Do ảnh hưởng của nhân viên đình công trong ngành ô tô cũng như thay đổi nhân sự ban lãnh đạo của Jeep (cựu giám đốc thiết kế Mark Allen đã rời đi vào tháng 5 năm ngoái) nên năm 2024 được cho là một năm hơi khó khăn. Jeep chỉ đưa ra hai mẫu xe concept ban đầu và hai mẫu xe được trang bị phụ tùng Jeep Performance Parts cho sự kiện Easter Jeep Safari 2024.

Mẫu xe Jeep Low Down

Low Down là mẫu xe concept tôn vinh động cơ V8. Nó chỉ tồn tại trong thời gian ngắn trên dòng Wrangler nhưng dòng 392 cũng đã gây được tiếng vang ở phiên bản Grand Cherokee SRT8. Nó có thể không phải là “động cơ xe Jeep” đúng chuẩn nhất, nhưng vẫn luôn được cộng đồng những người hâm mộ xe Jeep đón nhận nhiệt tình trong những năm gần đây.

Low Down lấy tên từ một mẫu xe concept trước đây cũng xuất hiện ở Easter Jeep Safari, đó là Lower Forty. Cả hai đều được thiết kế tập trung vào động cơ V8 (Lower Forty có động cơ Hemi 5,7 lít) và được tùy chỉnh để có thể lắp động cơ mà không cần phải nâng thân xe lên để tăng thêm khoảng sáng gầm xe. Mẫu xe mới này vượt trội dòng 392 tiêu chuẩn với công suất 475 mã lực và hệ thống treo có chiều cao nguyên bản nhưng trục Dana 60 được tăng cường và bộ bánh răng 5,38. Màu của xe được gọi là Poison Apple Red (màu đỏ táo độc).

Mẫu xe Jeep Willys Dispatcher

Với việc mẫu xe điện 6 cấp mạnh mẽ Magneto bị ngừng sản xuất, mẫu xe Willys Dispatcher dựa trên hệ thống 4xE này trở thành mẫu concept có phong cách hiện đại nhất mà hãng Jeep giới thiệu ở sự kiện Safari năm nay. Các nhà thiết kế của Jeep đã sử dụng phong cách đối lập làm nền tảng cho một mẫu xe cổ với lốp 36 inch trên nền thép màu vỏ trứng được làm nổi bật bằng lớp hoàn thiện màu xanh lá cây tươi sáng. Nội thất bên trong có lớp da sần với các chi tiết răng cưa và không có tựa đầu.

Mẫu xe Jeep Gladiator Rubicon High Top

Đây là mẫu xe được nhiều người yêu thích, có thể là do lớp hoàn thiện hai tông màu ngọt ngào hoặc các thành bên được thiết kế to mập mạp, tạo ra kiểu dáng xe bán tải độc đáo. Bộ lốp dày thuộc loại BFG KO3 kích thước 40 inch với bánh xe khóa hạt KMC Grenade Crawl kích thước 18 x 9 inch. Chưa bao giờ có thể tưởng tượng một chiếc xe Jeep đường phố được trang bị lốp to như vậy.

Giống như mẫu xe Vacationeer bên dưới, chiếc High Top được trang bị các phụ kiện tăng hiệu suất của Jeep Performance Parts bao gồm chắn bùn phẳng, trục trước và sau Dana 60, hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh AccuAir. Chiếc xe này chỉ dựa trên động cơ Pentastar V6 tiêu chuẩn dung tích 3,6 lít.

Mẫu xe Jeep Vacationeer

Mẫu xe này có thiết kế tương tự dòng Grand Wagoneer với màu xanh bạc hà, có một chiếc lều trên mái và khoang rộng phía sau. Trên thực tế, Vacationeer trông rất giống mẫu xe Camp Lux Grand Wagoneer của năm trước, cũng là một chiếc Grand Wagoneer có mái lều và khoang rộng phía sau. Nhưng điểm khác biệt là màu xanh lá cây và bánh xe.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Xe Porsche Cayenne 2024: Nâng cấp toàn diện cho trải nghiệm lái tối ưu
• Cupra: Thương hiệu ô tô của Volkswagen với những chiếc xe hiệu suất cao

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Xe Kia Sorento ra mắt phiên bản X-Pro 2024

Kể từ khi dòng xe Sorento ra mắt, Kia đã cập nhật nhiều phiên bản có khả năng vượt địa hình (X-Pro) cho dòng Telluride và Sportage. Giờ đây phiên bản X-Pro đã xuất hiện ở Sorento 2024 mang đến sự mới mẻ.

