Mới đây, Trung Quốc đã nhập về Việt Nam một loại ô tô điện với vẻ ngoài vô cùng sành điệu với giá chỉ 88 triệu đồng. Nhiều người dân háo hức nhưng nhận lại cái kết vô cùng bất ngờ… Xe chưa đủ tiêu chuẩn đăng kiểm theo quy định nên không được phép lưu thông tại Việt Nam. Và nếu mua hãy cân nhắc kĩ vì các tính năng, thiết kế của dòng ô tô này chưa thực sự nổi bật.
Tuy vẻ ngoài sành điệu nhưng chiếc ô tô điện này còn hơi “low tech”
Với mức giá chỉ khoảng 88 triệu đồng, ngang giá với một chiếc xe tay ga cao cấp hiện nay từ nhà Honda như SH 125, PCX,… không thể đòi hỏi quá nhiều ở chiếc ô tô điện này với thiết kế cuốn hút, công suất mạnh mẽ, hiệu năng chất lượng. Nhiều người còn ví nó trông giống xe “đồ chơi” cỡ bự hơn là một chiếc ô tô điện bởi các chi tiết trên dàn xe khá chắp vá và không đồng bộ.
Nhìn lại dòng thời gian, đây không phải lần đầu mà ô tô điện Trung Quốc được nhâp vào Việt Nam. Về vấn đề đăng kiểm, những chiếc ô tô điện này vấp phải khá nhiều khó khăn về giấy tờ vì nguồn gốc xuất xứ chưa có thương hiệu và thiết kế, công suất chưa được đảm bảo. Đó là lý do loại ô tô điện này chưa chưa đủ điều kiện cho phép lưu thông trên đường.
Sơ bộ một số thông tin cơ bản:
- Kích thước: thân xe dài 2.400 mm, rộng 1.250 mm, cao 1.600 mm
- Tốc độ: cho phép tối đa là 35 km/h
- Thiết kế bánh xe khá nhỏ và mỏng như xe golf
- Hệ thống đèn: chỉ có duy nhất đèn LED
- Bốn cửa để lộ bản lề khá thô (trông giống như những mẫu xe giá rẻ)
- Ghế ngồi: được thiết kế phẳng
- Nút bấm điều khiển: không rõ nguồn gốc
- Thời gian sạc pin: khoảng 8-9 giờ (ưu điểm duy nhất vì nó sử dụng điện nên tiết kiệm tài nguyên và không ảnh hưởng đến môi trường sống)
- Điểm trừ thêm: chưa có hệ thống điều hòa, vô lăng thiết kế đơn giản và không chắc chắn
Chiếc ô tô điện “độc, lạ” này được bán với mục đích… đi lại trong các khu dân cư khép kín
Ông Nguyễn Hoàng, kĩ sư lĩnh vực ô tô đã chia sẻ, chiếc xe này tuy được thiết kế như một chiếc ô tô 4 bánh, tuy nhiên nó chưa đáp ứng các nhu cầu về kiểm duyệt, vì thế rất khó để được lưu thông trên đường. Người dân nếu mua nên cân nhắc kĩ vì bỏ ra 88 triệu không phải là con số ít, mua để sử dụng đi lại trong các khu dân cư khép kín thì được. Không nên dùng nó làm phương tiện di chuyển trên quốc lộ, những nơi giao thông mở vì hai lý do: thứ nhất chưa được phép và thứ hai đảm bảo an toàn cho chính bạn và những người xung quanh.
Đáng chú ý, thủ tục mua bán loại ô tô điện này không hề phức tạp tại Việt Nam. Không có một loại giấy bảo hành, hợp đồng mua bán nào cả mà chỉ đơn thuần người bán trao xe và người mua trả tiền. Thậm chí, nếu bình điện sử dụng lâu dẫn đến hư, người sử dụng có thể thay thế bằng một chiếc bình điện… mua ngoài chợ. Không chỉ ở Việt Nam mà ở Trung Quốc, loại ô tô này cũng được bán rất đơn giản. Các cửa hàng sẽ trưng bày khoảng 2,3 chiếc và có nhân viên tư vấn sẽ hỗ trợ cho khách, nếu khách đồng ý mua thì cửa hàng sẽ làm thủ tục và giao xe đến tận nhà.
Xem thêm các bài viết khác cùng chuyên mục tại BlogAnChoi:
- Thống kê xe ô tô bán chạy nhất tại Việt Nam 6 tháng đầu năm: Toyota đứng thứ nhất
- Honda Brio, Honda HR-V và Honda Civic được hỗ trợ phí trước bạ lên đến 100%
- 10 mẫu xe ô tô bán chạy nhất tại Mỹ năm 2021 – Bạn biết được những cái tên nào?
Cảm ơn bạn đã quan tâm đến bài viết, hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích!
Nếu bạn muốn đóng góp thêm ý kiến hay chia sẻ kinh nghiệm của mình, hãy để lại bình luận để mình có thể học hỏi thêm từ bạn.