Garmin Dash Cam 67W: Camera hành trình tốt nhất về tổng thể

Giá bán lẻ: 259,99 USD

Đây là lựa chọn yêu thích của những người muốn sử dụng một chiếc camera tuyệt vời về tổng thể với mức giá hợp lý. Garmin Dash Cam 67W được thiết kế cân bằng giữa chất lượng và chi phí. Sản phẩm này đến từ một thương hiệu nổi tiếng trên thị trường được nhiều người tin cậy từ lâu, mang lại cho bạn sự an tâm và đảm bảo rằng sản phẩm được chế tạo tốt và dịch vụ hỗ trợ khách hàng chu đáo.

Garmin Dash Cam 67W có tất cả những ưu điểm mà người dùng yêu cầu. Kiểu dáng nhỏ gọn và kín đáo với kích thước 5,62 x 4,05 x 2,19cm. Có thể ghi hình ở độ phân giải cao 1440p, trong khi hầu hết các camera khác chỉ dừng lại ở 1080p. Tốc độ khung hình cũng tốt hơn, đạt mức 60fps. Góc quan sát 180 độ giúp bạn quay được cảnh rộng hơn, bao quát tốt hơn về mọi thứ diễn ra xung quanh khi đang lái xe. Và nếu bạn muốn xem các clip đã lưu khi đang di chuyển thì camera này cũng có màn hình nhỏ 2 inch để xem.

Cách sử dụng khá đơn giản, chỉ cần cắm camera vào nguồn điện của ô tô và nó sẽ bắt đầu ghi hình liên tục. Cũng có pin để dự phòng nhưng chỉ kéo dài được 30 phút khi sạc đầy. Ngoài ra camera này có một số tính năng thông minh như phát hiện sự cố bằng GPS, điều khiển bằng giọng nói để bạn luôn đặt tay trên vô lăng, cảnh báo va chạm phía trước, cảnh báo chệch làn đường, báo hiệu “đi” khi giao thông xung quanh bắt đầu di chuyển, thông báo đèn đỏ và thậm chí có cảnh báo camera tốc độ. Người lái cũng nhận được cảnh báo nếu camera phát hiện có hoạt động khi đang đỗ xe.

Ngoài ra, nếu bạn cảm thấy bộ nhớ có sẵn của camera là không đủ lưu trữ video hoặc đôi khi bị lỗi thì có thể trả tiền cho một gói đăng ký có bao gồm lưu trữ đám mây cho các clip mà bạn đã lưu.

Ưu điểm

• Ghi hình 1.440p
• Trường nhìn 180 độ
• Thiết kế tối giản, gọn gàng
• Nhiều chế độ cảnh báo và tính năng tiện lợi

Nhược điểm

• Giá đắt
• Không có video 4K

Bạn có thể mua camera Garmin Dash Cam 67W tại đây

Botslab G980H Dashcam: Camera hành trình tốt nhất để đảm bảo an toàn

Giá bán lẻ: 219,99 USD

Thương hiệu Botslab được biết đến với các mẫu camera hành trình cao cấp tuyệt vời, và sản phẩm này là minh chứng cho điều đó. Botslab G980H mang đến trải nghiệm hoàn chỉnh và chất lượng mà không bị cắt giảm khía cạnh nào, đặc biệt là giá bán thực sự khá phải chăng ở mức 219,99 USD, thậm chí có thể tìm thấy ưu đãi giảm giá thường xuyên.

Bộ sản phẩm gồm hai camera, một cho phía trước và một cho phía sau xe. Camera chính ở phía trước có cảm biến Sony STARVIS có thể ghi hình ở độ phân giải 4K và 30 khung hình/giây. Camera phía sau có thể quay video 1080p ở tốc độ 60 khung hình/giây. Camera trước cũng có tầm quan sát 170 độ rất lý tưởng, bao phủ được 6 làn đường trên đường rộng để ghi được nhiều hình ảnh về những gì diễn ra phía trước xe.

Đối với những người thường xuyên lái xe vào ban đêm, Botslab G980H Dashcam có chế độ nhìn ban đêm rất hữu ích. Ngoài ra cũng có tính năng nhắc nhở về tình trạng mệt mỏi của người lái xe để đảm bảo không kéo dài thời gian lái xe liên tục quá lâu. Sẽ có cảnh báo khi xe bắt đầu di chuyển mà người lái ngồi yên, cũng như cảnh báo va chạm và cảnh báo chệch làn đường. Các tính năng bổ sung khác bao gồm ghi lại lộ trình qua GPS, hỗ trợ Wi-Fi băng tần kép, giám sát đỗ xe 24 giờ và màn hình 2,45 inch để xem trước video.

