1. Có thể sạc pin cho xe ngay tại nhà

Câu hỏi đầu tiên mà nhiều người thường thắc mắc khi muốn mua xe điện là có dễ tìm trạm sạc trên đường hay không. Tìm chỗ đổ xăng là một vấn đề rất quan trọng đối với xe ô tô dùng động cơ đốt trong, và xe điện tất nhiên cũng như vậy.

Đối với nhiều người sở hữu xe điện, tìm trạm sạc trên đường không phải là vấn đề quan trọng vì có thể lắp đặt trạm sạc ngay tại nhà mình. Đây là cách được nhiều người lựa chọn để nạp điện cho xe thường xuyên.

2. Lái xe ra khỏi nhà mỗi sáng với “đầy bình”

Nếu bạn cắm sạc điện cho xe mỗi khi về đến nhà vào buổi chiều hoặc tối thì sáng hôm sau có thể đầy pin để sử dụng thoải mái trong ngày. Thông thường chỉ cần vài giờ để nạp đầy năng lượng cho một chiếc xe điện, kể cả khi đã hết sạch pin thì vẫn có thể đầy lại sau khi sạc qua đêm.

Điều này giúp bạn có thể lái xe đi làm hoặc đi chơi trong ngày mà không cần tìm chỗ sạc pin hay đổ xăng như truyền thống, nhưng với điều kiện phải có trạm sạc tại nhà.

3. Chỉ sạc đầy khi thực sự cần thiết

Chúng ta thường có thói quen đổ đầy bình xăng cho xe, nhưng đối với xe điện thì khác. Về mặt kỹ thuật, sạc đầy pin không phải là cách tốt nhất để duy trì tuổi thọ pin lâu dài. Bạn chỉ nên sạc tới khoảng 80% pin sẽ tốt hơn, vì pin lithium-ion nhanh bị thoái hóa nếu sạc đầy liên tục trong thời gian dài. Ngoài ra cũng không nên để pin cạn quá thấp cũng ảnh hưởng đến độ bền khi sử dụng lâu.

Đối với hầu hết các mẫu xe điện đời mới, mức pin 80% vẫn đủ khả năng để xe chạy được hàng trăm km, tức là đủ cho nhu cầu đi lại thông thường hằng ngày. Thậm chí bạn có thể lái xe đi chơi khoảng 1-2 giờ rồi quay về mà không cần tìm chỗ sạc trên đường.

4. Có thể trả tiền sạc pin qua điện thoại thông minh

Khi lái xe chạy xăng truyền thống, có nhiều cách để thanh toán tiền đổ xăng như đưa tiền mặt, quẹt thẻ hoặc viết séc. Trong khi đó các trạm sạc pin cho xe điện không có nhân viên nên chắc chắn không thể sử dụng tiền mặt, ngoài ra cũng không dùng được thẻ tín dụng.

Hầu hết các mạng lưới trạm sạc hiện nay đều khuyến khích hoặc bắt buộc người dùng thanh toán qua ứng dụng trên điện thoại. Một số nơi có tùy chọn thanh toán bằng thẻ RFID (nhận dạng qua sóng vô tuyến) gắn với tài khoản của bạn.

5. Có thể sạc pin miễn phí trên đường

Có lẽ bạn chưa bao giờ thấy một trạm đổ xăng hoàn toàn miễn phí, nhưng đối với xe điện thì có rất nhiều trạm sạc miễn phí dành cho mọi người. Trong đó có một số mạng lưới chuyên dành cho xe điện như của công ty Chargepoint, chấp nhận miễn phí sạc điện để thu hút khách hàng.

Một số hệ thống khác cung cấp điện miễn phí và thu lợi bằng cách hiển thị quảng cáo. Ngoài ra cũng có những trạm sạc công cộng được thiết kế giống như trạm sạc ở nhà, ví dụ như mạng lưới của ClipperCreek. Các trạm này thậm chí không yêu cầu người dùng phải có tài khoản mới được sử dụng, chỉ cần cắm đầu sạc vào xe và chờ đầy pin.

