xe ô tô tự lái – BlogAnChoi

Nhìn lại dự án xe ô tô điện của Apple: Giấc mơ 10 năm không thể thành hiện thực

2024-02-29T11:01:28Z

Dự án xe ô tô điện bí mật của Apple đã bị “khai tử” mà chưa bao giờ được công khai. Đó là sự kết thúc phù hợp vì chúng ta đã chờ đợi cả thập kỷ mà không thực sự biết quá nhiều về kế hoạch đầy tham vọng này, và rõ ràng là Apple cũng không có nhiều tiến bộ về nó.

Hàng chục báo cáo trong nhiều năm qua đã khiến công chúng hiểu được phác thảo mơ hồ về cái gọi là Project Titan mà Tim Cook đang cố gắng thực hiện, nhưng kể cả khi tất cả mọi người đã biết về thì các thông tin chi tiết vẫn còn mù mờ. Điều duy nhất có vẻ chắc chắn là Apple không thể quyết định chính xác họ muốn sản xuất thứ gì.

Chiếc xe ô tô của Apple không thể thành hiện thực (Ảnh: Internet)

Thông báo gây sốc được đưa ra hôm thứ Ba đã chấm dứt thập kỷ chờ đợi đó. Sự kết thúc của Project Titan chắc chắn sẽ đặt ra những câu hỏi mới về tình trạng của ngành công nghiệp xe điện cũng như Apple sẽ làm gì tiếp theo.

Phương thức hoạt động của Apple là để cho những đối thủ khác tạo ra sản phẩm mới, sau đó họ sử dụng sức mạnh thiết kế và logistic của mình để nắm bắt và siết chặt thị trường. Hiện tại Apple đang cố gắng thực hiện điều đó với kính VR Vision Pro, nhưng đối với Project Titan vẫn chưa rõ Apple muốn tập trung vào sản phẩm nào – xe tự lái hay ô tô điện. Thậm chí trong một khoảng thời gian dài có vẻ như Apple sẽ làm cả hai. Sự không tập trung đó có thể là nguyên nhân cuối cùng khiến dự án thất bại.

Năm 2013

Tòa nhà trụ sở công ty Apple ở Thung lũng Silicon nhìn từ trên cao (Ảnh: Internet)

Apple đã để mắt tới lĩnh vực xe điện trước khi thực sự phát triển Project Titan. Tờ báo San Francisco Chronicle đưa tin vào năm 2013 rằng chuyên gia M&A của Apple đồng thời là cựu nhân viên ngân hàng Goldman Sachs tên là Adrian Perica đã bí mật gặp Elon Musk. Vào thời điểm đó Perica đang thực hiện một vụ mua lại của Apple, còn Tesla vẫn đang cố gắng để khẳng định mình là nhà sản xuất ô tô điện khi đẩy mạnh sản xuất mẫu xe sedan Model S.

Cuộc gặp không mang lại kết quả gì, mặc dù đây không phải là lần cuối cùng Apple và Musk gặp nhau. Cũng trong khoảng thời gian này, Tesla đã chiêu mộ Doug Field – người đã đóng góp lớn vào thiết kế phần cứng của Apple – trở thành phó chủ tịch chương trình xe hơi của hãng.

Năm 2014

Apple bắt đầu phát triển Project Titan một cách bí mật, thu hút nhân tài từ các nhà sản xuất ô tô truyền thống như Ford và Mercedes-Benz cũng như nhân viên từ các bộ phận khác của công ty. Tim Cook được cho là đã phê duyệt dự án và trao quyền Steve Zadesky – lãnh đạo phát triển iPhone và iPod kiêm cựu kỹ sư của Ford – có quyền tự do xây dựng một đội ngũ gồm 1.000 người để hoạt động bên ngoài cơ sở.

Trong khi đó, các giám đốc điều hành của Apple đi khắp thế giới để tìm kiếm đối tác, hoặc thậm chí có thể chỉ là tìm lời khuyên. Một số người đã gặp gỡ các nhà sản xuất theo hợp đồng như Magna Steyr, trong khi Tim Cook được cho là đã đích thân đi tham quan các cơ sở của BMW.