Ưu điểm

• Chất lượng video mặt trước 4K
• Độ rõ nét mặt sau 1080p
• Cảnh báo an toàn ADAS
• Góc quan sát rộng 170°
• Theo dõi đường đi bằng GPS
• Chế độ đỗ xe 24/7

Nhược điểm

• Cảnh báo đôi khi nhạy quá mức cần thiết
• Khả năng sử dụng các ứng dụng hạn chế
• Đèn LED luôn nhấp nháy
• Yêu cầu phần cứng chuyên dụng

Bạn có thể mua camera Botslab G980H Dashcam tại đây

Miofive S1: Camera hành trình giá phải chăng

Giá bán lẻ: 119,99 USD

Các camera hành trình trong bài này đều có chất lượng tuyệt vời, nhưng mức giá cũng khá đắt, mặc dù chúng rất đáng để đầu tư nhưng không phải ai cũng có điều kiện. Đừng lo vì vẫn có một số camera tốt với giá phải chăng. Miofive S1 có giá dưới 100 USD và thường có ưu đãi giảm giá, nhưng chất lượng cũng khá ấn tượng so với mức giá.

Camera này có thể ghi hình ở độ phân giải 4K UHD với tốc độ 30 khung hình/giây. Góc quan sát hẹp hơn một chút so với các đối thủ cạnh tranh, chỉ ở mức 140 độ nhưng vẫn đủ để quan sát rõ môi trường xung quanh khi xe chạy trên đường.

Mặc dù giá rẻ nhưng vẫn có chế độ nhìn ban đêm và các tùy chọn kết nối tiện lợi bao gồm Wi-Fi băng tần kép và Bluetooth. GPS tích hợp cho phép theo dõi tốc độ và vị trí của xe, lộ trình lái xe và thậm chí cả thông tin la bàn. Camera này cũng có một số chế độ đỗ xe, phát hiện chuyển động và cảnh báo dừng/đi. Nó cũng có màn hình 3 inch – khá lớn so với các loại camera hành trình nói chung.

Ưu điểm

• Ghi hình 4K
• Màn hình lớn 3 inch
• Có tầm nhìn ban đêm và nhiều tính năng hữu ích khác

Nhược điểm

• Không hỗ trợ lưu trữ đám mây
• Thương hiệu ít được biết đến

Bạn có thể mua camera Miofive S1 tại đây

Nextbase iQ 4K: Camera hành trình 4K tốt nhất

Giá bán lẻ: 699,99 USD

Nextbase iQ 4K không phải là camera tốt nhất về tổng thể nhưng chắc chắn đây là một trong những camera hành trình cao cấp nhất trên thị trường hiện nay. Đây là lựa chọn tốt nhất nếu bạn muốn có một chiếc camera hành trình 4K cao cấp với nhiều tính năng ấn tượng. Nó cũng khá đắt với mức giá 699,99 USD, nhưng rất xứng đáng nếu bạn muốn có trải nghiệm cao cấp sang trọng.

Đúng như tên gọi, camera này có thể ghi hình ở độ phân giải 4K. Không chỉ vậy, nó còn có camera cabin 1440p để ghi hình ảnh bên trong xe. Bạn cũng có thể chọn thêm camera sau Nextbase iQ nếu muốn quan sát phía sau xe.

Chất lượng ghi hình không phải là yếu tố đáng chú ý nhất, mà các tính năng bổ sung mới thực sự khiến Nextbase iQ 4K trở nên nổi bật. Camera này hỗ trợ cả Wi-Fi và 4G LTE, nghĩa là có thể kết nối mạng mọi lúc mọi nơi và người dùng có thể xem hình ảnh từ camera kể cả khi cách nửa vòng trái đất, thông qua ứng dụng chính hãng.

Cảm biến tiệm cận sẽ đưa ra cảnh báo khi xe đang đỗ, cùng với AI được tích hợp để phát hiện bất kỳ mối đe dọa tiềm ẩn nào xuất hiện xung quanh. Người dùng có thể đặt giới hạn tốc độ và vị trí để nhận được cảnh báo nếu xe vi phạm giới hạn đó.