6. Có thể tự tạo ra năng lượng cho xe

Trạm sạc công cộng miễn phí không phải là cách duy nhất giúp bạn tiết kiệm tiền khi sử dụng xe điện. Nếu đầu tư trang thiết bị phù hợp, bạn có thể tự sản xuất “nhiên liệu” tại nhà liên tục và vĩnh viễn, ví dụ như sử dụng pin mặt trời để nạp điện cho xe mà hoàn toàn không cần điện lưới.

Không chỉ có năng lượng mặt trời, hiện nay bạn có thể mua các tuabin gió phát điện với giá phải chăng để lắp đặt sử dụng ngay tại nhà nếu bạn sống ở khu vực nhiều gió. Thậm chí những người am hiểu về máy móc có thể tự chế tạo máy phát điện dựa vào năng lượng của dòng nước chảy, ví dụ như một con suối ở gần nhà.

Cùng với đó, khi giá thành của pin và ắc quy ngày càng giảm và có nhiều loại ắc quy tiện lợi hơn, bạn có thể dùng chúng để dự trữ năng lượng nạp cho xe bất cứ lúc nào.

7. Có thể lấy lại một phần năng lượng khi đạp phanh xe

Hầu hết các loại ô tô điện đều được trang bị tính năng phanh tái tạo, có tác dụng lấy lại một phần năng lượng mỗi khi đạp phanh xe đang chạy. Nguyên lý của nó là chuyển năng lượng từ động năng thành điện năng để nạp vào pin.

Mặc dù mức năng lượng tái tạo này không phải là nhiều nhưng trong một số trường hợp có thể thực sự hữu ích, ví dụ khi xe xuống dốc dài, việc đạp phanh có thể giúp nạp điện cho pin nhiều hơn cả mức ban đầu. Điều này chắc chắn không thể xảy ra với xe chạy bằng xăng.

Chức năng phanh tái tạo cũng cho phép sạc pin khi xe được kéo. Ví dụ như khi hết pin, bạn có thể nhờ xe khác kéo xe của mình vài cây số và phục hồi lại đủ năng lượng để tự mình chạy đến trạm sạc gần nhất.

8. Tiết kiệm năng lượng hơn khi di chuyển trong thành phố

Kẹt xe là vấn đề phổ biến ở các thành phố lớn, không chỉ gây khó chịu mà còn rất lãng phí nhiên liệu đối với những chiếc xe chạy bằng xăng vì xe vẫn nổ máy, động cơ vẫn hoạt động nhưng lại không di chuyển. Ngoài ra quá trình tăng tốc và phanh liên tục do kẹt xe cũng làm tốn rất nhiều nhiên liệu. Nhìn chung những chiếc xe truyền thống sử dụng động cơ đốt trong phù hợp với đường cao tốc thông thoáng hơn.

Ngược lại, xe điện phù hợp với tốc độ chậm hơn, lái xe trong thành phố tiết kiệm năng lượng hơn so với chạy nhanh trên xa lộ. Trên thực tế, khi lái xe điện với vận tốc 110 km/h sẽ làm giảm quãng đường di chuyển đáng kể so với vận tốc khoảng 70 km/h. Ngoài ra hệ thống phanh tái tạo cũng giúp phục hồi pin trong tình trạng kẹt xe.

9. Không cần thay dầu và bảo dưỡng động cơ

Các xe ô tô truyền thống được sử dụng ngày nay đều yêu cầu thay nhớt định kỳ, không chỉ tốn chi phí mà còn khiến bạn mất thời gian đưa xe đến thợ máy. Trong khi đó xe điện hoàn toàn không có động cơ đốt trong nên không cần thay dầu cũng như không cần bất kỳ biện pháp bảo trì nào liên quan đến động cơ và rất nhiều bộ phận liên quan khác, ví dụ như bộ lọc khí thải.

Tuy nhiên điều đó không có nghĩa là xe điện hoàn toàn không cần bảo dưỡng. Bạn vẫn phải đưa xe đi kiểm tra các bộ phận như lốp, cần gạt nước, đèn và bộ lọc cabin, nhưng các bộ phận này đơn giản và ít tốn kém hơn nhiều.

