Thay đổi vị trí đèn pha
Từ cái nhìn đầu tiên, chúng ta dễ dàng nhận thấy điểm khác biệt khá lớn đó chính là bộ đèn pha của SH 2020 đã được Honda đưa xuống phía dưới. Việc đưa đèn xuống phần yếm xe cũng không quá bất ngờ, khi hãng cũng mang cách làm này lên các mẫu xe tay ga khác như Air Blade, PCX.
Điều này cũng thể hiện quan điểm của Honda rằng họ không muốn phải ngồi làm quá nhiều thiết kế khác nhau, tất cả các dòng xe ga đều sẽ sử dụng chung một phong cách thiết kế. Cách làm này cũng sẽ có một điểm tốt đó là người mua xe không phải quá mất thời gian trong việc lựa chọn xe chỉ vì ngoại hình của xe.
Việc đặt đèn pha phía dưới cũng có những điểm cộng và điểm trừ riêng, chẳng hạn người lái sẽ hạn chế được việc đèn gây chói mắt người đối diện, tuy nhiên khi đi vào các khúc cua thì đèn sẽ kém hiệu quả.
Thay đổi vị trí bình xăng
Một chi tiết khác nữa trên SH 2020 mà nhận được rất nhiều phản hồi tích cực là vị trí bình chứa xăng trên xe, giờ đây nó đã được di chuyển ra phía trước, tương tự như các mẫu xe Air Blade. Mặc dù thay đổi vị trí nhưng bình chứa vẫn giữ được mức chứa là 7.5 lít như các đời trước.
Cũng nhờ các sắp đặt này mà không gian bên trông của cốp xe cũng rộng rãi hơn rất nhiều, tăng từ 18 lít lên đến 28 lít. Đồng thời mỗi khi đổ xăng, người lái cũng không cần phải xuống xe nữa mà chỉ cần ngồi trên xe là được. Có thể thấy với phiên bản SH 2020 mới thì Honda đã cải tiến rất nhiều cho chiếc xe của mình.
Đồng hồ hiển thị mới
Phần đồng hồ hiển thị của xe đã sử dụng công nghệ điện từ hoàn toàn, thay vì dạng analog truyền thống như trước nữa. SH 2020 cũng là đánh dấu cho việc Honda có dòng xe ga thứ 2 sử dụng mặt đồng hồ điện tử, đầu tiên là PCX. Bởi nhờ có đồng hồ điện tử nên chiếc xe sẽ trở nên sang trọng và ngầu hơn bao giờ hết.
Có lẽ với thời gian đầu nhiều người sẽ chưa làm quen được với mặt hiển thị mới này, bởi vì có thể nó còn khá gây rối cho những ai không thích công nghệ, nhưng tin rằng khi bạn đã quen rồi thì nó sẽ rất tuyệt vời. Màn hình hiển thị trên Honda SH 2020 sử dụng công nghệ LCD thay vì tấm nền LED cao cấp.
Mọi trạng thái của xe cũng đều sẽ được hiển thị đầy đủ trên đây bao gồm: tốc độ xe, quãng đường xe đã đi được, đèn xi nhan, trạng thái của bình acquy và nhiều thứ khác nữa.
Công nghệ kiểm soát lực kéo HSTC
Ở phiên bản xe Honda SH 2020 mới năm nay, ngoài hệ thống chống bó cứng phanh ABS vô cùng cao cấp, thì hãng còn trang bị thêm công nghệ kiểm soát lực kéo HSTC. Về cơ bản, thì đây là một công nghệ sẽ tự phát hiện tình trạng trượt bánh xe khi người lái bắt đầu tăng tốc xe, để từ đó hệ thống sẽ dừng việc động cơ hoạt động ở bánh sau.
Công nghệ này có vẻ còn khá mới lại bởi vì từ trước đến nay nó chỉ được trang bị trên các dòng xe phân khối lớn hoặc là Honda SH 300i mà thôi.
]]>