Camera có hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, cho phép bạn ra lệnh những việc như bắt đầu Chế độ nhân chứng, chia sẻ dữ liệu trực tiếp với người đáng tin cậy. Ngoài ra còn có chế độ SOS phát hiện tai nạn và cung cấp thông tin cho các dịch vụ khẩn cấp nếu người lái không trả lời. AI cũng có thể đưa ra cảnh báo về khoảng cách và tốc độ, thậm chí có thể phát hiện loại xe.

Điều cần lưu ý là một số tính năng kể trên yêu cầu đăng ký trả phí. Điều này là bình thường vì những dịch vụ như dữ liệu 4G và lưu trữ đám mây hiếm khi miễn phí.

Ưu điểm

• Ghi hình 4K
• Hỗ trợ kết nối Wi-Fi và 4G LTE
• Chế độ SOS liên lạc với dịch vụ khẩn cấp
• Nhiều tính năng AI và thông minh

Nhược điểm

• Giá rất đắt

Garmin Dash Cam Mini 3: Camera hành trình nhỏ gọn tốt nhất

Giá bán lẻ: 148 USD

Nhiều người lái xe không thích có những thiết bị lớn nhô ra trên kính chắn gió, bởi vì phải giữ cho tầm nhìn phía trước luôn rõ ràng để đảm bảo an toàn cũng như tính thẩm mỹ. Chưa kể, nếu camera hành trình quá lộ liễu sẽ có nguy cơ trở thành mục tiêu cho trộm cắp. Đó là lý do Garmin Dash Cam Mini 3 được coi là camera hành trình nhỏ gọn tốt nhất với kích thước chỉ là 3,16 x 5,21 x 2,03cm.

Mặc dù nhỏ gọn nhưng chiếc camera này được trang bị khá nhiều tính năng. Nó có thể ghi hình ở độ phân giải 1080p và góc quan sát 140 độ, đủ để nhìn rõ đường trong lúc lái xe. Không có màn hình nhưng người dùng vẫn có thể xem hình ảnh trực tiếp thông qua ứng dụng trên điện thoại. Camera này cũng có hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói, phát hiện sự cố và giám sát đỗ xe. Và giống như các camera hành trình khác của thương hiệu Garmin, bạn có thể đăng ký trả phí để sử dụng dịch vụ lưu trữ đám mây.

Garmin Dash Cam Mini 3 cũng là một trong những lựa chọn phải chăng nhất trong danh sách các camera hành trình tốt nhất này, với giá chỉ 148 USD.

Ưu điểm

• Kiểu dáng nhỏ gọn và kín đáo
• Ghi hình 1080p
• Góc quan sát 140 độ
• Giá phải chăng

Nhược điểm

• Hầu hết các tính năng quan trọng đều yêu cầu đăng ký
• Không có màn hình

Bạn có thể mua camera Garmin Dash Cam Mini 3 tại đây

Vantrue N5: Camera hành trình 360 độ tốt nhất

Giá bán lẻ: 399,99 USD

Tất cả các camera nêu trên đều tuyệt vời nhưng không bao phủ hết mọi vị trí bên trong và bên ngoài xe. Một số camera có cung cấp các tiện ích bổ sung để thực hiện điều này, nhưng nếu bạn muốn sử dụng một chiếc camera hành trình 360 độ có khả năng bao phủ mọi góc quan sát thì sao?

Vantrue N5 bao gồm 2 thiết bị, mỗi thiết bị có 2 camera. Thiết bị phía trước bao phủ góc nhìn phía trước và cabin phía trước, camera sau bao phủ phần sau của cabin và bên ngoài phía sau của xe. Camera chính có thể ghi hình ở độ phân giải 1944p, trong khi các camera khác có độ phân giải 1080p. Tất cả đều quay ở tốc độ 30fps. Camera chính phía trước cũng có màn hình 3,19 inch.

Cảm biến chính phía trước là Sony STARVIS 2 IMX675 có hỗ trợ dải động rộng, giúp người lái có thể quan sát tốt phía trước xe kể cả trong bóng tối. Ngoài ra camera cabin phía trước và phía sau có chế độ nhìn ban đêm bằng hồng ngoại.

Các tính năng bổ sung bao gồm điều khiển bằng giọng nói, bộ điều khiển không dây tùy chọn, Wi-Fi băng tần kép, bảo mật đỗ xe có phát hiện chuyển động và phát hiện va chạm, ghi hình trước 10 giây và ghi nhật ký vị trí GPS.

