1. Jaguar F-Type

Nguyên nhân chính khiến Jaguar F-Type được xem là một chiếc xe không thành công hay thậm chí là gây thất vọng, bởi vì nó chỉ là một phiên bản nâng cấp “một nửa”, tức là thiết kế phần đầu được làm lại nhưng phần đuôi thì không. Cách làm này đã đánh mất sự đặc trưng của dòng F-Type mà thay vào đó lại trông giống dòng Audi R8 hơn.

Xe có đèn pha và hốc gió được làm mới trông đẹp hơn, lưới tản nhiệt thì vẫn như phiên bản cũ. Động cơ của xe không có nhiều sự khác biệt, sẽ có nhiều phiên bản cho khách hàng lựa chọn là 4 xi lanh – dung tích 2.0L và V6 – dung tích 3.0L. Xe sẽ cho công suất tối đa và mô men xoắn cực đại theo thứ tự là 295 mã lực – 400 Nm và 374 mã lực – 459 Nm.

2. Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E là một chiếc xe khá đặc biệt bởi vì nó là xe điện đầu tiền mà Ford sản xuất và cũng là mẫu xe điện đầu tiên được thương mại rộng rãi ở Mỹ. Có thể nói ban đầu xe được đánh giá khá cao bởi vì thiết kế đẹp, công nghệ tiên tiến, đôi khi còn vượt trội hơn cả Tesla Model X, tuy nhiên vấn đề là mẫu xe này còn rất lâu mới tới được tay khách hàng.

Tesla trước đây cũng gặp phải rắc rối tương tự và nhiều lần thu hồi các mẫu xe Model S và Model 3 của mình. Chiếc xe điện Mach-E khả năng cao cũng sẽ bị Ford thu hồi trong thời gian đầu.

3. Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC cũng là một mẫu xe điện được đánh giá cao bởi vì thiết kế đẹp cũng như sở hữu nhiều tính năng cực kì hiện đại, tuy nhiên nguyên nhân chính khiến nó nằm trong danh sách này là do động cơ không thật sự hiệu quả.

Động cơ của chiếc xe EQC này sẽ cho công suất tối đa là 402 mã lực, mô men xoắn cực đại là 764 Nm, thông số thì khá là mạnh mẽ nhưng nếu so sánh với các mẫu xe điện khác như Model X và Mustang Mach-E thì nó thua kém khá nhiều.

Trong các bài kiểm tra tăng tốc từ 0-96 km/h thì EQC mất 4,9 giây, Mach-E chỉ mất gần 4 giây và khủng khiếp nhất là Model X chỉ chưa đến 2,7 giây. Thời lượng pin của động cơ điện cũng là một nhược điểm của xe khi nó chỉ có thể chạy tối đa 321 km trong 1 lần sạc đầy, thua thiệt khá nhiều so với các xe điện khác.

4. Bugatti La Voiture Noire

Bugatti La Voiture Noire là một chiếc siêu xe được lấy cảm hứng thiết kế dựa trên mẫu 57 SC Atlantic, cũng bởi cách làm này mà xe không thể đạt được tốc độ mong muốn và thua thiệt khá nhiều nếu đem so sánh với cách mẫu siêu xe khác.

Khi trưng bày xe tại triển lãm Geneva Motor Show 2019, Bugatti La Voiture Noire sở hữu một động cơ điện, tuy nhiên sau đó hãng lại thay thế bằng một động cơ xăng W16 8.0L, có vẻ như động cơ điện không thật sự ổn định nên hãng mới phải làm như vậy. Mặc dù không thật sự tạo được nhiều tiếng vang nhưng La Voiture Noire vẫn là chiếc siêu xe có mức bán kỉ lục lên tới 12,2 triệu USD.

5. BMW i8 Ultimate Sophisto Edition

BMW là một hãng gây ra khá nhiều tranh cãi khi hãng chỉ thay đổi màu sơn của 1 chiếc xe, sau đó sẽ gọi nó là phiên bản giới hạn và bán rộng rãi. Cách làm này đã được áp dụng cho mẫu xe BMW i8 trong nhiều năm liền, BMW i8 Ultimate Sophisto Edition cũng không ngoại lệ và đã gây khá nhiều thất vọng tại triển lãm Frankfurt Motor Show 2019.