Năm 2015

Truyền thông bắt đầu quan tâm tới dự án Titan. Financial Times đưa tin vào tháng 2/2015 rằng Apple đã thuê các chuyên gia ô tô làm việc trong một phòng thí nghiệm nghiên cứu bí mật, và Wall Street Journal ngay lập tức tiếp nối thông tin đó khi đưa tin rằng công ty đang phát triển một chiếc xe điện mà họ mô tả là “giống xe tải nhỏ”. Báo cáo của WSJ cũng tuyên bố rằng công nghệ tự lái “không nằm trong kế hoạch hiện tại của Apple”.

Tin tức này là một cú sốc mặc dù ban đầu ngành công nghiệp ô tô đã phớt lờ nó. Một tuần sau Dieter Zetsche, người đứng đầu công ty mẹ của Mercedes-Benz vào thời điểm đó là Daimler, cho biết rằng ông không hề lo lắng khi Apple quan tâm tới việc chế tạo ô tô.

Mọi người chú ý hơn đến việc Apple đã thuê nhà thiết kế Marc Newson, người từng tạo ra mẫu xe ý tưởng cho Ford. Tạp chí Time đặt câu hỏi: Đó có phải là gợi ý về những gì Apple muốn làm không? Trong khi đó AppleInsider tìm thấy tòa nhà ngoài khuôn viên công ty có tên mã riêng là SG5 – nơi triển khai Project Titan.

Apple từng có ý định hợp tác với Tesla để sản xuất xe điện (Ảnh: Internet)

Tại cuộc họp cổ đông của Apple vào tháng 3, có người nói với Tim Cook rằng công ty nên mua lại Tesla. Tim Cook né tránh và nói rằng ông ấy muốn Tesla áp dụng phần mềm CarPlay của Apple. Đến thời điểm này, Tesla đã tuyển dụng ít nhất 150 nhân viên Apple, nhiều hơn bất kỳ công ty nào khác.

Vào tháng 5, giám đốc điều hành Jeff Williams phát biểu tại một sự kiện: “Ô tô là thiết bị di động tối ưu, phải không?” Tuy nhiên Apple vẫn chưa công khai xác nhận dự án.

Tạp chí Manager Magazin của Đức đưa tin vào tháng 7 rằng Apple đã nói chuyện với BMW về việc hợp tác công nghệ cung cấp năng lượng giống như mẫu xe nhỏ gọn i3 của BMW. Trang tin The Guardian đưa ra các tài liệu vào tháng 8 cho thấy Apple thực sự quan tâm đến việc phát triển xe tự lái và đang tìm địa điểm để thử nghiệm công nghệ. Tim Cook đã gặp ông chủ của Fiat-Chrysler lúc bấy giờ là Sergio Marchionne.

Tờ New York Times đưa tin vào tháng 9 rằng Apple vẫn chưa thống nhất về việc nên phát triển ô tô tự lái, xe điện hay cả hai, nhưng dự án có tới 600 người và Apple đang thu hút thêm người từ các nhóm khác để phát triển dự án. Apple cũng tuyển dụng nhân viên Tesla cho Titan. Elon Musk gọi Apple là “nghĩa địa của Tesla” nhưng nói rằng “chiếc ô tô đó là thứ hợp lý tiếp theo cuối cùng sẽ mang đến một sự đổi mới đáng kể”. Wall Street Journal cho biết rằng Apple đặt mục tiêu giao hàng sớm vào năm 2019.

Năm 2016

Mọi thứ bắt đầu chậm lại. Jony Ive được cho là bày tỏ sự “không hài lòng” với tiến độ dự án vào cuối năm 2015 và đầu năm 2016, đồng thời việc tuyển dụng cũng nguội dần. Zadesky rời dự án (nhưng vẫn ở Apple) và có thông tin cho rằng nhóm Titan “gặp một số vấn đề… trong việc đặt ra các mục tiêu rõ ràng cho dự án”.

Một trong những tin tức nổi tiếng nhất là MotorTrend đã hé lộ thông tin “độc quyền” về Apple Car vào tháng 4… nhưng cuối cùng chỉ tạo ra một mô hình mờ nhạt về chiếc xe của Apple.

