,25 inch, và hệ thống giải trí Burmester 10 loa, EQB 250 2024 không chỉ chú trọng đến sự thoải mái mà còn đảm bảo trải nghiệm lái xe đẳng cấp.

Đèn LED High Performance, đèn định vị ban ngày LED, cruise control, cửa gió hàng ghế sau, và hệ thống lọc không khí là những tính năng an toàn và tiện ích được trang bị trên Mercedes EQB 250 2024.

Với sự kết hợp tinh tế giữa thiết kế đẳng cấp và công nghệ hiện đại, Mercedes EQB 250 2024 không chỉ là chiếc xe điện, mà còn là biểu tượng của sự tiện nghi và sang trọng trong thế giới xe hạng sang.

Đánh giá trang bị an toàn đầy đủ trên xe

Mercedes EQB 250 2024 không chỉ là biểu tượng của sự sang trọng và hiện đại mà còn được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hàng đầu, đảm bảo sự bảo vệ tối đa cho người lái và hành khách.

Với túi khí phía trước, bên hông phía trước và sau, cùng với túi khí cửa sổ và túi khí gối đầu cho người lái, Mercedes EQB 250 đảm bảo một hệ thống túi khí đa dạng, giúp giảm thiểu rủi ro trong trường hợp va chạm. Trang bị phanh ABS, EBD, và BA, EQB 250 2024 đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu trong mọi tình huống. Hệ thống phanh điều khiển điện cùng với chức năng HANDS-FREE ACCESS giúp tăng cường tính an toàn và tiện ích khi sử dụng.

Chức năng cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST là một tính năng quan trọng để giữ cho người lái luôn tập trung và giảm nguy cơ tai nạn do mất tập trung. Hệ thống cảm biến giám sát áp suất lốp giúp theo dõi và báo cáo về áp suất lốp, đảm bảo an toàn khi di chuyển. Camera lùi không chỉ hỗ trợ việc đỗ xe mà còn giúp giảm nguy cơ va chạm với các vật thể ở phía sau.

EQB 250 2024 không chỉ chú trọng đến an toàn cơ bản mà còn tích hợp nhiều công nghệ hiện đại như hệ thống điều khiển điện tử, giúp tối ưu hóa trải nghiệm lái xe và bảo vệ người lái một cách toàn diện.

Mercedes EQB 250 2024 không chỉ là một chiếc xe điện đẳng cấp mà còn là điểm đến an toàn và tin cậy cho những người đánh giá cao giá trị cuộc sống và sự an tâm khi di chuyển.

Đọc thêm bài viết tại đây:

• Hành trình vĩ đại của hãng ô tô Ford: Lịch sử phát triển, sản phẩm nổi bật và vươn tới đỉnh cao
• Hyundai Creta 2024: Thiết kế đột phá lấy cảm hứng từ Palisade sắp đổ bộ thị trường Việt Nam
• Mẫu xe VinFast VF Wild xuất hiện tại CES 2024: Concept xe bán tải điện độc đáo và ấn tượng

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Giá xe Nissan Kicks 2023

Nissan Kicks về Việt Nam với 2 phiên bản E và V. Với bản E giá xe niêm yết rơi vào khoảng 789 triệu đồng, giá xe niêm yết của bản V rơi vào 858 triệu đồng. Hiện tại thương hiệu cũng đang triển khai nhiều chương trình giảm giá lên đến 100 triệu đồng. Bạn đọc tham khảo Nissan Sài Gòn để được tư vấn kĩ hơn về sản phẩm.

Đánh giá ưu nhược điểm của Nissan Kicks 2023

Về ưu điểm, xe có sự thay đổi mạnh mẽ về ngoại hình và nội thất để thu hút người Việt. Thiết kế xe thể thao và có sự năng động, phù hợp với nhiều lứa tuổi từ gen Z đến trung nhiên. Nhà sản xuất trang bị động cơ e-Power hybrid vừa tiết kiệm nhiên liệu vừa vận hành êm ái, cho cảm giác trải nghiệm thoải mái. Xe được nhập khẩu Thái Lan với hệ thống an toàn tiên tiến, chắc chắn đảm bảo sự an toàn tuyệt đối cho khách hàng.

Tuy nhiên, xe cũng có nhược điểm ở phần tựa lưng của hàng ghế sau chưa thực sự ấn tượng và thoải mái. Xe cũng không có cửa gió để thông khí. Vì là lần trở lại sau 1 khoảng thời gian dài nên Nissan Kicks cũng chưa chắc liệu có thành công trong việc thu lợi nhuận hay không.

Ngoại thất xe Nissan Kicks 2023

Ngoại thất xe năng động, mạnh mẽ sang trọng và đậm chất mấu xe SUV đô thị (cỡ nhỏ). Xe được xây dựng trên ngôn ngữ thiết kế “Emotional Geometry” và có phần đầu xe siêu cá tính. Mặt ca lăng V-motion với lưới bên trong có mắt xích, viền ngóa sơn đen giúp đầu xe tương phản nổi bật người nhìn. Cụm đèn LED, đèn pha tản nhiệt đều giúp tô điểm sự sang trọng và thể thao.

Thân xe thể hiện sự ‘hầm hố’, khỏe khoắn khi có các đường dập nổi đẹp mắt, nẹp chrome sáng bóng dưới ở dưới phần cánh cửa. Đuôi xe có cụm đèn hậu cũng từ LED cao cấp, đèn phụ và cản sau nằm tinh gọn và đẹp mắt. Xe có tổng cộng 7 màu để bạn lựa chọn: đen, bạc, xanh navy, xám, trắng ngọc trai, đỏ và cam.

Nội thất xe Nissan Kicks 2023

Xe 5 chỗ tuy nhiên với thiết kế 3 ghế sau chưa thực sự ấn tượng ở không gian khiến người dùng chưa thoải mái. Hàng ghế trước để chân ổn, trang bị ghế không trọng lực. Ghế chắc, đẹp hỗ trợ giảm dau lưng và giảm mỏi mệt. Ghế sau cũng có tựa lưng tuy nhiên chưa trang bị bệ tay trung tâm.

Khoang hành lý rộng, chắc chắn, thể tính 432 lít dư sức đi những chuyến du lịch, đi phượt dài ngày. Khu vực lái có vô lăng đẹp mắt, tinh gọn, trẻ trung. Có đủ phím chức năng cơ bản. Đồng hồ analog đẹp mắt, màn hình đa thông tin 7 inch góp phần gia tăng sự tiện nghi cho người lái.

Tiện nghi

Về những tiện nghi xe sở hữu, ngoài đồng hồ analog và màn hình đa thông tin ở trên đã đề cập thì xe cũng có màn hình giải trí trung tâm 8 inch. Nissa Kicks 2023 cũng kết nối với hệ thống 6 loa của thương hiệu cao cấp Bose. Độc giả không cần lo về kết nối Nissan Connect, Apple Carplay hay Android Auto vì xe đều hỗ trợ đủ cả.

Thông số kĩ thuật xe

Dưới đây là một số thông số kỹ thuật chính của Nissan Kicks với động cơ 1.2L hybrid e-Power:

Động cơ

• Loại động cơ: 1.2L hybrid e-Power
• Công suất cực đại: 129 HP
• Mô men xoắn cực đại: 260 Nm/rpm

Loại hộp số: Xtronic-CVT (Truyền động biến thiên liên tục)Dẫn Động:

Loại dẫn động: Cầu trước

Chế độ lái:

• Normal (Bình thường)
• Sport (Thể thao)
• Eco (Tiết kiệm nhiên liệu)
• EV (Chạy bằng điện)

Hệ thống treo:

• Treo trước: Mcpherson
• Treo sau: Than xoắn

Hệ thống phanh:

• Phanh trước: Đĩa
• Phanh sau: Đĩa

Bàn đạp công nghệ e-Pedal: Có nghĩa là bạn có thể tăng tốc, giảm tốc, và dừng xe chỉ bằng một bàn đạp.

Đây là một số thông số kỹ thuật quan trọng, và bạn có thể thấy rằng Nissan Kicks sử dụng công nghệ hybrid e-Power, cung cấp một loạt các chế độ lái khác nhau để phù hợp với điều kiện lái xe và mong muốn của người lái.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Audi RS e-tron GT 2023: Tinh hoa của công nghệ và hiệu suất
• Đánh giá xe Mercedes Benz EQS 2023: Giá xe, thông số kĩ thuật, ngoại nội thất

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật những thông tin mới nhất nhé!

Thông tin giá xe tham khảo

Phiên bản sử dụng động cơ xăng của Toyota Innova Cross được niêm yết với giá khoảng 810 triệu đồng, trong khi phiên bản sử dụng động cơ hybrid có giá niêm yết là 990 triệu đồng. Đối với các thành phố Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh, chi phí lăn bánh sẽ tăng thêm khoảng 70-80 triệu đồng. Độc giả có thể tham khảo chi tiết hơn trên trang web chính thức của Toyota và nhận tư vấn nếu cần.

Về mặt thiết kế, xe mang đến vẻ ngoại hình hiện đại, nội thất được trang bị hàng đầu trong phân khúc và tích hợp nhiều tính năng an toàn để bảo vệ người lái. Tuy nhiên, xe cũng có điểm yếu ở mức giá khá cao, đặc biệt là sự chênh lệch giữa các phiên bản.

So sánh 2 phiên bản xe xăng và hybrid

Ngoại thất

Toyota Innova Cross chạy xăng

• Đèn chạy ban ngày: Không tích hợp đèn chạy ban ngày, tạo điểm nhấn cho thiết kế trước xe.
• Kích thước mâm: 17 inch, tạo ra vẻ ngoại hình ổn định và phong cách cho xe.

Toyota Innova Cross Hybrid

• Đèn chạy ban ngày: Trang bị đèn chạy ban ngày, không chỉ làm nổi bật vẻ hiện đại mà còn tăng khả năng nhận biết của xe trên đường.
• Kích thước mâm: Lớn hơn với kích thước 18 inch, tăng tính thể thao và mạnh mẽ của xe.

Nội thất

Toyota Innova Cross Xăng và Toyota Innova Cross Hybrid có những đặc điểm nổi bật về tiện nghi và thoải mái cho hành khách:

Toyota Innova Cross chạy xăng

• Hàng ghế thứ 2: Có khả năng gập linh hoạt 60:40, tạo ra không gian linh hoạt cho việc chở đồ lớn.
• Chỗ ngồi thoải mái với khả năng điều chỉnh điện 4 hướng, đệm chân chỉnh điện 2 hướng, và có tựa tay, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và tiện lợi.
• Cửa sổ trời: Không có, nhưng vẫn đảm bảo không gian nội thất thoáng đãng và thoải mái.

Toyota Innova Cross hybird

• Hàng ghế thứ 2: Ghế thương gia mang lại sự thoải mái và sang trọng cho hành khách, tạo điểm nhấn cho không gian nội thất.
• Chỗ ngồi có thể điều chỉnh điện 4 hướng, đệm chân chỉnh điện 2 hướng và có tựa tay, tăng cường tính tiện nghi và thoải mái.
• Cửa sổ trời: Trang bị cửa sổ trời toàn cảnh (Panoramic), mở ra khung cảnh bên ngoài và tạo cảm giác thoải mái và rộng lớn trong cabin.

Với những tính năng này, cả hai phiên bản đều hướng đến việc mang đến trải nghiệm lái xe và chuyến đi thoải mái, phù hợp với nhu cầu và sở thích của người dùng.

Thông số

Toyota Innova Cross chạy xăng được trang bị động cơ xăng M20A-FXS mạnh mẽ, với công suất cực đại đạt 172 Ps/rpm và mô men xoắn cực đại là 205 Nm/rpm. Ngoài ra, xe còn có các chế độ lái linh hoạt, bao gồm Eco để tối ưu hóa hiệu suất nhiên liệu và Normal để cân bằng giữa hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu.

Trong khi đó, Toyota Innova Cross Hybrid tích hợp động cơ kết hợp giữa Xăng và điện. Động cơ Xăng mang lại công suất cực đại là 150 Ps/rpm, còn động cơ điện đạt 111 Ps/rpm. Mô men xoắn cực đại của động cơ Xăng là 188 Nm/rpm, trong khi động cơ điện đạt 206 Nm/rpm. Xe này cung cấp ba chế độ lái linh hoạt, bao gồm Eco để tối ưu hóa tiết kiệm năng lượng, Normal để sử dụng hàng ngày, và Power để trải nghiệm hiệu suất tối đa. Sự kết hợp của động cơ xăng và điện không chỉ giúp tiết kiệm nhiên liệu mà còn mang lại trải nghiệm lái xe linh hoạt và hiệu quả.

Trang bị an toàn

Toyota Innova Cross được trang bị một loạt các tính năng an toàn, nhưng có sự chênh lệch đáng kể giữa phiên bản sử dụng động cơ xăng và hybrid.

Đối với phiên bản xăng, xe không tích hợp nhiều tính năng quan trọng như cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ giữ làn (LDA & LTA), điều khiển hành trình chủ động (ACC), đèn chiếu xa tự động (AHB), hệ thống cảnh báo áp suất lốp (TPWS), điều khiển hành trình chủ động, hệ thống cảnh báo điểm mù (BSM), và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.

Ngược lại, phiên bản hybrid của Toyota Innova Cross được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn hiện đại, bao gồm cảnh báo lệch làn và Hỗ trợ giữ làn, điều khiển hành trình chủ động, đèn chiếu xa tự động, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, điều khiển hành trình chủ động, hệ thống cảnh báo điểm mù, và hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau. Sự khác biệt này có thể làm nổi bật sự hiện đại và an toàn của phiên bản hybrid trong tầm nhìn của người tiêu dùng.

So sánh này giúp bạn hiểu rõ những khác biệt giữa hai phiên bản của Toyota Innova Cross, đặc biệt là trong các khía cạnh như ngoại thất, nội thất và tính năng an toàn.

Nên mua phiên bản nào?

Quyết định chọn mua phiên bản nào của Toyota Innova Cross phụ thuộc vào sở thích và nhu cầu cụ thể của người tiêu dùng. Nếu ưu tiên về mặt giá cả, có thể thấy rằng mẫu xe sử dụng động cơ Xăng có giá thấp hơn phiên bản Hybrid khoảng gần 200 triệu đồng.

Đối với phiên bản Xăng, đây là sự chọn lựa lý tưởng cho những người muốn sở hữu một chiếc xe phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày hoặc kinh doanh dịch vụ. Loại xe này thường phổ biến trong cộng đồng những người làm việc văn phòng và di chuyển nhiều trong các thành phố lớn như Hà Nội, TP.Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Bình Dương, v.v. Mặc dù giá thấp hơn, nhưng xe vẫn được trang bị đầy đủ các tính năng tiện ích như động cơ 2.0L, đèn LED trước và sau, bảng đồng hồ 7 inch, màn hình giải trí 10,1 inch, cốp sau điện, Cruise Control, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ, đảm bảo đáp ứng mọi nhu cầu của người lái.

Nếu bạn sẵn lòng bỏ thêm 200 triệu đồng để đầu tư vào phiên bản Innova Cross Hybrid, bạn sẽ được trải nghiệm một số tính năng cao cấp hơn. Điều này mang lại trải nghiệm lái xe linh hoạt, tiện nghi hiện đại và khả năng tiết kiệm nhiên liệu xuất sắc, tất cả đều là những ưu thế không thể bỏ qua. Đây không chỉ là một đầu tư vào tính năng cao cấp mà còn là sự đảm bảo cho một hành trình lái xe an toàn, thoải mái và tiết kiệm năng lượng.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Audi RS e-tron GT 2023: Tinh hoa của công nghệ và hiệu suất
• Review xe Ford Explorer 2023: Đẹp mắt, tiện nghi và hiệu suất đỉnh cao
• Điểm danh hàng loạt mẫu xe SUV giảm giá để cạnh tranh với Mazda CX5 2023

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật những thông tin mới nhất nhé!

Thông tin giá xe Mercedes Benz EQS 2023

Nhìn chung, xe dao động ở khoảng 5000 tỉ. Một con số khổng lồ chỉ dành cho những tỉ phú hoặc các đại gia kết xù tại Việt Nam. Giá niêm yết của bản EQS 450+, EQS 500 4MATIC và EQS 580 4MATIC lần lượt rơi vào 4839 tỉ đồng, 4999 tỉ đồng và 5959 tỉ đồng. Giá xe ở tỉnh hay các thành phố lớn như Hà Nội, HCM, quý độc giả xem kĩ hơn ở trang website Mercedes. Nếu cần, đội ngũ CSKH của Mercedes sẽ luôn sẵn sàng tư vấn cho độc giả.

Ưu nhược điểm dễ thấy ở dòng xe Mercedes Benz EQS 2023

Xe có nhiều ưu điểm kể đến như ngoại hình sang trọng, khẳng định đẳng cấp. Nếu bạn đi chiếc xe này thì chắc chắn bạn là một trong số ít người giàu nhất Việt Nam. Nội thất xe tiện nghi, rộng rãi và trang bị toàn những tính năng cao cấp. Công nghệ lái, các chức năng xe đều được tích hợp và phát triển với công nghệ thuộc top đầu phân khúc. Hiển nhiên là bạn sẽ không gặp bất cứ cảm giác khó chịu nào khi xe có sự vận hành vô cùng êm ái.

Tuy nhiên, xe cũng vấp phải một số nhược điểm, cũng đến từ chính cấu tạo của nó. Vì là xe điện nên nếu chạy ở Việt Nam thì chưa thực sự cho cảm giác ‘đã’ và thuận lợi vì số trạm sạc ở Việt Nam không nhiều. Bên cạnh đó, xe cũng không có cốp trước (vốn dĩ là điều dễ thấy ở các dòng xe điện hiện nay).

Thông số kĩ thuật

Dưới đây là thông số kỹ thuật cho các phiên bản của Mercedes Benz EQS 2023:

Mercedes Benz EQS 450+

• Động cơ: Điện
• Công suất cực đại: 329 Ps/rpm
• Mô men xoắn cực đại: 565 Nm/rpm
• Dẫn động: Cầu sau
• Tăng tốc 0 – 100 km/h: 6,2 giây
• Quãng đường di chuyển tối đa cho mỗi lần sạc: 642 – 783 km

Mercedes Benz EQS 500 4MATIC

• Động cơ: Điện
• Công suất cực đại: 330 Ps/rpm
• Mô men xoắn cực đại: 828 Nm/rpm
• Dẫn động: 4 bánh toàn thời gian 4MATIC
• Tăng tốc 0 – 100 km/h: 5,2 giây
• Quãng đường di chuyển tối đa cho mỗi lần sạc: 513 – 616 km

Mercedes Benz EQS 580 4MATIC

• Động cơ: Điện
• Công suất cực đại: 516 Ps/rpm
• Mô men xoắn cực đại: 585 Nm/rpm
• Dẫn động: 4 bánh toàn thời gian 4MATIC
• Tăng tốc 0 – 100 km/h: 4,3 giây
• Quãng đường di chuyển tối đa cho mỗi lần sạc: 581 – 692 km

Đánh giá chung về nội thất

‘Tiền nào của nấy’ là câu thành ngữ rất đúng với dòng xe Mercedes EQS 2023. Bên trong khoang cabin và ở hàng ghế ngồi, nhìn đâu cũng thấy một ‘bầu trời công nghệ’ mà xe được trang bị. Toàn bộ nội thất đều được làm từ các chất liệu sang trọng. Ghế ngồi bọc da cao cấp. Hàng ghế trước thiết kế lấy người lái làm trọng tâm; trang bị sưởi, nhớ vị trí, thông hơi, tựa lưng và chỉnh điện. Hàng ghế sau cũng tương tự vậy, trang bị các tính năng đầy cao cấp và có khoảng để chân rộng rãi.

Một số tiện nghi xe có thể kể đến như màn hình MBUX Hyperscreen rộng đến 56 inch, bộ lọc khí Hepa, dàn âm thanh vòm Burmester 3D, kết nối đầy đủ Apple Carplay hay Android Auto…

Đánh giá chung về ngoại thất

Một số người đã dành cho Mercedes EQS 2023 lời khen có cánh là xe giống ‘phiên bản chạy điện của S-Class’. Phần đầu xe mui hơi thấp một xíu nhưng vẫn nổi bật, lưới tản nhiệt kín dạng kim cương kết hợp logo 3 cánh quen thuộc. Dải LED ban ngày nối liền sắc nét, cản trước sang trọng. Thân xe mềm mại, viền cửa sổ mạ crom sang bóng. Phần đuôi xe cũng nổi bật nhờ dải LED có hiệu ứng đẹp mắt.

Mẫu xe điện lại còn thuộc dòng xe sang, liệu có đáng thử? Mercedes-Benz EQS đã làm được điều đó và đang ra mắt trước dân chơi xe Việt Nam. Bạn nghĩ sao về loại xe này? Nó có thật sự trở thành một đối thủ sừng sỏ trước các đối thủ hiện tại trên thị trường?

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Audi RS e-tron GT 2023: Tinh hoa của công nghệ và hiệu suất
• Mitsubishi Xpander Cross 2023 – Sự lựa chọn hoàn hảo cho gia đình hiện đại

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật những thông tin mới nhất nhé!

Lịch sử ra đời

Ferrari là hãng xe hơi nổi tiếng của Ý, được thành lập bởi Enzo Ferrari vào năm 1947 tại Maranello, Ý. Tuy nhiên, trước khi thành lập hãng này, Enzo Ferrari đã có một quá khứ đầy gian truân và gắn bó với ngành công nghiệp đua xe.

Enzo Ferrari sinh ra vào năm 1898 tại Modena, Ý và lớn lên trong một gia đình nghèo khó. Khi còn trẻ, anh đã có niềm đam mê với môn thể thao đua xe và bắt đầu sự nghiệp của mình bằng cách tham gia và giành chiến thắng trong nhiều cuộc đua ngoài đường.

Vào những năm 1920, Enzo Fury đã gia nhập Scuderia Ferrari, một đội đua xe đắt giá và phát triển thành công trong suốt thập kỷ trước. Đội đua này đã giúp Enzo Ferrari trở thành một người quản lý đua xe đầy kinh nghiệm.

Sau khi rời khỏi Scuderia Ferrari vào năm 1939, Enzo Ferrari tiếp tục phát triển niềm đam mê của mình bằng cách thành lập công ty Auto Avio Costruzioni, sản xuất các linh kiện cho xe đua. Sau Thế chiến II, với sự hỗ trợ tài chính từ công ty và nguồn lực kỹ thuật của đội đua, Enzo Ferrari thành lập Ferrari vào năm 1947.

Mẫu xe đầu tiên của hãng là Ferrari 125 S, được trang bị động cơ 1.5L V12 và giành chiến thắng trong cuộc đua Piacenza. Kể từ đó cho đến nay, Ferrari đã sản xuất nhiều mẫu xe đắt giá và đẳng cấp, đồng thời giành được nhiều chiến thắng và danh hiệu quan trọng trong ngành đua xe thế giới.

