Cách đây không lâu, Honda đã cho ra mắt phiên bản mới của mẫu xe tay ga đình đám của mình là Honda Air Blade 2020. Không chỉ có thiết kế có nhiều thay đổi, mà động cơ của xe cũng vô cùng mạnh mẽ. Hãy cùng BlogAnChoi tìm hiểu xe chiếc xe này có gì thú vị không nhé.
Thay đổi về thiết kế
Điểm thay đổi mà chúng ta dễ dàng nhận ra nhất chính là phần đèn ở phía trước và sau xe. Ngoài ra, thiết kế của xe cũng loại bỏ đi nhiều chi tiết góc cạnh mà trở nên mềm mại hơn phiên bản cũ đi rất nhiều. Tại phần đầu xe, hãng đã thêm 2 dải đèn LED có chức năng định vị, đây cũng là một cách sắp đặt khá mới mẻ.
Phần đèn sau xe đã thiết kế theo kiểu 2 tầng, cách làm này có khá nhiều điểm tương đồng với mẫu SH 2020. Đèn xi nhan trước của xe thì được đặt ở vị trí cao hơn, tuy nhiên điểm trừ là nó sử dụng công nghệ bóng Halogen chứ không phải LED.
Ngoài ra phần dàn áo, các chi tiết như ống xả của xe đều được làm để trông đẹp và dễ nhìn hơn Air Blade đời trước. Năm nay, Honda đã loại bỏ đi dáng vẻ thể thao của xe, điều này có thể sẽ làm nhiều người thất vọng, tuy nhiên nhờ vậy mà xe sẽ tiếp cận được với nhiều đối tượng khách hàng hơn.
Động cơ 150 cc
Năm nay Honda Air Blade sẽ có 2 phiên bản động cơ khác nhau là 150 cc và 125 cc để cho khách hàng lựa chọn. Động cơ mới sẽ sử dụng công nghệ eSP có dung tích thực tế là 149,3 cc, cho công suất tối đa là 12,9 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại là 13,3 Nm tại 5.000 vòng/phút.
Mặc dù theo lý thuyết thì bản động cơ 150 cc mạnh hơn 125 cc 1,6 mã lực nhưng trải nghiệm thực tế thì không có quá nhiều khách biệt giữa 2 xe.
Còn động cơ 125 cc vẫn sử dụng công nghệ eSP với xi lanh đơn, hệ thống làm mát bằng dung dịch, dung tích thực tế là 124,9 cc, xe cho công suất tối đa đạt được là 11,3 mã lực tại 8.500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại là 11,68 Nm tại 5000 vòng/phút.
Công nghệ phanh ABS
Đây là một nâng cấp cực đáng giá của Honda khi Air Blade 2020 bản 150 cc sẽ có hệ thống phanh ABS ở bánh trước. Bánh sau vẫn tiếp tục sử dụng phanh tang trống, còn đối với bản động cơ 125 cc thì vẫn sử dụng phanh đĩa như bình thường.
Thiết kế của mâm và bánh xe không có quá nhiều sự thay đổi, bánh trước sử dụng vành xe đúc, lốp không xăm 80/90-14M/C 40P. Bánh sau cũng sử dụng vành đúc có kích thước 14 inch, lốp không xăm 90/90-14M/C 46P.
Đồng hồ hiển thị
Lại một điểm thay đổi cực kì đáng giá trên Honda Air Blade 2020 là không sử dụng đồng hồ cơ nữa mà thay vào đó là đồng hồ điện tử. Không chỉ hiển thị cực kì đẹp, mà mọi thông tin về trạng thái của xe cũng sẽ được thông báo rõ ràng hơn trước khá nhiều.
Loại bỏ hoàn toàn công tắc đèn
Việc loại bỏ đi hoàn toàn công tắc đèn trên xe của Honda Air Blade 2020 đã gây nên nhiều tranh cãi không hề nhỏ. Theo như hãng cho biết, thì đèn pha của xe sẽ tự động bật mỗi khi xe được khởi động. Trong một số trường hợp, cách làm này sẽ gây khá nhiều sự khó chịu bởi vì chúng ta không thể tự tắt đèn được.
Cốp xe rộng rãi hơn
Khả năng chứa đồ luôn là một trong những thế mạnh của các dòng xe tay ga từ Honda. Dung tích chứa đồ của cốp xe đã được tăng lên thành 22,7 lít, tức là lớn hơn 0,9 lít so với phiên bản Air Blade cũ. Ngoài ra hãng còn bổ sung thêm cổng sạc điện thoại 12 W, điều này cho thấy sự quan tâm và thay đổi không ngừng của Honda.
Giá bán của Honda Air Blade 2020
Honda Air Blade 125 cc sẽ có giá đề xuất là 41,19 triệu và 42,39 triệu cho 2 bản tiêu chuẩn và đặc biệt. Còn đối với Air Blade 150 cc, giá bán được đề xuất là 55,19 triệu và 56,39 triệu. Mặc dù mức giá này khá cao so với những năm trước, nhưng nhìn chung thì những nâng cấp và công nghệ mới mà nó mang lại là hoàn toàn đáng giá.