Đến tháng 7, ngày xuất xưởng của Titan được dời sang năm 2021 và Apple đã mời Bob Mansfield – một trong những giám đốc điều hành phần cứng hàng đầu của Steve Jobs – đảm nhận vị trí này.

Vào tháng 9, Financial Times đưa tin Apple đã tiếp cận hãng xe McLaren về một thương vụ mua lại hoặc một khoản đầu tư chiến lược. Nhưng một tháng sau, Bloomberg đưa tin Apple cắt giảm hàng trăm nhân viên của nhóm Titan và chuyển từ chế tạo ô tô điện sang phát triển hệ thống lái tự động. Ban lãnh đạo được cho là đã đặt thời hạn đến cuối năm 2017 để chứng minh công nghệ và “quyết định hướng đi cuối cùng”. Mansfield được cho là người ra lệnh thay đổi chiến lược. Một nguồn tin gọi đó là “sự thất bại đáng kinh ngạc của khả năng lãnh đạo”.

Năm 2017

Xe Lexus RX450h với phần cứng xe tự lái Apple Project Titan gắn trên nóc (Ảnh: Internet)

Apple đã nhận được giấy phép từ Sở phương tiện cơ giới của California để thử nghiệm công nghệ lái xe tự động trên 3 chiếc SUV Lexus vào tháng 4. Việc công ty đẩy mạnh thử nghiệm xe tự lái diễn ra vào thời điểm công nghệ này đang thịnh hành. Lúc đó Google đã triển khai chương trình xe tự lái của riêng mình được gọi là Waymo. Uber cũng đang nỗ lực phát triển công nghệ xe tự lái khi chiêu mộ hàng chục chuyên gia từ Carnegie Mellon. Hãng General Motors mua lại Cruise và bắt đầu thử nghiệm ô tô tự lái của riêng mình, còn Ford đầu tư 1 tỷ USD vào công ty khởi nghiệp về xe tự lái có tên Argo AI.

Vào tháng 6, Tim Cook cuối cùng đã xác nhận công khai rằng Apple đang thực hiện một dự án ô tô. “Chúng tôi đang tập trung vào các hệ thống tự lái,” ông nói với Bloomberg. “Đó là công nghệ cốt lõi mà chúng tôi coi là rất quan trọng.” Ông gọi nó là “mẹ của tất cả các dự án AI”. Tuy nhiên, ông né tránh câu hỏi liệu Apple có sản xuất ô tô điện của riêng mình hay không.

Apple có kế hoạch vận hành một phương tiện tự động đưa nhân viên từ tòa nhà này sang tòa nhà khác trong khuôn viên của hãng, tờ New York Times đưa tin vào tháng 8. Công ty cũng bắt đầu nghiên cứu cảm biến lidar của riêng mình. Báo cáo cho biết những ý tưởng xa vời như bánh xe hình cầu đã nhấn chìm nỗ lực xe điện, cùng với “các ưu tiên bị thay đổi” và “thời hạn tùy tiện hoặc phi thực tế”.

Dự án bắt đầu phát triển trở lại. Phiên bản mới của những chiếc xe thử nghiệm có gắn cảm biến đã xuất hiện trên đường vào tháng 10.

Năm 2018

Dự án thử nghiệm xe tự lái được mở rộng và nhanh chóng tăng gấp ba lần. Apple đã thuê giám đốc AI của Google là John Giannandrea vào tháng Tư. Dự án có quy mô khoảng 5.000 nhân viên.

Tin tức lớn xuất hiện vào tháng 8 khi Apple thuê Doug Field trở lại từ Tesla để giúp Mansfield thúc đẩy Project Titan. Điều này làm dấy lên một làn sóng suy đoán rằng Apple sẽ một lần nữa cố gắng chế tạo ô tô của riêng mình. Cũng trong khoảng thời gian này Elon Musk cho biết ông đã cố gắng nhưng không thành công trong việc sắp xếp một cuộc gặp với Apple để bán Tesla, vì hãng này đang phải vật lộn để tồn tại trong quá trình sản xuất mẫu xe Model 3.

