Xe Nissan Pathfinder 2024: Giữ nguyên thiết kế đẹp mắt và mạnh mẽ

Xe Nissan Pathfinder 2024 không nhận được sự chú ý của nhiều người, nhưng điều đó có thể hiểu được. Nó bị lu mờ trong phân khúc xe crossover ba hàng ghế dành cho gia đình trước những đối thủ có doanh số bán hàng khủng như Toyota Highlander, Ford Explorer, Honda Pilot và những dòng xe được giới phê bình đánh giá cao như Kia Telluride, Hyundai Palisade.

Mẫu xe Nissan Pathfinder cách đây 2 năm vốn không có tính cạnh tranh và không có nhiều điểm đáng nhớ đối với người dùng cũng như những người đánh giá xe. Nó không được coi là mẫu xe hàng đầu trong phân khúc, nhưng điều đó không có nghĩa là chiếc xe này hoàn toàn không đáng mua. Điều đó càng đúng với phiên bản Rock Creek năm nay có vẻ ngoài đẹp mắt và mạnh mẽ.

Xe Nissan Pathfinder 2024 có gì mới?

Pathfinder không có thay đổi mới ở phiên bản năm 2024.

Nội thất và công nghệ trong xe

Đây là phần tốt nhất của Pathfinder. Cấp độ trang bị cao nhất là Platinum có màu nâu nhạt và cách phối hai tông màu đẹp mắt, nhưng các cấp độ trang trí thấp hơn cũng được thiết kế đẹp mắt với ngăn chứa đồ gọn gàng, công nghệ thân thiện với người dùng và chất liệu da giả mượt mà trên bảng điều khiển, cửa xe và màn hình trung tâm. Chất lượng vật liệu nói chung ở mức trung bình trong phân khúc.

Bảng điều khiển trung tâm có một miếng đệm lớn để sạc điện thoại có dây hoặc không dây tùy theo mức độ trang bị, cùng với một ngăn nhỏ hơn để giữ điện thoại nếu bạn muốn. Các ngăn đựng cốc rất lớn và linh hoạt, bệ đỡ tay và hộc đựng đồ ở cửa cũng lớn, đồng thời có thêm ngăn đựng đồ ở dưới bảng điều khiển. Bạn cũng có thể chọn bảng điều khiển trung tâm tháo rời được ở giữa các ghế chính của hàng ghế thứ hai.

Màn hình cảm ứng 9 inch được trang bị tiêu chuẩn cho các phiên bản SL và Platinum, có giao diện thực sự tốt về tính thẩm mỹ và chức năng sử dụng. Có các nút và núm xoay cứng, cùng với một hàng biểu tượng menu cố định trên màn hình rất tiện lợi. Màn hình có độ phân giải cao và màu sắc rực rỡ với hình ảnh đồ họa đẹp và dễ nhìn. Mặc dù không phải là màn hình siêu rộng (như xe Palisade và Telluride) hay siêu cao (như xe Explorer) nhưng nó đủ lớn, dễ nhìn và hoạt động tốt.

Màn hình 8 inch ở các phiên bản S, SV và Rock Creek có ít tính năng điều khiển hơn và rõ ràng là nhỏ hơn, nhưng chức năng về cơ bản là giống nhau.

Kích thước xe Pathfinder so với các đối thủ

Pathfinder 2024 về cơ bản có kích thước bên ngoài tương tự với xe Palisade, Telluride, Subaru Ascent, v.v. Tuy nhiên sự khác biệt bên trong dễ nhận thấy hơn, đặc biệt là ở hàng ghế thứ ba, ghế gần sàn hơn một chút so với các mẫu xe trên, do đó kém rộng rãi và thoải mái hơn. Tuy nhiên những phần còn lại khá tốt, ví dụ như hàng ghế thứ hai có thể trượt lên phía trước chỉ bằng một nút bấm (tính năng này khá phổ biến) và tạo ra nhiều không gian hơn để bước vào hàng ghế thứ ba và bạn có thể lắp ghế trẻ em quay mặt về phía trước. Điều này có thể trở thành ưu điểm đối với nhiều người.

