Nói tới xe ô tô điện thì ai cũng biết Tesla là thương hiệu nổi tiếng nhất thế giới ở thời điểm hiện tại. Nhưng bạn đã từng nghe tới BYD – một trong những công ty lớn nhất thế giới nhưng rất ít người biết? Thậm chí hãng xe điện của Trung Quốc này được cho là sẽ trở thành đối thủ đáng gờm cạnh tranh với Tesla trong tương lai. Hãy cùng khám phá nhé!
BYD – Từ công ty sản xuất pin đến hãng xe điện đáng gờm
Thị trường xe ô tô điện đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết. Đây là một trong những ngành công nghiệp phát triển nhanh nhất về công nghệ và thiết kế trong những năm gần đây. Trong số rất nhiều hãng xe điện, Tesla đã vươn lên dẫn đầu thị trường nhờ những chiếc xe có ngoại hình đẹp và giá phải chăng, trong khi các công ty khác như Mercedes, Toyota và Lucid cũng bám sát phía sau và cạnh tranh gay gắt.
Tuy nhiên BYD lại là một cái tên còn rất xa lạ với những người quan tâm tới xe điện. Xuất thân là một công ty chuyên sản xuất pin nhưng họ đã lấn sân vào lĩnh vực EV mới mẻ, hơn nữa còn tạo ra ảnh hưởng lớn đối với thị trường và được cho là có tiềm năng cạnh tranh không hề thua kém các ông lớn khác.
BYD là viết tắt của Build Your Dreams, là một công ty ra đời năm 1995 và đặt trụ sở tại Thâm Quyến, Trung Quốc. Người sáng lập BYD là Wang Chuanfu (Vương Truyền Phúc), một nhà hóa học kiêm doanh nhân thành đạt. Mục tiêu của ông khi thành lập công ty là cạnh tranh với các sản phẩm pin sạc xuất khẩu của Nhật Bản.
Có thể nói ông đã thành công khi Trung Quốc giành được phần lớn thị phần pin sạc từ tay Nhật Bản. Hiện nay BYD đã trở thành nhà cung cấp pin sạc hàng đầu thế giới cho các thiết bị điện tử như điện thoại di động, và đây cũng là mảng kinh doanh mang lại phần lớn doanh thu của công ty.
Vào năm 2002, Wang Chuanfu đã mua lại công ty sản xuất ô tô Tsinchuan Automobile Co Ltd cũng thuộc Trung Quốc với tham vọng phát triển lĩnh vực xe ô tô điện. Sau đó BYD tiếp tục mua lại nhiều hãng sản xuất ô tô đang trong tình cảnh khó khăn và sử dụng các nhà máy có sẵn của họ để trở thành một công ty lớn mạnh như hiện nay.
Kể từ khi mới thành lập với hoạt động sản xuất pin, BYD đã được biết đến là một công ty tiên phong về công nghệ, tạo ra nhiều sự đổi mới tác động lớn đến nhiều lĩnh vực. Trên trang web của BYD cho biết họ là tác giả thiết kế công nghệ cho các phương tiện chạy bằng pin như ô tô, xe buýt, xe tải, xe nâng, ngoài ra cũng thiết kế hệ thống đường sắt một ray SkyRail, sản xuất năng lượng mặt trời, lưu trữ năng lượng và sản xuất các thiết bị điện tử tiêu dùng.
Hiện nay BYD là hãng sản xuất pin lớn thứ 4 trên thế giới và cũng nằm trong top những thương hiệu xe điện lớn nhất trên thị trường, được định giá khoảng 950,77 tỷ đô la Hồng Kông tương đương 121,16 tỷ đô la Mỹ. Danh tiếng và sức ảnh hưởng của họ đã vượt ra ngoài lãnh thổ Trung Quốc và vươn tầm thế giới.
Một trong những nhà đầu tư lớn nhất của BYD kể từ năm 2008 là tỷ phú nổi tiếng Warren Buffett, ông sở hữu 7,73% cổ phần của công ty. Mặc dù chưa có nhiều tiếng tăm trong lĩnh vực ô tô điện nhưng BYD đã có kế hoạch bán xe ở nhiều thị trường lớn trên thế giới trong những năm tới, đặc biệt là Úc, châu Âu và Bắc Mỹ.
BYD tạo ra sự đổi mới và tác động lớn đến ngành công nghiệp
Thị trường xe điện không chỉ có Tesla mà còn có rất nhiều công ty xuất sắc không kém. BYD là một trong những nhà sản xuất xe hơi hàng đầu của Trung Quốc với doanh số bán được hơn 640.000 xe chở khách sử dụng năng lượng mới trong nửa đầu năm 2022, tăng 300% so với năm ngoái. Con số này thậm chí lớn hơn doanh số bán hàng nửa đầu năm của Tesla là 76.000 xe.
Yếu tố quan trọng làm nên thành công của BYD là rất nhiều cải tiến và sáng tạo được thể hiện qua số lượng bằng sáng chế khổng lồ. Với 9.426 bằng sáng chế, BYD đứng đầu trong top 20 công ty về lĩnh vực năng lượng mới của Trung Quốc.
Với hơn 21.000 bằng sáng chế liên quan đến sản xuất pin dành cho các sản phẩm điện tử, ô tô và vận tải đường sắt, BYD được coi là nhà sản xuất hàng đầu thế giới về công nghệ pin. Để tạo ra nhiều sự đổi mới và tiến bộ như vậy, BYD đã sử dụng số lượng nhân viên R&D (nghiên cứu và phát triển) nhiều hơn bất kỳ công ty nào khác ở Trung Quốc.