Các mẫu xe Sorento chỉ chạy bằng xăng nhận được nhiều cập nhật đáng kể về kiểu dáng và công nghệ trong năm 2024, trong khi các phiên bản hybrid sẽ được làm mới tương tự vào năm 2025. Nhìn bên ngoài, Sorento 2024 có lưới tản nhiệt mới kích thước lớn hơn và thẳng đứng hơn, cùng với đèn pha thẳng đứng mới tạo nên diện mạo thể thao hơn so với các thế hệ trước.

Bên trong xe, khoang lái đã được làm mới gọn gàng với màn hình kép cong đẹp mắt chiếm vị trí trung tâm. Kiểu dáng ngang của bảng điều khiển làm nổi bật chiều rộng của cabin và được trang bị hệ điều hành Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) mới của Kia, có khả năng cập nhật thông tin qua mạng. Nếu giao diện này không theo ý thích của bạn thì có thể dùng Apple CarPlay và Android Auto không dây như bình thường.

Phần mềm cũng được cập nhật công nghệ hỗ trợ lái xe với tính năng Highway Driving Assist 2 khi chạy trên đường cao tốc có hỗ trợ chuyển làn và công nghệ học máy giúp hệ thống kiểm soát hành trình có thể thích ứng với thói quen lái xe của bạn.

Điều thú vị là tất cả xe Sorento dẫn động 4 bánh giờ đây đều là X-Line và X-Pro (ngoại trừ Sorento S), trong đó phiên bản X-Pro chỉ dành riêng cho SX Prestige cao cấp nhất. Điều đó có nghĩa là các phiên bản dẫn động bốn bánh của EX và SX sẽ tự động đi kèm với trang bị viền đen của X-Line, thanh ray trên nóc được nâng lên, bánh xe đen bóng 20 inch và khoảng sáng gầm xe lớn hơn cùng với hệ dẫn động bốn bánh có chế độ lái Snow và khóa vi sai trung tâm.

Phiên bản Sorenteo X-Pro còn được nâng cấp hơn nữa để trở nên chắc chắn và mạnh mẽ hơn với mức giá cao hơn 1.000 USD so với X-Line SX Prestige. Điểm khác biệt lớn nhất nằm ở bánh xe: mâm hợp kim đen mờ kích thước 17 inch cùng với lốp địa hình BFGoodrich. Chiếc xe này cũng có lực kéo mạnh 2000 kg nhờ thiết kế tản nhiệt mới và khả năng làm mát tốt hơn – thông số này nhiều hơn 230 kg so với công bố ban đầu. Tất nhiên mẫu xe X-Pro cũng có huy hiệu đặc trưng và tựa đầu ghế trước dập nổi chữ “X-Pro”.

X-Line và X-Pro là các phiên bản xe bán chạy của Kia, chiếm khoảng 40% doanh số bán hàng của Sportage và Telluride, trong khi phiên bản SX và SX Prestige chiếm khoảng 30% doanh số của Sorento. Kia cho biết rằng khách hàng của họ muốn có phiên bản Sorento với thông số kỹ thuật cao và trang bị cao cấp, đồng thời thoải mái và phù hợp cho gia đình, vì vậy mẫu xe Sorento X-Pro với 3 hàng ghế được ra đời là điều tất yếu.

Động cơ mạnh mẽ và khả năng vượt địa hình

Tất cả các xe Sorento (ngoại trừ phiên bản LX và S cơ bản) đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2,5 lít tăng áp, tạo ra công suất 281 mã lực và mô-men xoắn cực đại 311 pound-feet. Hệ thống truyền động tới các bánh xe thông qua hộp số tự động ly hợp kép 8 cấp. Điều thú vị là khả năng chạy trên mọi địa hình của mẫu xe X-Pro không ảnh hưởng đến tiết kiệm nhiên liệu vì mức tiêu thụ nhiên liệu của nó được EPA đánh giá ngang với X-Lines là 8,5 km/lít khi chạy trong thành phố, 11,5 km/lít trên đường cao tốc và 10 km/lít kết hợp.