10. Xe điện hầu như không tạo ra khí thải

Xe chạy xăng truyền thống tạo ra rất nhiều khí thải, kể cả khi dừng lại trên đường vì lúc đó động cơ vẫn hoạt động và đốt cháy nhiên liệu, thải khói độc ra ngoài không khí.

Xe điện không trực tiếp thải ra khí độc gây ô nhiễm khi sử dụng. Mặc dù vẫn có khí thải do quá trình sản xuất điện và pin cung cấp cho xe nhưng vấn đề này cũng ít nghiêm trọng hơn vì xe điện tiết kiệm năng lượng hơn xe xăng, ví dụ như tốn rất ít năng lượng khi dừng lại trên đường.

11. Sạc pin khi đi xa

Bên cạnh những ưu điểm nêu trên thì đây là điểm trừ của xe điện. Khi lái xe đi chơi xa, bạn thường phải tìm chỗ tiếp nhiên liệu, vấn đề này rất đơn giản đối với xe truyền thống vì các trạm xăng phổ biến ở mọi nơi và thời gian đổ xăng cũng rất nhanh.

Nhưng đối với xe điện thì khó khăn hơn vì các trạm sạc vẫn chưa phổ biến nên bạn phải tìm hiểu trước để chọn tuyến đường có trạm sạc. Ngoài ra thời gian sạc lâu cũng gây khó chịu cho nhiều người sử dụng xe điện, đối với các trạm sạc nhanh hiện nay có thể mất từ 15 phút đến hơn 1 giờ để nạp điện cho xe, tùy vào tốc độ sạc của xe và tốc độ của bộ sạc.

Tóm lại: Xe điện có khó sử dụng không?

Nếu bạn đã biết lái xe ô tô thông thường thì không cần phải có bằng lái riêng dành cho xe điện. Mặc dù chúng có nhiều điểm khác nhau nhưng cách sử dụng cơ bản là tương tự, ngoại trừ xe của Tesla. Vấn đề quan trọng nhất của xe điện có lẽ là cách sạc pin chứ không phải cách lái xe.

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Có nên mua xe ô tô điện giá rẻ? Chất lượng có tốt hay không?
• 5 mẫu xe điện đạt chuẩn an toàn cao giúp bạn yên tâm ngồi sau tay lái

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!

Dưới đây là hướng dẫn về những yếu tố cơ bản khi chọn mua xe điện, nhất là đối với những người mới mua lần đầu chưa có nhiều kinh nghiệm.

Nên mua loại ô tô điện nào?

“Xe điện” thực ra gồm nhiều loại khác nhau: xe hybrid (HEV), Plug-In Hybrid (PHEV) và xe chạy điện hoàn toàn (EV). Tuy nhiên chúng ta thường gọi chung tất cả là EV – electric vehicle, do đó trong bài này sẽ dùng từ “xe điện” để gọi chung. Dưới đây là sự khác biệt giữa 3 loại xe điện đang được bán phổ biến hiện nay.

Xe điện hoàn toàn

Khi nói đến “xe điện” thì chúng ta thường ngầm hiểu là loại này. Chúng chỉ chạy bằng pin và động cơ điện, hoàn toàn không sử dụng động cơ đốt trong như truyền thống. Đây cũng là loại xe điện được săn đón nhiều nhất trên thế giới hiện nay.

Các hãng mới như Rivian đang sản xuất xe chạy điện hoàn toàn có tốc độ cực nhanh và pin cực lâu, trong khi những tên tuổi lớn trong ngành công nghiệp ô tô truyền thống như Volvo, BMW và Ford cũng đang sản xuất các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện của riêng họ.

Ở thời điểm hiện tại, loại xe này có khả năng chạy liên tục khoảng 400 km sau mỗi lần sạc, và có thể dùng bộ sạc tại nhà hoặc trạm sạc trên đường.

Xe lai (hybrid)

Đúng như tên gọi, xe hybrid là “con lai” có cả động cơ đốt trong thông thường và động cơ điện. Hãng Toyota đã giúp cho dòng xe hybrid trở thành hot trend khi tung ra mẫu xe Prius với hiệu suất đáng kinh ngạc: chạy được hơn 21 km cho mỗi lít xăng.