Năm 2019

Apple bắt đầu năm mới với một đợt cắt giảm nhân sự và tái cơ cấu, hơn 200 công nhân bị sa thải khỏi Project Titan. Tim Cook đã nói với các cổ đông vào tháng 3 rằng Apple đang “tung xúc xắc” vào các sản phẩm trong tương lai sẽ “thổi bay bạn”. Apple thuê Phó chủ tịch kỹ thuật của Tesla để hỗ trợ Titan.

Vào tháng 6, Apple mua lại công ty khởi nghiệp AV Drive.ai. Nhưng công ty đã thu hẹp quy mô đội thử nghiệm ở California.

Năm 2020

Xe của Apple thử nghiệm hệ thống tự lái trên đường phố Thung lũng Silicon (Ảnh: Internet)

Đại dịch COVID-19 đã tạm dừng hầu hết mọi tin tức về dự án Titan khi các nhân viên phải làm việc tại nhà. Tuy nhiên trong thời gian này Apple bắt đầu đàm phán với công ty khởi nghiệp xe điện Canoo về khả năng mua lại hoặc đầu tư, cuối cùng không có kết quả.

Tháng 12, Apple chuyển Giannandrea sang vai trò giám sát công việc đang được thực hiện trên các hệ thống tự lái và Mansfield nghỉ hưu. Sau đó hãng tin Reuters tung ra cú sốc ngay trước Giáng sinh: Apple một lần nữa lên kế hoạch chế tạo một phương tiện chở khách với “công nghệ pin đột phá”, và chiếc xe điện này cũng tự lái. Những người trong nhóm dự án tin rằng họ có thể đưa phiên bản mới này vào sản xuất trong năm 2024.

Năm 2021

Truyền thông Hàn Quốc bắt đầu đưa tin rằng Apple đang thuyết phục Tập đoàn ô tô Hyundai sản xuất Apple Car vào đầu tháng 1, khiến cổ phiếu của hãng xe này tăng vọt. Hyundai xác nhận rằng họ đang nói chuyện với Apple nhưng Apple cũng đang “thảo luận với nhiều nhà sản xuất ô tô toàn cầu”.

Theo tờ Wall Street Journal, hãng sản xuất ô tô anh em của Hyundai là Kia bắt đầu tiếp cận các đối tác tiềm năng để sản xuất ô tô của Apple tại một nhà máy ở Georgia. Nikkei đưa tin vào tháng 2 rằng Apple đàm phán với các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản để chế tạo chiếc xe này. Nhưng sau đó The Korea Times đưa tin vào tháng 4 rằng mối quan hệ hợp tác giữa LG và Magna “rất gần” để giành được hợp đồng.

Cùng tháng đó, Tim Cook một lần nữa đề cập đến dự án xe hơi của Apple trong một cuộc phỏng vấn với Kara Swisher, nhưng vẫn tập trung vào tự lái. Ông nói: “Theo quan điểm của tôi, tạ lái là một công nghệ cốt lõi. Nếu bạn nhìn lại thì ô tô, theo nhiều cách, là một robot. Ô tô tự lái là một robot. Và vì vậy có rất nhiều thứ bạn có thể làm với tự lái. Và chúng ta sẽ xem Apple làm gì.” Ông cũng cảnh báo rằng nhiều ý tưởng của Apple “không bao giờ được đưa ra ánh sáng”.

Tuy nhiên, Apple bắt đầu đàm phán với các hãng xe CATL và BYD của Trung Quốc về việc cung cấp pin cho Apple Car. Một cố vấn kinh tế cấp cao của Nhà Trắng nói với Reuters rằng “Apple đang nói về việc xây dựng các cơ sở sản xuất pin tiên tiến” ở Mỹ.

Vào tháng 6, Apple thuê Ulrich Kranz – đồng sáng lập và Giám đốc điều hành của công ty khởi nghiệp xe điện Canoo và cũng là lãnh đạo phát triển mẫu xe điện i3 của BMW. Tuy nhiên Doug Field một lần nữa rời Apple – lần này để chuyển đến làm việc tại Ford. Apple chọn Kevin Lynch, một trong những giám đốc điều hành phần mềm hàng đầu của họ, để điều hành Project Titan.