Ưu điểm

• Camera bao phủ phía trước, phía sau và bên trong xe
• Cảm biến Sony STARVIS 2 IMX675 chất lượng cao
• Nhiều tính năng tuyệt vời

Nhược điểm

• Giá đắt
• Thương hiệu không được ưa chuộng lắm

Bạn có thể mua camera Vantrue N5 tại đây

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Điện thoại OnePlus sẽ có nút mới và bộ tính năng AI mang đến trải nghiệm cao cấp
• Google sẽ sử dụng chip của TSMC cho dòng điện thoại Pixel 10 thay vì chip của Samsung

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Công nghệ an toàn cho xe hơi đã bắt đầu được quan tâm phát triển từ cuối những năm 1980. Một số tính năng an toàn mà ngày nay chúng ta coi là bình thường, ví dụ như dây an toàn và túi khí, thực ra đã từng là những sáng kiến công nghệ mang tính đột phá và mất nhiều năm mới trở thành yêu cầu bắt buộc đối với tất cả mọi chiếc xe được bán ra thị trường.

Bước phát triển tiếp theo để đảm bảo an toàn cho xe là những công nghệ tự động. Mặc dù chưa có luật nào yêu cầu tất cả xe ô tô phải trang bị các công nghệ này nhưng hầu hết các mẫu xe đời mới đều áp dụng chúng để giảm nguy cơ tai nạn xuống mức tối thiểu.

Theo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA), trong năm 2021 ở Mỹ có khoảng 42.915 người tử vong trong các vụ tai nạn giao thông xe cơ giới. Với số vụ tai nạn đạt mức cao chưa từng thấy kể từ năm 2005, NHTSA nhận xét rằng tình trạng an toàn giao thông đường bộ đang có vấn đề nghiêm trọng.

Cơ quan này cũng cảnh báo rằng 94% các vụ tai nạn mức độ nặng có liên quan trực tiếp đến lỗi của con người. Đó cũng là một trong những lý do cần phải áp dụng các công nghệ mới tự động để giúp tránh sai sót của người lái và giảm tai nạn.

Hãng xe điện Tesla hiện nay được coi là dẫn đầu trong lĩnh vực tự động hóa xe hơi, nhưng nhiều thương hiệu khác cũng trang bị các tính năng tự lái và tính năng an toàn tự động cơ bản cho hầu hết các mẫu xe mới của họ. Tất cả những tính năng này được thiết kế dựa trên các cảm biến và camera cung cấp dữ liệu đầu vào cho hệ thống máy tính thông minh trên xe phân tích và xử lý, có thể nói là chiếc xe có khả năng “nhận biết” môi trường xung quanh để hoạt động một cách tối ưu, giúp giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.

Các công nghệ an toàn tự động cho xe hơi phổ biến hiện nay là:

• Phanh khẩn cấp tự động (AEB)
• Cảnh báo va chạm phía trước (FCW)
• Cảnh báo điểm mù (BSW)
• Hỗ trợ cắt ngang phía sau (RCTA)
• Cảnh báo chệch làn đường (LDW)
• Hỗ trợ giữ làn đường (LKA)
• Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)

Dưới đây chúng ta sẽ xem từng công nghệ này một cách chi tiết.

1. Phanh khẩn cấp tự động (AEB)

Theo thông tin của J.D. Power – công ty nghiên cứu, dữ liệu và phân tích người dùng của Mỹ – thì hệ thống AEB lần đầu tiên xuất hiện như một tính năng cao cấp của xe hơi hạng sang vào giữa những năm 2000. Đến năm 2023, hầu hết mọi chiếc xe mới sản xuất được bán ở Mỹ đều được trang bị công nghệ AEB theo thỏa thuận giữa các nhà sản xuất ô tô và NHTSA.

Phanh khẩn cấp tự động là hệ thống công nghệ an toàn có thể dự đoán nguy cơ xảy ra một vụ va chạm và phản ứng tự động bằng cách kích hoạt phanh của xe, có thể làm dừng lại ngay lập tức hoặc giảm tốc độ. Hệ thống AEB cần dữ liệu từ các thiết bị như radar, camera và LiDAR để nhận biết môi trường và phân tích các mối nguy hiểm theo thời gian thực.

AEB có một số nhược điểm như kém hiệu quả vào ban đêm hơn so với ban ngày, thường hoạt động tốt hơn khi xe chạy với tốc độ thấp, còn khi xe chạy nhanh nó có thể không làm dừng xe hoàn toàn. Một số yếu tố như bóng tối trên đường có thể khiến AEB kích hoạt cảnh báo nhầm và khiến cho xe bị phanh tự động.