Xe hybrid cũng là lựa chọn lý tưởng nếu bạn mới bắt đầu tìm hiểu về xe điện. Ưu điểm của nó là không cần cắm sạc vì bộ phanh đặc biệt có khả năng tự sạc pin cho xe, vì vậy bạn chỉ việc đổ xăng giống như ô tô bình thường dùng động cơ đốt trong. Xe hybrid cực kỳ phổ biến với nhiều thương hiệu từ Toyota đến Porsche.

Xe lai cắm sạc (PHEV)

Plug-in hybrid được coi là bước chuyển tiếp giữa xe chạy xăng bình thường và xe chạy hoàn toàn bằng điện. Bạn có thể lái chúng giống như một chiếc xe hybrid thông thường, tự động chuyển đổi giữa động cơ điện và động cơ xăng mà không cần sạc pin, nhưng điều này có nghĩa là bạn sẽ dùng động cơ xăng thường xuyên hơn, làm mất đi ý nghĩa của xe điện.

Những chiếc hybrid cắm sạc có thể chạy được khoảng 50 km sau mỗi lần sạc ở chế độ dùng điện hoàn toàn, phù hợp cho những người thường di chuyển quãng đường ngắn. Nếu cần chạy dài hơn, PHEV cho phép người lái xe chuyển sang động cơ xăng dự phòng nên cũng không cần lo quá nhiều.

Quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc

Đây là một trong những yếu tố quan trọng nhất phải cân nhắc khi chọn mua xe điện. Tất nhiên xe chạy xăng cũng gặp vấn đề này, nhưng có rất nhiều trạm xăng ở khắp mọi nơi và chỉ mất vài phút để đổ đầy bình nên không cần lo. Còn nếu bạn muốn mua một chiếc PHEV hoặc xe chạy hoàn toàn bằng điện thì không dễ tìm được chỗ sạc điện thường xuyên.

Theo Bộ Năng lượng Mỹ, xe PHEV hiện nay có thể chạy bằng điện khoảng từ 25 đến 95 km sau mỗi lần sạc, như vậy là khá ít. Đó chính là lý do các nhà sản xuất bổ sung thêm động cơ xăng, ví dụ mẫu xe XC60 Recharge T8 của hãng Volvo năm 2021 chạy bằng điện được khoảng 30 km, nhưng nếu dùng thêm động cơ xăng sẽ chạy được hơn 800 km.

Trong nhiều năm qua các hãng xe đã cố gắng tăng thêm quãng đường di chuyển cho loại xe dùng điện hoàn toàn. Ở thời điểm hiện tại, quãng đường trung bình của các xe này là khoảng 250 km, tức là cũng tương đương với xe chạy xăng, và chắc chắn sẽ còn được cải thiện thêm trong tương lai.

Sạc ở đâu

Bộ sạc tại nhà

Loại xe PHEV không cần pin lớn vì đã có động cơ xăng hỗ trợ, vì vậy thời gian sạc pin của chúng khá nhanh. Theo Volvo, các mẫu PHEV của họ như XC60 Recharge có thể sạc đầy pin trong 3-4 giờ với bộ sạc công suất 3,6kW, hoặc 4-8 giờ nếu cắm điện gia dụng 220V. Dù sạc bằng cách nào thì bạn cũng nên dùng bộ sạc tại nhà và cắm điện qua đêm để ngày hôm sau có thể dùng được ngay mà không phải vội.

Ngoài ra các xe PHEV cũng có thể tự sạc bằng bộ phanh đặc biệt, vì vậy nếu bạn không thực sự muốn dùng điện thì cũng không cần phải cắm sạc tại nhà.

Trong khi đó loại xe chạy điện hoàn toàn phải được sạc thường xuyên giống như đổ xăng cho xe thường. Tương tự như PHEV, cách tốt nhất là sạc tại nhà qua đêm để tiết kiệm thời gian.

Bộ sạc tại nhà cấp 2 có định mức điện khoảng 40 ampe và công suất khoảng ​​9-10 kW. Chi phí lắp đặt bộ sạc như ChargePoint Home Flex rơi vào khoảng 700 USD (khoảng 16 triệu VNĐ) và có thể nạp đầy pin cho xe chạy điện hoàn toàn qua một đêm.

