Hyundai từ lâu đã luôn đề cao và cố gắng tạo ra tính “giá trị” cả trong lẫn ngoài nhằm đưa vào từng sản phẩm của hãng.

Điều này được thể hiện một cách rõ hơn trong khoảng một thập kỉ trở lại đây, khi hãng sản xuất ô tô hàng đầu Hàn Quốc đã chứng tỏ khả năng thiết kế chuyên nghiệp, sang trọng song vẫn luôn giữ những nét truyền thống, chứa đựng tinh thần và tâm hồn của công ty, thông qua các dòng xe được cho ra mắt hằng năm. Và tất nhiên, phiên bản tân trang của Santa Fe vẫn giữ vững lập trường như vậy.

Cụ thể, chiếc Santa Fe sở hữu một nền tảng (platform) hoàn toàn khác lạ, đồng thời cả thiết kế ngoại và nội thất của xe được thổi vào làn gió mới mẻ, hơn toàn bộ những tiền bối của nó. Thực tế, chính Hyundai thừa nhận rằng cảm hứng sáng tạo lần này của họ dựa trên chính dòng Palisade – nổi tiếng với không gian buồng lái ấn tượng – khi một số chi tiết đã được cải tiến và lồng ghép tinh tế vào mẫu Santa Fe mới này.

Ngoại thất xe Hyundai Santa Fe 2021

Về ngoại hình, phần mặt trước của xe là nơi có nhiều thay đổi nhất. Hệ thống đèn LED sắp xếp theo dạng tổ ong, phân bố đều ở trung tâm cùng hai đèn pha hai bên tạo thành hình chữ T độc đáo, vừa bắt mắt lại cực kì hữu ích cho việc chiếu sáng ban đêm.

Bộ lưới tản nhiệt ngay bên dưới sẽ to hơn nhiều so với những năm trước, đồng thời trải dài hầu như khắp chiều rộng xe.

Điều này cùng ốp chắn bánh xe với đường kính trong lên tới 50cm giúp tạo cảm giác không gian bên ngoài xe rộng rãi hơn, theo đó là sự sang trọng vừa đủ mỗi khi lọt vào tâm mắt người mua.

Mặc dù phần đuôi xe không khác là bao, song bộ đèn kiểu dáng mới kết nối với nhau bởi một thanh LED dài và thon cũng đủ để tạo ra sự thích thú cho khách hàng.

Nội thất xe Hyundai Santa Fe 2021

Đây mới chính là phần tạo nên nét độc đáo trong phong cách thiết kế của xe, khi mà các yếu tố cảm hứng từ Palisade đan xen tinh tế với các chi tiết đặc trưng từ Santa Fe .

Bảng điều khiển giờ đây kế thừa bộ nút bấm “gạt số” – thứ đã làm nên thành công của người anh Palisade đi trước. Ngoài ra còn các nút phía trên dùng để thay đổi chế độ lái của xe. Toàn bộ hệ thống điều khiển cơ học này được đưa vào một cách cân đối về tỉ lệ, sao cho phù hợp nhất với vị trí tay của tài xế.

Ngay bên trên bảng điều khiển là chiếc màn hình cảm ứng 10.25 inch (khoảng 26cm) phục vụ cho việc giải trí trên xe. Tuy rằng thông số này của màn hình có thể giảm đáng kể ở các phiên bản “bình dân” hơn, song tài xế có thể yên tâm hơn với bảng đồng hồ số có kích thước lên đến 31cm ngay trước mặt – cũng là đặc trưng của dòng Palisade.

Ngoài ra, không gian đặt chân bên dưới tài xế sẽ rộng hơn so với những năm trước, tạo sự thoải mái tối đa khi điều khiển phương tiện.

Khả năng vận hành xe Hyundai Santa Fe 2021

Dù đại diện của Hyundai tại Mỹ vẫn chưa tiết lộ cho ta bất kì thông tin gì về nền tảng cũng như hệ thống truyền động mà chiếc tân Santa Fe sở hữu, song các đối tác châu Âu đã tốt bụng bật mí những chi tiết quan trọng nhất.

“Dòng Santa Fe năm nay sẽ là sản phẩm đầu tiên được vinh dự mang trong mình thứ mà công ty chúng tôi gọi là “nền tảng phương tiện di chuyển đời thứ 3”. Cụ thể hơn, đó bao gồm những cải tiến đáng kể liên quan đến sự hiệu quả, công suất làm việc cũng như yếu tố an toàn. Ngoài ra, việc đưa vào sử dụng hệ thống truyền động điện năng cũng được xác nhận.

Tạm kết, chúng ta có thể vẫn phải trông ngóng một khoảng thời gian nữa trước khi Hyundai chính thức ra mắt dòng Santa Fe tân trang tại thị trường Mỹ, nói gì đến các nước châu Á và Việt Nam, tuy nhiên sự chờ đợi ấy sẽ không kéo dài quá lâu.

Đáng mừng hơn, phiên bản nâng cấp mang tên Santa Fe Hybrid – từ mẫu Santa Fe thế hệ 4 trước đó – sẽ xuất hiện trên các kệ bán ở khắp châu Âu vào tháng Chín. Vì vậy, sẽ không có gì bất ngờ nếu toàn bộ thông tin chi tiết về phiên bản làm lại của dòng xe được công bố vào cuối năm nay.