Động cơ hút khí tự nhiên cơ bản 2,5 lít có thể tiết kiệm nhiên liệu hơn một chút, nhưng chỉ có công suất 191 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0 lên 96 km/h là khoảng 10 giây, vì vậy động cơ tăng áp là lựa chọn tốt hơn, đặc biệt là khi chạy xe trên đường núi. Khi đạp mạnh chân ga ở trạng thái đứng yên, xe Sorento chỉ mất một tích tắc để hoạt động trở lại với động cơ tăng áp tạo ra luồng khí nén mạnh vào động cơ, giúp xe có sức mạnh dồi dào để leo dốc.

Các chế độ lái đa dạng của Sorento cũng rất hữu ích ở địa hình cao và thay đổi liên tục. Khi lái xe trên đường cao tốc và đường phố bằng phẳng, có thể chọn chế độ Bình thường hoặc Thông minh, trong khi chế độ Tuyết mang lại sự cân bằng và độ bám đường tốt vào mùa đông. Chế độ Thể thao không chỉ tạo cảm giác sôi động hơn một chút mà còn giữ cho hộp số ở mức tối ưu và số vòng tua máy ở mức cao phù hợp khi chạy trên đồi núi.

Công nghệ hiện đại và nội thất tiện nghi

Hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc Highway Driving Assist 2 của Sorento giống như các loại xe khác của Hyundai, Kia và Genesis, với khả năng kiểm soát hành trình thích ứng hiện đại giúp duy trì khoảng cách thoải mái với các xe khác trên đường. Khi chạy trên đường núi có nhiều khúc cua, hệ thống hỗ trợ lái tập trung vào làn đường hoạt động tốt giúp xe không lấn vạch kẻ làn đường. Đáng ngạc nhiên là tính năng hỗ trợ chuyển làn cũng không hề gây khó chịu, được kích hoạt bằng cách sử dụng đèn xi nhan có bật điều khiển hành trình và hỗ trợ lái, nó có thể đánh giá một điểm an toàn trên làn đường bên cạnh và cho xe chạy vào đó một cách gọn gàng.

Trên đường bằng phẳng bình thường, lốp xe lớn và hệ thống treo cao hơn cũng không ảnh hưởng tới trải nghiệm lái xe như nhiều người lo ngại. Sorento X-Pro vẫn là một chiếc xe gia đình thoải mái, tiếng ồn trên đường phố không phải là vấn đề và mọi người trong xe có thể nói chuyện giữa các hàng ghế.

Nội thất của Sorento cũng cực kỳ hấp dẫn, phiên bản SX Prestige có ghế được bọc da, có sưởi và thông gió cho hàng ghế trước, sưởi ấm cho ghế chính ở hàng thứ hai. Ngoài ra vô lăng cũng có sưởi, viền bảng điều khiển bằng nhựa nhưng tạo ấn tượng về thị giác với vân gỗ đẹp mắt. Cửa sổ trời toàn cảnh được bao quanh bởi trần xe bằng da tổng hợp. Khi ghế ngồi và khu vực chở hàng cản trở tầm nhìn phía sau, bạn có thể sử dụng màn hình gương dựa trên camera. Hệ thống âm thanh Bose có chất lượng âm thanh khá tốt.

Tóm lại, đợt làm mới này mang đến nhiều cải tiến cho một chiếc xe vốn đã hấp dẫn. X-Pro chính là phiên bản hoàn hảo của xe Kia Sorento, có khả năng hoạt động tốt nhất, thiết kế đẹp nhất và nhiều tính năng nhất trong dòng xe này, đồng thời giữ được cảm giác lái xe và sự thoải mái tối đa. Đây cũng là phiên bản Sorento đắt nhất nhưng vẫn dưới 50.000 USD – khá ổn đối với một chiếc SUV gia đình 3 hàng ghế.

Mời bạn xem thêm các bài liên quan:

• Mẫu xe Ford Maverick được làm mới: Trang bị lốp địa hình và công nghệ hiện đại
• Xe ô tô điện Toyota Prius 2024: Ngoại hình đẹp với phong cách thể thao sang trọng

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!