Trạm sạc công cộng

Đây là vấn đề “đau đầu” của xe điện hiện nay, nhất là ở những nước chưa phổ biến xe điện như Việt Nam. Mỗi nhà sản xuất sử dụng công nghệ khác nhau nên cổng sạc của xe điện cũng không giống nhau, hiện nay chưa có chuẩn chung thống nhất cho tất cả nên mỗi hãng thường xây dựng hệ thống trạm sạc của riêng mình, tức là phải tìm đúng chỗ thì mới sạc được chứ không dễ dàng như xe chạy xăng.

Ở Việt Nam hiện tại mới chỉ có VinFast dự định xây các trạm sạc cho xe của chính họ, còn các hãng nước ngoài đang khá e ngại đầu tư về khoản này.

Trải nghiệm khi lái xe

Một trong những điều “sướng” nhất khi sở hữu xe điện là được trải nghiệm tốc độ nhanh và các bộ phận điều khiển tuyệt vời, vốn chỉ được dành riêng cho xe thể thao và sedan hạng sang.

Ưu điểm của động cơ điện là toàn bộ mômen xoắn đều sẵn sàng hoạt động ngay khi bạn đạp chân ga, nhờ đó xe điện có thể tăng tốc từ 0 lên 50 km/h chỉ trong chớp mắt nếu bạn đã có kinh nghiệm lái xe. Có thể thấy rõ điều này ở các mẫu xe Chevy Bolt và Tesla Model S.

Nếu muốn tăng tốc từ 0 lên 100 km/h sẽ là vấn đề khó hơn và có sự khác biệt đáng kể giữa các hãng xe, nhưng nói chung bạn cũng sẽ cảm thấy thích thú khi lái bất kỳ chiếc EV mới nào, dù bạn có phải người đam mê ô tô hay không.

Trải nghiệm cũng có thể khác nhau tùy theo ý đồ của nhà sản xuất, ví dụ như mẫu xe hybrid Prius của Toyota được trang bị hộp số biến thiên liên tục (CVT) nên khả năng tăng tốc khá chậm, vì nó được ưu tiên tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

Trong khi đó các hãng xe nổi tiếng với trải nghiệm cao cấp như BMW và Porsche thường thiết kế các mẫu xe điện mang tính động lực học tối ưu để đạt tốc độ cao. Hiệu suất của xe điện không chỉ phụ thuộc vào các thông số lý thuyết như sức mạnh động cơ và hệ thống truyền động, vì vậy hãy tự lái thử chiếc xe mà bạn yêu thích để đánh giá chính xác nhất.

Điểm chung của tất cả xe điện là hệ thống phanh tái sinh giúp tạo ra điện nhưng cũng có nhược điểm là khi người lái nhả chân ga sẽ có cảm giác như chiếc xe đang phanh lại chứ không “trôi” tiếp theo quán tính như bình thường. Điều này có thể khiến nhiều người khó chịu, do đó hầu hết xe điện đều có tính năng điều chỉnh độ nhạy của phanh theo ý muốn.

Phanh tái sinh của xe hybrid thường tạo ra cảm giác “trôi”, trong khi phanh của xe dùng điện hoàn toàn có thể làm xe dừng hẳn lại ngay khi bạn bỏ chân ga. Dù chọn loại xe nào thì trải nghiệm chắc chắn sẽ rất mới lạ, có thể khiến bạn quên luôn chiếc xe chạy xăng thông thường.

Trên đây là những lưu ý quan trọng khi mua xe ô tô điện để chọn được chiếc xe phù hợp nhất với bản thân. Bạn có dự định chuyển sang xe điện trong tương lai hay không? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận nhé!

Mời bạn xem thêm các bài viết liên quan:

• Những dòng xe ô tô điện đáng mua trong năm 2021 – Không chỉ có Tesla
• “Chói mắt” với 10 siêu xe của Mỹ từng được đấu giá cao ngất ngưởng

Hãy theo dõi BlogAnChoi để cập nhật nhiều thông tin bổ ích nhé!