Ngay sau đó, Apple được cho là đã quyết định sản xuất một mình và không hợp tác với các hãng ô tô khác.

Vào tháng 11, Bloomberg báo cáo rằng Apple đang “tái tập trung vào dự án” xoay quanh “khả năng tự lái hoàn toàn”. Lynch được cho là đang nỗ lực tạo ra một chiếc ô tô có thể tự lái hoàn toàn ngay lập tức mà không cần vô lăng hoặc bàn đạp vào năm 2025.

Apple được cho là “tin rằng họ đã hoàn thành phần lớn công việc cốt lõi trên bộ vi xử lý mà hãng dự định sẽ xuất xưởng trên thế hệ đầu tiên của ô tô”. Để củng cố nỗ lực này, Apple đã thuê CJ Moore, cựu giám đốc bộ phận tự lái Autopilot của Tesla. Tuy nhiên, theo báo cáo, công ty vẫn chưa thống nhất về việc kinh doanh sẽ như thế nào vì họ vẫn đang tranh luận giữa xe cá nhân hay mô hình đội xe.

Năm 2022

CJ Moore rời Apple chỉ sau 6 tháng. Trang tin The Information xuất bản một báo cáo nêu chi tiết một số vấn đề mà Apple gặp phải khi đưa công nghệ tự lái vào hoạt động.

Bloomberg báo cáo một sự chuyển hướng khác vào tháng 12. Lần này Apple được cho là đã giảm bớt tham vọng sau khi nhận ra rằng xe tự lái hoàn toàn không có vô lăng và bàn đạp là không khả thi. Họ được cho là đang hướng tới một chiếc ô tô chỉ tự lái trên đường cao tốc và thậm chí còn cân nhắc sử dụng “trung tâm chỉ huy từ xa” để hỗ trợ người lái hoặc điều khiển xe trong trường hợp khẩn cấp. Ngày ra mắt được dời lại đến năm 2026.

Năm 2023

Apple đã xây dựng đội xe thử nghiệm của mình ở California, nhưng tin tức về tiến độ dự án ngày càng ít. Vào tháng 9, nhà phân tích Ming-Chi Kuo cho rằng “sự phát triển của Apple Car dường như đã không còn nhìn thấy”. Ông không tin Apple có thể sản xuất hàng loạt ô tô mà không cần mua lại một nhà sản xuất ô tô khác.

Theo Bloomberg, ban giám đốc Apple bắt đầu gây áp lực cho lãnh đạo công ty về dự án này.

Năm 2024

Bloomberg đưa tin Apple đã đạt đến bước ngoặt với dự án này vào tháng 1, khi ngày phát hành được đẩy sang năm 2028 và nhóm được cho là sẽ chuyển hướng một lần nữa sang một chiếc xe điện “với nhiều tính năng hạn chế hơn”.

Theo báo cáo, mục tiêu mới này được đưa ra sau “một loạt cuộc họp sôi nổi bao gồm hội đồng quản trị của Apple, người đứng đầu dự án Kevin Lynch và Giám đốc điều hành Tim Cook”. Lúc này Apple vẫn chưa có nguyên mẫu chính thức.

Và chỉ một tháng sau, Apple khai tử Project Titan.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

10 dự đoán về công nghệ “viễn tưởng” có thể thành hiện thực trong 30 năm tới

2023-04-16T00:43:57Z

Công nghệ hiện đại đang phát triển với tốc độ chưa từng thấy và tạo ra những điều kỳ diệu khiến chúng ta phải kinh ngạc. Vậy cuộc sống trong tương lai 30 năm tới sẽ thay đổi như thế nào? Hãy cùng xem những dự đoán “viễn tưởng” nhưng có thể trở thành hiện thực nhé!

1. Xe ô tô sẽ hoàn toàn không có người lái

Ô tô tự lái không phải là tương lai mà thực sự đã được tạo ra và vận hành ở hiện tại. Trong tương lai chúng sẽ trở nên thông minh hơn, giá rẻ hơn và dễ tiếp cận hơn cho đa số mọi người.