Xe chỉ được giới hạn 200 chiếc và chỉ có thay đổi về màu sơn, trang trí nội thất, ngoài ra không còn thay gì tạo nên sự khác biệt.

Thiết kế mới của xe điện Tesla Model 3

Thiết kế bên ngoài của xe điện Tesla Model 3 phải nói là rất đẹp, tuy nhiên nếu bạn là một người am hiểu về xe thì sẽ thấy cách thiết kế này có phần giống với chiếc Porsche Panamera. Điểm giống nhau giữa 2 chiếc xe là nhờ phần đầu được bo cong và mui xe kéo dài tới tận phía sau cùng.

Bởi vì là một chiếc xe điện nên phần khoang phía trước thay vì đặt động cơ xe thì giờ đây sẽ chuyển thành cốp xe, tất nhiên cốp trước vẫn khá nhỏ so với cốp ở phía sau. Pin của chiếc xe sẽ được đặt phía dưới sàn xe, bạn có thể hoàn toàn yên tâm xe sẽ có rất nhiều không gian chứa đồ.

Tesla Model 3 có phần bánh xe được thiết kế nhìn khá ngầu và hầm hố, một tấm ốp nhựa gồm 5 chấu kép sẽ đặt bên ngoài vành xe. Đối với phiên bản xe điện Model 3 cao cấp hơn có giá khoảng 50.000 USD sẽ có bộ vành xe hợp kim nhôm màu đen cực kì đẹp.

Phần chìa khóa của xe là một sự sáng tạo không hề nhỏ của Tesla khi Model 3 không hề sử dụng chìa khóa thông minh (smart key) hay chìa khóa cơ như truyền thống, mà họ lại sử dụng thẻ từ. Việc sử dụng thẻ từ để kích hoạt xe có vẻ sẽ làm chiếc xe trở nên sang trọng hơn rất nhiều, và bảo mật của xe cũng được tăng lên đáng kể.

Nội thất Tesla Model 3 khá đơn giản

Việc thiết kế nội thất bên trong chiếc xe hết sức đơn giản đã là việc không còn mấy bất ngờ nữa, hãng đã từng áp dụng cách này trên 3 dòng xe Model X, Model Y và Model S của mình. Chúng ta sẽ có một màn hình thao tác cảm ứng khá lớn với kích thước 15 inch ở cạnh vô lăng. Mọi thông tin như trạng thái xe, dung lượng pin, kích hoạt tính năng tự lái, tốc độ xe, bật tắt điều hòa đều sẽ được hiển thị trên màn hình này.

Khoảng cách giữa các ghế của xe cũng được làm khá rộng rãi, đủ để người ngồi thoải mái nhất một cách có thể. Ở phiên bản gói chọn thêm Premium (trị giá 5.000 USD) thì hãng sẽ trang bị thêm phần điều hòa cho hàng ghế sau, đi kèm nữa là các cổng sạc USB type-C.

Chất lượng tổng quan của Tesla Model 3

Hiệu năng mà chiếc xe mang lại cũng hết sức đáng kinh ngạc. Theo như Tesla công bố thì chiếc xe có thể đạt được vận tốc 100 km/h chỉ trong 5.1 giây và với viên pin đầy thì xe chạy được khoảng 500km. Tuy nhiên Tesla Model 3 sẽ khó để mà phổ biến ở Việt Nam bởi vì không có các chỗ để sạc điện cho xe.

Nếu nhìn sang thị trường bên Mỹ thì họ làm ra rất nhiều trạm sạc siêu nhanh (Supercharge), xe chỉ mất 30 phút để sạc đầy cho quảng đường hơn 270 km từ các trạm này. Còn chuyển sang thị trường ở nước ta, với công suất điện là 220V thì phải mất tận 19 tiếng mới sạc đầy pin xe, đây là một con số quá lâu cho một chiếc xe điện.