AEB có thể hoạt động trong điều kiện giao thông đông đúc và giao thông bình thường, trên bãi đậu xe, môi trường đô thị, nông thôn hoặc đường cao tốc. Các tính năng quan trọng của hệ thống AEB gồm phát hiện người đi bộ, người đi xe đạp và phanh tự động khi lùi.

Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc Mỹ (IIHS) cho biết rằng hệ thống AEB giúp giảm 50% các vụ va chạm từ phía trước và 56% các vụ đâm xe từ phía trước có xảy ra thương tích. Ngoài ra hệ thống AEB trong điều kiện ánh sáng tốt giúp giảm 27% các vụ va chạm với người đi bộ và 30% tỷ lệ va chạm có thương tích.

2. Cảnh báo va chạm phía trước (FCW)

Cũng dựa vào radar, LiDAR hay camera để thu nhận dữ liệu từ môi trường xung quanh, nhưng khác với hệ thống AEB, công nghệ FCW không tự động kiểm soát xe mà chỉ đưa ra cảnh báo dưới dạng hình ảnh, âm thanh hoặc rung để người lái quyết định hành động khi có nguy cơ xảy ra va chạm. Bản thân hệ thống FCW không có tác dụng phanh xe nhưng các nhà sản xuất ô tô có thể ghép nối chúng với AEB để tạo ra các hệ thống tích hợp đa năng hơn.

Cảnh báo của FCW được đưa ra kịp thời để người lái xe có đủ thời gian để phản ứng như giảm tốc độ, phanh hoặc đánh lái đổi hướng. Công nghệ này cũng đang được phát triển và hoàn thiện, đến năm 2022 hầu hết các hệ thống FCW có thể được điều chỉnh để đưa ra cảnh báo sớm, trung bình hoặc muộn.

Tuy nhiên FCW cũng có một số nhược điểm, vì chúng hoạt động dựa vào cảm biến hoặc camera nên các yếu tố môi trường như băng, tuyết, sương mù hoặc thời tiết xấu có thể ảnh hưởng và làm hệ thống hoạt động không chính xác.

Năm 2022, Consumer Reports đã khảo sát các tài xế sử dụng hệ thống FCW trên 47.000 mẫu ô tô trong khoảng thời gian từ năm 2017 đến 2022. Kết quả cho thấy 56% người lái xe hài lòng với công nghệ này.

Các hãng xe thường thay đổi tên gọi của FCW để quảng bá cho các tính năng an toàn của chúng, đôi khi làm cho người mua xe cảm thấy khó hiểu. Ví dụ hãng Acura gọi nó là FCW AcuraWatch, Audi đặt tên là Pre Sense phía trước và Pre Sense city, trong khi BMW gọi là “cảnh báo va chạm phía trước với chức năng giảm thiểu va chạm trong thành phố và phanh trong thành phố”. Theo IIHS, công nghệ FCW có thể giúp giảm 27% số vụ va chạm từ phía sau – một trong những dạng va chạm phổ biến nhất.

3. Cảnh báo điểm mù (BSW)

Một nghiên cứu năm 2022 của IIHS cho thấy xe SUV và các loại xe kích thước lớn thường đâm vào người đi bộ khi đang rẽ hướng. Trong năm 2020, số ca tử vong do va chạm với người đi bộ tăng 59%, tổng cộng là 6.500 ca, đồng thời cũng có 54.700 người đi bộ bị thương trong các vụ va chạm xe cơ giới. IIHS cho rằng sự gia tăng tai nạn là do điểm mù.

Ô tô thông thường có một số điểm mù ở các vị trí: hai bên xe, gương chiếu hậu, ở phía sau và ở phần trụ A – cấu trúc có vai trò kết nối phần mái với thân xe. Nghiên cứu cho thấy xe càng lớn thì vùng điểm mù càng lớn. Hệ thống cảnh báo điểm mù BSW sử dụng cảm biến để quét các khu vực điểm mù của xe và cảnh báo cho người lái.

Cảnh báo này sẽ tự động kích hoạt khi xe đánh lái, phanh gấp hoặc trong lúc chuyển làn đường nếu các điểm mù có xuất hiện xe khác, người đi bộ hoặc các vật thể khác. Theo khảo sát của Consumer Reports, phần lớn người dùng cảm thấy công nghệ này hữu ích. Trong số 47.000 phương tiện được khảo sát, 64% tài xế cho biết họ hài lòng với BSW.