Ô tô tự lái đang dần trở thành hiện thực (Ảnh: BlogAnChoi)

Không giống như con người, xe tự lái không bao giờ biết mệt mỏi, không bao giờ uống rượu và cũng không bao giờ cảm thấy buồn ngủ khi đang lái xe. Ngoài ra máy móc có khả năng phản ứng nhanh hơn nên có thể xử lý những tình huống khó trong thực tế. Ưu điểm này sẽ cho phép điều phối giao thông thuận lợi hơn và giảm tắc đường, giảm tai nạn.

Tất nhiên ô tô tự lái vẫn chưa đạt đến mức hoàn hảo, nhưng thực tế cũng không cần phải chính xác tuyệt đối mà chỉ cần giỏi hơn hầu hết tài xế con người – đây không phải là mục tiêu khó đạt được.

2. Công việc văn phòng sẽ không bị gò bó nơi công sở

Đại dịch COVID-19 đã cho chúng ta thấy rằng: làm việc từ xa không chỉ hoàn toàn khả thi mà còn là xu hướng tất yếu của tương lai. Nhiều người dự đoán rằng, đến năm 2050 thế giới sẽ được kết nối toàn diện đến mức thậm chí không cần thiết phải có văn phòng tại nhà chứ đừng nói đến một tòa nhà văn phòng đồ sộ. Những người làm việc văn phòng có thể sẽ được “free” thực sự và được quyền làm việc mọi lúc, mọi nơi. Lich làm việc cố định 8 tiếng mỗi ngày có thể sẽ biến mất mãi mãi.

3. Những công việc lao động chân tay sẽ được trọng dụng hơn bao giờ hết

Máy móc vẫn chưa thể làm thay toàn bộ những công việc chân tay của con người (Ảnh: BlogAnChoi)

Mặc dù trí tuệ nhân tạo không thể thay thế hoàn toàn con người trong mọi hoạt động nhưng cũng đang khiến nhiều người làm văn phòng bị mất việc. Trong khi đó những công việc lao động chân tay như nông dân, thợ sửa ống nước, thợ điện, kỹ thuật viên và công nhân xây dựng đều yêu cầu làm việc thủ công nên sẽ được trọng dụng hơn bao giờ hết, thậm chí có thể còn hơn cả một số công việc văn phòng.

Một số công việc dịch vụ cũng có thể được tự động hóa như bồi bàn, nhưng nhiều hoạt động khác như thư ký, lễ tân, chuyên gia trị liệu hoặc người trông trẻ đòi hỏi sự kết nối và tương tác giữa con người với nhau, cần dùng kỹ năng giao tiếp và trí tuệ cảm xúc ở mức cao. Do đó những người làm việc này có thể vẫn được an toàn và chưa bị thay thế bởi máy móc trong tương lai.

4. Đột phá trong công nghệ sản xuất pin sẽ mở ra kỷ nguyên mới của thiết bị đeo tay

Các thiết bị đeo trên cơ thể ngày càng phổ biến (Ảnh: BlogAnChoi)

Gần như tất cả các thiết bị điện tử hiện đại, từ điện thoại thông minh đến ô tô điện đều chạy bằng pin lithium-ion. Công nghệ này được phát minh vào những năm 1970 và từ đó tới nay đã giúp chúng ta phát triển vượt bậc với nhiều sản phẩm kỳ diệu. Nhưng ngày nay pin lithium-ion không thể theo kịp tốc độ của công nghệ nữa.

May mắn thay, một số công nghệ mới trong sản xuất pin đã được phát triển và sẵn sàng vận hành trên quy mô lớn, vì vậy có thể mạnh dạn dự đoán rằng chúng ta sẽ thấy một bước đột phá lớn về pin trong thập kỷ tới. Khi thời lượng pin được kéo dài và không còn là vấn đề nữa, các nhà sản xuất sẽ tăng tốc quá trình đổi mới, chế tạo và phát triển các thiết bị thông minh đeo trên người như kính, đồng hồ, nhẫn, giày, v.v.