Từ tiền thân là một người đua xe, Enzo Ferrari đã tạo ra một thương hiệu xe hơi vượt trội trong suốt hơn 70 năm qua. Ferrari đã trở thành một biểu tượng của sự sang trọng, đẳng cấp và đam mê trong ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu.

Cách truyền thông của Ferrari

Ferrari là một trong những thương hiệu ô tô danh tiếng nhất thế giới, có một cách truyền thông rất đặc biệt và tinh tế để tăng cường giá trị thương hiệu.

Ferrari chủ yếu sử dụng các kênh truyền thông trực tuyến để tạo sự hiểu biết và nhận thức về thương hiệu của mình. Trang web chính thức của Ferrari cung cấp một loạt các thông tin về sản phẩm, lịch sử, sự kiện, đua xe và nhiều hơn nữa. Ngoài ra, hãng cũng sử dụng mạng xã hội để chia sẻ hình ảnh, video và tin tức mới nhất về sản phẩm cũng như liên quan đến các hoạt động của hãng.

Hãng cũng tập trung vào việc tạo dựng mối quan hệ với các khách hàng thông qua các sự kiện đặc biệt được tổ chức tại nhiều địa điểm trên toàn thế giới. Những sự kiện này cung cấp cho khách hàng và người hâm mộ của hãng những trải nghiệm thực tế về các mẫu xe sang trọng, cùng với cơ hội gặp gỡ và trò chuyện với các đại diện của thương hiệu.

Ngoài ra, Ferrari cũng thường xuyên xuất hiện trong các phim và chương trình truyền hình nổi tiếng, từ đó giúp tăng cường giá trị thương hiệu. Hãng cũng có truyền thông báo chí chuyên nghiệp, tiếp cận các truyền thông và báo chí để giới thiệu những sản phẩm mới nhất và những thông tin đáng chú ý liên quan đến công ty.

Tóm lại, Ferrari có một cách tiếp cận truyền thông tinh tế và đa dạng để thúc đẩy giá trị thương hiệu của mình, từ đó giúp hãng trở nên nổi tiếng và tạo dựng được thương hiệu vô cùng đẳng cấp.

Các siêu phẩm của hãng

Ferrari là một thương hiệu ô tô danh tiếng có một loạt sản phẩm đắt giá và đẳng cấp, bao gồm các loại xe đua siêu sang, xe thể thao và xe GT. Dưới đây là một số sản phẩm đáng chú ý của Ferrari từ trước đến nay:

• Ferrari Monza SP1 và SP2: Được ra mắt vào năm 2018, đây là các mẫu siêu xe đua có 1 chỗ ngồi hoặc 2 chỗ ngồi dành riêng cho những người yêu thích tốc độ và phong cách.
• Ferrari 488 Pista: Là phiên bản thể thao của bộ sưu tập 488 GTB, 488 Pista được thiết kế để mang lại trải nghiệm đua xe đích thực với khả năng tăng tốc và điều khiển hoàn hảo.
• Ferrari SF90 Stradale: Được giới thiệu vào năm 2019 là một loại siêu xe hybrid của Ferrari, SF90 Stradale có 1000 mã lực và có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,5 giây.
• Ferrari Portofino: Là một loại xe gran turismo 2 cửa, Portofino có thiết kế đẹp mắt và hiệu suất vượt trội, với động cơ V8 tăng áp 3,9L giúp đạt tốc độ tối đa 320km/h.
• Ferrari LaFerrari: Là mẫu xe hybrid siêu sang được giới thiệu vào năm 2013, LaFerrari được trang bị động cơ V12 6.3L kết hợp với một hệ thống điện, tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,4 giây và đạt tốc độ tối đa trên 350km/h.

Ngoài ra, Ferrari còn sản xuất nhiều sản phẩm khác như Ferrari 812 Superfast, Ferrari GTC4Lusso, Ferrari F8 Tributo, và nhiều mẫu xe đua khác nữa. Tất cả các sản phẩm này đều có giá trị đắt đỏ và định hình ý nghĩa của Ferrari như một thương hiệu xe hơi đẳng cấp, sang trọng và xuất sắc.

Thành công của Ferrari

Ferrari là một trong những thương hiệu ô tô danh tiếng nhất thế giới và đã đạt được nhiều thành công ấn tượng. Dưới đây là một số thống kê và thành tích của Ferrari:

• Tăng trưởng doanh số: Trong thời gian gần đây, Ferrari đã có tăng trưởng doanh số đáng kể. Năm 2020, doanh số toàn cầu của hãng đạt 9.120 xe, tăng 10% so với cùng kỳ năm trước.
• Lợi nhuận: Ferrari cũng đã có lợi nhuận ổn định và tăng trưởng mạnh mẽ trong những năm gần đây. Năm 2020, lợi nhuận toàn khối Ferrari đạt 467 triệu euro, tăng 8% so với cùng kỳ năm trước.
• Xếp hạng thương hiệu: Ferrari luôn là một trong những thương hiệu ô tô được xếp hạng cao nhất trên thế giới. Theo báo cáo của công ty tư vấn người tiêu dùng Interbrand, Ferrari được xếp hạng là thương hiệu ô tô tốt nhất thứ 16 trên toàn cầu năm 2020.
• Thành tích đua xe: Ferrari là một trong những đội đua tốt nhất trong lịch sử đua F1, với 16 chức vô địch giải đua Grand Prix. Thương hiệu này cũng đã chiến thắng nhiều giải đua khác như giải đua 24 giờ Le Mans và giải đua thông thường.
• Giải thưởng: Ferrari đã nhận được nhiều giải thưởng danh giá trong ngành công nghiệp ô tô như giải thưởng siêu xe của GQ Magazine, giải thưởng ô tô của Motor Trend, và giải thưởng siêu xe hay nhất của Top Gear Magazine, giúp khẳng định vị thế của Ferrari trong ngành công nghiệp này.

Tóm lại, Ferrari là một thương hiệu xe hơi danh tiếng với những thành công rực rỡ về doanh số, lợi nhuận, xếp hạng thương hiệu và thành tích đua xe, giúp định hình và tăng cường giá trị thương hiệu danh tiếng của mình trong mắt người tiêu dùng trên toàn cầu.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 10 điều thú vị về Rimac Nevera – chiếc xe ô tô điện nhanh nhất thế giới
• Lamborghini – Hãng siêu xe nổi tiếng hàng đầu nước Ý

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Lịch sử ra đời

Lamborghini là một thương hiệu xe hơi Ý nổi tiếng với các mẫu siêu xe sang trọng và mạnh mẽ. Nhưng ít ai biết rằng nó lại có một lịch sử đầy thăng trầm và lịch sử tiền thân hết sức đặc biệt.

Câu chuyện bắt đầu từ một người đàn ông tên là Ferruccio Lamborghini. Ferruccio là một nhà sản xuất trang thiết bị nông nghiệp thành công trong những năm 1950, khi nền kinh tế Ý đang phục hưng.

Tuy nhiên, ông cảm thấy cảm giác đủ đầy với những chiếc Ferrari mà ông sở hữu và cảm thấy rằng chúng không đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật của mình. Vì vậy, ông đã hơn lên ý tưởng sáng lập một hãng xe hơi của riêng mình, với mong muốn tạo ra một chiếc xe đủ mạnh mẽ và thể thao để thách thức Ferrari.

Vào năm 1963, Lamborghini đã thành lập công ty của mình và tung ra siêu xe đầu tiên của họ là Lamborghini 350GTV. Mẫu xe này đã được xem như một thách thức trực tiếp với các đối thủ cạnh tranh như Ferrari và Maserati.

Trong những năm tiếp theo, Lamborghini đã phát triển các mẫu siêu xe đáng kinh ngạc như Lamborghini Miura (1966), Lamborghini Countach (1974), Lamborghini Diablo(1990) và Lamborghini Murcielago (2001). Tất cả các mẫu xe này đều mang những đột phá về công nghệ và được coi là những tác phẩm nghệ thuật trên bánh xe.

Điều đáng ngạc nhiên là các mẫu xe đình đám này được sản xuất tại một xưởng sửa xe ở một làng nhỏ ở Sant’Agata Bolognese, một vùng gần với thành phố Bologna của Ý.

Sau khi Ferruccio Lamborghini nghỉ hưu, thương hiệu xe hơi Lamborghini đã trải qua nhiều khó khăn trong việc giữ lại thị phần của mình trước sự cạnh tranh ngày càng gay gắt của các đối thủ cạnh tranh. Tuy nhiên, nhờ sáng tạo và sự nỗ lực không ngừng nghỉ, Lamborghini đã tồn tại qua hàng thập kỷ và trở thành một thương hiệu xe hơi cao cấp và sang trọng được số đông người dùng yêu thích trên khắp thế giới.

Nhật ký lịch sử của Lamborghini là một chặng đường đầy cảm xúc và kỳ diệu, và đây cũng chính là điều khiến thương hiệu xe hơi này trở thành một phần của lịch sử ô tô thế giới.

Cách truyền thông của Lamborghini

Lamborghini là thương hiệu xe hơi nổi tiếng trên toàn thế giới và để giữ vững danh tiếng của mình, họ đã sử dụng các phương tiện truyền thông để quảng bá sản phẩm của mình.

Một trong những cách truyền thông mạnh mẽ của Lamborghini là đưa sản phẩm của họ lên các sân khấu triển lãm ô tô tại các thành phố lớn trên thế giới. Đây là một cách hiệu quả để giới thiệu những dòng xe mới của công ty và tạo sự tò mò cho khách hàng tiềm năng.

Ngoài ra, Lamborghini còn sử dụng các phương tiện truyền thông xã hội như Facebook, Instagram và Twitter để chia sẻ thông tin về sản phẩm của họ. Họ cũng thường xuyên cập nhật hàng loạt hình ảnh và video cho các sản phẩm của họ trên các trang web chuyên về xe hơi.

Lamborghini cũng thường xuyên tổ chức các sự kiện đặc biệt như chương trình lái thử và các cuộc thi tài năng để tạo sự tương tác giữa công ty và khách hàng.

Với sự kết hợp của các phương tiện truyền thông truyền thống và kỹ thuật số, Lamborghini đã tạo ra một cách truyền thông hiệu quả, góp phần xây dựng một thương hiệu mạnh mẽ, tăng cường độ tin cậy và niềm tin của khách hàng.

Các sản phẩm nổi bật

Lamborghini là thương hiệu ô tô danh tiếng của Ý và có các sản phẩm sau:

• Aventador: Aventador là mẫu siêu xe hàng đầu của Lamborghini. Nó được trang bị động cơ V12 mạnh mẽ và có thiết kế đầy ấn tượng.
• Huracan: Huracan là mẫu siêu xe động cơ trung bình của Lamborghini. Nó được trang bị động cơ V10 và có thiết kế hiện đại và thể thao.
• Urus: Urus là mẫu xe SUV đầu tiên của Lamborghini. Nó có thiết kế đầy tinh tế và mạnh mẽ, được trang bị động cơ V8 khủng, cùng với khả năng tăng tốc và tốc độ cao.
• Veneno: Veneno là một trong những mẫu siêu xe hiếm nhất và đắt giá nhất từng được sản xuất bởi Lamborghini. Nó được trang bị động cơ V12 và có thiết kế cực kỳ tinh tế và nhiều đường cong.
• Centenario: Centenario là một phiên bản giới hạn của Lamborghini, chỉ sản xuất 40 chiếc. Nó được trang bị động cơ V12 và có thiết kế nổi bật với các đường nét góc cạnh, cùng với các tính năng và công nghệ tiên tiến.

Tất cả các sản phẩm của Lamborghini đều có thiết kế nổi bật và động cơ mạnh mẽ. Họ luôn cố gắng tạo ra những mẫu xe đẳng cấp và sang trọng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng thành thị và những vị khách hàng có tầm nhìn xa hơn.

Thành công của Lamborghini

Lamborghini là một trong những thương hiệu xe hơi được yêu thích và thành công trên thế giới. Dưới đây là một số thống kê về sự thành công của Lamborghini:

• Trong năm 2019, Lamborghini đạt doanh số bán hàng kỷ lục lên tới 8.205 chiếc, tăng 43% so với năm trước.
• Các sản phẩm mới của Lamborghini như Urus SUV và Huracan Evo đã giúp tăng doanh số của công ty lên mức kỷ lục.
• Theo báo cáo của dịch vụ nghiên cứu thị trường Brand Finance, Lamborghini là một trong những thương hiệu xe hơi đắt giá nhất thế giới năm 2020, được định giá lên tới 3,81 tỷ USD.
• Lamborghini cũng là một trong những thương hiệu xe hơi đáng tin cậy nhất, được xếp hạng cao trong các báo cáo của các tổ chức tiêu chuẩn như J.D. Power và Consumer Reports.

Tóm lại, Lamborghini đã đạt được sự thành công rực rỡ trong thời gian gần đây, nhờ vào các sản phẩm chất lượng cao và chính sách phát triển thị trường hiệu quả của công ty. Với sự tiếp tục nỗ lực và sáng tạo, họ sẽ tiếp tục giữ vững vị thế của mình như một trong những thương hiệu xe hơi hàng đầu trên thế giới.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Hyper Tourer Concept của Nissan: Phong cách tương lai ấn tượng của xe tự lái
• Xe ô tô điện Hyundai Ioniq 6: Phong cách và tiện lợi với giá phải chăng

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

1. Phát sóng Wi-Fi bằng điện thoại

Chắc chắn những người sử dụng xe ô tô đều có điện thoại thông minh, do đó cách dễ nhất và rẻ nhất để có mạng Wi-Fi trong xe ô tô là dùng điện thoại như một điểm phát sóng – hotspot.

Dùng điện thoại để phát sóng Wi-Fi sẽ cho phép bạn sử dụng máy tính bảng, máy nghe nhạc MP3 và các thiết bị khác có khả năng kết nối Wi-Fi thông qua mạng tạm thời này. Nói cách khác, điện thoại sẽ hoạt động giống như modem và router kết hợp với nhau.

Tùy theo dòng điện thoại, bạn có thể bật tùy chọn phát sóng Wi-Fi ngay trong phần cài đặt của điện thoại hoặc cài ứng dụng chuyên biệt. Hầu hết điện thoại ngày nay đều có tính năng phát sóng trong menu Cài đặt nhanh, bạn có thể mở bằng cách vuốt màn hình từ trên xuống.

Ưu điểm lớn nhất của phương pháp này là cực kỳ đơn giản, bất kỳ ai cũng có thể bật phát sóng Wi-Fi chỉ với vài thao tác trên điện thoại và cũng không cần mua thêm dữ liệu mạng. Tuy nhiên nhược điểm là hao pin và tốn dữ liệu mạng, thậm chí điện thoại có thể bị nóng khi kết nối với nhiều thiết bị cùng lúc.

Lưu ý rằng cách này cũng không dùng được khi bạn đi du lịch nước ngoài, và số lượng thiết bị có thể kết nối với Wi-Fi phụ thuộc vào dòng điện thoại cũng như thông lượng dữ liệu của mạng. Ngoài ra một số dịch vụ dành riêng cho ô tô không thể kết nối với mạng Wi-Fi được phát từ điện thoại.

2. Thiết bị phát sóng Wi-Fi di động

Nếu bạn muốn có mạng Wi-Fi liên tục nhưng vẫn nghe gọi điện thoại bình thường thì không nên dùng cách trên, vì các cuộc gọi được thực hiện bằng sóng di động sẽ cản trở sóng Wi-Fi kết nối Internet. Thay vào đó, bạn có thể mua thiết bị phát sóng chuyên dụng hay còn gọi là băng thông rộng di động. Đây là thiết bị cho phép kết nối internet không gián đoạn ở bất cứ đâu trong vùng phủ sóng di động của bạn.

Hiện nay trên thị trường có nhiều loại thiết bị phát sóng Wi-Fi di động khác nhau. Về cơ bản, chúng có khả năng kết nối dữ liệu mạng di động giống như điện thoại, tạo ra một mạng không dây mà bạn có thể kết nối các thiết bị khác vào. Tuy nhiên chúng không thể thay thế tất cả mọi chức năng thông thường của điện thoại thông minh.

Có nhiều gói dữ liệu mạng khác nhau dành cho thiết bị phát sóng Wi-Fi di động, thậm chí bạn có thể sử dụng chúng bên ngoài ô tô như khi mua sắm trong trung tâm thương mại hoặc du lịch trên bãi biển. Nguồn năng lượng được cung cấp qua cáp USB, không cần dùng pin.

Một ưu điểm của thiết bị này là rất dễ cài đặt ban đầu và có tính năng bảo mật tăng cường, hơn nữa có thể kết nối nhiều thiết bị mà không bị giảm hiệu suất. Nhược điểm là phải đăng ký gói dữ liệu riêng và phải thiết lập tính năng kết nối hotspot trên PC khi mới sử dụng lần đầu. Tóm lại, nếu bạn thường xuyên di chuyển và cần có mạng Internet mọi lúc mọi nơi thì thiết bị phát sóng Wi-Fi di động là lựa chọn lý tưởng.

3. Thiết bị OBD-II

Nếu bạn muốn có một giải pháp lâu dài để phát sóng Wi-Fi trong xe ô tô thì các phụ kiện Wi-Fi dành cho xe như Cổng chẩn đoán trên xe (OBD-II) là lựa chọn phù hợp. Tuy nhiên các thiết bị hoạt động dựa trên công nghệ chẩn đoán USB-II yêu cầu phải có SIM 4G LTE và gói dữ liệu mạng từ dịch vụ di động.

Một số hệ thống Internet Wi-Fi OBD-II bao gồm nhiều hơn một thiết bị lắp đặt với nhau. Ví dụ: hệ thống Wi-Fi trên ô tô Verizon Hum bao gồm đầu đọc USB, loa Hum và ứng dụng chuyên biệt trên điện thoại để kiểm soát vận hành.

Thiết bị Wi-Fi này sẽ hoạt động khi có nguồn điện cấp vào cổng OBD-II, do đó khi tắt máy xe thì sẽ mất sóng Wi-Fi. Việc cài đặt ban đầu rất dễ dàng, chỉ cần cắm thiết bị vào cổng OBD-II của xe.

Đây cũng là phương pháp thường dùng để chẩn đoán mạng máy tính. Các xe ô tô ở Mỹ đã được trang bị cổng OBD-II từ năm 1996, thường nằm ở phần bên trái của vô lăng, phía dưới bảng điều khiển. Nếu không thấy thì có thể nó nằm dưới lớp vỏ bảo vệ hoặc ở sau chốt nào đó. Nếu xe của bạn không có cổng OBD thì có thể đến các cửa hàng ô tô để yêu cầu kỹ thuật viên lắp đặt.

Ưu điểm của phương pháp này là cho phép nhiều thiết bị truy cập dữ liệu mạng di động, tạo ra mạng Wi-Fi cục bộ, theo dõi vị trí xe thời gian thực, lịch sử vị trí và cung cấp mạng cho bộ điều khiển động cơ (ECU) hoặc mô-đun điều khiển nguồn (PCM).

4. Lắp đặt modem và router không dây với mạng 4G LTE

Với hệ thống modem và router không dây được lắp trong xe, bạn sẽ luôn có mạng Wi-Fi để sử dụng lâu dài và ổn định mỗi khi lên xe. Tuy nhiên đây cũng là cách tốn kém nhất và khó thay đổi linh động so với các phương pháp khác.

Quá trình lắp đặt và tháo gỡ khá đơn giản nhưng có thể cung cấp mạng Wi-Fi mạnh hơn và tốt hơn so với dongle và các thiết bị di động. Bạn cũng có thể sử dụng cổng Ethernet và ổ cắm USB của modem cho những việc khác.

Ưu điểm lớn nhất của phương pháp này là có thể kết nối mạng cho tất cả mọi thiết bị như laptop, điện thoại, máy tính bảng và máy nghe nhạc MP3. Hơn nữa bạn có thể lắp đặt các router cũ để tiết kiệm chi phí.

5. Gói dữ liệu mạng Wi-Fi dành cho ô tô

Một số nhà mạng hiện nay có cung cấp các gói dữ liệu và thiết bị đặc biệt để phát sóng Wi-Fi trên xe.

SyncUP DRIVE của T-Mobile

Không chỉ giúp ô tô hoạt động thông minh hơn, thiết bị này cũng có khả năng biến chiếc xe thành điểm phát sóng Wi-Fi hỗ trợ mạng 3G, 4G và 4G LTE, cho phép kết nối tối đa 5 thiết bị. Ở thời điểm hiện tại, mức giá lắp đặt dịch vụ này là 96 USD chưa bao gồm gói dữ liệu và được cung cấp cho nhiều dòng xe khác nhau, vì vậy bạn nên kiểm tra xe của mình có được hỗ trợ hay không.

Kết nối Wi-Fi của Toyota

Dịch vụ này chỉ dành riêng cho người dùng xe Toyota nhưng không giới hạn ở người dùng mạng AT&T, kể cả khi đang dùng mạng di động khác thì bạn vẫn có thể đăng ký với mức giá khởi điểm là 25 USD, hỗ trợ tối đa 5 thiết bị kết nối Wi-Fi trong xe.

OnStar

OnStar là nhà cung cấp dịch vụ an toàn cho ô tô, ngoài ra còn hỗ trợ kết nối Internet trong xe bằng mạng Wi-Fi, áp dụng cho các dòng xe của General Motors, Buick, Chevrolet và Cadillac. Mức giá dao động từ 24,99 USD đến 49,99 USD.

Tóm lại: Cách nào tốt nhất để có mạng Wi-Fi trong ô tô?

Mỗi phương pháp trên đều có ưu nhược điểm riêng, nhưng tất cả đều tốn tiền dù ít hay nhiều. Nếu muốn sử dụng Wi-Fi miễn phí trong xe ô tô, cách tốt nhất là hãy đậu xe ở nơi có mạng công cộng như trường học, quán cà phê, nhà hàng, cơ quan nhà nước, thư viện công.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 11 tips tạo hình ảnh AI đẹp hơn với các công cụ phổ biến hiện nay
• 10 ứng dụng tra ngược hình ảnh cực kỳ hữu ích cho Android và iOS

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Xe ô tô tự lái sử dụng nhiều cảm biến trong hệ thống ADAS, trong đó thị giác máy là cơ chế chủ đạo để phát hiện, xác định và tính toán khoảng cách của các vật thể trong môi trường xung quanh. Nếu không có thị giác máy thì rất khó tạo ra những chiếc ô tô tự lái có hệ thống kiểm soát hành trình và lái tự động.

Thị giác máy là gì?

Machine vision – thị giác máy là công nghệ cho phép máy móc nhìn thấy và nhận biết các vật thể trong môi trường xung quanh. Đây là một nhánh của computer vision (thị giác máy tính) tập trung vào chức năng phát hiện các vật thể dựa trên thị giác được ứng dụng trong các máy móc tự động như robot và xe cộ.