Nghiên cứu khoa học là yếu tố cực kỳ quan trọng để phát triển thương hiệu và đổi mới thị trường. BYD đã tiên phong về hoạt động này và đóng góp rất lớn thông qua những công nghệ tiên tiến của họ.
Một chiến lược quan trọng của BYD để đảm bảo chuỗi cung ứng cho sản xuất là chia tách hoạt động kinh doanh và phân phối pin của mình cho nhiều nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM), hợp tác với những công ty lớn như Mercedes và Toyota. Điều này giúp cho công nghệ của họ được tiếp cận với thị trường toàn cầu rộng lớn hơn.
Những sản phẩm nổi bật của BYD
Bộ 3 sản phẩm hoành tráng được BYD giới thiệu vào năm 2021 đã mang đến một làn gió mới cho thị trường xe điện và khiến mọi người phải chú ý, đó là xe super hybrid DM-I, nền tảng điều khiển bằng điện tử cho xe, và pin Blade.
Chiếc xe super hybrid DM-I có khả năng chạy được 100 km chỉ tốn 3,8 lít xăng, đây là con số rất ấn tượng cho thấy tiềm năng phát triển của loại xe hybrid trong tương lai. Công nghệ super hybrid DM-I sẽ tiếp tục được cải tiến để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và tăng hiệu suất cho động cơ.
Nền tảng điện tử 3.0 của chiếc xe này đóng vai trò quan trọng giúp chuyển đổi từ điện tử thuần túy sang vận hành thông minh. Trên trang web của BYD cho biết họ sẽ tăng cường tính thông minh, hiệu quả và an toàn cho các mẫu xe điện trong tương lai.
BYD hiện đang sản xuất sản lượng điện 80 gigawatt-giờ cho pin của xe điện, chiếm khoảng 10% công suất của toàn thế giới, và dự tính sẽ đạt 185 gigawatt-giờ vào năm 2025. Vì vậy không có gì ngạc nhiên khi công nghệ pin Blade của họ đã tác động mạnh đến thị trường xe điện gần đây.
Pin Blade của BYD có gì đặc biệt?
Pin Blade là một cải tiến công nghệ mang tính cách mạng giúp tăng độ an toàn. Nếu bạn muốn mua một chiếc xe điện thì trước tiên phải hiểu về pin của chúng, trong đó tuổi thọ và độ an toàn là hai yếu tố quan trọng nhất. Pin Blade của BYD có ưu điểm vượt trội hơn các đối thủ, là loại pin duy nhất vượt qua các thử nghiệm khắc nghiệt nhất và hoàn toàn không có hiện tượng cháy pin tự phát trong các loại xe điện.
Pin Blade của BYD thuộc loại pin không chứa coban, vốn có nhược điểm là chứa được ít năng lượng hơn so với các loại khác, nhưng hiện nay đã được cải tiến để tăng mật độ năng lượng lên rất nhiều và đạt hiệu suất tốt hơn. Các tế bào của pin Blade có tuổi thọ 1,2 triệu km hay 3.000 chu kỳ sạc, do đó có thể dùng được rất lâu.
Các kỹ sư của BYD đã thay đổi thiết kế của pin Blade để giảm 50% thể tích của bộ pin, nhờ đó tạo ra nhiều không gian hơn cho chiếc xe để chứa đồ và tích hợp các tính năng phụ trợ khác.
Kế hoạch lớn của BYD trong tương lai gần
Ngoài sản phẩm xe buýt chạy điện đã được bán ở châu Âu, Ấn Độ và Nhật Bản, BYD đang có kế hoạch bán xe hơi ở Úc, Mỹ Latinh và Đông Nam Á. Một thỏa thuận gần đây với nhà phân phối Louwman cho thấy BYD đang chuẩn bị ra mắt ở châu Âu. Mẫu xe Model Y mới của Tesla cũng sẽ được trang bị pin Blade mới. Những bước tiến của BYD đạt được là vì họ sẵn sàng dành nhiều lợi nhuận cho các nhà phân phối hơn so với các đối thủ cạnh tranh.
Các sản phẩm của Trung Quốc thường được biết đến với mức giá thấp hơn thị trường chung, và xe điện của BYD cũng vậy. Mẫu xe rẻ nhất của hãng hiện nay chỉ có giá 15.000 USD, trong khi Model 3 của Tesla có giá 30.000 USD.
Tóm lại
Tesla đã thống trị thị trường xe điện suốt nhiều năm qua, cùng với một số hãng xe tên tuổi khác đang cố gắng bắt kịp như Mercedes, Honda và Toyota. Tuy nhiên trong những năm tới, khi xe điện ngày càng trở nên phổ biến sẽ xuất hiện thêm nhiều thương hiệu mới làm chúng ta phải bất ngờ. Với nền tảng công nghệ đáng gờm của mình, BYD đang dần trở thành một thế lực mới hứa hẹn sẽ làm thay đổi thị trường xe điện.
Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:
- Các mẫu xe điện của Volkswagen được ưa chuộng trên thị trường hiện nay
- 5 lý do giúp xe ô tô điện được tiêu thụ nhiều hơn trong thời gian gần đây
Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!