Chúng ta cũng có thể thấy các thiết bị mới lạ như băng đô đeo trên đầu giúp giảm căng thẳng hay nút bịt tai giúp chìm vào giấc ngủ nhanh hơn. Những sản phẩm này sẽ tập trung vào việc cải thiện chất lượng cuộc sống của con người hơn là giải trí và làm việc.

5. Thực tế ảo VR sẽ trở thành thú vui yêu thích của mọi người

Metaverse có thể sẽ không phát triển nhanh như kế hoạch, nhưng nhiều khả năng thực tế ảo sẽ trở thành một phần thiết yếu trong cuộc sống của chúng ta trong vài thập kỷ tới. Giống như cách chúng ta mua vé để vào công viên giải trí ngày nay, trong tương lai mọi người sẽ trả tiền để mua những trải nghiệm VR mang đến cảm giác mới lạ.

Thực tế ảo VR sẽ trở nên phổ biến trong tương lai (Ảnh: BlogAnChoi)

Những trải nghiệm này có thể là trôi lơ lửng trong không gian vũ trụ hay biển sâu, đi bộ trên sao Hỏa, dịch chuyển tức thời trong các thế giới hư cấu như Hogwarts và Narnia, v.v. Tận dụng cơ hội này, công việc thiết kế VR sẽ trở nên rất phổ biến và các thiết bị VR đeo trên cơ thể sẽ trở thành món hàng hot được nhiều người săn lùng.

6. Điện thoại thông minh kiểu truyền thống sẽ biến mất

Có ý kiến cho rằng điện thoại thông minh sẽ “tuyệt chủng” và được thay thế hoàn toàn bằng headset AR. Tuy nhiên điều có khả năng xảy ra hơn là kiểu dáng điện thoại truyền thống (còn gọi là “phablet”) sẽ biến mất và nhường chỗ cho kiểu dáng mới linh hoạt hơn trở thành xu hướng chủ đạo, ví dụ như điện thoại có thể gập hay cuộn lại với màn hình lớn hơn.

Điện thoại kiểu mới sẽ thay thế điện thoại truyền thống như hiện nay (Ảnh: BlogAnChoi)

Những việc đơn giản mà chúng ta thực hiện trên điện thoại ngày nay như gọi điện, nhắn tin và xem email sẽ được chuyển sang các thiết bị đeo trên người. Nhưng các hoạt động phức tạp hơn như chơi game, làm việc và video call có thể sẽ được thực hiện trên điện thoại kiểu mới linh hoạt có kích thước mỏng hơn, nhẹ hơn và dễ bỏ túi hơn nhờ công nghệ pin mới.

7. AI sẽ làm ra những bộ phim hoàn chỉnh

Các công cụ AI ngày nay đã có thể tạo video ngắn dựa trên văn bản mô tả. Trong vòng một thập kỷ tới, AI sẽ phát triển đến mức đủ khả năng sản xuất các bộ phim hoàn chỉnh dựa trên kịch bản gợi ý. Tất nhiên con người vẫn cần thực hiện một số thao tác chỉnh sửa thủ công, nhưng quá trình này sẽ rất nhanh gọn nên việc làm phim có thể chỉ mất tối đa vài tuần.

Dùng AI để làm phim sẽ trở thành xu hướng mới trong tương lai (Ảnh: BlogAnChoi)

Chúng ta cũng có thể thấy các diễn viên nổi tiếng bán quyền sử dụng khuôn mặt và giọng nói của họ cho các hãng phim để ghép vào các vai diễn đóng thế thông qua công nghệ deepfake và lồng tiếng. Bằng cách này, các ngôi sao sẽ không cần phải diễn thật mà chỉ cần bán hình ảnh của mình.

Đặc biệt hơn, công nghệ deepfake cũng có thể được ứng dụng để làm cho các diễn viên đã qua đời có thể “sống lại” và tiếp tục đóng vai chính trong các bộ phim gắn liền với tên tuổi của họ. Nhưng điều này sẽ gây tranh cãi vì liên quan đến các vấn đề đạo đức nghiêm trọng. Và cuối cùng, mọi người cũng có thể dùng AI để sửa đổi các đoạn trong phim mà họ không thích.