Thị giác máy ngày nay sử dụng các thuật toán học sâu AI như mạng thần kinh tích chập (CNN) để tạo ra các mô hình mạnh và tổng quát, có thể phát hiện chính xác các vật thể trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau. Điều này cho phép triển khai thị giác máy trong các nhiệm vụ đòi hỏi độ tin cậy cao trong lĩnh vực sản xuất, nông nghiệp, robot và ô tô.

Thị giác máy hoạt động như thế nào trong xe tự lái?

Thị giác máy trong ô tô tự lái thường được tạo thành từ 3 bộ phận: hệ thống camera, xử lý (máy tính biên) và AI. Cấu trúc này cho phép chiếc xe có thể nhìn, suy nghĩ và xác định các dấu hiệu và chướng ngại vật khi chạy trên đường. Hãy cùng tìm hiểu sâu hơn về từng bộ phận để xem các công nghệ này phối hợp hoạt động với nhau như thế nào.

Hệ thống camera

Thị giác máy dựa vào hệ thống camera để thu thập thông tin hình ảnh về môi trường xung quanh. Các camera được lắp đặt xung quanh xe để thu thập càng nhiều hình ảnh càng tốt. Hai loại cảm biến được sử dụng chủ yếu trong camera là chất bán dẫn oxit kim loại bổ sung (CMOS) và thiết bị ghép điện tích (CCD).

Đối với xe tự lái, CMOS thường được ưu tiên vì tốc độ đọc nhanh, các linh kiện điện tử mạnh và khả năng xử lý song song giúp nó xử lý nhanh hơn, nhưng bù lại dễ bị nhiễu và ảnh giả. Một số phương pháp có thể hỗ trợ cảm biến CMOS trong điều kiện ánh sáng không tốt gồm các chế độ chiếu sáng khác nhau, tầm nhìn ban đêm kỹ thuật số và các bộ lọc.

Các camera trên xe tự lái được lắp đặt với khoảng cách nhất định với nhau để tạo ra tầm nhìn lập thể bao quát – đó là khả năng kết hợp nhiều hình ảnh từ góc nhìn khác nhau để tạo ra cảm giác chiều sâu như không gian 3 chiều của các vật thể và môi trường. Điều này cho phép máy có thể tính toán khoảng cách giữa vật thể và ô tô một cách gần đúng.

Con người có hai mắt nên cũng tạo ra tầm nhìn lập thể. Bạn có thể tự kiểm tra bằng cách nhắm một mắt lại và đặt bàn tay của bạn cách một vật nhỏ nào đó ít nhất 5cm, tạm dừng vài giây và ước lượng khoảng cách giữa tay với vật đó, sau đó mở cả hai mắt và so sánh cảm nhận về chiều sâu khác nhau như thế nào.

Máy tính biên

Trong khi hệ thống camera trên xe tự lái thu thập dữ liệu, một máy tính tích hợp (bộ xử lý biên) sẽ xử lý tất cả thông tin đầu vào theo thời gian thực để cập nhật trạng thái môi trường xung quanh ngay lập tức. Các hệ thống thị giác máy thông thường có thể tiết kiệm chi phí bằng cách sử dụng điện toán đám mây, nhưng kết nối với đám mây sẽ gây ra nhiều rủi ro cho xe tự lái.

Sử dụng máy tính biên để xử lý dữ liệu đầu vào sẽ tránh được các vấn đề do độ trễ và đảm bảo dữ liệu được tiếp nhận, xử lý và truyền đi theo thời gian thực. Máy tính biên cho xe tự lái sử dụng các công cụ máy tính chuyên dụng tích hợp bộ xử lý đồ họa AI như Tensor Core và CUDA Cores của NVIDIA.

Thuật toán AI

Thuật toán luôn là một phần quan trọng của thị giác máy, cho phép máy tính xác định các khuôn mẫu, hình dạng và màu sắc trong hình ảnh do camera cung cấp. Sử dụng AI thay vì các thuật toán thị giác máy truyền thống giúp tăng cường đáng kể khả năng của xe tự lái trong việc xác định các vật thể, biển báo, vạch kẻ đường và đèn giao thông một cách chính xác.

Nhiều thuật toán AI đang được sử dụng để huấn luyện xe tự lái, trong đó phổ biến nhất là:

YOLO (You Only Look Once): Thuật toán phát hiện đối tượng theo thời gian thực giúp xác định và theo dõi các đối tượng trong tầm nhìn của xe.

SIFT (Scale-Icar’sant Feature Transform): có chức năng trích xuất các đặc điểm hình ảnh giúp hệ thống nhận ra các điểm mốc và vật thể đặc biệt trong môi trường xung quanh.

Biểu đồ độ dốc định hướng (HOG): giúp nhận dạng đối tượng, tập trung vào việc trích xuất các khuôn mẫu và độ dốc cục bộ từ hình ảnh.

TextonBoost: Thuật toán giúp nhận dạng đối tượng bằng cách phân tích kết cấu trong môi trường.

AdaBoost: có chức năng phân loại dữ liệu, kết hợp nhiều bộ phân loại yếu để đưa ra quyết định chính xác về các vật thể và chướng ngại vật trên đường đi của xe.

Tầm quan trọng của thị giác máy đối với xe ô tô tự lái

Thị giác máy là công nghệ chủ đạo giúp xe tự lái có thể cảm nhận và hiểu được môi trường xung quanh. Nếu không có thị giác máy, rất có thể ô tô tự lái sẽ bị đẩy lùi xuống cấp độ 1 trên thang đo khả năng tự lái của phương tiện và có thể không bao giờ đạt được khả năng tự chủ hoàn toàn.

Nhờ thị giác máy, ô tô tự lái có khả năng phân loại các đối tượng, phát hiện làn đường và các tín hiệu, nhận dạng biển báo và tình hình giao thông. Nhiều phương tiện tự lái hiện nay sử dụng các loại cảm biến khác như LIDAR, RADAR và SONAR, nhưng tất cả đều dựa chủ yếu vào thị giác máy để quan sát môi trường, xác định vật thể và hiểu ý nghĩa của các biển báo và đèn giao thông trên đường. Tất cả những cảm biến bổ sung kia chỉ nhằm mục đích tăng cường cho thị giác máy và đảm bảo an toàn cho con người, động vật và tài sản.

Mặt khác, thị giác máy có thể hoạt động độc lập mà không cần sự trợ giúp của các cảm biến khác để thực hiện quá trình lái tự động. Trên thực tế, những chiếc xe tự lái mới nhất của Tesla đã loại bỏ RADAR và hiện tại chỉ dựa vào thị giác máy cho hệ thống tự lái Autopilot. Điều đó không đồng nghĩa với việc xem thường các công nghệ cảm biến khác, nhưng cũng cho thấy tầm quan trọng và sức mạnh của thị giác máy trong ô tô tự lái ngày nay.

Tương lai của thị giác máy trong ô tô tự lái

Thị giác máy là nền tảng của xe tự lái, giúp xe có thể nhìn và cảm nhận môi trường chính xác giống như con người. Mặc dù vẫn còn nhiều thách thức nhưng không thể đánh giá thấp lợi ích của công nghệ này về độ an toàn và vận hành xe. Những tiến bộ hơn nữa về AI, máy tính biên và camera chắc chắn sẽ giúp xe tự lái hoạt động hiệu quả hơn và tự động hóa cao hơn.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 10 mẫu xe ô tô điện có thiết kế bánh xe độc đáo cho trải nghiệm khác biệt
• Chế độ lái Eco của ô tô là gì và khi nào nên sử dụng chế độ này?

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Thông tin giá xe Fort Transit lăn bánh 2023

Thông tin giá xe tham khảo Fort Transit mới nhất như sau:

• Giá niêm yết: 849 triệu đồng
• Giá lăn bánh ở Hà Nội: 871 triệu đồng
• Giá lăn bánh ở Hồ Chí Minh: 871 triệu đồng
• Giá lăn bánh tỉnh: 871 triệu đồng

Bạn đọc có thể tham khảo thông tin chính thức trên website đại lý để được hỗ trợ chu đáo nhất.

Thông tin kĩ thuật xe Fort Transit 2023

Là mẫu xe 16 chỗ với 3 phiên bản tiêu chuẩn, trung cấp và cao cấp; Fort Transit có các thông số kĩ thuật xe như sau:

• Kích thước dài x rộng x cao: 5.780 x 2.000 x 2.360 mm
• Chiều dài cơ sở: 3.750 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 165 mm
• Động cơ: Turbo Diesel 2,2L
• Công suất cực đại | Mô men xoắn cực đại: 136 (Ps/rpm) | 355/1,550 – 2,000 (Nm/rpm)
• Hộp số: Sàn 6 cấp
• Dẫn động: Cầu sau
• Phanh trước/sau: Đĩa/Đĩa
• Dung tích: 80 lít

Thông tin ngoại thất xe Fort Transit 2023

Với giá bán chưa tới 1 tỉ đồng, có thể xem là thấp nhất trong phân phúc, Fort Transit 2023 được trang bị thiết kế không quá đẹp mắt nhưng đủ ghi điểm trong mắt người nhìn. Sản phẩm vẫn giữ nguyên ngoại quan so với phiên bản tiền nhiệm, tinh chỉnh thêm để tăng phần hiện đại và cứng cáp.

Phần xe trang bị lưới tản nhiệt mở rộng quyết đoán, trông rất thể thao đi cùng mặt ca lăng và hai thang ngang sơn đen. Cụm đèn pha sử dụng công nghệ Halogen Projector cho khả năng chiếu sáng tốt, dễ dàng di chuyển xa bất chấp điều kiện thời tiết khó khăn. Fort Transit 2023 có trang bị đèn sương mù, đèn phanh sau lắp cao, gương chiếu hậu có chỉnh điện, mâm 16 inch để hỗ trợ người dùng tối đa.

Thông tin nội thất xe Fort Transit 2023

Xe Fort Transit 2023 thể hiện sự kỳ vọng và tiện nghi thông qua nội thất tiêu chuẩn đa dạng và hiện đại. Với thiết kế 4 chấu, vô lăng của Fort Transit mang lại sự thoải mái và dễ sử dụng, giúp bạn kiểm soát xe một cách dễ dàng và chính xác. Màn hình đa thông tin 8 inch cung cấp cho bạn một trung tâm điều khiển hiện đại, cho phép bạn theo dõi và kiểm soát các tính năng của xe một cách thuận tiện.

Nhà sản xuất cũng trang bị cho Fort Transit chìa khoá thông minh và chức năng khởi động bằng nút bấm, tạo sự thuận tiện và an toàn cho việc sử dụng xe hàng ngày. Bên cạnh đó, không thể không nhắc đến hệ thống Cruise Control giúp bạn duy trì tốc độ ổn định trên xa lộ, giảm mệt mỏi và tăng sự an toàn khi lái xe.

Hệ thống điều hoà 2 giàn cho phép bạn điều chỉnh nhiệt độ riêng biệt cho phần trước và phần sau của xe, tạo sự thoải mái tối ưu cho tất cả hành khách. Màn hình giải trí 12 inch cung cấp cho bạn trải nghiệm giải trí đa phương tiện chất lượng cao trong suốt hành trình. Nội thất của Fort Transit 2023 mang đến sự kết hợp hoàn hảo giữa thực tiễn và tiện nghi, tạo ra một môi trường thoải mái và hiện đại cho cả lái xe và hành khách.

Cảm ơn bạn đã quan tâm bài viết. Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Một số bài viết khác cùng chuyên mục bạn có thể tham khảo:

• Đánh giá dòng xe BMW X7 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe Toyota Tundra 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe BMW 7 Series 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ngoại thất và nội thất xe

Dòng xe Kia Morning

Kia Morning là dòng xe hatchback nhỏ gọn của hãng xe Hàn Quốc Kia. Được giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ năm 2011, Kia Morning đã nhanh chóng trở thành một trong những mẫu xe bán chạy và được yêu thích trong phân khúc xe nhỏ.

Về thiết kế, Kia Morning có kiểu dáng thể thao, trẻ trung, khá linh hoạt và phù hợp với nhu cầu sử dụng ở đô thị. Xe được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn và tiện nghi. Hệ thống âm thanh, điều hòa, kết nối Bluetooth, USB,… đều được tích hợp sẵn trên xe, đáp ứng nhu cầu cao của các khách hàng.

Về động cơ, Kia Morning được trang bị động cơ Kappa II 1.25L, cho công suất 84 mã lực và mô-men xoắn cực đại 121Nm. Hệ thống truyền động được trang bị hộp số sàn hoặc tự động 4 cấp. Xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ chỉ từ 5L/100km cho bản số sàn.

Về hệ thống an toàn, Kia Morning được trang bị hệ thống phanh ABS, EBD, túi khí cho người lái, cảm biến lùi, camera lùi,… Xe có khả năng vận hành ổn định, cảm giác lái nhẹ nhàng, dễ dàng điều khiển và lùi xe.

Với mức giá từ 319 triệu đồng, Kia Morning là sự lựa chọn phù hợp về giá cả, tiện ích cũng như hiệu suất vận hành. Nó là một dòng xe được tối ưu hóa cho đô thị với chi phí hợp lý, khả năng vận hành tốt và thiết kế thể thao, trẻ trung.

Dòng xe Huyndai Grand i10

Hyundai Grand i10 là một trong những mẫu xe hatchback bán chạy nhất của hãng xe Hyundai. Xe được phát triển dành riêng cho thị trường Ấn Độ và được giới thiệu tại Việt Nam từ năm 2013. Grand i10 được xem là thế hệ kế nhiệm của chiếc i10 đầu tiên với nhiều cải tiến về thiết kế, tính năng và hiệu suất.

Về thiết kế, Hyundai Grand i10 có kiểu dáng trẻ trung, hiện đại và năng động. Xe được trang bị đèn pha và đèn hậu LED, cùng với các chi tiết mạ chrome tạo nên vẻ ngoài sang trọng. Nội thất của xe cũng được thiết kế đẹp mắt với chất liệu da và vải cao cấp, đem lại sự thoải mái và êm ái cho người sử dụng.

Hyundai Grand i10 sử dụng động cơ xăng 1,2L, sản sinh công suất tối đa 81 mã lực và mô-men xoắn cực đại 114 Nm. Xe được trang bị hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động 4 cấp. Với hệ thống truyền động tiên tiến, Grand i10 có khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu đáng kể.

Về tính năng và an toàn, Hyundai Grand i10 được trang bị đầy đủ các tính năng hiện đại như hệ thống cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống điều khiển ánh sáng tối ưu ESS, cảm biến lùi, camera lùi và hệ thống giải trí 4 loa.

Với giá cả từ 345 triệu đồng, Hyundai Grand i10 được đánh giá là một trong những mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu, dễ dàng vận hành và đầy đủ tính năng an toàn. Xe phù hợp cho nhu cầu sử dụng gia đình hay đi lại trong đô thị.

Dòng xe Toyota Wigo

Toyota Wigo là một trong những dòng xe hatchback nhỏ gọn tại thị trường Việt Nam. Xe được phân phối từ năm 2014 và được sản xuất tại Indonesia. Toyota Wigo được thiết kế để phục vụ nhu cầu đi lại trong thành phố với giá cả hợp lý, dễ sử dụng và tiết kiệm nhiên liệu.

Về thiết kế, Toyota Wigo có kiểu dáng nhỏ gọn, thể thao và đơn giản. Bên ngoài, xe được trang bị đèn pha halogen, cản trước và cản sau được thiết kế mới, với mặt tản nhiệt được sơn đen bóng tạo nên một vẻ ngoài khá hiện đại. Nội thất của xe được thiết kế đơn giản nhưng rất tiện nghi với các tính năng như điều hòa, đài phát thanh FM, AM, USB, DVD, CD và hệ thống âm thanh 4 loa.

Toyota Wigo sử dụng động cơ xăng 1,2L, sản sinh công suất tối đa 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 108Nm. Xe có khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu với mức tiêu thụ chỉ từ 6,2L/100km. Hệ thống truyền động của xe là một hộp số sàn 5 cấp truyền động cầu trước.

Toyota Wigo được trang bị đầy đủ các tính năng tiện ích và đảm bải an toàn như khóa cửa trung tâm, cảm biến lùi, camera hỗ trợ lùi, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp EBD, hệ thống chống trộm và tự động khóa cửa sau khi xe chạy.

Với giá thành từ 300 triệu đồng, Toyota Wigo là sự lựa chọn phù hợp cho các khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, dễ sử dụng và hoạt động đầy đủ tính năng an toàn. Xe thường được lựa chọn cho nhu cầu sử dụng cá nhân hoặc đi lại trong thành phố.

Dòng xe Mazda 2

Mazda2 là mẫu xe hatchback nhỏ gọn của hãng xe Mazda, được giới thiệu từ năm 2002 và đến nay đã hơn 20 năm phát triển và nâng cấp liên tục. Dòng xe này sở hữu thiết kế đặc trưng của Mazda, được trang bị đầy đủ tính năng và công nghệ hiện đại.

Về thiết kế, Mazda2 có kiểu dáng thể thao, tinh tế, được trang bị đèn pha LED tự động và đèn hậu LED, cùng với các chi tiết mạ chrome tạo nên vẻ ngoài sang trọng và hiện đại. Bên trong xe có nội thất tiện nghi và đẹp mắt với ghế bọc da cao cấp, màn hình đỗ xe cảm ứng và hệ thống giải trí với màn hình lớn.

Mazda2 được trang bị động cơ SkyActiv-G 1.5L chạy bằng xăng có thể đạt công suất cực đại 109 mã lực và mô-men xoắn tối đa 141 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp. Với hệ thống truyền động tiên tiến, Mazda2 có khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu.

Mazda2 có nhiều tính năng tiện ích và đảm bảo an toàn như hệ thống cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống phanh trợ lực điện tử EBD, hệ thống giải trí 6 loa, đèn sương mù, điều khiển ánh sáng tự động và gương chiếu hậu chống chói.

Với giá từ 469 triệu đồng, Mazda2 là một trong những mẫu xe đáng mua nhất trong phân khúc xe hatchback nhỏ gọn, mang đến cho khách hàng một trải nghiệm vận hành tuyệt vời, đầy đủ tính năng và an toàn, và sở hữu thiết kế đẹp mắt. Xe phù hợp với nhu cầu đi lại cá nhân hoặc gia đình.

Dòng xe Ford Fiesta

Ford Fiesta là mẫu xe hatchback nhỏ gọn của hãng xe Ford, được giới thiệu lần đầu năm 1976 và đến nay đã có nhiều phiên bản và đổi mới để phù hợp với thị trường và nhu cầu của khách hàng.

Về thiết kế, Ford Fiesta có kiểu dáng đầy năng động với đường nét thiết kế tinh tế, đường viền được thiết kế độc đáo tạo nên một vẻ ngoài tươi mới và hiện đại. Nội thất của xe cũng được trang bị các tính năng tiện nghi như điều hòa tự động, hệ thống âm thanh cao cấp, kết nối bluetooth và camera lùi.

Ford Fiesta được trang bị động cơ EcoBoost 1.0L có 3 xi lanh, đạt công suất cực đại 123 mã lực và mô-men xoắn tối đa 170 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp hoặc 5 cấp. Được trang bị các công nghệ mới như hệ thống điều khiển động cơ EcoBoost, hệ thống khởi động nhanh Auto-Start-Stop, hệ thống phanh đĩa cảm biến ABS và hệ thống kiểm soát chống trượt.

Ford Fiesta cũng được trang bị đầy đủ tính năng an toàn như hệ thống phanh khẩn cấp EBA, hỗ trợ lái xe khi đổ đèo, hệ thống chống trộm và hệ thống 7 túi khí.

Với giá từ 470 triệu đồng, Ford Fiesta là một trong những mẫu xe hatchback nhỏ gọn có giá cả phải chăng, mang đến cho khách hàng một trải nghiệm vận hành tốt và đầy đủ các tiện nghi và công nghệ mới. Xe phù hợp cho nhu cầu đi lại cá nhân hoặc gia đình.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 8 ưu điểm của xe ô tô điện Toyota bZ4X có thể cạnh tranh với Tesla
• Xe ô tô điện Subaru Solterra 2023: Phong cách mạnh mẽ chinh phục những hành trình

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Thông số kỹ thuật

• Kích thước tổng thể
  • Chiều dài: 4,810mm
  • Chiều rộng: 1,900mm
  • Chiều cao: 1,685mm
  • Khoảng cách giữa hai trục: 2,815mm
• Động cơ và hiệu suất
  • Phiên bản tiêu chuẩn: Động cơ xăng 6 xi lanh V6 dung tích 3.5 lít, công suất tối đa 290 mã lực, mô-men xoắn cực đại 355 Nm.
  • Phiên bản Hybrid: Động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 1.6 lít, kết hợp với động cơ điện, công suất tối đa 227 mã lực.
• Hộp số: Tự động 8 cấp
• Tiêu thụ nhiên liệu: Từ 7 đến 9 lít/100km.

Thiết kế ngoại thất

Phía trước của Sorento 2021 có lưới tản nhiệt lớn, được tạo thành từ những nan sắc độc đáo. Hai đèn pha LED thấu kính với cụm đèn LED chạy ban ngày và chạy xe tự động sáng tạo ra một thiết kế độc đáo và sắc sảo.

Đường nét thể thao và aerodynamic của xe được thể hiện ở các bên hông và mặt trái. Khoảng cách giữa trục cơ sở và ghế ngồi thứ ba được kéo dài, tạo ra một vẻ ngoài rộng rãi và thoải mái.

Đuôi xe được thiết kế rộng rãi và được trang bị đèn hậu LED, làm tăng thêm sự hiện đại cho thiết kế tổng thể.

Tùy chọn màu sắc của Kia Sorento 2021 bao gồm: đen, trắng tinh khiết, xanh biển sâu, xám bạc, đỏ xanh, và cam đồng. Mỗi màu đều tạo ra một vẻ ngoài độc đáo cho Sorento của bạn.

Thiết kế nội thất

Vị trí ngồi được thiết kế rộng rãi và thoải mái, với nhiều không gian để chứa đồ và để chân. Ghế chỉnh điện ở hàng đầu và hàng hai được trang bị chức năng sưởi ấm và thông gió, mang lại cảm giác thoải mái cho người sử dụng.

Màn hình điều khiển giải trí cảm ứng 8 inch hoặc 10,5 inch nằm trên bảng điều khiển trung tâm, được tích hợp các tính năng tiện ích như định vị toàn cầu, điều khiển giọng nói, và kết nối với smartphone.

Ghế ngồi thứ ba có thể gập lại để tăng không gian cho thùng xe, khi không sử dụng. Hàng ghế thứ ba có thể gập phẳng với sàn để tăng không gian để chứa đồ và quần áo khi cần thiết.

Phần đầu của xe được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp với loa Harman Kardon, mang lại trải nghiệm âm thanh sống động và tinh tế cho hành khách.

Vật liệu chất lượng cao được sử dụng để làm nên nội thất, bao gồm da, gỗ và kim loại. Các tùy chọn màu sắc cho nội thất của Kia Sorento 2021 bao gồm màu đen, xám và nâu, tạo ra sự tinh tế và sang trọng cho xe.