Không gian chở hàng phía sau khi hàng ghế thứ ba được nâng lên có dung tích 470 lít. Trên lý thuyết, con số này gần bằng với xe Toyota Highlander đáng thất vọng, nhưng thực tế hình dáng hình hộp và ngăn chứa đồ dưới sàn của Pathfinder thực sự giúp nó chở được nhiều đồ hơn, có thể nhét 4 chiếc vali cỡ trung bình vào đó cộng với một chiếc túi vải thô dưới sàn. Nhưng nó vẫn nằm ở mức trung bình trong phân khúc. Mặt khác, không gian chở hàng của Pathfinder có kích thước 1274 lít khi hạ thấp hàng ghế thứ ba và 2280 lít khi hạ thấp cả hai hàng ghế sau, tương đương với các đối thủ cạnh tranh.

Thông số hiệu suất và mức tiêu thụ nhiên liệu của Pathfinder

Mọi phiên bản Pathfinder 2024 đều được trang bị động cơ V6 3,5 lít và hộp số tự động 9 cấp, tạo ra công suất 284 mã lực và mô-men xoắn 259 pound-feet ở hầu hết các phiên bản, nhưng Rock Creek mạnh hơn một chút với 295 mã lực và 270 lb-ft. Hệ dẫn động cầu trước là tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, ngoại trừ Rock Creek được trang bị tiêu chuẩn với hệ thống dẫn động 4 bánh trong khi hệ này là tùy chọn ở các phiên bản khác.

Mức tiêu thụ nhiên liệu tùy thuộc vào hệ thống truyền động và mức độ trang bị của xe. Các phiên bản hệ dẫn động cầu trước đi được 8,5 km/lít trong thành phố, 11, 5 km/lít trên đường cao tốc và 9,8 km/lít kết hợp, trong khi phiên bản AWD S, SV và SL chỉ tốt hơn một chút ở mức 11,5 – 8,9 – 9,8 km/lít. Phiên bản Platinum giảm xuống còn 10,6 – 8,5 – 9,4 km/lít với AWD, trong khi Rock Creek thấp nhất là 9,8 – 8,5 – 8,9 km/lít. Đó là cái giá phải trả cho lốp xe địa hình và giá đỡ trên nóc xe.

Sức kéo là 2700 kg với AWD và 1600 kg với FWD, tốt hơn đáng kể so với mức tiêu chuẩn của phân khúc là 2300 kg trở xuống.

Cảm giác lái xe Pathfinder trong thực tế

Pathfinder đáp ứng được kỳ vọng ở phân khúc này, không nổi bật nhưng cũng không có những vấn đề khó chịu như phiên bản trước. Đặc biệt, động cơ V6 hút khí tự nhiên mang lại sức mạnh ổn định và hộp số tự động 9 cấp mang đến trải nghiệm thoải mái.

Trải nghiệm thực tế lái xe ở nhiều loại địa hình mang đến cảm giác khác nhau. Lái xe trên những con đường thẳng và bằng phẳng với phiên bản SV không xảy ra trục trặc gì, cảm giác lái thoải mái nhưng vẫn được kiểm soát chắc chắn và tiếng ồn trong xe ở mức trung bình. Nhưng phiên bản Platinum cao cấp nhất khi lái trên những con đường quanh co cảm thấy hơi khó chịu vì lực xoay vô lăng và phản ứng của xe không chính xác. Tuy nhiên bánh xe 20 inch của Platinum cũng tạo ra cảm giác lái khác thường khi độ chắc chắn của nó mang đến phản ứng thoải mái khi mặt đường gồ ghề. Cuối cùng là phiên bản Rock Creek được trang bị lốp xe địa hình giúp cho trải nghiệm lái xe và tiếng ồn bên trong luôn ở mức thoải mái.

Các chi tiết nâng cấp của Rock Creek chắc chắn được cải tiến tốt hơn so với những phiên bản Pathfinder khác, lý tưởng cho người thường xuyên lái xe cắm trại hoặc phiêu lưu dã ngoại.

Giá bán xe Pathfinder 2024

Pathfinder thường có giá thấp hơn một chút so với các đối thủ, đặc biệt phiên bản Rock Creek rẻ hơn nhiều so với các mẫu xe được trang bị phiêu lưu ngoài trời tương tự như Honda Pilot TrailSport, Ford Explorer Timberline và Kia Telluride X-Pro. Như vậy đây là phiên bản cạnh tranh nhất của Pathfinder.

Rock Creek là mẫu xe hạng trung về mặt trang bị, nhưng có khoảng sáng gầm 7,7 inch cùng với hệ thống treo điều chỉnh địa hình, bánh xe 18 inch kiểu khóa hạt, lốp xe địa hình của Toyo Open Country, nhiều tấm ốp thân xe màu đen mờ và giá đỡ trên nóc chắc chắn.