8. Rạp chiếu phim sẽ không còn nữa

Không gì tuyệt vời bằng việc ngồi trong rạp chiếu phim cùng với nhiều người, nhưng nhiều người dự đoán rằng rạp chiếu phim sẽ sớm biến mất trong tương lai. Lý do đơn giản là vì xem phim ở nhà tiện hơn, và nếu bạn muốn trải nghiệm xem phim ở rạp thì sẽ có công nghệ VR tạo ra không gian rạp chiếu phim ảo cho bạn thưởng thức cùng với bạn bè và người thân.

Xem phim ở nhà sẽ được nhiều người lựa chọn thay vì đến rạp (Ảnh: BlogAnChoi)

9. Sinh vật biến đổi gen kết hợp với AI thúc đẩy ngành công nghiệp thực phẩm

Đến năm 2050, dân số toàn cầu dự kiến sẽ đạt gần 10 tỷ người và đây là một vấn đề lớn bởi ngay ở hiện tại đã có hàng trăm triệu người sống trong cảnh nghèo đói trên toàn thế giới. Một cách có thể giúp nuôi sống hàng tỷ người trong những thập kỷ tới là ứng dụng cây trồng biến đổi gen (GMO) và tích hợp sâu AI vào nông nghiệp.

Từ thời cổ đại đến nay con người đã lai tạo và chọn lọc các loại cây trồng vật nuôi để có năng suất cao hơn, và sử dụng cây trồng GMO được coi là cách đẩy nhanh quá trình đó để tăng thêm lương thực với diện tích đất có hạn. Cây trồng biến đổi gen có khả năng phát triển nhanh hơn, to hơn và tăng thời hạn sử dụng của thực phẩm.

Trí tuệ nhân tạo cũng giúp quá trình canh tác hiệu quả hơn, giảm lãng phí, ít tốn nước hơn và đảm bảo chuỗi cung ứng toàn cầu. Cũng có khả năng thịt nuôi cấy trong phòng thí nghiệm sẽ thay thế thịt truyền thống từ chăn nuôi động vật với chất lượng tương đương, điều này sẽ giúp giảm đáng kể lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính và làm chậm quá trình biến đổi khí hậu.

10. Sự ra đời của trí tuệ nhân tạo thực sự

AI mà chúng ta đang thấy hiện nay được gọi là ANI (trí thông minh nhân tạo hẹp), mặc dù có trí tuệ nhưng bị giới hạn trong một số nhiệm vụ đặc biệt và không thể sánh được với trí thông minh của con người về nhiều mặt. Nhưng AI đang phát triển với tốc độ đáng kinh ngạc nên có thể kỳ vọng chúng ta sẽ sớm có được “trí thông minh nhân tạo tổng quát” hay AGI – thực sự giống con người.

Trí tuệ nhân tạo thực sự sẽ thông minh tới mức nào? (Ảnh: BlogAnChoi)

Bill Gates đã viết: “Phát triển AI và AGI là giấc mơ lớn của ngành công nghiệp máy tính. Trong nhiều thập kỷ qua, câu hỏi đặt ra là khi nào máy tính sẽ giỏi hơn con người ở một việc gì đó khác ngoài tính toán. Giờ đây, với sự xuất hiện của máy học và lượng lớn sức mạnh tính toán, các AI tinh vi đã trở thành hiện thực và chúng sẽ trở nên giỏi hơn rất nhanh.”

Với ANI, mối đe dọa lớn nhất đối với xã hội là nhiều người bị mất việc. Nhưng nếu AGI trở thành hiện thực thì lợi ích và nguy hiểm của nó sẽ giống với phim khoa học viễn tưởng mà chúng ta đang xem hiện nay. Rất nhiều người đã đưa ra dự đoán và cách chuẩn bị đón nhận nó, nhưng không ai biết trước được AGI sẽ thay đổi thế giới của chúng ta như thế nào.

Trên đây là những dự đoán về sự phát triển của công nghệ trong 30 năm tới. Bạn ấn tượng với dự đoán nào nhất? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận nhé!

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!