Tổng thể, thiết kế nội thất của Kia Sorento 2021 tạo ra một không gian sang trọng, thoải mái và tinh tế, với nhiều tính năng và tiện nghi hiện đại để phục vụ cho nhu cầu của hành khách.

Trang bị an toàn

Kia Sorento 2021 được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến để bảo đảm mức độ an toàn cao cho hành khách.

• Hệ thống kiểm soát hành trình (ACC): Hệ thống này sử dụng cảm biến để đo khoảng cách giữa xe của bạn và xe phía trước, giúp duy trì một khoảng cách an toàn và tự động điều khiển tốc độ.
• Hệ thống cảnh báo lệch làn đường: Hệ thống này sử dụng camera để theo dõi vị trí xe của bạn trên đường và cảnh báo nếu bạn rời khỏi làn đường một cách bất thường.
• Hệ thống cảnh báo đối tượng ở góc khuất: Hệ thống này sử dụng cảm biến để cảnh báo nếu có đối tượng xuất hiện ở góc khuất của bạn khi bạn đang điều khiển xe.
• Hệ thống phanh khẩn cấp tự động (AEB): Hệ thống này tự động phanh xe của bạn nếu xe phía trước đang di chuyển quá gần, giúp giảm nguy cơ va chạm.
• Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc: Hệ thống này giữ xe của bạn từ việc lùi lại khi bạn khởi động trên một dốc.
• Hệ thống cảnh báo điểm mù: Hệ thống này sử dụng cảm biến để tìm ra điểm mù của bạn và cảnh báo bạn khi có xe ở gần khu vực đó.
• Hỗ trợ đỗ xe tự động: Hệ thống này sử dụng camera và cảm biến để tự động đỗ xe của bạn một cách an toàn và thuận lợi.

Ngoài ra, còn có các tính năng an toàn khác như hệ thống túi khí, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống theo dõi áp suất lốp,…

Tổng thể, Kia Sorento 2021 được trang bị nhiều tính năng an toàn tiên tiến để bảo vệ hành khách và giảm thiểu nguy cơ tai nạn, đảm bảo mức độ an toàn cao cho mọi người trong xe.

Giá bán của Kia Sorento 2021

Mức giá của Kia Sorento 2021 phụ thuộc vào các tùy chọn và cấu hình khác nhau. Tuy nhiên, mức giá khởi điểm của Sorento 2021 là khoảng 29.000 USD tại thị trường Mỹ. Các phiên bản cao cấp có thể lên đến khoảng 40.000 USD hoặc hơn. Ở Việt Nam, mức giá của Kia Sorento 2021 khoảng từ 1,2 tỷ đồng đến 1,4 tỷ đồng tùy vào các tùy chọn và cấu hình khác nhau. Cần lưu ý rằng mức giá có thể khác nhau đối với từng thị trường và phụ thuộc vào thuế và các khoản chi phí khác.

Đánh giá trải nghiệm lái thử Kia Sorento 2021

Lái thử Kia Sorento 2021, tôi cảm thấy rất ấn tượng với thiết kế ngoại thất hiện đại và sang trọng của xe. Kích thước của Sorento cũng rộng rãi hơn so với các đối thủ cùng phân khúc, nhờ đó tạo ra không gian rộng rãi cho tất cả các hành khách cũng như đồ đạc.

Cabin của Sorento cũng được thiết kế tốt, tạo ra cảm giác sang trọng và thoải mái cho người lái và hành khách. Hệ thống giải trí được tích hợp với một màn hình lớn, sử dụng công nghệ cảm ứng, rất dễ sử dụng và các chức năng dễ dàng truy cập.

Động cơ của Sorento cũng rất mạnh mẽ và chạy êm ái, với các tùy chọn động cơ tăng áp và không tăng áp. Điều khiển của Sorento cũng rất linh hoạt và dễ dàng, cho phép người lái dễ dàng đối phó với môi trường đường cơ bản.

Tuy nhiên, một nhược điểm của Sorento là hệ thống treo không được tối ưu hóa cho việc lái xe ở tốc độ cao và các cung đường ngoằn ngoèo, dẫn đến cảm giác chưa ổn định và rung lắc của xe khi di chuyển trên đường. Ngoài ra, giá cả của Sorento cũng khá cao so với các đối thủ cùng phân khúc.

Tổng quan, Kia Sorento 2021 là một chiếc SUV sang trọng, tiện nghi và mạnh mẽ. Tuy nhiên, có vài nhược điểm nhất định cần được cải thiện để tăng cường trải nghiệm người lái.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 10 mẫu xe ô tô điện có thiết kế bánh xe độc đáo cho trải nghiệm khác biệt
• 8 mẫu xe ô tô điện có nội thất siêu sang cho trải nghiệm đẳng cấp

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Cũng giống như Mustang Mach-E được sản xuất ở cùng nhà máy, Explorer là mẫu xe crossover nhưng thân xe được thiết kế theo kiểu SUV truyền thống hơn so với phong cách mạnh mẽ của Mach-E, ngoài ra còn có một số điểm khác biệt quan trọng. Bất ngờ nhất là đây thực sự không phải là mẫu xe Ford điển hình mà được thiết kế dựa trên nền tảng tương tự như dòng xe điện phổ biến Volkwsagen ID.

Tuy nhiên nền tảng giống nhau không có nghĩa rằng xe điện Explorer chỉ đơn thuần là bản sao của ID.4. Trên thực tế, bạn sẽ không thể biết được mẫu xe này có liên quan với Volkswagen nếu chỉ nhìn bên ngoài hoặc ngồi trong xe. Hãy cùng xem một số điều thú vị của xe điện Ford Explorer.

1. Thiết kế dựa trên nền tảng MEB của Volkswagen

Ford Explorer là cái tên quen thuộc đối với người dùng ở Mỹ, là mẫu xe phổ biến trên đường phố nhiều năm nay. Tuy nhiên phiên bản xe điện lại là một sản phẩm hoàn toàn khác, được thiết kế dành riêng cho thị hiếu của người dùng ở châu Âu.

Mẫu xe này dựa trên nền tảng mô-đun MEB giống như nhiều xe khác của Volkswagen như ID.3, ID.4 và xe van ID Buzz, cũng như các mẫu xe điện của Škoda và Seat. Tuy nhiên Ford đã cho thấy rằng xe điện Explorer không phải là sản phẩm bắt chước để tham gia vào thị trường xe điện châu Âu một cách dễ dàng. Chiếc SUV mang thương hiệu Ford này có thiết kế bên ngoài độc đáo khác biệt hoàn toàn với bất kỳ xe nào của VW, và nội thất cũng mang phong cách Ford rõ ràng.

Việc dùng chung nền tảng có sẵn của hãng khác chỉ giúp Ford tiết kiệm chi phí phát triển xe mới và đưa sản phẩm này ra thị trường nhanh hơn – điều này rất quan trọng để nắm bắt thị trường xe điện đang phát triển nhanh chóng.

2. Chỉ dành cho châu Âu

Vẻ bề ngoài trông giống như một chiếc SUV cỡ nhỏ phù hợp với thị hiếu của người Mỹ, nhưng thực ra Ford Explorer là một trong nhiều mẫu xe điện không thể mua được ở Mỹ. Điều này chắc chắn sẽ khiến nhiều người thất vọng, nhưng có thể thay đổi trong tương lai. Ở thời điểm hiện tại, xe điện Explorer chỉ được bán ở châu Âu.

3. Màn hình cảm ứng di động 15 inch với nhiều tính năng thú vị

Xe điện Ford Explorer có một bí mật thú vị: một màn hình cảm ứng lớn được đặt theo chiều dọc, có thể kéo sang bên để lộ ngăn đựng đồ phía sau. Đây là tính năng mà bạn có thể thấy trong phim điệp viên, nhưng giờ đây nó đã thực sự tồn tại ngoài đời thật trên một chiếc SUV dành cho gia đình.

Bạn có thể điều chỉnh màn hình cảm ứng 15 inch này để góc nhìn thuận lợi hơn, hoặc di chuyển nó về phía sau để hiện ra khu vực chứa đồ ẩn mà Ford gọi là My Private Locker. Không gian bí mật này rất lý tưởng để cất những đồ vật quan trọng của bạn.

Nhìn chung màn hình cảm ứng rất đẹp, nhưng một thiếu sót đáng kể là không có núm xoay vật lý tiện lợi mà Ford đã trang bị cho màn hình cảm ứng của mẫu xe Mach-E cao cấp hơn.

4. Ngăn chứa đồ trung tâm MegaConsole rộng rãi

Xe điện Ford Explorer có một đặc điểm nội thất quen thuộc của xe hơi Mỹ là ngăn chứa đồ trung tâm rộng rãi có chỗ để cốc. Ngăn chứa MegaConsole của xe Explorer có dung tích tới 17 lít và rộng rãi đến mức bạn có thể cho một chiếc laptop 15 inch cỡ lớn nằm gọn trong đó. Đây là điểm cộng tuyệt vời vì trên thị trường có rất nhiều xe điện được thiết kế nội thất đẹp nhưng Explorer lại chiếm ưu thế nhờ nội thất tiện dụng.

Ngăn chứa đồ trung tâm có một chỗ đựng cốc có thể tháo rời linh hoạt và có cả một dụng cụ cạo đá kèm theo. MegaConsole là tính năng thú vị cho thấy một trong những lợi ích lớn nhất của xe điện so với xe chạy xăng, đó là không gian nội thất và chứa đồ tốt hơn.

5. Không có cốp trước

Mẫu xe điện ID.4 của Volkswagen dường như có rất nhiều không gian phía trước dưới mui xe, nhưng Ford đã không tận dụng khoảng trống đó để bổ sung thêm cốp trước. Mẫu xe điện Explorer giữ nguyên triết lý của Volkswagen là không làm cốp trước cho bất kỳ chiếc xe điện nào dựa trên MEB, mặc dù khoảng không gian phía trước hầu như để trống và chỉ cần thêm một lớp lót nhựa là trở thành khoang chứa đồ.

Đây là một trong số ít thiếu sót của Explorer và hy vọng Ford sẽ tìm cách tạo ra cốp trước cho xe, có thể trong đợt làm mới giữa chu kỳ. Trong thị trường xe điện cạnh tranh khốc liệt như hiện nay, quyết định mua xe này hay xe khác của người dùng có thể nằm ở một chi tiết cực kỳ đơn giản như có cốp trước hay không.

6. Loa soundbar cho trải nghiệm âm thanh tuyệt vời

Xe Explorer có soundbar được tích hợp gọn gàng vào bảng điều khiển phía trên bên cạnh người lái, ngay phía trên lỗ thông hơi HVAC. Soundbar được lắp hệ thống đèn chiếu sáng xung quanh tạo cảm giác như nó đang bay lơ lửng phía trên bảng điều khiển.

Soundbar có kích thước khá lớn nên sẽ mang đến trải nghiệm âm thanh dễ chịu cho người ngồi trên xe. Chi tiết này cho thấy nhà sản xuất đã cố gắng bổ sung các tính năng thú vị và độc đáo cho xe Ford Explorer, nhất là những tính năng không có trên bất kỳ loại xe MEB nào khác.

7. Sạc nhanh tiện lợi cho những chuyến đi dài

Khả năng sạc pin cho xe nhanh chóng trên đường là cực kỳ quan trọng, và Explorer đáp ứng được điều đó khi có thể dùng bộ sạc nhanh DC nạp pin từ 10% lên 80% chỉ trong 25 phút.

Không ai muốn chờ đợi lâu để sạc pin cho chiếc xe điện của mình khi đang chạy trên đường, vì vậy khả năng sạc nhanh của Ford Explorer được rất nhiều người ủng hộ. Tuy nhiên tốc độ sạc chỉ là một nửa của vấn đề vì không phải nơi nào cũng có nhiều trạm sạc để sử dụng khi cần. Điều đó khiến Ford phải hứa hẹn rằng khách hàng ở châu Âu có thể sử dụng 500.000 điểm sạc rải rác nhiều nơi trên khắp lục địa – đây là tin tốt cho những người đang cân nhắc mua xe.

8. Nội thất cao cấp mang đến sự thoải mái tuyệt vời

Trái với một số yếu tố nội thất được vay mượn từ các xe của Volkswagen như công tắc cửa sổ và điều khiển đèn pha, tổng thể nội thất của Explorer cho thấy rõ ràng đây là sản phẩm của Ford. Màn hình cảm ứng lớn là thứ đầu tiên gây chú ý nhưng phần còn lại của nội thất cũng ấn tượng không kém.

Ghế trước dạng thể thao có đệm tựa đầu, không sử dụng nguyên liệu từ động vật và có hoa văn dạng vải chần bông rất đẹp mắt. Một chi tiết sang trọng nữa là ánh sáng nền êm dịu mang đến cảm giác sang trọng cho nội thất của xe và có 10 màu để lựa chọn. Thậm chí có thể nhìn thấy đường khâu tương phản lạ mắt trên chất liệu da tổng hợp. Dường như Ford đang tìm cách củng cố vị thế của mình về thiết kế nội thất, nhất là khi hãng này đã nằm trong nhóm các nhà sản xuất sử dụng vật liệu sáng tạo cho nội thất của xe.

Tóm lại: Ford Explorer là chiếc xe điện SUV tuyệt vời

Ford Explorer là mẫu xe điện SUV đẹp mắt với nhiều điểm nhấn thiết thực sẽ thu hút nhiều khách hàng tiềm năng đến với thương hiệu Ford. Nội thất khác biệt so với xe Volkswagen và có nhiều tính năng hữu ích, đặc biệt là màn hình lớn có thể di chuyển để lộ khoang cất đồ tiện lợi.

Mẫu xe điện Mustang Mach-E của Ford là đối thủ cạnh tranh lớn của Tesla Model Y, do đó Explorer sẽ đứng ở vị trí thứ hai ngay dưới Mustang Mach-E cao cấp. Tuy nhiên đây cũng là khoảng trống mà Ford cần nhanh chóng khắc phục để mang đến trải nghiệm hài lòng nhất cho khách hàng.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• 8 mẫu xe ô tô điện có nội thất siêu sang cho trải nghiệm đẳng cấp
• 8 ưu điểm của xe ô tô điện Toyota bZ4X có thể cạnh tranh với Tesla

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

1. Ba phiên bản với phạm vi hoạt động khác nhau

Subaru Solterra có 3 phiên bản gồm Premium (có giá khởi điểm 44.995 USD), Limited (giá từ 48.495 USD) và Touring cao cấp nhất (có giá từ 51.995 USD). Phiên bản có giá phải chăng nhất là Premium và nó cũng có phạm vi hoạt động lớn nhất.

Mẫu xe Premium có thể đi được khoảng 370 km sau một lần sạc, đây là con số không quá ấn tượng trên thị trường xe điện ngày nay với rất nhiều xe tốt hơn. Dù vậy phạm vi hoạt động của Subaru Solterra là quá đủ để sử dụng hàng ngày, đặc biệt nếu bạn chỉ đi làm trong thành phố và sạc pin cho xe vào ban đêm. Thậm chí nếu quãng đường di chuyển trong ngày không quá dài thì cũng không cần sạc mỗi ngày.

Phiên bản Limited có phạm vi hoạt động được công bố là khoảng 357 km và phiên bản Touring cũng tương tự. Sự khác biệt là không đáng kể, nếu bạn muốn sở hữu phiên bản xe cao cấp hơn thì cũng không sợ giảm phạm vi hoạt động.

Các phiên bản cao hơn mang lại cho bạn những tiện ích như bánh xe 20 inch và thanh ray trên nóc xe. Bạn có thể không cần bánh xe lớn, nhưng một chiếc Subaru không có thanh ray trên nóc có vẻ hơi khác thường. Chọn phiên bản Limited và Touring cũng mang đến cho bạn hệ thống camera quan sát toàn cảnh 360 độ.

2. Động cơ kép AWD lý tưởng cho những chuyến phiêu lưu

Subaru luôn nổi tiếng với các mẫu xe có khả năng đi tốt trên cả đường trải nhựa và đường địa hình, đặc biệt là dòng xe STI lấy cảm hứng từ xe đua được trang bị hệ thống AWD đối xứng nổi tiếng của hãng.

Solterra được trang bị hệ thống động cơ kép tiêu chuẩn để tạo ra lực kéo mạnh mẽ đặc trưng của thương hiệu Subaru, đó là một điểm khác biệt so với mẫu xe anh em Toyota sử dụng hệ dẫn động cầu trước một động cơ.

Mặc dù Solterra hoàn toàn không phải là một chiếc xe đua nhưng nó là xe điện, vì vậy hệ dẫn động 4 bánh giúp bạn có thể thoát khỏi những tình huống khó khăn do đường xấu một cách dễ dàng. Điều này sẽ rất hữu ích khi bạn lái xe trong những chuyến phiêu lưu.

3. Khoảng sáng gầm xe tuyệt vời để vượt địa hình

Solterra có thể không nằm trong top những chiếc xe điện tốt nhất để vượt địa hình, ví dụ như Rivian R1T có khoảng sáng gầm xe cực lớn 15 inch, nhưng chiếc xe của Subaru chắc chắn có thể giúp bạn chinh phục những con đường gập ghềnh một cách khá nhẹ nhàng với khoảng sáng gầm xe 8,3 inch.

Solterra cũng có chế độ X-Mode vượt địa hình mà bạn có thể kích hoạt chỉ bằng một nút bấm, giúp giải quyết những tình huống có thể bị trượt bánh bằng cách phanh bất kỳ bánh nào bị trượt, đảm bảo bạn sẽ không bị kẹt trong bùn hoặc cát lún.

Tóm lại Solterra hoàn toàn có khả năng vượt qua những con đường nhỏ với địa hình khó, nhưng để chinh phục những địa hình hiểm trở hơn thì bạn nên chọn mẫu xe khác.

4. Công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight đảm bảo an toàn tốt hơn

Subaru đã trang bị công nghệ hỗ trợ người lái EyeSight cho tất cả các phiên bản của Solterra, đây là sự bổ sung thú vị cho một chiếc xe điện vốn đã hấp dẫn. EyeSight có hệ thống tiền va chạm có thể khiến xe dừng hẳn nếu phát hiện nguy cơ sắp xảy ra va chạm.

Kiểm soát hành trình bằng radar động và Hỗ trợ theo dõi làn đường (LTA) là 2 công nghệ tiêu chuẩn trên Solterra, giúp bạn an toàn trong các chuyến đi đường dài nhờ khả năng giảm bớt căng thẳng khi lái xe.

Xe điện được kỳ vọng sẽ dẫn đầu về công nghệ tự lái, đó là lý do Subaru trang bị công nghệ tuy không tự động hoàn toàn nhưng giúp việc lái xe hàng ngày của bạn trở nên dễ dàng và an toàn hơn.

5. Hỗ trợ thoát hiểm an toàn

Subaru có một công nghệ đặc biệt gọi là “Hỗ trợ thoát hiểm an toàn”, có nhiệm vụ quan sát môi trường xung quanh xe khi bạn mở cửa. Nếu phát hiện có người tham gia giao thông khác đang tới gần, xe sẽ phát ra tiếng bíp cũng như hiện cảnh báo trên màn hình thông tin. Tính năng này được tạo ra chủ yếu để bảo vệ người đi xe đạp.

Đây là một tính năng an toàn cực kỳ hữu ích cần phải có trên tất cả xe ô tô mới, nhất là ở những thành phố đông đúc thường xảy ra va chạm khi đậu xe và bước ra khỏi xe.

6. Điều khiển bằng Apple CarPlay và Android Auto

Android Auto và Apple CarPlay không dây được trang bị cho mọi phiên bản của Solterra, đây là sự bổ sung tuyệt vời cho nội thất vốn đã hấp dẫn, thậm chí bạn có thể kết nối các hệ thống điều khiển này với màn hình 12,3 inch tùy chọn để tận hưởng màn hình cảm ứng lớn khi ngồi trong xe.

7. Vải Subaru StarTex tuyệt vời cho người năng động

Vải StarTex của Subaru là sự lựa chọn hoàn hảo nếu bạn có lối sống năng động. Chất liệu vải bền chắc lý tưởng để chịu đựng những sự cố bất ngờ đầy bụi bẩn mà chiếc xe có thể gặp phải. Đây là chất liệu tổng hợp nên cũng phù hợp cho những người phản đối các sản phẩm có nguồn gốc từ động vật. StarTex cũng có khả năng chống thấm nước giúp bạn dễ dàng vệ sinh tẩy sạch bùn đất và vết bẩn, đảm bảo nội thất của xe vẫn đẹp như mới sau những chuyến phiêu lưu.

Subaru cho biết chất liệu StarTex sẽ giúp bạn mát vào mùa hè và ấm vào mùa đông, đồng thời nó cũng bền hơn da bọc ghế. Tuy nhiên loại vải này chỉ được trang bị cho các phiên bản cao cấp Limited và Touring của xe Solterra.

8. Thiết kế dựa trên Toyota bZ4X

Subaru Solterra được lấy cảm hứng từ Toyota bZ4X, mặc dù có nhiều điểm khác biệt nhưng chỉ cần nhìn thoáng qua hai chiếc xe này vẫn có thể thấy rõ rằng chúng có liên quan chặt chẽ với nhau. Thiết kế của hai mẫu xe rất tương đồng, gợi nhớ đến một sự hợp tác khác của Subaru và Toyota là mẫu xe Subaru BRZ và Toyota GR 86.

Phần đuôi của xe Solterra dường như cũng có rất nhiều điểm giống với Toyota Highlanders, và nội thất gần giống với bZ4X cho thấy ảnh hưởng của Toyota rất rõ ràng.

Subaru thường sản xuất những chiếc xe có rất nhiều đột phá, trong khi Toyota là một thương hiệu nổi tiếng với độ tin cậy nhưng lại không được đánh giá cao về đổi mới. Nội thất của Solterra không có bất kỳ nét đặc trưng nào của Subaru, thay vào đó chỉ có màu xám trầm tĩnh mang phong cách của bZ4X.

Mặc dù nội thất có bề mặt mềm mại và màn hình cảm ứng lớn 12,3 inch nhưng sẽ rất tuyệt nếu được bổ sung thêm một số tính năng dành riêng cho những chuyến đi dài. Nhìn chung, sự kết hợp với Toyota không phải là điểm trừ của Solterra nhưng đã làm mất đi nét cá tính của Subaru.

Tóm lại: Subaru Solterra có đáng mua?

Subaru Solterra không phải là mẫu xe quá đặc biệt ở bất kỳ phương diện nào. Trong phân khúc xe SUV chạy điện ngày càng cạnh tranh gay gắt thì một mẫu xe như Solterra có thể không phải là chiến lược tốt về dài hạn cho Subaru. Tuy vậy nó vẫn là một chiếc SUV rất hữu dụng đáp ứng nhu cầu của bạn một cách thoải mái và đáng tin cậy, vì được lấy cảm hứng chủ yếu từ chiếc SUV chạy điện bZ4X của Toyota. Nếu bạn đang tìm một chiếc Subaru thực dụng với khoảng sáng gầm xe hơn 8 inch thì Solterra là lựa chọn hợp lý.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• So sánh Ford F-150 Lightning và Ram 1500 REV: Xe bán tải điện nào tốt hơn?
• Xe điện Cybertruck của Tesla khi nào mới ra mắt sau nhiều năm lỡ hẹn?