Tất cả các mức giá dưới đây đã bao gồm phí đại lý 1.365 USD. Hệ dẫn động tất cả các bánh là tùy chọn với giá 1.900 USD cho tất cả các phiên bản, ngoại trừ Rock Creek đã được trang bị tiêu chuẩn.

• Pathfinder S: 37.345 USD
• Pathfinder SV: 40.165 USD
• Pathfinder SL: 43.765 USD
• Pathfinder Rock Creek: 45.165 USD
• Pathfinder Platinum: 50.315 USD

Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái

Mọi phiên bản Pathfinder 2024 đều được trang bị tính năng cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp; phanh tự động phía sau (hiếm thấy); cảnh báo điểm mù và phương tiện cắt ngang phía sau (thường là tùy chọn); và cảnh báo chệch làn đường.

Tính năng can thiệp lái cho hệ thống điểm mù và chệch làn đường được bổ sung cho mọi phiên bản ngoại trừ phiên bản cơ sở S. Ba phiên bản cao cấp nhất còn có Nissan ProPilot Assist – hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng tiên tiến tăng cường thêm cho hệ thống hỗ trợ lái. Hệ thống này yêu cầu bạn phải giữ một tay trên vô lăng nhưng chiếc xe sẽ làm hầu hết mọi việc còn lại.

NHTSA đã chấm cho Pathfinder đạt mức 5 sao về khả năng chống va chạm tổng thể và va chạm bên hông, 4 sao cho khả năng bảo vệ phía trước và chống lật xe. Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ đã vinh danh Pathfinder là Top Safety Pick+ nhờ điểm số tối đa trong tất cả các hạng mục kiểm tra va chạm và phòng ngừa va chạm. Đèn pha của nó được đánh giá là “Chấp nhận được”.

Tóm lại: Có nên mua xe Nissan Pathfinder 2024?

Ưu điểm

• Nội thất chất lượng cao
• An toàn hàng đầu
• Giá cạnh tranh
• Dễ vào hàng ghế thứ ba
• Công suất kéo trên mức trung bình
• Phiên bản Rock Creek thú vị

Nhược điểm

• Không tốt về nhiều mặt như các đối thủ hàng đầu
• Không gian ở hàng ghế thứ ba ít hơn
• Cảm giác lái kỳ lạ ở phiên bản Platinum

Vẻ bề ngoài trông rất tuyệt, đặc biệt với mái màu đen tương phản và nhiều màu sắc táo bạo, hiện đại. Phiên bản Pathfinder Rock Creek được thiết kế với phong cách bụi bặm hơn nữa, đồng thời bổ sung thêm nhiều khả năng hơn hầu hết các phiên bản xe dã ngoại tương tự. Tuy nhiên Pathfinder vẫn là chiếc xe dành cho gia đình, vì vậy nó được trang bị nội thất hiện đại chất lượng cao, có các nút điều khiển dễ sử dụng và không gian chứa đồ thoải mái bất kể phiên bản nào.

Không gian ở hàng ghế thứ ba và khoang chở hàng không rộng rãi như các dòng xe đối thủ đề cập ở trên (trừ Highlander), nhưng đây vẫn là một chiếc crossover ba hàng ghế dành cho gia đình khá rộng rãi. Tương tự như vậy, các đối thủ cạnh tranh cũng mang đến trải nghiệm lái tốt hơn một chút.

Tóm lại Pathfinder không hoàn toàn vượt trội nhưng đủ chắc chắn để đáp ứng nhu cầu người dùng. Ngoài ra còn có vấn đề về giá: Pathfinder thường có giá thấp hơn các hãng xe khác với mức độ trang bị tương đương.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Xe Kia EV9 giành giải thưởng lớn tại Triển lãm ô tô New York
• Hãng xe Jeep giới thiệu các mẫu xe concept mới trong sự kiện Safari 2024

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Xem thêm

Toyota tiết lộ mẫu xe 4Runner 2025, xe Ford Mustang Mach-E 2024 điều chỉnh giá bán

Tháng 8 năm 2009, mẫu xe Toyota 4Runner thế hệ thứ 5 bắt đầu được đưa vào sản xuất tại Nhật Bản. Đến thời điểm hiện tại nó đã sắp “nghỉ hưu” và Toyota đã bắt đầu chiến dịch giới thiệu một phiên bản mới: 4Runner 2025.