4. Các công nghệ an toàn khi đỗ xe và khi đang chạy

Năm 2016, CBS thống kê rằng có 20% số vụ tai nạn xảy ra trong các bãi đậu xe và nhà để xe. Theo Hội đồng An toàn Quốc gia Mỹ, những sự cố như vậy gây ra hơn 50.000 vụ va chạm và khiến khoảng 60.000 người bị thương. Các tài xế đang đỗ xe thường bị phân tâm hoặc bị bất ngờ với các tình huống xảy ra khi lái xe lùi, do đó công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA) được thiết kế sử dụng cảm biến hoặc camera để quan sát phần phía sau và 2 bên của xe khi lùi.

Bên cạnh đó, hệ thống cảnh báo chệch làn đường (LDW) đóng vai trò rất quan trọng đảm bảo an toàn khi xe ô tô đang chạy. Nó có chức năng cảnh báo người lái xe khi đi chệch ra khỏi làn đường mà không có tín hiệu báo rẽ. LDW không tự động điều khiển xe nhưng có thể được kết hợp với các công nghệ an toàn khác để làm xe phanh lại hoặc đổi hướng.

Các nghiên cứu cho thấy hệ thống LDW có thể giảm 11% tổng số vụ va chạm và giảm 21% số ca thương tích. Camera của LDW thường được gắn trên kính chắn gió gần gương chiếu hậu, có chức năng quan sát các vạch kẻ làn trên đường cao tốc hoặc đường bộ để đảm bảo xe không lấn làn. Các nhà sản xuất xe hơi tạo ra nhiều biến thể khác nhau cho hệ thống này như LKA (hỗ trợ giữ làn đường) và LCA (hỗ trợ định tâm làn đường) có thể kiểm soát xe, đánh lái hoặc phanh.

Nếu trong lúc lái xe bạn thấy màn hình điều khiển có thông báo như Hỗ trợ giữ làn đường không hoạt động, Hệ thống giữ làn đường trục trặc, Cảnh báo chệch làn đường không hoạt động, Hiệu chỉnh cảnh báo chệch làn đường, thì đó là dấu hiệu cho thấy hệ thống LDW gặp trục trặc và cần mang đến chuyên gia để kiểm tra hiệu chỉnh lại.

5. Kiểm soát hành trình thích ứng (ACC)

Đây là tên gọi chung của các hệ thống an toàn phức tạp được thiết kế để duy trì khoảng cách an toàn giữa các xe với nhau. Khi ACC được kích hoạt sẽ tự động điều chỉnh tốc độ của xe. Bạn có thể đã biết về hệ thống này dưới tên gọi khác như Kiểm soát hành trình chủ động, Kiểm soát hành trình động, Kiểm soát hành trình bằng radar, Kiểm soát hành trình tự động, Kiểm soát hành trình thông minh, và nhiều cách gọi khác tùy vào từng hãng xe.

ACC cũng sử dụng dữ liệu trực quan từ các thiết bị camera, laser, radar hoặc LiDAR được lắp đặt trên xe. Công nghệ này được gọi là “tương lai của trí thông minh xe hơi” do các chức năng tiên tiến vượt trội của nó.

Tổng kết: Ưu và nhược điểm của công nghệ an toàn tự động trên ô tô

Những lợi ích mà các công nghệ này mang lại là rất rõ ràng: giúp giảm đáng kể nguy cơ tai nạn, tử vong và thương tích. Một ưu điểm khác của những xe được trang bị hệ thống an toàn tự động là giúp tối ưu hóa hoạt động giao thông trên đường, tránh ùn tắc.

Tuy nhiên công nghệ an toàn tự động vẫn đang trong giai đoạn phát triển sơ khai nên vẫn còn nhiều vấn đề cần khắc phục. Do cơ chế phụ thuộc nhiều vào các cảm biến nên hệ thống có thể bị ảnh hưởng khi gặp thời tiết xấu và các yếu tố bất ngờ khác. Ngoài ra cũng có nhiều trường hợp phải thu hồi xe do lỗi phần mềm.

Và một điều quan trọng là các chuyên gia cho rằng người lái xe đang trở nên quá ỷ lại vào khả năng tự động tránh tai nạn của xe. Bạn hãy nhớ rằng cho dù hệ thống an toàn tự động có tiên tiến đến đâu thì bản thân người lái vẫn phải cảnh giác, sẵn sàng can thiệp và hành động bất kỳ lúc nào để tránh những sự cố bất ngờ.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Top 7 công ty bảo hiểm xe ô tô uy tín và tốt nhất hiện nay
• Gần nửa triệu xe SUV của GM bị thu hồi: Lý do tại sao?

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!