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Thông tin giá xe tham khảo dòng xe Toyota Yaris Cross 2023

Xe về Việt Nam với tổng cộng 3 phiên bản (2 phiên bản động cơ thường và 1 phiên bản động cơ hybrid). Giá xe dự kiến bán như sau:

• Bản 1.5 G: 55 triệu
• Bản 1.5 V: 645 triệu
• Bản 1.5 Hybrid: 696 triệu

Thông tin về xe Toyota Yaris Cross 2023

• Phân khúc: xe SUV cỡ B
• Số chỗ ngồi: 5
• Kích thước dài x rộng x cao: 4,310 x 1,770 x 1,615 mm
• Chiều dài cơ sở: 2,620 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 210 mm
• Thông tin ngoại thất: Bộ đèn trước, đèn ngày và đèn sau LED, có đèn pha tự động và đèn sương mù, gương chiếu hậu có trang bị đèn báo rẽ, gập điện, chỉnh điện, mâm 17-18 inch, có ăng ten vây cá
• Thông tin nội thất: có chìa khóa thông minh, phanh tay điện tử, cửa gió hàng ghế sau, cửa sổ trời, cốp điện điều hòa tự động, màn hình giải trí 10,1 inch, ghế lái chỉnh điện 8 hướng.
• Động cơ: Xăng 1,5 lít cho bản G & xăng Hybrid 1,5 Lít cho bản S HV
• Công suất cực đại/ Mô men xoắn cực đại: 105/138 cho bản G, 89/121 cho bản S HV
• Hộp số: số sàn 5 cấp cho bản G, CVT cho bản S HV
• Dẫn động: cầu trước cho bản G, 4 bánh cho S HV

Thông tin ngoại thất xe

Toyota Yaris Cross 2023 có một thiết kế đầy mạnh mẽ và trẻ trung với lưới tản nhiệt lớn, cùng với họa tiết hình chữ nhật xếp lớp và đèn chiếu sáng sắc nét. Đặc biệt, phần đầu xe được bố trí theo hướng ngang, tạo nên một diện mạo mạnh mẽ và đầy cá tính.

Bên hông của xe có các đường gân nổi bật, tạo cảm giác thể thao và năng động. Vòm bánh xe cỡ lớn sơn màu đen tạo sự tương phản thú vị với màu thân xe.

Phía sau, Yaris Cross 2023 tiếp tục thể hiện sự nam tính với các đường nét sắc sảo và cụm đèn hậu LED tinh tế. Cản sau với tấm ốp bạc tạo sự cứng cáp và mạnh mẽ.

Thông tin nội thất xe

Bên trong Toyota Yaris Cross 2023 có thiết kế khoa học và tính thực dụng. Khu vực taplo được chia thành 2 tầng và sử dụng chất liệu nhựa chủ yếu, nhưng được chăm chút tỉ mỉ để tạo cảm giác tương đối cao cấp. Xe có không gian nội thất đủ rộng cho cả hai hàng ghế, với hệ thống ghế bọc da và tính năng điều chỉnh điện.

Hàng ghế sau có đủ 3 tựa đầu và không gian chân đôi dễ chịu, đặc biệt phù hợp cho người cao trên 1,7 m. Hệ thống giải trí của xe bao gồm màn hình 9 inch độ phân giải cao và hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh qua Apple CarPlay/Android Auto. Ngoài ra, xe được trang bị nhiều tính năng tiện ích như sạc không dây, đèn trang trí nội thất LED đổi màu, cửa sổ trời, và cốp điện tích hợp mở cửa rảnh tay.

Nhìn chung, Toyota Yaris Cross mặc dù sở hữu nhiều ưu điểm như công nghệ an toàn và trang bị khá hiện đại, nhiều khả năng xe phải cạnh tranh bởi các đối thủ như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos hay Honda BR-V. Nhà sản xuất nếu muốn đẩy mạnh doanh thu khi ra mắt dòng xe này thì cần có nhiều chương trình ưu đãi để thu hút khách hàng tại Việt Nam. Nếu có những chiến lược hợp lý, Toyota Corolla Cross hoàn toàn có thể chiếm lĩnh thị trường và đóng góp thị phần cao cho thương hiệu!

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Đánh giá dòng xe Honda BR V 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe Mazda BT 50 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe BMW 8 series 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm

Sự kiện thường niên Tuần lễ xe hơi Monterey 2023 được tổ chức vào tháng 8 năm nay đã giới thiệu văn hóa xe hơi cực kỳ cao cấp của California với các buổi biểu diễn, đua xe thể thao, lái xe, mua bán, đấu giá và cả các bữa tiệc. Sự kiện cũng là nơi để các thương hiệu cao cấp trình làng các mẫu xe mới, thu hút sự chú ý của những người đam mê và các nhà sưu tập.

Dưới đây là 5 siêu xe mới ra mắt ở Tuần lễ xe hơi Monterey 2023.

BAC Mono

Công ty ô tô Briggs (BAC) đã tiết lộ phiên bản mới nhất của Mono, siêu xe một chỗ ngồi được cho là giống xe đua nhất trên thị trường hiện nay. Chiếc Mono đầu tiên ra mắt vào năm 2011, và kể từ đó công ty có trụ sở tại Liverpool này đã không ngừng cải tiến để tăng sức mạnh và giảm khối lượng của xe dựa trên nghiên cứu chuyên sâu về vật liệu mới.

Mẫu xe Mono R được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2019 là phiên bản đặc biệt giống xe đua, kết hợp giữa phiên bản gốc và R để tạo ra chiếc xe tốt nhất có ưu điểm của cả hai. Xe Mono chỉ nặng 570kg, tức là hơn một chút so với mẫu xe Citroen Ami nhỏ gọn. Hệ thống treo và lái có thể điều chỉnh phù hợp với sở thích của người lái.

Automobili Pininfarina B95

Hãng xe Automobili Pininfarina đang trên đà phát triển mạnh mẽ. Không dừng lại ở các siêu xe Battista được sản xuất với số lượng ngày càng nhiều, hãng xe của Ý gần đây đã tiết lộ ý tưởng về mẫu xe “tiện ích xa xỉ” Pura Vision. Ở sự kiện Monterey 2023 này, công ty đã giới thiệu mẫu sản xuất thứ hai của dòng xe là B95.

Tiếp tục xu hướng phát triển riêng cho xe điện, B95 được quảng cáo là chiếc “Hyper Barchetta” chạy điện đầu tiên trên thế giới. Số lượng sản xuất bị giới hạn nghiêm ngặt chỉ có 10 chiếc, nhưng mỗi chiếc sẽ có các tùy chọn cá nhân hóa “không giới hạn”. Với bộ pin có dung lượng khổng lồ 120kWh, chiếc xe hai chỗ mui trần này không chỉ là một ý tưởng tuyệt vời mà đã trở thành hiện thực.

Fisker Ronin

Với việc mẫu xe Fisker Ocean sắp được giao hàng, công ty của Henrik Fisker đang cố gắng tạo ra những sản phẩm mới đột phá hơn. Ngoài dòng xe SUV Ocean, gần đây họ đã trình làng thêm 2 mẫu xe điện nữa là xe PEAR dành cho đô thị và xe bán tải Alaska – được quảng cáo là “xe bán tải bền vững nhất thế giới” sẽ được sản xuất tại Mỹ với giá khởi điểm khoảng 45.400 USD. Mức giá đó hoàn toàn khác so với chiếc xe mới thứ hai của Fisker, đó là Ronin.

Ronin là mẫu xe du lịch cỡ lớn sẽ được sản xuất với số lượng 999 chiếc. Điều làm nên sự khác biệt của cỗ máy đầy tham vọng này so với các xe cùng loại là phạm vi hoạt động được hứa hẹn khoảng 600 dặm (965 km) và thực tế đây là chiếc xe 5 chỗ mui trần hoàn chỉnh với hệ thống mui cứng gấp phức tạp. Công ty đặt mục tiêu sẽ bán xe ra thị trường vào năm 2025.

Zenvo Aurora

Nhà sản xuất siêu xe đến từ Đan Mạch – Zenvo luôn giữ phong cách khiêm tốn cho những chiếc xe xa xỉ của mình. Sản phẩm mới nhất của họ là Aurora, siêu xe hoàn toàn mới sẽ được trình làng với 2 phiên bản: Agil và Tur. Mỗi phiên bản sẽ có 50 chiếc được sản xuất, với động cơ V12 được ghép nối với một động cơ điện để tạo ra công suất phi thường nhằm cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ trên thế giới.

Aurora chỉ có thể chạy được 21 dặm (khoảng 34 km) khi dùng điện hoàn toàn, nhưng bù lại phiên bản Agil tối giản và gọn nhẹ có thể đạt tốc độ tối đa lên tới 450 km/h. Khí động học và các bộ phận của Agil được lấy cảm hứng từ F1, với phong cách thời trang xuyên suốt thân xe để dẫn khí hiệu quả. Trong khi đó phiên bản Tur ít kỳ lạ hơn so với ngoại hình cực chất của Agil và có nhiều tiện nghi hơn. Xe được lắp ráp bằng tay tại cơ sở của Zenvo ở Præstø của Đan Mạch, cách Copenhagen khoảng 60 dặm về phía Nam, và sẽ bắt đầu giao hàng vào năm 2025.

Aston Martin DB12 Volante

Hãng Aston Martin đã bỏ phần mui xe của DB12 để tạo ra chiếc Volante mui trần ấn tượng này. Công ty đã tốn nhiều công sức để thiết kế tăng cường độ cứng cho xe, đảm bảo chiếc mui trần được trang bị động cơ V8 này có thể đạt hiệu suất ấn tượng ngang bằng với phiên bản coupe anh em của nó. Phần mái vải gấp có thể hoạt động với tốc độ lên tới 50 km/h và chỉ mất 14 giây để mở.

Bạn cũng có thể bật mui bằng cách sử dụng móc chìa khóa điều khiển từ xa, và khi không có mái che sẽ làm lộ ra hệ thống HMI mới ấn tượng của DB12, cách bố trí bảng điều khiển và các bề mặt được chế tác tinh xảo. Chiếc Aston Martin này chắc chắn sẽ thu hút sự chú ý tại thị trường California, do đó màn ra mắt tại sự kiện Monterey càng trở nên quan trọng hơn.

Trên đây là các siêu xe mới ra mắt tại Tuần lễ xe hơi Monterey 2023. Bạn ấn tượng với chiếc xe nào nhất? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận nhé!

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Hé mở những điểm nổi trội của dòng xe Toyota Land Cruiser Prado 2024 vừa ra mắt
• Siêu xe Fort GT thứ ba có mặt tại Việt Nam với diện mạo khác biệt

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Thông tin giá xe lăn bánh BMW 8-Series 2023

Giá xe bản 840i M Sport ở các tỉnh thành như sau:

• Giá niêm yết: 6,899 tỉ
• Giá lăn bánh Hà Nội: 7,749 tỉ
• Giá lăn bánh HCM: 7,611 tỉ
• Giá lăn bánh tỉnh: 7,592 tỉ

Tham khảo thêm thông tin giá xe và liên hệ tư vấn tại Đại lý BMW: bmwsala.vn

Thông số kĩ thuật xe BMW 8-Series 2023

• Phiên bản: 840i M Sport
• Kích thước xe dài x rộng x cao: 5.074 x 1.932 x 1.401 mm
• Chiều dài cơ sở: 3.023 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 128 mm
• Ngoại thất: đèn trước Light Laser, đèn chạy ban ngày 3D, đèn sau LED 3D, có tính năng đèn mở rộng, có gạt mưa tự động & cửa ít, lốp run-flat, mâm 19 inch
• Nội thất: Vô lăng bọc da M, màn hình đa thông tin 12.3 inch & màn hình giải trí 10.25 inch, có chìa khóa thông minh, có màn hình HUD, có núm xoay iDrive Touch, điều hòa tự động 4 vùng. Có điều khiển bằng giọng nói, cốp điện, cửa gió hàng ghế sau, rèm che nắng chỉnh điện,…
• Động cơ: 3.0L/ Turbo xăng
• Dung tích bình xăng: 68 lít
• Hộp số: 8 cấp STEPTRONIC
• Công suất cực đại/ Mô men xoắn cực đại: 340/ 500 (N/m)
• Dẫn động: cầu sau
• Hệ thống treo: thích ứng M

Ngoại thất xe BMW 8-Series 2023

Nhìn từ xe, BMW 8-Series 2023 nổi bật nhờ những thay đổi về các đường vân dập nổi so với phiên bản 7-Series. Nhờ đó, xe nhìn trông thể thao và gai góc hơn, đúng chuẩn một mẫu xe thể thao hạng sang vạm vỡ. Phần đầu xe với lưới tản nhiệt được ghép từ các thanh dọc mạ crom. Xe trang bị hệ thống đèn trước Light Laser, đèn chạy ban ngày 3D, đèn sau LED 3D. Bên cạnh đó xe cũng có tính năng đèn mở rộng, có gạt mưa tự động & cửa ít, lốp run-flat.

Phần thân xe với những viền cửa sổ, gương chiếu hậu & tay nắm cửa được sơn màu đen bóng tạo nên tính thanh lịch cho xe. Giống như mẫu 7-Series, xe cũng có bộ đèn sau 3D đi kèm những hiệu ứng độc đáo. BMW 8-Series 2023 có tổng cộng 6 màu cho khách hàng tùy chọn: trắng Alpine, trắng Mineral, xanh, cam và đen.

Nội thất xe BMW 8-Series 2023

Xe nổi bật không chỉ ngoại thất mà còn bởi nội thất được trang bị những công nghệ, tính năng mới khiến xe tạo cảm giác trẻ trung, hiện đại cho người sử dụng. Toàn bộ ghế của xe được bọc da Merino cao cấp. Trong đó, hàng ghế trước có thêm các chức năng như nhớ vị trí, sưởi, chỉnh điện, thông gió. hàng ghế sau được trang bị thông gió, sưởi (thích hợp với 2 người lớn & 1 trẻ em).

BMW 8-Series 2023 được trang bị hệ thống điều hòa tự động 4 vùng, màn hình đa thông tin 12.3 inch & màn hình giải trí 10.25 inch. Ngoài ra, xe cũng có kết nối với Apple CarPlay/Android Auto, bộ âm thanh 16 loa công nghệ Bowers & Wilkins.

Ưu, nhược điểm xe BMW 8-Series 2023

Nhìn chung, xe có ưu điểm nhờ thiết kế phối hợp giữa một mẫu Sedan và một mẫu Coupe thể thao, trông thu hút với đại đa số người Việt. Xe có nội thất rộng rãi với bộ động cơ mạnh mẽ, kích thước thuộc hàng “top” so với các đối thủ cùng phân khúc. Bên cạnh đó, hệ thống cách âm tốt cũng là một điểm cộng rất lớn.

Tuy nhiên, giá bán BMW 8-Series 2023 còn khá cao so với các đối thủ nên người mua còn hơi e dè khi ra quyết định lựa chọn.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Đánh giá dòng xe Ford Ranger Raptor 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe Wuling Hongguang Mini EV 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe Honda City 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm

Cảm ơn bạn đã quan tâm đến bài viết, hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích!

Thông tin giá xe lăn bánh Toyota Wigo 2023

Với 2 phiên bản xe E và G, Toyota Wigo 2023 có mức bán như sau:

Với phiên bản E:

• Giá niêm yết: 360 triệu
• Giá lăn bánh HN: 425 triệu
• Giá lăn bánh HCM: 418 triệu
• Giá lăn bánh tỉnh: 399 triệu

Với phiên bản E:

• Giá niêm yết: 405 triệu
• Giá lăn bánh HN: 475 triệu
• Giá lăn bánh HCM: 467 triệu
• Giá lăn bánh tỉnh: 448 triệu

Thông số kĩ thuật Toyota Wigo 2023

• Mẫu xe: Toyota Wigo 2023
• Phân loại: E và G
• Kích thước dài x rộng x cao: 3760 x 1665 x 1515 mm
• Chiều dài cơ sở: 2525 mm
• Khoảng sáng gầm xe: 160 mm
• Động cơ: 1.2 lít
• Công suất/ Mô-men xoắn cực đại: 113/ 87 Nm
• Nhiên liệu: xăng, mức tiêu hao trong đô thị khoảng 7.29L/100km
• Dung tích: 36 lít
• Hộp số: Số sàn 5 cấp (bản E), Biến thiên vô cấp kép (bản G)
• Phanh: Đĩa/ Tang trống

Ngoại thất xe Toyota Wigo 2023

Toyota Wigo 2023 là một phiên bản tân tiến mà nhà sản xuất mong muốn đổi mới so với phiên bản cũ khi xe khoác lên mình một diện mạo năng động, trẻ trung. Nhìn từ xa, xe bắt mắt và được lòng số đông người dân tại Việt Nam.

Đầu xe gây ấn tượng bởi các đường cắt gọt sắc sảo với điểm nhấn là bộ đèn trước. Đèn hậu trang bị đèn LED cho cả 2 phiên bản. Việc bổ sung công nghệ Halogen cho đèn hậu là một bước tiến mới so với các đối thủ khi xe Kia Morning hay Hyundai Grand i10 vẫn chỉ dùng đèn Halogen.

Bên cạnh đó, xe cũng gây nhiều chú ý nhờ đèn pha xe có thêm tính năng đèn chờ để dẫn đường. Thân xe được làm mới ở chỗ xe bổ sung cảm ứng khi mở, người sử dụng không cần dùng tay. Toyota có tổng cộng 4 màu cho người mua tùy chọn: cam, trắng, bạc và đỏ.

Nội thất xe Toyota Wigo 2023

Không chỉ đổi mới ở vẻ ngoài mà nội thất cũng được hiệu chỉnh khá nhiều. Xe thiết kế theo hướng tập trung hoàn toàn vào người lái khi cho người lái vị trí ngồi rộng rãi, bản E ghế chỉnh cơ 4 hướng còn bản G ghế có thể chỉnh cơ 6 hướng. Ghế ngồi người lái cũng có thể chỉnh gập 50:50.

Vô lăng xe được làm mới nhờ thiết kế 3 chấu và ở bản G có thể điều chỉnh cao, thấp. Cần số xe được bọc da và xe có bổ sung thêm các tính năng như chìa khóa thông minh, khởi động tự động.

Xe cũng được trang bị điều hòa núm xoay (bản E) và điều hòa màn hình điện tử (bản G). Bên cạnh đó là một số tiện ích như màn hình giải trí 7 inch, âm thanh 4 loa và kết nối điện thoại nhiều cổng khác nhau.

Đánh giá ưu, nhược điểm

Nhìn chung Toyota Wigo 2023 có được ưu điểm nhờ thiết kế đã đổi mới và bắt mắt, rất phù hợp xu hướng ở Việt Nam. Xe có bộ động cơ ở mức ổn, không gian rộng rãi và khá tiết kiệm nhiên liệu. Đây cũng là điểm cộng để tín đồ mê xe ô tô Việt Nam lựa chọn loại xe này.

Tuy nhiên xe cũng có nhược điểm ở trang bị công nghệ (chưa thực sự ấn tượng) và nội thất chưa có nhiều sự mới mẻ.

Xem thêm các bài viết khác cùng chuyên mục tại BlogAnChoi:

• Đánh giá dòng xe Ford Ranger Raptor 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe Wuling Hongguang Mini EV 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe Honda City 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm
• Đánh giá dòng xe BMW Z4 2023: Giá lăn bánh, thông số kỹ thuật, ưu và nhược điểm

Cảm ơn bạn đã quan tâm đến bài viết, hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích!

Thông tin giá xe BMW Z4 lăn bánh 2023

Giá tham khảo xe BMW Z4 2023 tháng 08/2023 (tham khảo)

Mẫu xe: Z4 sDrive20i M Sport

Giá niêm yết đại lý: 3.239 tỉ Giá lăn bánh ở Hà Nội: 3.952 tỉ Giá lăn bánh ở HCM: 3.882 tỉ

Tham khảo giá xe BMW Z4 2023 lăn bánh tại Hồ Chí Minh và Hà Nội mới cập nhật

Thông số kỹ thuật xe BMW Z4 2023

• Mẫu xe: Z4 sDrive20i M Sport
• Kích thước xe: dài, rộng, cao lần lượt là 4.324 mm, 1.864 mm, 1.304 mm
• Chiều dài cơ sở: 2.470 mm
• Động cơ: 2.0L/Turbo xăng, Dung tích: 52 lít
• Chế độ lái: 3 chế độ tùy chỉnh (Eco Pro, Comfort, Sport)
• Công suất, Mô-men xoắn lực: 258 / 400 N/m
• Trang bị tiện ích: phanh M Sport, có kiểm soát hành trình, hỗ trợ đỗ xe và ổn định thân xe, camera lùi

Ngoại thất xe BMW Z4 2023

Nhìn từ xa, đúng như tên gọi phân loại M Sport, xe BMW Z4 2023 là dòng xe mui trần có kiểu dáng rất thể thao và thời trang, phù hợp với những “tín đồ” đam mê tốc độ.

Đầu xe BMW Z4 2023 thu hút người nhìn bởi cặp lưới tản nhiệt có hình dạng giống “quả thận” màu đen nằm ngang, lưới được mạ crom thành từng khối vuông vức giống tổ ong. Ở phía ngoài của cặp lưới tản nhiệt là hai đèn LED chiếu sáng với khả năng chiếu gần/xa và 2 chế độ tùy chỉnh: đèn cốt tự động và đèn pha. Phía trên lưới tản nhiệt là nắp capo được in các họa tiết nổi cộm khiến chiếc xe trở nên khỏe khoắn và nam tính.

Không chỉ ở đầu xe mà họa tiết nổi cộm còn chạy dọc hết cả thân xe. Phần mui BMW Z4 trông cũng hợp thời nhờ kết hợp với các hốc gió và cặp cửa chéo được thiết kệ tân tiến so với phiên bản ra mắt trước đó.

Phiên bản sDrive30i M Sport lần này có dàn chân “bộ vành” rất bắt mắt khi bộ mâm của nó có kích thước lên đến 18 inch, bao gồm 5 chấu kép mang đến cho khách hàng hệ thống phanh hiệu suất tốt.

Nội thất xe BMW Z4 2023

Bước vào bên trong, bạn sẽ dễ dàng bị ấn tượng bởi nội thất của BMW Z4 2023 được trang bị các công nghệ rất hiện đại. Có thể kể đến một số điểm đặc biệt như buồng lái xe được thiết kế hơi dốc với nguyên tắc tập trung vào người lái. Ở phía trước người lái có trang bị thêm màn hình giải trí và bảng đồng hồ LED có kích thước 10.25 inch. Hệ thống âm thanh được trang bị có công suất lên đến 408W. Cabin xe cũng được ưu tiên sản xuất từ chất liệu da xịn và ốp nhôm các chi tiết quan trọng.

Bên cạnh đó, nhà sản xuất cũng bổ sung cho phiên bản 2023 hàng ghế có chỉnh điện và hỗ trợ ghế lái nhớ tự động. Không gian ngồi của BMW Z4 2023 khá thoải mái và rộng rãi khi ghế ngồi được bọc da Vernasca và người ngồi lái có thể tự chỉnh điện áp chỗ ngồi. Hệ thống cũng sẽ tự động ghi nhớ vị trí ngồi chính xác của lần gần nhất để gợi ý cho người lái.

Nhờ những trang bị tiện ích mà xe có thể cung cấp như: hỗ trợ cruise control và đỗ xe tích hợp, trang bị túi khí cả bên hông và phía trước, chức năng hỗ trợ lùi,… BMW Z4 2023 càng thêm phù hợp với các “tín đồ” mê xe trẻ tuổi, thích lái “bốc” và điều khiển một chiếc xe mui trần nam tính.

Hiện tại BMW Z4 2023 đã có mặt tại hầu hết các đại lý BMW ở Việt Nam. Có nhiều chương trình ưu đãi mà các đại lý đang triển khai mà bạn có thể cân nhắc sử dụng: tặng phiếu giảm giá, tặng quà đính kèm, tặng gói dịch vụ cứu hộ ngoài ý muốn, tặng bảo hiểm xe. Hãy liên hệ các đại lý để có thêm thông tin chi tiết và chính xác nhất.

Đánh giá ưu và nhược điểm

Nhìn chung, BMW Z4 2023 là mẫu xe mui trần được yêu thích không chỉ ở Đức mà còn ở các thị trường nhập khẩu. Xe ở Việt Nam đang được các tín đồ bàn luận sôi nổi khắp các diễn đàn bởi nội thất hiện đại, tiện nghi mà con xe này mang đếncho khách hàng. BMW Z4 cũng được đánh giá cao nhờ động cơ vận hành vô cùng mạnh mẽ, đi với đó là các công nghệ hỗ trợ an toàn.

Tuy nhiên, xe cũng có nhược điểm như chưa hỗ trợ camera góc quay 360 độ, giá bán còn khá cao. Số lượng xe phiên bản 2021 vẫn còn nhiều, chưa dự đoán được sức mua của phiên bản 2023 là khoảng bao nhiêu.

Xem thêm các bài viết khác:

• Thống kê xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam 6 tháng đầu năm: Toyota đứng thứ nhất
• Honda Brio, Honda HR-V và Honda Civic được hỗ trợ phí trước bạ lên đến 100%
• 10 mẫu xe ô tô bán chạy nhất tại Mỹ năm 2021 – Bạn biết được những cái tên nào?

Cảm ơn bạn đã quan tâm đến bài viết thông tin về sản phẩm xe BMW Z4 2023, hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích khác cùng chuyên mục bạn nhé!

Thông tin giá xe Mazda CX 5 lăn bánh 2023

Điểm qua giá xe đang được rao bán tại các đại lý Việt Nam theo 2 khu vực lớn là Hà Nội và Hồ Chí Minh (giá xe mang tính chất tham khảo):

Tham khảo giá xe Mazda CX-5 2023 lăn bánh tại Hồ Chí Minh và Hà Nội mới cập nhật

Thông số kỹ thuật xe Mazda CX 5 2023

• Mẫu xe: Mazda CX-5 2023
• Phân loại: tổng cộng 5 phiên bản (Deluxe, Luxury, Premium Exclusive, Premium Sport, Premium Active)
• Kích thước dài x rộng x cao: 4.590 x 1.845 x 1.680 mm.
• Chiều dài cơ sở: 2.700mm
• Khoảng sáng gầm xe: 200 mm
• Dẫn động: FWD
• Trợ lực lái: Điện
• Động cơ chung: 2.0 Lít
• Hộp số: 6AT

Công suất cực đại (Ps/rpm)/ Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm):

• 2.0L Deluxe: 154/6.000, 200/4.000
• 2.0L Luxury: 154/6.000, 200/4.000
• 2.0L Premium: 154/6.000, 200/4.000

Ngoại thất xe Mazda CX 5 2023

Mazda CX-5 2023 áp dụng ngôn ngữ KODO thế hệ mới, nổi bật với quan điểm “less is more”, dịch sang tiếng Việt là “càng đơn giản càng tốt”. Ngôn ngữ thiết kế này mang đến cho Mazda CX-5 2023 một diện mạo vô cùng trang trọng và tinh tế, hợp thời thượng.

Phần đầu xe của Mazda CX-5 2023 gây ấn tượng người nhìn bởi cặp đèn pha liền mạch được cách điệu đi kèm với dải định vị ban ngày theo phong cách hoàn toàn mới. Xe cũng được trang bị lưới tản nhiệt đen bóng mở rộng, đi cùng với hốc gió phía dưới ôm trọn phần đầu xe mang lại cảm giác vô cùng uy nghi.

Hệ thống chiếu sáng của Mazda CX-5 2023 được đánh giá cao bởi các chuyên gia đánh giá xe, bởi nó được trang bị hệ thống đèn pha LED. Kể cả phần sau xe, đèn hậu LED cũng được nhà sản xuất thiết kế theo hơi hướng tạo hình giống đèn pha. Cụm đèn được trang bị đầy đủ tính năng tự động bật tắt.

Ở phiên bản cao cấp của Mazda CX-5 2023, xe được bổ trợ chức năng đèn thích ứng thông minh cao cấp và một số tính năng mở rộng khác như: kính chắn gió, cửa kính trước chống ánh sáng xanh và tia UV. Phần đuôi xe bắt mắt bởi cánh lướt gió “thể thao”, cản sau mạ crom sáng bóng kết hợp với cặp ống xả kép đối xứng.

Nội thất xe Mazda CX 5 2023

Nội thất của Mazda CX-5 2023 được thiết kế theo phong cách tối giản nhưng hiện đại và sang trọng. Ở cả 2 phiên bản xe Mazda CX-5 2023 đều được nhà sản xuất trang bị màn hình giải trí với kích thước 7-8 inch. Hệ thống ghế ngồi của tất cả các phiên bản Mazda CX-5 2023 đều được bọc da cao cấp, mang lại cảm giác êm ái cho người lái và người ngồi.

Các phiên bản của xe Mazda CX-5 2023 đều trang bị ghế lái có thể chỉnh điện. Riêng với phiên bản tiêu chuẩn, xe có trang bị cho người lái thêm hai tiện ích là cảnh báo có phương tiện cắt ngang và hiển thị điểm mù. Với hàng ghế sau, xe Mazda CX-5 2023 có tựa đầu 3 vị trí vừa đủ cho tất cả các phiên bản. Chỗ để chân phía trước và khoảng trần đều khá rộng rãi, tạo cảm giác thoải mái.

Đánh giá ưu và nhược điểm xe Mazda CX 5 2023

Nhìn chung, xe Mazda CX-5 2023 có thiết kế khá sang trọng và bắt trend. Xe nổi trội nhờ nội thất theo hơi hướng châu Âu và bổ sung đầy đủ các tiện nghi hiện đại. Nhờ động cơ 2.5L tăng tốc khá tốt mà Mazda CX-5 mang lại cho người lái cảm giác mượt, đúng chuẩn thể thao. Bên cạnh đó, xe cũng tích hợp hệ thống an ninh hàng đầu so với các dòng xe cùng phân khúc, đây là điều mà các tín đồ xe muốn sở hữu con xe này hoàn toàn có thể cân nhắc.

Tuy nhiên, xe cũng có một số nhược điểm có thể kể đến như chưa có phiên bản động cơ 2.5L turbo tại thị trường Việt Nam.Tiếng ồn từ lốp xe vẫn vọng vào cabin, mang lại cảm giác khó chịu cho cả người lái và hành khách ngồi sau. Xe cũng không có lẫy chuyển số sau vô lăng, mang lại cảm giác không thoải mái cho người lái.

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết. Theo dõi BlogAnChoi để cập nhật thêm nhiều tin tức bổ ích nhé!

Một số bài viết khác cùng chuyên mục bạn có thể tham khảo thêm:

• Thống kê xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam 6 tháng đầu năm: Toyota đứng thứ nhất
• Xe ô tô điện Hyundai Ioniq 5 N 2024: Thách thức tốc độ hàng đầu thế giới
• Có gì đặc biệt ở chiếc ô tô điện Trung Quốc rao bán tại Việt Nam giá chỉ 88 triệu đồng?

Thông tin giá xe Wuling Hongguang Mini EV lăn bánh 2023

Điểm qua giá xe đang được rao bán tại các đại lý Việt Nam theo 2 khu vực lớn là Hà Nội và Hồ Chí Minh:

Thông số kĩ thuật xe Wuling Hongguang Mini EV 2023

• Kích thước xe: chiều dài, rộng, cao lần lượt là 2.920 x 1.493 x 1.621 (mm).
• Chiều dài cơ sở: 1.940mm
• Phân khúc: Ô tô điện hạng A
• Động cơ: điện
• Tốc độ: 100km/h, quãng đường di chuyển: 120-170km
• Công suất pin: 9,2kWh/ 13,8 kWh
• Thời gian sạc pin: 6-9 giờ
• Công suất, Mô-men xoắn lực: 17,4 mã lực/ 85 Nm

Ngoại thất xe Wuling Hongguang Mini EV 2023

Hình thức tổng thể của Wuling Hongguang Mini EV 2023 được áp dụng cấu trúc thiết kế hình hộp. Xe thu hút được người nhìn bởi sự nhỏ gọn, dễ di chuyển nội thành với phong cách trẻ trung, hợp thời thượng. Xe có tổng cộng 2 phiên bản là tiêu chuẩn và cao cấp, phân loại dựa trên công suất bình ắc quy. Với bản tiêu chuẩn, ắc quy 9,6kWh; bản cao cấp có ắc quy 13,9 kWh.

Wuling Hongguang Mini EV 2023 (Ảnh: Internet)Thiết kế mặt trước và trần xe của Wuling bo tròn góc vuông vức, khá đơn giản nhưng không kém phần tinh tế. Đây cũng chính là điểm nhấn của con xe. Bên cạnh đó, Wuling được trang bị cặp đèn LED (bố trí hai bên) nối với nhau bằng một dải nhựa màu đen, nổi bật lên ở giữa là logo màu đỏ hình đôi cánh chim thương hiệu Wuling. Ngay vị trí logo này cũng là cổng sạc cho xe.

Về thân xe, Wuling Hongguang Mini EV sử dụng bộ la-zăng thép để nâng đỡ toàn bộ phần thân trên, mỗi bên thân xe được trang bị một cửa ra vào. Đây dường như là một điểm trừ khi đa số các loại xe ô tô phổ dụng ở Việt Nam đều trang bị mỗi bên hai cửa.

Ở đuôi xe, Wuling vẫn giữ thiết kế vuông vức của mình để bo các góc. Xe cũng có một dải nhựa màu đen để nối cặp đèn LED. Ở giữa dải nhựa, thay vì logo thương hiệu hình đôi cánh chim như mặt trước thì xe được khắc dòng chữ “W U L I N G”.

Nội thất xe Wuling Hongguang Mini EV 2023

Nội thất của Wuling Hongguang Mini EV 2023 cũng được thiết kế khá đơn giản với những chức năng tinh gọn nhất có thể. Vô lăng xe có hình dạng vát đáy và không tích hợp thêm phím bấm chức năng nào. Xe cũng không có các bảng điều khiến LED hay các màn hình giải trí như các dòng xe chuyên chạy đường dài.

Tất cả các ghế ngồi đều được bọc vải, hàng ghế trước được chỉnh cơ nhưng không gian lại hẹp hơn hàng ghế sau. Lưng ghế khá mỏng, giữa 2 ghế cũng không có bệ tì tay cho người ngồi. Điều này sẽ gây không thoải mái cho người đi vì di chuyển quãng đường xa sẽ khá mỏi. Xe cũng không được trang bị nhiều tiện nghi vượt trội ngoài các tính năng cơ bản như: chìa khóa, điều hòa, phanh tay.

Nhìn chung, nếu người Việt quan tâm một dòng xe di chuyển nội thành, đặc biệt trong các khu đô thị, không quá quan trọng các tính năng nổi trội thì Wuling Hongguang Mini EV 2023 hoàn toàn là một gợi ý phù hợp. Mọi người có thể liên hệ các đại lý xe để xem xét trước khi đưa ra quyết định của mình.

Đánh giá ưu và nhược điểm

Nhìn chung, Wuling Hongguang Mini EV 2023 có một số ưu điểm nổi trội như xe có thiết kế tiện lợi, nhỏ gọn, rất phù hợp với việc di chuyển trong các khu dân cư khép kín. Với nhiều màu sắc tùy chọn như hồng, tím, xanh,… người mua có thể tùy thích lựa chọn màu sắc mình mong muốn. So với tầm giá thì nội thất của xe được đánh giá là vừa đủ tiện lợi. Xe cũng khá dễ sử dụng và sửa chữa khi gặp vấn đề.

Tuy nhiên, Wuling Hongguang Mini EV 2023 cũng gặp nhiều khó khăn khi xe có xuất xứ từ Trung Quốc nên người Việt Nam còn nhiều e ngại. Xe cũng chưa thực sự phù hợp nếu dùng làm xe gia đình vì kích thước khá nhỏ.

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết về xe Wuling Hongguang Mini EV 2023. Hãy nhấn dõi BlogAnChoi để cập nhật thêm nhiều tin tức bổ ích cùng chuyên mục nhé!

Một số bài viết khác cùng chuyên mục bạn có thể tham khảo thêm:

• Thống kê xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam 6 tháng đầu năm: Toyota đứng thứ nhất
• Xe ô tô điện Hyundai Ioniq 5 N 2024: Thách thức tốc độ hàng đầu thế giới
• Có gì đặc biệt ở chiếc ô tô điện Trung Quốc rao bán tại Việt Nam giá chỉ 88 triệu đồng?

Kia Morning 2024 sở hữu nhiều điểm nổi bật ở diện mạo và nội thất

Thông số kĩ thuật Kia Morning 2024

• Kích thước (Dài x rộng x cao): 3.595 x 1.595 x 1.485 mm)
• Chiều dài cơ sở: 2400mm
• Phân loại: xe 5 chỗ
• Công suất & mô-men xoắn cực đại: 76 & 95 N/m
• Động cơ & mức tiêu hao: Xăng I4 1.0 lít, 6,2 lít/ 100km
• Dung tích động cơ: 998cc
• Dẫn động: FWD
• Hộp số: 4AT

Ngoại thất Kia Morning 2024 bắt mắt với sự nâng cấp vòng đời (facelift)

Kia Morning 2024 là bản nâng cấp với những thay đổi lớn về hình dáng và nội thất, giúp tối ưu hóa cho người sử dụng. Về ngoại thất, tuy vẫn giữ thiết kế vạm vỡ và hơi “cồng kềnh” nhưng Kia Morning đã được tinh chỉnh ở một số điểm nhất định để chiếc xe trông gọn gàng hơn.

Ở phần đầu xe, Kia Morning 2024 được trang bị bộ đèn LED nối dài bởi một tấm tản nhiệt và thanh kim loại chạy ngang. Đèn có hai chế độ là đèn pha và đèn chạy ban ngày tùy vào sự linh hoạt sử dụng của người lái. Phần hồng xe được trang bị mới bộ mâm với kích thước lên đến 16 inch. Bộ âm nằm gọn trên phần thân xe và hài hòa với bốn ô kính của xe.

Ở đuôi xe, thanh đèn LED vuông góc nối tiếp với cán sau một cách chắc chắn, tạo nên một sự kết nối giữa các chi tiết. Đuôi xe cũng được trang bị thêm các phụ kiện đi kèm như: đèn phanh và cánh lướt gió.

Nội thất Kia Morning 2024 được bổ sung ODO hiện đại

Nội thất Kia Morning đã có nhiều thay đổi đáng kể, đặc biệt là việc buồng lái đã được trang bị bảng điều khiển kĩ thuật số ODO hiện đại. Bảng điều khiển có màn hình lên đến 4.2 inch thay thế hoàn toàn 2 đồng hồ của phiên bản trruowcs đó.

Trung tâm táp lô của Kia Morning giúp người lái thu được hình ảnh phía sau xe từ camera sau với kích thước hiển thị lên màn hình 8 inch, kết nối đa dạng với nhiều cổng USB, Bluetooth khác nhau. Xe cũng được trang bị các tính năng, tiện ích mới mẻ như: cảnh báo va chạm, điều hòa nút xoay, điều khiển từ xa & lên ga tự động, cửa sổ trời, cổng sạc USB-C.

Kia Morning 2024 sẽ mở bán rộng rãi cuối quý 4 năm nay

Trên thực tế thì Kia Morning 2024 chỉ mới ra mắt tại Hàn Quốc được vài tháng (tên gọi khác là Picanto) và dự kiến sẽ mở bán tại Việt Nam trong khoảng hai tháng nữa. Theo nhà sản xuất, rất có thể Kia Morning 2024 sẽ là bản nâng cấp cuối cùng. Các chuyên gia sẽ tập trung nghiên cứu, phát triển những mẫu xe mới ở các phân khúc khác.

Ở Hàn, Kia Morning được sản xuất và ra mắt với 3 phân loại: Signature, Trendy và Prestige. Giá bán ở Hàn Quốc của các bản này rơi vào khoảng 236-295 triệu đồng. Bên cạnh đó, ở Hàn cũng đang thịnh hành một phiên bản khác của Kia Morning 2024 là Kia Morning Van 2024. Phiên bản Van không khác quá nhiều với bản gốc Morning với 2 phân loại: Trendy và Prestige. Giá bán của 2 bản Van này rơi vào khoảng 230-245 triệu đồng.

Các tín đồ đam mê tốc độ và muốn tham khảo dòng xe này thì hiện tại các đại lý Việt Nam, đặc biệt là Thaco Trường Hải vẫn đang trưng bày các mẫu Kia Morning cũ (bản năm 2023). Mọi người có thể kết nối với Thaco qua các thông tin truyền thông tại địa chỉ thacogroup.vn.

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết. Theo dõi BlogAnChoi để cập nhật thêm nhiều tin tức bổ ích nhé!

Một số bài viết khác cùng chuyên mục bạn có thể tham khảo thêm:

• Thống kê xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam 6 tháng đầu năm: Toyota đứng thứ nhất
• Xe ô tô điện Hyundai Ioniq 5 N 2024: Thách thức tốc độ hàng đầu thế giới
• Có gì đặc biệt ở chiếc ô tô điện Trung Quốc rao bán tại Việt Nam giá chỉ 88 triệu đồng?

Dòng xe Lynk Co 1

Lynk & Co 1 là mẫu xe đầu tiên được thương hiệu “ra mắt” vào năm 2016 tuy nhiên mãi đến năm 2017 mẫu xe này mới bắt đầu có mặt trên thị trường. Được các nhà sản xuất định vị ở phân khúc SUV hạng C, Lynk & Co 01 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.512 x 1.857 x 1.673 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2.734 mm. Có thể thấy, Lynk & Co 1 có cùng kích thước với các mẫu SUV cỡ C khác đang thịnh hành tại Việt Nam như Haval H6 và Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Honda CR-V.

Xét về ngoại hình, Lynk & Co 1 có một số nét tương đồng với dòng xe Porsche và Volvo. Tuy nhiên, thiết kế ngoại thất của xe vẫn khác biệt bởi nó được trang bị hệ thống đèn 2 tầng, cụm đèn hậu hình chữ “L” ở đuôi xe và lưới tản nhiệt nằm vắt ngang đầu xe.

Dòng xe Lynk Co 3

Lynk & Co 03 là mẫu sedan cỡ C được bán ra thị trường từ năm 2018. Tương tự như “người anh em” trước đó Lynk & Co 01, mẫu xe này cũng được phát triển trên nền tảng CMA chia sẻ với Volvo. Lynk & Co 03 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.684 x 1.843 x 1.460 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2.730 mm. Năm ngoái, nhà sản xuất cũng cho ra mắt tại Trung Quốc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của Lynk & Co 03 với nội thất và ngoại thất có những điểm cải tiến.

Đáng chú ý, nội thất của Lynk & Co 03 đã được bổ sung vô-lăng vát đáy, màn hình cảm ứng trung tâm 12,8 inch nổi trên táp-lô, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch. Ngoại thất được thay đổi sang chảnh và sắc nét để hướng đến tệp khách hàng ưa thể thao.

Dòng xe Lynk Co 5

Khác với hai mẫu xe kể trên, Lynk & Co 05 thuộc phân khúc SUV cỡ nhỏ lai Coupe. Tuy nhiên, xe vẫn sử dụng chung nền tảng với Volvo XC40, tương tự chiếc 01. Lynk & Co 05 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.592 mm, 1.879 mm, 1.628 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2.734 mm. Xe có một số điểm nổi bật đáng chú ý có thể kể đến như động cơ là máy xăng tăng áp 2.0L, đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Xe được trang bị hệ truyền động plug-in hybrid với động cơ xăng 3 xi-lanh, mô-tơ điện và bộ pin lithium bậc ba.

Giá của Lynk & Co 05 tại thị trường Trung Quốc từ 186.800 – 236.800 NDT (khoảng 617 – 782 triệu đồng). Giá này không phải quá đắt ở Việt Nam so với sự nổi trội từ tính năng của nó.

Dòng xe Lynk Co 9

Là dòng SUV hạng trung được ra mắt vào năm 2021, Lynk & Co 9 đang được nhiều người Việt săn đón dù nó chưa có mặt tại Việt Nam. Lynk & Co 9 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.042 x 1.977 x 1.780 mm. Chiều dài cơ sở của xe là 2.984 mm. Với đời xe mới nhất này, nhà sản xuất đã tân tiến cho nó với nhiều điểm nổi trội. Xe sở hữu một cấu trúc ấn tượng và đa dạng: 5 chỗ, 6 chỗ hoặc 7 chỗ. Xe được trang bị 6 màn hình LCD khác nhau. Phiên bản cao cấp còn có ghế lái chỉnh điện 12 hướng, đi kèm là sạc điện thoại không dây, hệ thống chuyển làn tự động và kiểm soát hành trình tốc độ thấp.

Giá của Lynk & Co 09 tại thị trường Trung Quốc từ có giá từ 257.900 – 312.900 NDT (khoảng 852 triệu – 1,033 tỷ đồng). Dòng xe này hoàn toàn đủ sức để cạnh tranh với các đối thủ có tiếng như Hyundai Palisade hay Volkswagen Teramont.

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết. Theo dõi BlogAnChoi để cập nhật thêm nhiều tin tức bổ ích nhé!

Một số bài viết khác cùng chuyên mục bạn có thể tham khảo thêm:

• Thống kê xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam 6 tháng đầu năm: Toyota đứng thứ nhất
• Xe ô tô điện Hyundai Ioniq 5 N 2024: Thách thức tốc độ hàng đầu thế giới
• Có gì đặc biệt ở chiếc ô tô điện Trung Quốc rao bán tại Việt Nam giá chỉ 88 triệu đồng?

Xe Omoda 5 nhập khẩu từ Indonesia với 3 phiên bản, tăng thị phần xe SUV

Omoda 5 được nhập khẩu từ Indonesia dự kiến sẽ được rao bán tại Việt Nam với 3 phiên bản là COM với giá 699 triệu đồng, LUX với giá là 749 triệu đồng và PRE với giá là 799 triệu đồng. Thông số dài, cao, rộng của Omoda 5 lần lượt 4400mm, 1830mm, 1585mm. Đây được xem là ưu thế cho những người mong muốn sở hữu một chiếc xe có ngoại hình bắt mắt khi nó nhỉnh hơn các mẫu SUV cỡ B (loại đô thị).

Đặc biệt còn có một số thông tin tiết lộ rằng, vào năm 2024, dòng xe Omoda 5 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam thay vì Trung Quốc. Geleximco và Chery sẽ kết hợp tạo ra thành phẩm Omoda 5 tại tỉnh Thái Bình. Thông tin mới nhất sẽ được BlogAnChoi cập nhật sau.

Một số đặc tính nổi trội mà dòng xe Omoda 5 mang lại có thể kể đến như: xe có hỗ trợ chuyển làn, giúp phát hiện & cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện giao thông cắt ngang khi lùi, có camera 360 độ.

Về khả năng vận hành, Omoda 5 sẽ có tùy chọn động cơ xăng hoặc điện theo mong muốn của người điều khiển. Biến thể thuần điện chưa có thông số kỹ thuật chi tiết tuy nhiên nó sẽ có lợi thế cạnh tranh tại Việt Nam khi được miễn 100% lệ phí trước bạ.

Phiên bản máy xăng sẽ được trang bị động cơ tăng áp 1.6L, kết hợp với hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, cho công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 290Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 7,8 giây theo công bố từ nhà sản xuất.

Ngoài mẫu Omoda 5 thì mẫu Omoda S5 và Omoda S5 GT cũng sẽ được săn đón rầm rồ. Mẫu Omoda S5 thuộc phân khúc sedan (hạng C) với đường nét sắc sảo, vuông vắn, thích hợp với những tín đồ ưa thể thao. Mẫu xe này cũng có 2 tùy chọn động cơ là xăng và máy tăng áp. Nếu là xăng thì xe có dung tích 1,5 lít, mô-men xoắn cực đại 138Nm, thấp hơn nhiều so với Omoda 5. Nếu là máy tăng áp thì mô-men xoắn cực đại 210Nm. Một lợi thế nữa là dù cho dòng xe nào thì xe cũng được trang bị hộp số CVT vô cấp.

Dòng xe với lưới tản nhiệt lớn và cụm đèn trước bắt mắt

Jeacoo 7 chỉ mới ra mắt vào cuối tháng 4 tại Trung Quốc nhưng sắp tới cũng sẽ trình làng tại Việt Nam. Xe nằm trong phân khúc crossover B+ (tương đương với Omoda 5). Chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt của Jeacoo 7 là 4.515mm, 1.865mm và 1.680mm. Thiết kế của Jeacoo 7 gợi nhớ đến các sản phẩm của Land Rover với phần đầu xe vuông vức, lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn và cụm đèn trước thanh mảnh.

Động cơ của Jeacoo 7 nhiều khả năng tương tự Omoda 5, máy xăng tăng áp 1.6L, kết hợp hộp số tự động ly hợp kép 7 cấp, sản sinh công suất tối đa 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 190 mã lực. Mô-men xoắn cực đại đạt 290Nm.

Tại Trung Quốc, xe còn có biến thể hybrid. Nội thất của Jeacoo 7 khá giống với thiết kế của các hãng xe lớn và xe điện khi không có nút bấm vật lý ở khu vực trung tâm, mọi điều chỉnh sẽ được thao tác trên màn hình giải trí lớn đặt dọc.

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết. Theo dõi BlogAnChoi để cập nhật thêm nhiều tin tức bổ ích nhé!

Một số bài viết khác cùng chuyên mục bạn có thể tham khảo thêm:

• Thống kê xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam 6 tháng đầu năm: Toyota đứng thứ nhất
• Xe ô tô điện Hyundai Ioniq 5 N 2024: Thách thức tốc độ hàng đầu thế giới
• Có gì đặc biệt ở chiếc ô tô điện Trung Quốc rao bán tại Việt Nam giá chỉ 88 triệu đồng?

1. Dùng sạc dự phòng

Giống như cách sạc điện thoại bằng sạc dự phòng khi không có ổ điện, bạn cũng có thể dùng sạc dự phòng để nạp pin cho laptop. Một trong những lựa chọn chất lượng là sạc dự phòng PowerCore+ 26800mAh PD của thương hiệu Anker phù hợp để sạc cho laptop MacBook của Apple, Dell, Lenovo và các dòng máy khác, tạo ra nguồn điện xấp xỉ 20 vôn.

Theo nguyên tắc thông thường, không nên chọn sạc dự phòng chỉ cung cấp điện áp 5V vì hầu hết laptop hiện nay đều cần nguồn điện 8V-12V. Ngoài ra hãy chọn loại sạc có hỗ trợ laptop và cổng USB-C (các thế hệ laptop đầu tiên có USB-C không hỗ trợ sạc).

2. Sạc laptop bằng ắc quy xe ô tô

Nếu bạn không tìm mua được cục sạc dự phòng thì ắc quy ô tô cũng có thể nạp pin cho laptop, nhưng với điều kiện phải có một bộ biến tần nguồn để chuyển đổi nguồn điện DC từ ắc quy thành điện AC.

Một lựa chọn đáng cân nhắc là biến tần nguồn 300W của hãng BESTEK có công suất lên tới 300 watt, quá đủ để sạc pin cho laptop. Mặc dù phải đặt bộ biến tần nguồn cố định trên sàn xe nhưng bạn vẫn có thể mang laptop ra khỏi xe nếu muốn, rất tiện lợi.

3. Dùng bộ sạc USB-C PD

Nếu bạn không có sạc dự phòng hoặc không có ắc quy ô tô để sạc cho laptop thì một giải pháp khác cũng rất tốt là bộ chuyển đổi nguồn USB-C có nhiều cổng, còn được gọi là bộ sạc USB PD. Tuy nhiên bản thân thiết bị này không phải là nguồn điện mà phải được cắm vào nguồn điện có sẵn, tương tự như cục sạc dự phòng. Bộ sạc USB-C PD công suất 108W của thương hiệu Satechi là một lựa chọn tốt, giúp nạp pin cho laptop của bạn giống như sạc dự phòng.

Nên chọn bộ sạc có kết hợp nhiều loại cổng USB khác nhau để dùng được với tất cả các thiết bị của bạn. USB-C có đầu nối hình bầu dục nhỏ, có thể cắm cả 2 mặt và được thiết kế để dẫn điện nhiều hơn ở tốc độ nhanh hơn so với cổng USB-A kiểu cũ. Đây được coi là giải pháp thay thế tuyệt vời để sạc laptop khi không có bộ sạc. Ngoài ra các bộ sạc USB PD có tính năng bảo vệ chống sạc quá mức, quá nóng, v.v. là một trong những phương pháp an toàn nhất để sạc qua cổng USB-C.

4. Dùng bộ sạc adapter đa năng

Đây cũng là một cách để sạc pin cho laptop mà không cần bộ sạc chính thức, nhưng lưu ý rằng pin của máy có thể bị hư nếu đặt điện áp quá cao khi sử dụng bộ adapter đa năng.

Bộ sạc này thường có sẵn nhiều loại đầu cắm khác nhau để lựa chọn và tương thích với nhiều dòng laptop trên thị trường. Thậm chí một số bộ sạc có thể tương thích với bật lửa 12 vôn trên xe ô tô nên rất tiện khi mang đi.

5. Sử dụng siêu pin cho laptop

Siêu pin giống như pin thứ hai hoặc pin dự phòng cho laptop, dùng kèm với cáp sạc đặc biệt và có thể thay thế cho pin vốn có của máy. Lưu ý chọn mua pin có kích thước phù hợp và gắn vừa với laptop của bạn. Siêu pin thường được sản xuất dành riêng cho từng dòng máy khác nhau và có thể không dùng được với laptop của bạn nếu thiết kế không tương thích. Phương pháp này không thực sự hiệu quả nên chỉ dành cho trường hợp khẩn cấp.

6. Mang theo pin dự phòng

Laptop hết pin có thể làm hỏng việc của bạn, vì vậy hãy đề phòng trước bằng cách mua một cục pin dự phòng, nhưng hãy chọn pin tương thích với thương hiệu và dòng máy cụ thể của bạn. Không giống như siêu pin, đây là loại pin thông thường không yêu cầu cáp sạc đặc biệt. Pin dự phòng là cứu tinh cho những lúc laptop hết pin và không có cách nào thay thế.

7. Sử dụng cổng USB của máy tính khác để sạc

Bạn có thể dùng dây cáp kết nối laptop với cổng USB-C của máy tính khác để sạc pin. Lưu ý rằng cổng USB-A không thể làm được điều này mà chỉ dùng cổng USB-C mới được. Nếu bộ sạc hoặc cổng sạc không thể cung cấp điện áp cần thiết thì tốc độ sạc sẽ chậm hơn bình thường, nhưng cũng không cần phải lo.

8. Dùng bộ sạc pin ngoài

Bộ sạc pin ngoài có tác dụng nạp điện cho pin của laptop đã được tháo rời khỏi máy, trong trường hợp không sạc bình thường được vì bo mạch chủ hoặc ổ cắm DC bị lỗi.

Với những dòng laptop cho phép tháo pin dễ dàng, bạn có thể gắn pin vào bộ sạc ngoài, sau đó cắm bộ sạc vào nguồn điện và đợi cho đến khi có đèn báo hiệu quá trình sạc đã hoàn tất. Khi đó chỉ việc lắp lại pin vào máy và sử dụng như bình thường.

Lưu ý chọn bộ sạc ngoài được sản xuất dành riêng cho laptop của bạn, vì mỗi bộ sạc chỉ tương thích với dòng máy nhất định.

9. Dùng điện thoại hoặc máy tính bảng để sạc pin cho laptop

Nhiều dòng smartphone như Samsung và một số máy tính bảng như iPad có hỗ trợ sạc ngược, nghĩa là có thể cung cấp điện cho thiết bị khác qua cổng USB. Với điện thoại hoặc máy tính bảng Android, bạn có thể phải bật tính năng này trong phần cài đặt, sau đó kết nối laptop với cổng USB-C của máy tính bảng để sạc pin.

Tuy nhiên không nên lạm dụng sạc ngược mà chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp để tránh làm pin của điện thoại hoặc máy tính bảng hoạt động quá mức và bị quá nóng, có thể làm giảm tuổi thọ của pin.

Sạc laptop không dùng bộ sạc chính thức có ảnh hưởng gì không?

Nếu điện áp và nguồn điện không khớp với thông số kỹ thuật của bộ sạc gốc của laptop thì có thể làm hại máy, do đó cách tốt nhất để nạp pin cho máy là dùng bộ sạc chính thức hoặc bộ sạc thay thế đạt tiêu chuẩn.

Một câu hỏi phổ biến khác là có nên cắm sạc laptop liên tục hay không? Hiện chưa có câu trả lời rõ ràng. Cắm sạc liên tục chắc chắn gây ảnh hưởng cho pin, nhưng cắm sạc hàng ngày cũng vậy. Cho đến nay chưa có ai khẳng định nên sử dụng pin hay điện trực tiếp cho laptop là tốt hơn, nhưng hầu hết các nhà sản xuất khuyến cáo không nên cắm sạc laptop liên tục.

Tóm lại

Một số phương pháp nêu trên có thể ảnh hưởng tới tuổi thọ của pin laptop, vì vậy không nên sử dụng thường xuyên mà chỉ trong trường hợp khẩn cấp. Tốt nhất là dùng bộ sạc chính thức của laptop bất cứ khi nào có thể. Để tránh bị gián đoạn công việc, bạn nên đầu tư một bộ sạc ngoài hoặc bộ sạc USB-C và luôn mang theo pin dự phòng.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Tại sao bạn nên dùng bút cảm ứng Apple Pencil cùng với iPad?
• 6 lý do bạn nên dùng điện thoại Android và iPhone đồng thời

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Hyundai tiếp tục gây ấn tượng với những người chơi xe trên thế giới khi trình làng chiếc Ioniq 5 N sắp ra mắt tại Goodwood Festival of Speed ở Anh. Mặc dù là một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện nhưng nó được thiết kế dành cho những người đam mê đua xe, được trang bị đầy đủ các cải tiến về hiệu suất của dòng xe Hyundai N và hứa hẹn sẽ trở thành một bom tấn trên thị trường ô tô thời gian sắp tới.

Sức mạnh và hiệu suất

Điều đáng chú ý nhất của Ioniq 5 N là sức mạnh vượt trội của động cơ. Theo Hyundai cho biết, Ioniq 5 N được trang bị động cơ điện kép (một ở phía trước và một ở phía sau) cùng với bộ pin có dung lượng 84 kWh. Đây là một trong số nhiều xe điện có động cơ kép trên thị trường hiện nay và cũng là một trong những chiếc xe mạnh mẽ nhất, có thể tạo ra công suất đáng kinh ngạc 602 mã lực và mô-men xoắn 545 pound-feet.

Động cơ siêu mạnh đủ sức làm cho xe tăng tốc từ 0 lên 96 km/h chỉ trong khoảng 3,4 giây. Điều thú vị là mặc dù Ioniq 5 N có thông số mạnh hơn theo lý thuyết nhưng mẫu xe điện Kia EV6 GT lại tăng tốc lên 96 km/h nhanh hơn, chỉ trong 3,2 giây. Điều này có thể là do trọng lượng của xe, nhưng Hyundai vẫn chưa công bố chính thức trọng lượng giới hạn của Ioniq 5 N.

Để so sánh, một số xe điện có khả năng tăng tốc từ 0 lên 96 km/h nhanh nhất hiện nay bao gồm siêu xe điện Rimac Nevera với thời gian 1,85 giây và McMurtry Spéirling đang giữ kỷ lục với thời gian 1,4 giây. Ioniq 5 N không đạt đến mức đó nhưng vẫn có hiệu suất sánh ngang với một chiếc Porsche Taycan 4S hoặc phiên bản Touring của Lucid Air – chiếc xe điện sedan đang gây sốt hiện nay.

Thiết kế đặc biệt dành cho xe đua

Ioniq 5 N được cải tiến để trở nên khác biệt so với Ioniq 5 tiêu chuẩn. Người dùng có thể chọn kích hoạt một tính năng được gọi là “Điều hòa trước pin N”, mà theo Hyundai cho biết là sẽ tối ưu hóa các tế bào pin của xe ở nhiệt độ tiết kiệm năng lượng nhất cho các chế độ Kéo và Đua của Ioniq 5 N. Ngoài ra còn có nút N Grin Boost cho phép tối đa hóa công suất tức thời, tăng công suất lên 641 mã lực trong thời gian ngắn.

Để cải thiện tính khí động học và khả năng xử lý khi lái xe, Ioniq 5 N đã được hạ thấp 0,79 inch và mở rộng gần 2 inch để phù hợp với lốp xe rộng hơn và hệ thống treo được làm mới. Xe cũng được trang bị bánh 21 inch bằng nhôm rèn cùng với lốp đường đua Pirelli P-Zero được thiết kế đặc biệt để xử lý mượt mà hơn.

Ioniq 5 N có một tính năng gọi là Phân phối mô-men xoắn N, giúp phân phối mô-men xoắn phía trước và phía sau có thể thay đổi hoàn toàn với 11 cấp độ điều chỉnh. Chiếc xe hiệu suất cao này cũng có vi sai điện tử hạn chế trượt phía sau mà theo Hyundai cho biết sẽ giúp tối ưu hóa hiệu suất và khả năng kiểm soát xe khi vào cua.

Các tính năng độc lạ

Tạo ra một chiếc xe điện mà những người đam mê ô tô truyền thống cảm thấy thích không phải là dễ, nhưng Hyundai đã tập trung ưu tiên trải nghiệm của người lái được thể hiện rõ ràng trong thiết kế của Ioniq 5 N.

Để cải thiện mức độ phản hồi và tương tác của người lái, Hyundai đã bổ sung hai tính năng độc đáo cho Ioniq 5 N là N e-shift và N Active Sound+. N e-shift mô phỏng hộp số ly hợp kép tám cấp của ô tô động cơ đốt trong bằng cách điều khiển đầu ra mô-men xoắn của động cơ mô phỏng tiếng lách cách khi chuyển số, trong khi N Active Sound+ tạo ra 3 âm thanh khác nhau của ống xả và động cơ giống như xe chạy xăng giúp người lái có cảm giác thú vị.

Thiết kế đẹp mắt của Hyundai N

Nếu chỉ nhìn bên ngoài thì thật khó để tin rằng Ioniq 5 N là một chiếc xe điện. Kích thước lớn của xe được kết hợp với bộ body kit ngoại thất hoành tráng gồm cánh gió phía sau giống như đôi cánh, cản va thấp hơn và mạnh mẽ hơn cũng như bộ khuếch tán nổi bật ở phía sau.

Ở bên trong, điều gây chú ý đối với người mê xe là những chiếc ghế được gia cố và nâng đỡ mạnh mẽ với huy hiệu đặc trưng của dòng xe Hyundai N, giúp người lái và hành khách ngồi chắc trong ghế của mình. Ioniq 5 N cũng có vô-lăng 3 cạnh đặc biệt được tích hợp các nút điều khiển hoạt động của xe và media.

Tóm lại

Không thể phủ nhận xe ô tô điện ngày nay rất mạnh mẽ, nhưng giới mê xe truyền thống vẫn yêu thích vẻ đẹp bóng bẩy và tính năng tiện lợi của xe truyền thống. Hyundai Ioniq 5 N là mẫu xe điện được phát triển theo hướng xe đua có thể khiến mọi người quên rằng mình đang lái một chiếc ô tô điện, và Hyundai đã nỗ lực hết sức để tạo ra vẻ ngoài đẹp mắt cũng như cảm giác thú vị cho người lái.

Hyundai chưa công bố thông tin về giá cho mẫu xe mới này, nhưng nếu bạn muốn sở hữu một chiếc thì tốt nhất là nên đặt trước càng sớm càng tốt. Ioniq 5 N dự kiến sẽ ra mắt vào khoảng năm 2024 và sẽ chiếm vị trí xứng đáng trong danh sách những chiếc xe điện tốt nhất dành cho người đam mê lái xe.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Trải nghiệm lái xe điện VinFast: Sự êm ái và tiết kiệm năng lượng
• 10 điều thú vị về Rimac Nevera – chiếc xe ô tô điện nhanh nhất thế giới

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Toyota đã làm được gì để trở thành hãng ô tô bán chạy nhất 6 tháng qua?

Báo cáo từ Toyota Việt Nam (TMV) cho biết thêm, nếu tính cả thương hiệu Lexus (thương hiệu trực thuộc), Toyota đã giao tổng cộng 27.420 xe trong nửa đầu năm 2023 đến khách hàng, nâng tổng doanh số cộng dồn lên tới 884.496 xe. Tính riêng thương hiệu xe sang Lexus, doanh số từ đầu năm đến giờ cộng dồn đã đạt 783 chiếc và tổng doanh số bán là 11.266 chiếc.

Trong 6 tháng qua, Toyota đã xuất xưởng tổng cộng 11.309 xe, nâng sản lượng sản xuất cộng dồn lên 672.011 xe. Riêng ở mảng dịch vụ, so với cùng kì năm 2022, Toyota đã tăng 12,5% lượng khách khi đón hơn 865.000 khách hàng và nâng tổng số xe sử dụng dịch vụ chính hãng của Toyota cộng dồn lên hơn 17 triệu xe.

Bên cạnh đó, các hoạt động xuất khẩu phụ tùng và linh kiện của Toyota cũng đạt kim ngạch gần 37 triệu USD, lũy kế đạt doanh thu gần 827 triệu USD. Đây là con số đáng mơ ước của bất kì hãng xe nào. Cũng trong 6 tháng đầu năm 2023 này, TMV đã nộp ngân sách nhà nước gần 499 triệu USD. Tổng số nộp ngân sách nhà nước lũy kế đạt gần 12,7 tỷ USD.

Ngoài ra, Toyota cũng giới thiệu đến người tiêu dùng nhiều sản phẩm mới như Vios 2023 – được trang bị gói an toàn Toyota Safety Sense, Wigo với những thay đổi hoàn toàn mới để tiệm cân đến sự toàn diện. Các phiên bản cải tiến của Corolla Cross và Hilux cũng được ra mắt và đang thu hút nhiều sự quan tâm của các “mọt xe”.

Hiện Corolla Cross, Veloz Cross và Vios là những mẫu xe Toyota nằm trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường.

Toyota tích cực đồng hành cùng các doanh nghiệp và hỗ trợ bảo vệ môi trường

Không chỉ chú trọng vào kinh doanh mà Toyota còn tích cực quan tâm đến các hoạt động hỗ trợ doanh nghiệp. Bằng chứng là hãng xe này đã tiếp tục cùng Bộ Công Thương đồng hành cùng ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô năm thứ 4 liên tiếp. Từ năm 2023 trở đi, các đơn vị được hỗ trợ ở các năm trước sẽ đóng vai trò là doanh nghiệp cốt lõi, phối hợp chặt chẽ với các chuyên gia Toyota để chia sẻ kiến thức, kỹ năng cho doanh nghiệp mới.

Bên cạnh đó, Toyota cũng đang phát triển nhiều dự án, hoạt động xã hội bảo vệ môi trường. Cụ thể, Toyota đang thực hiện dự án Tiếp cận Đa chiều, mục đích nhằm giảm lượng khí thải carbon thông qua việc cung cấp các giải pháp năng lượng thay thế và lựa chọn các phương tiện điện khí hóa phù hợp với nhu cầu di chuyển của khách hàng.

Trong khuôn khổ dự án, tháng 3/2023 vừa qua, TMV đã phối hợp với Công ty Cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn và Đại học Bách khoa Hà Nội (ĐHQG-HN) cùng ký kết biên bản ghi nhớ dự án nghiên cứu hiệu quả nhằm ứng dụng nhiên liệu sinh học vào nhiên liệu sinh học (đối với các phương tiện giao thông ở Việt Nam).

Theo quan điểm của Toyota, hybrid và nhiên liệu sinh học là giải pháp kịp thời, phù hợp và tiết kiệm đối với điều kiện thực tế tại Việt Nam, có thể giúp giảm ngay lượng khí thải CO2.

Một số bài viết khác cùng chuyên mục bạn có thể tham khảo thêm tại BlogAnChoi:

• 7 lưu ý khi sạc pin xe điện giúp bạn tiết kiệm tiền
• Trải nghiệm lái xe điện VinFast: Sự êm ái và tiết kiệm năng lượng
• 10 điều thú vị về Rimac Nevera – chiếc xe ô tô điện nhanh nhất thế giới

Cảm ơn bạn đã quan tâm bài viết, hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật thêm nhiều thông tin mới nhất!

Ai nên đến Vịnh Hạ Long?

Du lịch Vịnh Hạ Long phù hợp với mọi lứa tuổi và mọi loại hình du lịch, từ gia đình, cặp đôi cho đến nhóm bạn. Nếu bạn yêu thích cảnh quan thiên nhiên đẹp mắt, muốn khám phá văn hóa địa phương hay thưởng thức các món ăn ngon, thì Vịnh Hạ Long là một điểm đến tuyệt vời cho bạn.

Có gì đặc biệt ở Vịnh Hạ Long?

Khám phá động Thiên Cung

Động Thiên Cung là một trong những điểm du lịch nổi tiếng nhất tại Vịnh Hạ Long. Động có hệ thống cửa, hành lang và hang động rộng lớn, được trang trí hình ảnh đa dạng, có hồ suối, hồ nước ngọt và rừng trầm tích cùng hàng loạt các hình thù kì bí. Bên trong động, bạn sẽ được ngắm nhìn những tác phẩm nghệ thuật tự nhiên độc đáo, từ những “khoáng chất trang sức” cho đến những “cây nấm” rực rỡ.

Tắm biển tại Bãi Cháy

Bãi Cháy là một trong những bãi biển đẹp nhất tại Vịnh Hạ Long. Với đường bờ biển dài, cát trắng và nước biển trong xanh, Bãi Cháy là nơi lý tưởng để tắm biển và thư giãn. Bạn có thể thuê một chiếc ghế tắm nắng và tận hưởng những bức ảnh đẹp về hoàng hôn trên biển.

Tham gia tour thuyền buồm

Tour thuyền buồm là một trải nghiệm tuyệt vời để khám phá Vịnh Hạ Long. Bạn có thể thuê một chiếc thuyền và đi dạo quanh các đảo, ngắm cảnh hoàng hôn hay thưởng thức bữa ăn trên tàu. Đây là một hoạt động rất phổ biến tại Vịnh Hạ Long, đặc biệt là vào thời gian từ tháng 4 đến tháng 10, khi thời tiết ấm áp và nắng sáng.

Khi nào là thời điểm tốt nhất để đến Vịnh Hạ Long?

Thời điểm tốt nhất để đến Vịnh Hạ Long là từ tháng 9 đến tháng 11 và từ tháng 3 đếntháng 5. Trong khoảng thời gian này, thời tiết khô ráo, mát mẻ và không quá nóng hoặc lạnh, cùng với làn gió nhẹ nhàng từ biển đã tạo ra điều kiện thuận lợi cho các tour khám phá Vịnh Hạ Long.

Tuy nhiên, bạn cũng có thể đến Vịnh Hạ Long vào mùa hè (từ tháng 6 đến tháng 8) để tận hưởng cái nắng oi bức và trải nghiệm những hoạt động thú vị trên biển.

Làm thế nào để đến Vịnh Hạ Long?

Đi bằng xe ô tô

Vịnh Hạ Long cách Hà Nội khoảng 170 km về phía Đông Bắc. Bạn có thể di chuyển bằng xe ô tô từ Hà Nội qua cầu Bãi Cháy hoặc cầu Vân Đồn – Móng Cái. Thời gian đi khoảng 3-4 giờ.

Đi bằng máy bay

Bạn cũng có thể đi bằng máy bay từ sân bay Nội Bài (Hà Nội) đến sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), sau đó di chuyển bằng taxi hoặc xe buýt đến Vịnh Hạ Long. Thời gian đi khoảng 1 tiếng.

Những lợi ích của du lịch Vịnh Hạ Long

Tận hưởng cảnh quan thiên nhiên tuyệt đẹp

Vịnh Hạ Long được biết đến với cảnh quan thiên nhiên đẹp mắt, có thể giúp bạn thoát khỏi sự bộn bề của cuộc sống và tìm lại sự tĩnh lặng và yên bình.

Trải nghiệm văn hóa địa phương

Du khách còn có cơ hội trải nghiệm văn hóa địa phương, từ ẩm thực đến nghề truyền thống của người dân địa phương.

Tăng cường sức khỏe

Tham gia các hoạt động như leo núi, đi bộ, tắm biển và thuyền buồm có thể giúp bạn tăng cường sức khỏe và tinh thần.

Những nhược điểm của du lịch Vịnh Hạ Long

Đông đúc vào mùa cao điểm

Trong mùa du lịch, Vịnh Hạ Long rất đông đúc, đặc biệt là vào các dịp lễ tết. Bạn có thể phải chờ đợi lâu để lên thuyền hoặc tham gia các hoạt động du lịch.

Ô nhiễm

Trong một số khu vực, Vịnh Hạ Long đang gặp phải tình trạng ô nhiễm do việc sản xuất và khai thác du lịch. Tuy nhiên, chính phủ đang tích cực hợp tác với các nhà khoa học để giải quyết vấn đề này.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Du lịch Hang Múa (Ninh Bình) – Kinh nghiệm check-in để có những bức ảnh đẹp
• Măng Đen – Nàng thơ của Tây Nguyên đại ngàn

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Xe điện và kết nối mạng không dây

Hầu hết các xe ô tô điện đang hoạt động ngày nay đều sử dụng công nghệ kết nối mạng không dây. Một số loại xe dùng động cơ đốt trong (ICE) cũng được trang bị tương tự, nhưng nhìn chung xe điện sử dụng nhiều hơn.

Internet thường được sử dụng để phát âm thanh và hình ảnh trong xe ô tô, ví dụ như nhiều người có thói quen mở mạng để xem tin tức, nghe nhạc và podcast, xem video trên YouTube, v.v. Để làm được những việc này phải sử dụng mạng di động của điện thoại hoặc kết nối mạng do chính chiếc xe hỗ trợ.

Các công nghệ không dây khác cũng được sử dụng trong xe điện và các dòng xe ô tô hiện đại nói chung, trong đó thường dùng nhất là tính năng truyền dữ liệu Bluetooth có sẵn của xe. Bluetooth ngày nay thường được dùng trên cả xe điện và xe ICE để kết nối điện thoại thông minh với hệ điều hành riêng của xe, giúp người lái có thể làm nhiều việc như gọi điện thoại rảnh tay, nghe nhạc không dây từ điện thoại thông qua dàn loa của xe, thậm chí tạo tin nhắn nhờ tính năng chuyển lời nói thành văn bản của xe.

Các chuyên gia cho rằng sự phụ thuộc của ô tô vào các công nghệ không dây sẽ ngày càng tăng. Chẳng hạn, công nghệ chìa khóa ô tô không dây sử dụng NFC (giao tiếp trường gần) được cho là đang trong quá trình phát triển khi Apple dường như đã gợi ý về tính năng chìa khóa ô tô hỗ trợ NFC (theo trang web 9to5Mac).

Nhưng khi kết nối không dây được sử dụng ngày càng phổ biến trong xe điện, nguy cơ mất an toàn do hacker tấn công cũng cao hơn.

Xe ô tô điện có thể bị hack hay không?

Câu trả lời ngắn gọn là: Có. Xe điện hoặc bất kỳ xe ô tô nào được trang bị công nghệ không dây đều có thể bị hacker tấn công.

Đã có rất nhiều trường hợp ô tô hiện đại bị hack. Ví dụ hồi tháng 1/2022, nhiều hãng truyền thông đưa tin rằng một thanh niên người Đức đã tìm ra cách xâm nhập vào xe điện Tesla từ xa thông qua một lỗ hổng của mạng. Theo một bài báo của Business Insider, anh chàng 19 tuổi này tuyên bố đã hack được 25 chiếc xe Tesla bằng cách lợi dụng lỗ hổng bảo mật mà anh ta tìm thấy trong TeslaMate – phần mềm mã nguồn mở được dùng để theo dõi các số liệu chính của xe Tesla.

Thanh niên tên David Colombo này cũng đăng tweet nói rằng anh ta có thể tắt chế độ Sentry, mở cửa ra vào và cửa sổ của xe, thậm chí kiểm soát một phần những chiếc xe bị hack. Đặc biệt là những xe này không hề ở gần vị trí của Colombo. Trên thực tế, anh ta đã hack xe ở 13 quốc gia trên thế giới, vì tất cả những chiếc xe này đều có kết nối Internet riêng. Điều này cho thấy xe ô tô được kết nối mạng cũng có mặt trái.

Nevertheless I now can remotely run commands on 25+ Tesla‘s in 13 countries without the owners knowledge.

Regarding what I‘m able to do with these Tesla‘s now.
This includes disabling Sentry Mode, opening the doors/windows and even starting Keyless Driving.

[2/X]

— David Colombo (@david_colombo_) January 11, 2022

Đó không phải là trường hợp duy nhất xe điện Tesla bị hack. Tháng 3/2023 có tin rằng hacker đã chiếm quyền truy cập root thành công vào hệ thống của Tesla. Vụ hack diễn ra tại hội nghị Pwn2Own và hacker đã kiếm được số tiền 100.000 USD cùng với chiến lợi phẩm là chiếc Tesla Model 3 đã bị hack.

Nhóm hacker này, có tên là @Synaktiv trên Twitter, tuyên bố rằng họ có thể chiếm quyền kiểm soát toàn bộ Tesla thông qua vụ hack. Nếu tuyên bố này là thật thì nguy cơ rất lớn cho Tesla và cả ngành công nghiệp xe điện nói chung.

CONFIRMED! @Synacktiv successfully executed a TOCTOU exploit against Tesla – Gateway. They earn $100,000 as well as 10 Master of Pwn points and this Tesla Model 3. #Pwn2Own #P2OVancouver pic.twitter.com/W61NasJPAl

— Zero Day Initiative (@thezdi) March 22, 2023

Không chỉ Tesla gặp rủi ro mà các hãng ô tô khác cũng gặp vấn đề an ninh mạng nghiêm trọng. Ví dụ: năm 2016, một lỗ hổng đã được phát hiện trong ứng dụng NissanConnect của xe điện Nissan Leaf, có thể tạo cơ hội cho hacker truy cập lịch sử chuyến đi của người dùng cũng như can thiệp vào hệ thống sưởi ấm và làm mát của xe. Theo hãng tư vấn và nghiên cứu bảo mật web Troy Hunt, mặc dù lỗ hổng này không nguy hiểm nhưng vẫn gây rủi ro cho quyền riêng tư của người dùng.

Nhưng điều đáng chú ý là, nếu hacker trong trường hợp trên muốn tấn công vào một chiếc ô tô cụ thể thì chúng chỉ cần có Số nhận dạng phương tiện (VIN), mà điều này không hề khó.

Trạm sạc xe điện có thể bị hack không?

Trạm sạc xe điện cũng dễ bị hacker tấn công từ xa, cụ thể là kết nối giữa xe điện và bộ sạc có thể bị chặn bởi một tác nhân độc hại như virus chẳng hạn. Điều này có thể được thực hiện bằng cách tấn công vào giao thức hoặc giao diện được dùng để sạc pin cho xe. Nếu giao thức chứa lỗ hổng phần mềm thì hacker có thể lợi dụng để xâm nhập vào mạng, sau đó chúng có thể thực hiện các cuộc tấn công Từ chối Dịch vụ (DoS), ngắt nguồn điện từ bộ sạc cung cấp cho xe.

Kiểu tấn công như vậy có thể được thực hiện bằng một số cách khác nhau, trong đó có sử dụng radio được xác định bằng phần mềm (SDR). Cách này yêu cầu hacker phải ở gần mục tiêu, khoảng 47 mét, theo một bài báo trên trang HackDay. Nhưng như vậy cũng không phải là quá gần chiếc xe, giúp kẻ tấn công có thể tiến hành vụ hack mà không gây nghi ngờ.

Điều gì xảy ra khi xe điện bị hack?

Mức độ thiệt hại của một vụ hack xe điện có thể từ rất ít đến nghiêm trọng, tùy vào bản chất của vụ tấn công. Ví dụ nếu hacker chỉ chiếm quyền điều khiển radio trong xe thì hậu quả chỉ là sự phiền toái mà không gây nguy hiểm cho người lái cũng như chính chiếc xe. Tuy nhiên hậu quả có thể rất nghiêm trọng nếu hacker có thể điều khiển xe khi đang chạy trên đường dẫn đến thương tích nguy hiểm, thậm chí tử vong cho người lái xe.

Ăn cắp dữ liệu cũng là một hậu quả có thể xảy ra khi xe điện bị hack. Nếu hacker xâm nhập vào mạng của xe thông qua trạm sạc điện, chúng có thể tìm thấy chi tiết liên hệ, thông tin thanh toán, nơi cư trú của bạn, v.v. Việc ngắt điện cung cấp cho xe thông qua hack trạm sạc cũng có thể gây khó khăn cho người dùng trong trường hợp xe đã hết pin.

Tóm lại, có rất nhiều cách để hacker có thể tấn công xe ô tô điện. Công nghệ xe điện ngày càng phát triển cũng mở ra nhiều cơ hội hơn cho các vụ hack, đặc biệt khi trí tuệ nhân tạo cũng được ứng dụng nhiều hơn. Đây là lý do buộc các nhà sản xuất ô tô phải đảm bảo phần mềm kết nối mạng của xe có giao thức bảo mật đủ mạnh để hacker không thể truy cập dễ dàng.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• 7 điều quan trọng cần nhớ khi bạn sở hữu một chiếc xe ô tô điện
• 5 mẫu xe ô tô điện đắt nhất thế giới hiện nay: Tesla vẫn là “rẻ”

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

1. Rimac là công ty của Croatia

Rimac là một công ty của Croatia, một quốc gia không nổi tiếng về truyền thống sản xuất ô tô lâu đời, điều này làm cho sự tồn tại và thành công của Rimac càng ấn tượng hơn, đặc biệt là với một công ty mới được thành lập vào năm 2009. Trụ sở chính của Rimac nằm trong một trung tâm mua sắm cũ ở thành phố Zagreb và có khoảng 1.300 nhân viên làm việc tại các văn phòng khác nhau.

Trọng tâm của Rimac là phát triển xe điện hiệu suất cực cao cũng như bán công nghệ xe điện cho các công ty khác, ví dụ như các giải pháp phần mềm, công nghệ và linh kiện xe điện cũng như công nghệ tự lái. Mate Rimac là Giám đốc điều hành của công ty và cũng là một trong những nhà lãnh đạo trẻ có ảnh hưởng nhất trong ngành sản xuất ô tô trên thế giới.

2. Rimac Nevera giữ kỷ lục về tốc độ tối đa của xe điện

Rimac Nevera đã lập kỷ lục là chiếc xe điện nhanh nhất thế giới khi đạt tốc độ tối đa khoảng khoảng 415 km/h tại đường đua thử nghiệm ô tô Papenburg ở Đức. Người ngồi sau tay lái lập kỷ lục này là Miro Zrnčević, Giám đốc thử nghiệm và phát triển của công ty Rimac.

Đáng chú ý là trên đường chạy lập kỷ lục Nevera đã được trang bị lốp xe Michelin Cup 2R đạt tiêu chuẩn sử dụng trên đường bộ thông thường, điều đó cho thấy chiếc xe rất dễ tiếp cận cho tất cả mọi người. Tốc độ tối đa của Nevera được giới hạn ở mức khoảng 352 km/h trong điều kiện sử dụng thường ngày, nhưng có thể đạt tới 415 km/h dưới sự giám sát chặt chẽ của công ty trong các sự kiện đặc biệt dành cho khách hàng.

3. Xe có 4 động cơ tạo ra hiệu suất và khả năng kiểm soát đáng kinh ngạc

Những chiếc xe điện hiệu suất cao như Tesla Model S Plaid và Lucid Air Sapphire đều sử dụng 3 động cơ điện để đạt tốc độ cực nhanh, nhưng Rimac Nevera còn mạnh hơn nữa với 4 động cơ. Hệ thống kiểm soát mô-men xoắn 4 bánh thông minh (R-AWTV) cho phép mỗi động cơ điện truyền tải chính xác lượng điện năng cần thiết tới từng bánh xe riêng lẻ, mang đến hiệu suất và khả năng kiểm soát tuyệt vời.

Hệ thống này cũng cho phép bạn điều chỉnh hành vi của xe một cách ấn tượng thông qua điều chỉnh các chế độ lái đa dạng. Chỉ cần vài thao tác chạm nhanh vào màn hình, bạn có thể khiến Nevera đáp ứng nhu cầu lái xe tùy ý, chẳng hạn như một chiếc xe đua thần tốc, một chiếc xe kéo cực khỏe hay một chiếc ô tô êm ái nhẹ nhàng.

4. Công suất cực mạnh 1.914 mã lực

Rimac Nevera có thể tạo ra công suất 1.914 mã lực và mô-men xoắn 2.360 Nm nhờ hệ thống truyền động điện 4 động cơ hoành tráng, giúp nó trở thành một trong những chiếc xe đường trường mạnh nhất từ trước đến nay. Ngay cả công suất 1.500 mã lực của xe Bugatti Chiron cũng chẳng là gì so với gần 2.000 mã lực của Nevera. Trong giới siêu xe, những thông số khủng như vậy giúp thương hiệu có thể gây chú ý với tất cả mọi người.

5. Phạm vi 489 km sau mỗi lần sạc đầy

Nếu bạn nghĩ rằng Rimac Nevera là chiếc siêu xe chỉ để trưng bày và phạm vi hoạt động thực tế không nhiều thì bạn đã lầm. Theo Quy trình Kiểm tra Phương tiện Hạng nhẹ Hài hòa Toàn cầu (WLTP), Rimac đã công bố phạm vi hoạt động của xe Nevera là 304 dặm (khoảng 489 km) trong quá trình thử nghiệm. Đây là con số ấn tượng đối với một chiếc xe mạnh mẽ tập trung vào hiệu suất cao như vậy, vì nó được trang bị bộ pin lớn 120 kWh và thiết kế khí động học.

6. Tăng tốc từ 0 lên 96 km/h trong 1,85 giây

Rimac Nevera là một trong những chiếc xe tăng tốc nhanh nhất với thời gian tăng tốc từ 0 đến 96 km/h trong 1,85 giây. Ô tô điện ngày càng được cải thiện về khả năng tăng tốc trong những năm gần đây, và nhờ mô-men xoắn tức thì của động cơ điện, xu hướng này dường như sẽ còn tiếp tục phát triển.

Rimac Nevera cũng có thể tăng tốc từ 0 lên 290 km/h trong 9,3 giây, nhanh hơn cả thời gian từ 0 lên 96 km/h của nhiều xe ô tô hiện nay.

7. Kết cấu liền khối bằng sợi carbon giúp tăng độ cứng

Nevera có cấu trúc sử dụng nhiều sợi carbon, khung gầm liền khối bằng sợi carbon có độ bền cao nhưng trọng lượng nhẹ. Ngoài ra còn có khung phụ bằng sợi carbon và bộ pin được tích hợp hài hòa vào thân xe liền khối để tăng thêm độ cứng xoắn, độ an toàn và hiệu suất.

Sợi carbon là vật liệu tổng hợp nhẹ thường được sử dụng để thay thế cho thép hoặc nhôm có trọng lượng nặng hơn. Nó được tạo ra bằng cách xếp các lớp carbon dệt chồng lên nhau và liên kết chúng lại với nhau bằng nhựa, kết quả là cực kỳ mạnh mẽ và cứng cáp, giúp cho Rimac Nevera có nhiều ưu điểm như tăng hiệu suất, tiết kiệm năng lượng và tăng phạm vi hoạt động.

8. Tốc độ sạc tối đa 500 kW siêu nhanh

Rimac Nevera cần rất nhiều năng lượng, vì vậy nó được trang bị pin lớn 120 kW và cũng cần tốc độ sạc cực cao. Nhờ cấu trúc pin 800 vôn, Nevera có thể nạp pin từ 10% lên 80% trong 19 phút bằng bộ sạc 500 kW.

Với bộ sạc 350 kW thường dùng hơn, thời gian sạc từ 0% đến 80% chỉ là 25 phút. Vì vậy kể cả khi bạn không có bộ sạc công suất cao 500 kW thì Rimac Nevera vẫn có thể tiếp tục hành trình với khả năng sạc cực nhanh.

9. Siêu xe Pininfarina Battista được sản xuất dựa theo Rimac Nevera

Pininfarina Battista là một siêu xe của Ý dựa theo Rimac Nevera, nghĩa là các thành phần quan trọng như hệ thống truyền động điện, bộ pin kết cấu và thân xe liền khối bằng sợi carbon đều do Rimac cung cấp.

Vậy có phải Pininfarina chỉ đơn giản là một chiếc Rimac với phong cách Ý? Không hẳn là thế, vì Rimac cung cấp các chi tiết quan trọng nhưng ngoại thất của Pininfarina là độc nhất và được cho là hấp dẫn hơn Nevera. Nội thất cũng có thêm những điểm nhấn độc đáo và nhiều nét tinh tế của Ý mà chưa chắc đã có trong nội thất của Rimac.

10. Nevera được đặt tên theo một cơn bão

Rimac Nevera là một chiếc xe cực kỳ mạnh mẽ có thể vượt trội hơn hầu hết những chiếc xe đua chuyên dụng hiện nay. Tên của siêu xe này bắt nguồn từ tên được đặt cho những cơn bão cực kỳ nhanh và mạnh có thể hình thành ngoài khơi bờ biển Croatia ở Địa Trung Hải. Chiếc xe có khả năng tăng tốc nhanh nhất thế giới xứng đáng với một cái tên nói lên hiệu suất tuyệt vời của nó, và Nevera là lựa chọn hợp lý.

Tóm lại

Rimac Nevera là một nhân tố bất ngờ trên thị trường vì nó chứng minh rằng xe điện có thể vượt trội hơn siêu xe truyền thống, và đây là tin vui cho những người đam mê xe trên toàn thế giới. Nhiều người cho rằng hệ thống truyền động điện sẽ làm mất đi cảm giác thú vị khi lái xe hơi tốc độ cao, nhưng những chiếc xe điện cực chất như Rimac Nevera đã chứng minh rằng xe điện có thể mang đến trải nghiệm tuyệt vời. Những thông số của Rimac Nevera đáng kinh ngạc đến mức có thể cạnh tranh với ước tính hiệu suất mà Tesla đưa ra cho chiếc Roadster 2.0 cực mạnh của họ.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• 5 mẫu xe ô tô điện đắt nhất thế giới hiện nay: Tesla vẫn là “rẻ”
• 7 điều quan trọng cần nhớ khi bạn sở hữu một chiếc xe ô tô điện

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!